KR100578061B1 - 차속 연동형 와셔노즐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차속 연동형 와셔노즐장치에 관한 것으로, 와셔액을 윈드실드의 유리표면에 공급하는 분사식 와셔노즐과 분무식 와셔노즐을 갖는 와셔노즐장치에 있어서, 와셔액 주공급관(7)으로부터 와셔액을 공급받도록 연결된 와셔액 공급포트(11)와, 상기 분사식 와셔노즐(1)과 분무식 와셔노즐(2)에 각각 와셔액을 배출시키도록 연결된 와셔액 배출포트(12a)(12b)가 형성된 방향전환밸브(10); 상기 방향전환밸브(10)의 내부에서 슬라이딩 이동하면서 상기 와셔액 공급포트(11)와 와셔액 배출포트(12a)(12b)의 어느 하나를 연결시키는 스풀(20); 상기 스풀(20)을 어느 일측 방향으로 이동시키도록 편향력을 제공하는 편향부재(14); 상기 스풀(20)이 편향부재(14)에 의해 가해지는 편향력과 반대방향으로 이동되도록 스풀(20)에 자력을 가하는 전자석(16); 및 자동차의 속도에 대응하여 상기 전자석(16)에 전원을 공급하는 에탁스를 포함하며, 저속일 때 와셔액이 분무식으로 유리표면에 공급되고 고속일 때 와셔액이 분사식으로 유리표면에 공급되어 차속에 무관하게 와이퍼의 닦임 성능이 최적의 상태를 유지하는 효과를 갖는다.

자동차, 와이퍼, 와셔액, 차속, 분무, 분사

Description

차속 연동형 와셔노즐장치{Washer nozzle apparatus adjusting to velocity of a vehicle}

도1은 일반적인 구성의 분사식 와셔노즐을 나타낸 외관도;

도2는 일반적인 구성의 분무식 와셔노즐을 나타낸 외관도;

도3은 본 발명에 따른 차속 연동형 와셔노즐장치에 사용되는 차속 연동형 와셔노즐장치를 전체적으로 나타낸 개략도;

도4a 및 도4b는 본 발명의 요부인 방향전환밸브를 상세하게 나타낸 작동 상태도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 분사식 와셔노즐 10 : 방향전환밸브

11 : 와셔액 공급포트 12a, 12b :와셔액 배출포트

14 : 편향부재 16 : 전자석

2 : 분무식 와셔노즐 20 : 스풀

7 : 와셔액 주공급관

본 발명은 차속 연동형 와셔노즐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저속일 때 와셔액이 분무식으로 유리표면에 공급되고 고속일 때 와셔액이 분사식으로 유리표면에 공급되어 차속에 무관하게 와이퍼의 닦임 성능이 최적의 상태를 유지하도록 된 차속 연동형 와셔노즐장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 윈드실드의 유리표면에 쌓인 먼지 또는 오물 등의 이물질을 제거하거나 비오는 날에 시야를 확보할 수 있도록 유리표면을 닦도록 와이퍼가 설치된다. 또한, 와이퍼가 작동될 때, 와이퍼 블레이드의 이동을 원활하게 하고 유리표면을 보다 깨끗하게 닦을 수 있도록 와셔액을 유리표면에 뿌려주는 와셔노즐이 설치된다.

상기 와셔노즐은 크게 분사식과 분무식으로 대별되며, 분사식 와셔노즐(1)은 도1에 도시된 것처럼 1개 또는 2개 이상의 원형 분사구멍(1a)이 형성되고 이 분사구멍(1a)을 통해 와셔액이 분사되는 구성을 가지며, 분무식 와셔노즐(2)은 도2에 도시된 것처럼 좌우로 긴 슬릿형 분무구멍(2a)이 형성되고 이 분무구멍(2a)을 통해 와셔액이 분무되는 구성을 갖는다.

종래에는 분사식 또는 분무식 와셔노즐의 어느 한 형태가 채택되어 사용되는바, 전자는 와셔액이 물줄기 형상으로 분사되기 때문에 고속주행에서 전방 및 측방 시계성능이 우수한 반면에, 분사면적이 작기 때문에 저속 및 정차 상태에서 윈드실드의 유리표면 중 일부에만 와셔액이 묻어 닦임 성능이 저하되는 문제점을 갖는 것이며, 후자는 와셔액이 넓은 면적에 분무되기 때문에 저속 및 정차 상태에서 윈드실드의 유리표면에 와셔액이 골고루 묻어 닦임 성능이 우수한 반면에, 고속주행에 서 와셔액이 흩날림으로써 운전자의 전방시야를 가림은 물론 닦임 성능이 급격하게 저하되는 문제점을 갖는 것이었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 와셔액이 자동차의 속도에 대응하여 분사식 와셔노즐 또는 분무식 와셔노즐을 통해 윈드실드의 유리표면에 공급되게 하여 자동차의 속도에 무관하게 와이퍼의 닦임 성능을 최적의 상태로 유지할 수 있도록 된 차속 연동형 와셔노즐장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 와셔액을 윈드실드의 유리표면에 공급하는 분사식 와셔노즐과 분무식 와셔노즐을 갖는 와셔노즐장치에 있어서, 와셔액 주공급관으로부터 와셔액을 공급받도록 연결된 와셔액 공급포트와, 상기 분사식 와셔노즐과 분무식 와셔노즐에 각각 와셔액을 배출시키도록 연결된 와셔액 배출포트가 형성된 방향전환밸브; 상기 방향전환밸브의 내부에서 슬라이딩 이동하면서 상기 와셔액 공급포트와 와셔액 배출포트의 어느 하나를 연결시키는 스풀; 상기 스풀을 어느 일측 방향으로 이동시키도록 편향력을 제공하는 편향부재; 상기 스풀이 편향부재에 의해 가해지는 편향력과 반대방향으로 이동되도록 스풀에 자력을 가하는 전자석; 및 자동차의 속도에 대응하여 상기 전자석에 전원을 공급하는 에탁스를 포함함을 특징으로 하는 차속 연동형 와셔노즐장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도3은 도3은 본 발명에 따른 차속 연동형 와셔노즐장치에 사용되는 차속 연동형 와셔노즐장치를 전체적으로 나타낸 개략도이다.

본 발명의 차속 연동형 와셔노즐장치는 고속 주행에서 성능이 우수한 분사식 와셔노즐(1)과, 저속 주행에서 성능이 우수한 분무식 와셔노즐(2)을 모두 포함하며, 이 와셔노즐(1)(2)의 대략적인 형상은 도1 및 도2에 도시된 종래의 것과 동일 또는 유사하다.

본 발명에서는 분사식 와셔노즐(1)이 후드패널(4)에 장착되어 윈드실드 글래스(3)에 와셔액을 분사하도록 설치되고, 분무식 와셔노즐(2)이 카울 탑 커버(8)에 장착되어 윈드실드 글래스(3)에 와셔액을 분사하도록 설치된다. 물론, 이러한 배치는 일례에 불과하며, 다른 배치를 채택하는 구성도 본 발명의 범주에 속함은 당연하다.

상기 분사식 와셔노즐(1)과 분무식 와셔노즐(2)은 별개의 와셔액 공급관(5)(6)을 통해 방향전환밸브(10)에 연결된다.

상기 방향전환밸브(10)는 도4a 및 도4b에 보다 상세하게 도시된 것처럼 1개의 와셔액 공급포트(11)와 2개의 와셔액 배출포트(12a)(12b)를 가지며, 상기 와셔액 공급포트(11)에는 와셔액 공급장치(미도시됨)로부터 와셔액을 공급받는 와셔액 주공급관(7)이 연결되고, 상기 와셔액 배출포트(12a)(12b)에는 분사식 와셔노즐(1)과 분무식 와셔노즐(2)이 각각 연결된다.

또한, 상기 방향전환밸브(10)에는 차속에 의해 와셔액이 분사식 와셔노즐(1)과 분무식 와셔노즐(2)의 어느 하나에만 공급하도록 제어하는 수단이 구비되며, 이는 미리 설정된 위치를 왕복하면서 와셔액 공급포트(11)와 와셔액 배출포트(12a)(12b)의 어느 하나를 연결시키는 스풀(20)과, 상기 스풀(20)에 편향력을 제공하는 편향부재(14)와, 상기 스풀(20)이 편향부재(14)에 의해 가해지는 편향력과 반대방향으로 이동되도록 스풀(20)에 자력을 가하는 전자석(16)을 포함한다.

보다 상세하게는, 상기 방향전환밸브(10)에는 동일한 단면 형상을 가지면서 소정 길이 길게 연속된 스풀이동통로(18)가 내부에 형성되며, 상기 스풀이동통로(18)의 일측 단부는 와셔액 공급포트(11)와 연결되고, 상기 스풀이동통로(18)의 타측 단부는 와셔액 배출포트(12a)(12b)의 어느 하나에 연결되며, 이 스풀이동통로(18)의 대략의 중앙 부위에 와셔액 배출포트(12a)(12b)의 다른 하나가 연결된다.

상기 스풀이동통로(18)에 스풀(20)이 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 상기 스풀(20)은 도4a에 도시된 것처럼 상승하였을 때 및 도4b에 도시된 것처럼 하강하였을 때 와셔액 배출포트(12a)(12b)를 교대로 차단시키는 구조를 갖는다.

상기 스풀(20)에는 하단의 중앙 부위에서 상단의 측부로 연결된 와셔액 통로(22)가 형성되며, 이 스풀(20)의 외표면은 스풀이동통로(18)의 내표면에 밀착되도록 형성된다. 그리고, 상기 스풀(20)이 상승하였을 때 상부의 와셔액 배출포트(12a)가 스풀(20)의 상단 중앙 부위에 의해 차단되고 측부의 와셔액 배출 포트(12b)가 개방되며, 스풀(20)이 하강하였을 때 상부의 와셔액 배출포트(12a)가 개방되고 측부의 와셔액 배출포트(12b)는 차단되는 구조를 갖는다.

또한, 상기 편향부재(14)는 스풀(20)을 하강시키는 방향으로 편향력을 제공하도록 설치되며, 이 편향부재(14)의 일례로서 탄성코일스프링을 제안한다.

또한, 상기 전자석(16)은 스풀(20)의 상부 외측에 설치되어 스풀(20)을 상승시키도록 자력을 가하며, 이는 스풀(20)이 자력에 의해 힘을 받을 수 있는 재질로 형성되어야 함을 의미한다.

이때, 상기 전자석(16)은 에탁스에 의해 전원을 공급받도록 제어되며, 상기 에탁스는 상기 에탁스는 차속 감지센서(미도시됨)로부터 제공받은 자동차의 속도에 대응하여 상기 전자석(16)에 전원을 공급하거나 전원을 차단하도록 미리 설정된다.

상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.

도4a는 자동차의 속도가 미리 설정된 값, 예컨대 60㎞/h보다 작을 때, 스풀(20)이 상승함으로써 와셔액이 분무식 와셔노즐(2)을 통해 분사되도록 작동하는 모습을 나타낸다.

즉, 자동차의 속도가 60㎞/h보다 작으면, 에탁스는 전자석(16)에 전원을 공급하며, 상기 전자석(16)에는 전원의 공급에 자력이 발생된다.

이러한 자력은 편향부재(14)를 수축시키면서 스풀(20)을 상승시키며, 이에 의하여 스풀이동통로(18)의 상단에 형성된 와셔액 배출포트(12a)는 스풀(20)의 상단 중앙 부위에 의해 차단되고, 스풀이동통로(18)의 측부 중앙 부위에 형성된 와셔액 배출포트(12b)는 개방된다.

따라서, 와셔액 주공급관(7)을 통해 공급된 와셔액은 와셔액 공급관(6)을 통해 분무식 와셔노즐(2)로 배출되며, 이는 저속주행에서 우수한 닦임 성능을 갖는 분무식 와셔노즐(2)을 통해 분무되는 와셔액에 의해 윈드실드의 유리표면이 깨끗하게 닦인다.

도4b는 자동차의 속도가 미리 설정된 값, 예컨대 60㎞/h보다 클 때, 스풀(20)이 하강함으로써 와셔액이 분사식 와셔노즐(1)을 통해 분사되도록 작동하는 모습을 나타낸다.

즉, 자동차의 속도가 60㎞/h보다 크면, 에탁스는 전자석(16)에 공급되는 전원을 차단한다.

이는 스풀(20)이 편향부재(14)에 의해 제공되는 편향력에 의해 하강됨을 의미하며, 이러한 스풀(20)의 하강에 의하여 스풀이동통로(18)의 상단에 형성된 와셔액 배출포트(12a)는 개방되고, 스풀이동통로(18)의 측부 중앙 부위에 형성된 와셔액 배출포트(12b)는 폐쇄된다.

그리고, 와셔액은 스풀(20)에 형성된 와셔액 통로(32)를 통해 와셔액 배출포트(12a)로 공급된다.

따라서, 와셔액 주공급관(7)을 통해 공급된 와셔액은 와셔액 공급관(5)을 통해 분사식 와셔노즐(1)로 배출되며, 이는 고속주행에서 우수한 닦임 성능을 갖는 분사식 와셔노즐(1)을 통해 분사되는 와셔액에 의해 윈드실드의 유리표면이 깨끗하게 닦인다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차속 연동형 와셔노즐장치에 의하면, 자동차가 미리 설정된 속도보다 낮은 저속으로 주행할 때, 와셔액이 분무식 와셔노즐을 통해 분무되고, 그렇지 않을 때, 와셔액이 분사식 와셔노즐을 통해 분사됨으로써 자동차의 속도에 무관하게 와이퍼의 닦임 성능이 최적의 상태로 유지되는 우수한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 와셔액을 윈드실드의 유리표면에 공급하는 분사식 와셔노즐과 분무식 와셔노즐을 갖는 와셔노즐장치에 있어서,

   와셔액 주공급관(7)으로부터 와셔액을 공급받도록 연결된 와셔액 공급포트(11)와, 상기 분사식 와셔노즐(1)과 분무식 와셔노즐(2)에 각각 와셔액을 배출시키도록 연결된 와셔액 배출포트(12a)(12b)가 형성된 방향전환밸브(10);

   상기 방향전환밸브(10)의 내부에서 슬라이딩 이동하면서 상기 와셔액 공급포트(11)와 와셔액 배출포트(12a)(12b)의 어느 하나를 연결시키는 스풀(20);

   상기 스풀(20)을 어느 일측 방향으로 이동시키도록 편향력을 제공하는 편향부재(14);

   상기 스풀(20)이 편향부재(14)에 의해 가해지는 편향력과 반대방향으로 이동되도록 스풀(20)에 자력을 가하는 전자석(16); 및

   자동차의 속도에 대응하여 상기 전자석(16)에 전원을 공급하는 에탁스를 포함함을 특징으로 하는 차속 연동형 와셔노즐장치.

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