KR100559608B1

KR100559608B1 - 차량의 잭 브라켓

Info

Publication number: KR100559608B1
Application number: KR1020030082352A
Authority: KR
Inventors: 정동일
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-11-19
Filing date: 2003-11-19
Publication date: 2006-03-15
Also published as: KR20050048426A

Abstract

본 발명은 차량의 잭 브라켓에 관한 것으로, 프레임에 고정되는 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 프레임고정용 브라켓에 고정설치된 암나사통체와, 상기 잭설치용 브라켓에 고정설치되어 상기 암나사통체에 대하여 승강되도록 결합되는 숫나사통체로 구성되고, 또는 프레임에 고정되고 다단의 높이조절공이 양측벽에 형성된 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 잭설치용 브라켓면에 고정되어 상기 프레임고정용 브라켓을 관통하여 높이조절공에 고정되는 위치고정볼트가 양측에 형성된 스토퍼와, 상기 위치고정볼트가 높이조절공에서 이탈되지 않도록 체결되는 너트로 구성되며, 또는 프레임측에 고정되는 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 프레임고정용 브라켓에 실린더 몸체가 설치되고, 상기 실린더에서 인출되는 피스톤로드의 단부가 상기 잭설치용 브라켓에 고정되어 잭설치용 브라켓의 위치를 가변시키는 유압실린더로 구성되어 교체되는 타이어의 사이즈가 변경되거나, 설치되는 잭의 사양이 상이하더라도 높이조절이 가능하도록 하여 다양한 차종 및 잭 사양에 공용화가 가능하도록 하고, 사용자의 편의를 도모하도록 한 것이다.

차체 프레임, 잭, 브라켓, 오일 잭

Description

차량의 잭 브라켓{JACK BRACKET OF VEHICLE}

도 1은 차량 프레임에 종래 기술에 의한 잭 브라켓이 설치된 상태의 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 잭 브라켓의 분해사시도.

도 3은 도 2에 의한 잭 브라켓에 오일 잭이 설치된 상태도.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 잭 브라켓의 사시도.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 잭 브라켓의 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 ; 차체 프레임 10,20,30 ; 잭 브라켓

11,21,31 ; 프레임고정용 브라켓 12,22,32 ; 잭설치용 브라켓

13 ; 암나사통체 14 ; 숫나사통체

21b ; 높이조절공 23 ; 스토퍼

24 ; 위치고정볼트 25 ; 너트

33 ; 유압 실린더 40 ; 오일 잭

본 발명은 차량용 잭 브라켓에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교체되는 타이 어의 사이즈가 변경되거나, 설치되는 잭의 사양이 상이하더라도 높이조절이 가능하도록 하여 공용화가 가능하도록 한 차량의 잭 브라켓에 관한 것이다.

차량의 프레임에는 타이어 교체시 잭 업을 실시하기 위한 잭이 설치되는 잭 브라켓이 엔진 마운트 하단에 용접되어 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 잭 브라켓이 프레임에 설치되어 있는 상태를 도시한 것이다.

그러나 프레임(1)에 용접되어 고정된 잭 브라켓(2)은 초기에 설계된 차량의 레이 아웃을 기초로 하여 설계되어 잭의 삽입성, 타이어 교체시의 잭 업량 등을 고려한 작동성 시험 평가에 따라 설치된 사양이므로 차량의 상품성에 따라 추가 개선된 새로운 타이어의 적용시에는 타이어의 사이즈가 변경되기 때문에 잭 업(jack up)량이 부족하여 타이어를 교체할 수 없는 문제가 있다.

또한, 변경된 타이어를 기준으로 잭 브라켓의 형상을 변경하더라도 오일 잭(OIL JACK)의 경우에는 삽입하는데 어려움이 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명은 높이가 변경가능하도록 하여 교체되는 타이어의 사양이나, 설치되는 잭의 종류에 관계없이 잭을 설치가능한 잭 브라켓을 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 특징에 의한 잭 브라켓은 프레임에 고정되는 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 프레 임고정용 브라켓에 고정설치된 암나사통체와, 상기 잭설치용 브라켓에 고정설치되어 상기 암나사통체에 대하여 승강되도록 결합되는 숫나사통체로 구성한다.

본 발명의 다른 특징에 의한 잭 브라켓은 프레임에 고정되고 다단의 높이조절공이 양측벽에 형성된 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 잭설치용 브라켓면에 고정되어 상기 프레임고정용 브라켓을 관통하여 높이조절공에 고정되는 위치고정볼트가 양측에 형성된 스토퍼와, 상기 위치고정볼트가 높이조절공에서 이탈되지 않도록 체결되는 너트로 구성한다.

또한, 본 발명의 또 다른 특징에 의한 잭 브라켓은 프레임측에 고정되는 프레임고정용 브라켓과, 잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과, 상기 프레임고정용 브라켓에 실린더 몸체가 설치되고, 상기 실린더에서 인출되는 피스톤로드의 단부가 상기 잭설치용 브라켓에 고정되어 잭설치용 브라켓의 위치를 가변시키는 유압실린더로 구성한다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 잭 브라켓의 분해사시도, 도 3은 도 2에 의한 잭 브라켓에 오일 잭이 설치된 상태도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 잭 브라켓의 사시도, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 잭 브라켓의 사시도이다.

먼저, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 잭 브라켓(10)은 단면이 凹자형으로 형성된 프레임고정용 브라켓(11)에 내주면에 나사부(13a)가 형성된 암나사통체(13)가 고정되어 있고, 암나사통체(13)가 설치되는 프레임고정용 브라켓(11)의 바닥에는 관통공(11a)이 형성되어 있으며, 관통공(11a)을 통해 암나사통체(13)의 나사부(13a)와 체결되는 나사부(14a)가 외주면에 형성된 숫나사통체(14)가 잭설치용 브라켓(12)의 상면에 고정설치되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 의한 잭 브라켓은 변경된 타이어의 교체시 또는 잭이 길이가 가변되지 않는 오일 잭(40)에 의하여 차체 프레임(1)을 설치하는 경우에 프레임고정용 브라켓(11)을 기준으로 잭설치용 브라켓(14)을 회전시키면 숫나사통체(13)가 암나사통체(12)에서 풀어지는 방향으로 회전되어 하강되거나, 숫나사통체(13)가 암나사통체(12)에서 체결되는 방향으로 회전되면서 상승되어 전체적인 잭 브라켓(10)의 높이를 조절하게 된다.

또한, 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 다른 실시예에 의한 잭 브라켓(20)은 단면이 凹자형으로 형성된 프레임고정용 브라켓(21)에 양측벽에 높이조절공(21b)이 형성되어 있고, 바닥에는 관통공(21a)이 형성되어 있다. 실시예에서는 높이조절공(21b)이 상부높이조절공(21b-1)과 하부높이조절공(21b-2)의 2단으로 형성되어 있다.

또한, 잭설치용 브라켓(22)에는 관통공(21a)을 통과하는 스토퍼(23)가 고정설치되어 있고, 스토퍼(23)의 상단부 양측에는 프레임고정용 브라켓의 높이조절공(21b)에 삽입되어 지지되는 위치고정볼트(24)가 형성되어 있으며, 이러한 위치고정볼트(24)는 너트(25)에 의해 체결되도록 한다.

이와 같이 구성되어 있는 본 발명의 다른 실시예에 의한 잭 브라켓은 변경된 타이어의 교체시 또는 잭이 길이가 가변되지 않는 오일 잭(40)에 의하여 차체 프레임(1)에 설치하는 경우에 위치고정볼트(24)를 프레임고정용 브라켓(21)의 양측벽에 형성된 상부높이조절공(21b-1) 또는 하부 높이조절공(21b-2)에 선택적으로 이동시킨 상태에서 너트(15)를 체결하면 위치가 가변된 스토퍼(23)에 의해 잭설치용 브라켓(20)의 설치위치가 조절되는 것이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 다른 실시예에 의한 잭 브라켓(30)은 단면이 凹자형으로 형성된 프레임고정용 브라켓(31)에 유압 실린더(33)를 설치하고, 프레임고정용 브라켓(31)의 바닥에 형성된 관통공을 통해 실린더의 로드(33a)의 단부를 관통시켜 로드의 단부에 잭설치용 브라켓(32)을 고정설치하여 구성한다.

또한, 유압실린더(33)에는 브레이크 진공압이 전달되도록 브레이크 파이프를 연결하고, 이러한 브레이크의 진공압을 공급하는 동작은 제어부에 의해서 제어되도록 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 다른 실시예에 의한 잭 브라켓(30)은 변경된 타이어의 교체시 또는 잭이 길이가 가변되지 않는 오일 잭(40)을 차체 프레임(1)에 설치하는 경우에 프레임고정용 브라켓(31)에 설치되는 유압 실린더(33)에서 로드(33a)가 인출되어 로드의 단부에 고정된 잭설치용 브라켓(32)이 하방향으로 이동되어 전체 잭 브라켓(30)의 높이를 증대시키거나, 실린더 로드(33a)가 실린더(33)의 내부로 인입되어 로드의 단부에 고정된 잭설치용 브라켓(32)이 상방향으로 이동되어 잭 브라켓의 높이를 최소화한 상태에서 오일 잭을 설치하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 잭 브라켓은 브라켓이 차체 프레임에 설치된 상태에서 잭이 설치되는 높이를 가변시킬 수 있기 때문에 변경된 타이어를 교체하거나, 오일 잭을 설치하는 경우에 용이하게 잭의 설치가 가능해지는 효과가 있다.

따라서 차종 및 잭의 사양에 관계없이 잭 브라켓을 사용할 수 있어 제품 공용화가 가능해지므로 개발비를 절감할 수 있고, 사용자의 편의성을 도모할 수 있는 이점이 있다.

Claims

삭제
프레임에 고정되고 다단의 높이조절공이 양측벽에 형성된 프레임고정용 브라켓과;

잭이 설치되는 잭설치용 브라켓과;

상기 잭설치용 브라켓면에 고정되어 상기 프레임고정용 브라켓을 관통하여 높이조절공에 고정되는 위치고정볼트가 양측에 형성된 스토퍼와;

상기 위치고정볼트가 높이조절공에서 이탈되지 않도록 체결되는 너트를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 잭 브라켓.
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