KR100558872B1

KR100558872B1 - 자동차의 후드힌지장치

Info

Publication number: KR100558872B1
Application number: KR1020040064728A
Authority: KR
Inventors: 이근배
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-08-17
Filing date: 2004-08-17
Publication date: 2006-03-10
Also published as: KR20060016325A

Abstract

본 발명은 자동차의 후드힌지장치에 관한 것으로서, 일측이 차체의 브래킷(3)에 회동 가능하게 장착되고 상부 쪽으로 개방된 'U'자 형상의 러버실러 장착홈(16)이 형성된 아우터 힌지 멤버(10)와, 상기 러버실러 장착홈(16)에 끼워 장착되도록 'U'자 형상을 가지며 내측 대향 부위의 양측 단부에 탄력성있는 턱(34)이 돌출 형성된 러버실러(30)와, 일측이 상기 아우터 힌지 멤버(10)의 타측에 회동 가능하게 장착되고 타측이 후드패널(1)의 후방에 회동 가능하게 장착되며 상기 러버실러(30)에 상부로부터 끼워지도록 형성된 안전로드(24)가 구비된 인너 힌지 멤버(20) 및, 범퍼에 보행자가 충돌할 때 상기 후드패널(1)의 후방을 상부로 밀도록 동작하는 액추에이터(40)로 구성되며, 이 구성에 의하면 보행자 충돌시 후드패널의 후단부를 상부로 소정높이 상승시킴에 의해 엔진룸과의 사이에 충격흡수공간을 형성하여 보행자에게 전달되는 충격량을 줄일 수 있는 효과를 갖는다.

자동차, 후드힌지, 보행자, 보호

Description

자동차의 후드힌지장치{Hood hinge apparatus of a vehicle}

도1은 본 발명에 따른 자동차의 후드힌지장치를 나타낸 구성도;

도2는 도1의 측면도;

도3은 본 발명의 액추에이터가 펼쳐진 상태를 나타낸 외관도;

도4는 본 발명의 액추에이터가 접혀진 상태를 나타낸 단면도;

도5의 (a) 및 (b)는 본 발명의 작용 설명도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

2 : 차체 3 : 브래킷

10 : 아우터 힌지 멤버 16 : 러버실러 장착홈

20 : 인너 힌지 멤버 24 : 안전로드

34 : 턱 40 : 액추에이터

42 : 하우징 44 : 팽창부재

48 : 점화플러그

본 발명은 자동차의 후드힌지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보행자 충돌시 후드패널의 후단부를 상부로 소정높이 상승시킴에 의해 엔진룸과의 사이에 충격흡수공간을 형성하여 보행자에게 전달되는 충격량을 줄일 수 있도록 된 자동차의 후드힌지장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 엔진룸을 차폐하기 위한 후드패널이 구비되며, 이 후드패널의 전방에는 차체에 후드패널을 고정시키기 위한 후드잠금장치가 설치되고 후방에는 후드패널을 열고 닫기 위한 후드힌지장치가 설치된다.

따라서, 후드잠금장치를 통해 후드패널의 전방부위를 차체로부터 자유롭게 한 후 후드패널의 전방부위를 상부로 들어올리면 후드패널이 후드힌지장치에 의해 회동됨으로써 후드패널이 개방되는 것이다.

이러한 후드패널은 엔진룸의 구성 부품과의 사이에 최소한의 공간만을 갖도록 형성되며, 이는 보행자 충돌시 보행자가 치명상을 입게 되는 문제점을 유발한다.

즉, 보행자가 자동차와 충돌하게 되면 대개 보행자의 다리 부위가 자동차의 전방범퍼에 충돌한 다음, 보행자가 후드패널 상부 쪽으로 쓰러지면서 머리 부위가 후드패널에 충돌하게 되는데, 이때 후드패널이 변형될 수 있는 공간이 충분하게 마련되어 있지 않기 때문에 충격에너지가 그대로 보행자에게 전달되어 보행자의 신체 손상이 심하게 발생되는 문제점을 갖는 것이었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 보행자 충돌시 후드패널의 후단부를 상부로 소정높이 상승시킴에 의해 엔진룸과의 사이에 후드패널이 변형하면서 충격을 충분히 흡수할 수 있는 충격흡수공간을 형성하여 보행자에게 전달되는 충격량을 줄일 수 있도록 된 자동차의 후드힌지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 일측이 차체의 브래킷에 회동 가능하게 장착되고 상부 쪽으로 개방된 'U'자 형상의 러버실러 장착홈이 형성된 아우터 힌지 멤버와, 상기 러버실러 장착홈에 끼워 장착되도록 'U'자 형상을 가지며 내측 대향 부위의 양측 단부에 탄력성있는 턱이 돌출 형성된 러버실러와, 일측이 상기 아우터 힌지 멤버의 타측에 회동 가능하게 장착되고 타측이 후드패널의 후방에 회동 가능하게 장착되며 상기 러버실러에 상부로부터 끼워지도록 형성된 안전로드가 구비된 인너 힌지 멤버 및, 범퍼에 보행자가 충돌할 때 상기 후드패널의 후방을 상부로 밀도록 동작하는 액추에이터로 구성된 자동차의 후드힌지장치를 마련함에 의한다.

또한, 본 발명에 따른 자동차의 후드 힌지장치에서, 상기 엑추에이터는, 상기 범퍼에 보행자가 충돌하는 것을 감지하도록 장착되는 스위치와, 상기 차체에 고정된 하우징과, 하우징에 접혀진 상태로 장착되고 압력에 의해 상부로 펼쳐질 수 있는 팽창부재와, 상기 팽창부재의 내부에 설치되어 상기 스위치에 의해 점화되는 점화플러그와, 상기 점화플러그에서 형성된 불꽃에 의해 폭발하도록 상기 팽창부재의 내부에 장착된 화약을 포함하는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하 게 설명하고자 한다.

도1은 본 발명에 따른 자동차의 후드힌지장치를 나타낸 구성도이며, 도2는 도1의 측면도로서, 후드패널(1)이 아우터 힌지 멤버(10)와 인너 힌지 멤버(20)를 매개로 차체(2)의 브래킷(3)에 장착된 모습을 보인다.

상기 아우터 힌지 멤버(10)의 일측 단부는 힌지핀(12)을 매개로 차체(2)의 브래킷(3)에 회동 가능하게 장착되고 타측 단부는 힌지핀(14)을 매개로 상기 인너 힌지 멤버(20)의 일측 단부에 회동 가능하게 장착된다.

그리고, 상기 인너 힌지 멤버(20)의 타측 단부는 힌지핀(22)을 매개로 후드 패널(1)의 후방 양측에 회동 가능하게 장착된다.

또한, 상기 아우터 힌지 멤버(10)에는 상부 쪽으로 개방된 'U'자 형상의 러버실러 장착홈(16)이 형성되며, 이 러버실러 장착홈(16)에는 'U'자 형상의 러버실러(30)가 끼워 장착된다.

상기 러버실러(30)에는 외측 가장자리를 따라 홈(32)이 형성되며, 이 홈(32)에는 상기 아우터 힌지 멤버(10)의 러버실러 장착홈(16)을 이루는 가장자리 부위가 수용된다.

또한, 상기 러버실러(30)의 내측 대향 부위에는 턱(34)과 로드 수용공간(36)이 각각 형성되는바, 상기 턱(34)은 개방된 부위의 양측 단부에 돌출되도록 형성되고, 상기 로드 수용공간(36)은 상기 턱(34)에 비하여 더 안쪽에 형성되어 그 턱(34)의 간격보다 큰 내경 크기를 갖는 부위를 말한다.

이때, 상기 러버실러(30), 또는 그 러버실러(30)에 형성된 턱(34)이 소정의 탄성복원력을 발생시키는 고무재질로 형성된다.

그리고, 상기 인너 힌지 멤버(20)에는 원형 축 형상의 안전로드(24)가 고정 설치되며, 이 안전로드(24)의 외경 크기는 상기 러버실러(30)의 턱(34)의 간격보다 크고 상기 로드 수용공간(36)이 이루는 내경 크기보다 약간 작게 형성된다.

또한, 상기 안전로드(24)와 힌지핀(14) 및 러버실러(30)와 힌지핀(14) 사이의 거리가 동일하게 형성되며, 상기 힌지핀(14)에 대한 안전로드(24)의 회전 경로 상에 상기 러버실러(30)가 위치된다.

물론, 상기 안전로드(24)는 러버실러(30)의 개방부를 통해 로드 수용공간(36)으로 끼워지거나 그 로드 수용공간(36)에서 분리될 수 있도록 러버실러(30)의 상부 쪽에 위치된다.

그리고, 상기 차체(2)에는 후드패널(1)의 후단부 하방에 위치되도록 액추에이터(40)가 설치되며, 상기 액추에이터(40)는 자동차의 전방에 설치되는 범퍼에 보행자가 충돌하는 것을 감지하도록 장착되는 스위치(미도시됨)에 의해 동작되는 구조를 가지며, 이러한 구조는 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 구성할 수 있는 것으로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하고자 한다.

상기 액추에이터(40)는 스위치에 의해 후드패널(1)의 후단부 하방을 상부로 들어 올릴 수 있는 구조이면 충분하며, 일례로서 도3 및 도4에 도시된 것처럼 상기 액추에이터(40)는 차체(2)에 고정되며 하단이 밀폐되고 상단이 개방된 원통 형상의 하우징(42)과, 상기 하우징(42)의 내부에 접혀진 상태로 장착되고 폭발압력 등에 의해 상부로 펼쳐지는 팽창부재(44)를 포함한다. 또한, 상기 액추에이터(40)는 상 기 팽창부재(44)의 내부에 설치되어 스위치에 의해 점화되는 점화플러그(48)와, 역시 팽창부재(44)의 내부에 장착되어 점화플러그의 불꽃에 의해 폭발하는 소정량의 화약(미도시됨)과, 상기 점화플러그에 전기를 공급하도록 자동차의 전지에 연결된 전선(46)을 더 포함한다.

상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.

도5는 본 발명의 작용 설명도로서, 도5의 (a)는 평상시 아우터 힌지 멤버(10)와 인너 힌지 멤버(20)가 함께 거동하도록 결합된 상태를 나타내며, 이는 인너 힌지 멤버(20)의 안전로드(24)가 아우터 힌지 멤버(10)에 장착된 러버실러(30)의 로드 수용공간(36)에 끼워진 상태로서, 후드패널(1)을 개폐시킬 때 안전로드(24)가 러버실러(30)의 로드 수용공간(36)에서 유지된다. 이때, 액추에이터(40)는 도4에 도시된 것처럼 하우징(42)의 내부에 접혀진 상태로 유지된다.

도5의 (b)는 보행자 충돌시 인너 힌지 멤버(20)가 아우터 힌지 멤버(10)로부터 분리되면서 상승 동작되는 모습을 나타내며, 이는 범퍼에 보행자가 충돌하는 것이 감지되어 스위치가 작동되면, 그 스위치의 신호에 의해 액추에이터(40)의 점화플러그(48)에 전기를 공급하며, 이에 의해 점화플러그(48)가 점화됨으로써 화약이 폭발하고, 그 폭발에 따른 압력이 팽창부재(44)를 도3에 도시된 것처럼 상부로 팽창시킨다.

즉, 상기 팽창부재(44)는 상부로 순간적으로 팽창하면서 후드패널(1)의 후단부 하방에 상부 방향으로 큰 힘을 가하며, 이 힘은 러버실러(30)의 로드 수용공간(36)에 장착되어 있던 안전로드(24)를 러버실러(30)에서 분리시킴과 동시에 인너 힌지 맴버(20)를 상승시키도록 작용한다.

따라서, 후드패널(1)의 후단부가 상부로 소정높이 상승됨으로써 후드패널(1)과 엔진룸의 사이의 간격이 증가되며, 이는 후드패널이 변형하면서 충격을 충분히 흡수할 수 있는 충격흡수공간을 형성시킴으로써 보행자 충돌시 보행자에게 전달되는 충격량이 대폭 감소된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 후드힌지장치에 의하면, 보행자 충돌시 후드패널의 후단부가 상부로 소정높이 상승되고, 이에 의해 후드패널과 엔진룸의 사이에 후드패널이 변형하면서 충격을 충분히 흡수할 수 있는 충격흡수공간이 형성됨으로써 보행자에게 전달되는 충격량이 대폭 감소되는 우수한 효과를 갖는다.

Claims

일측이 차체의 브래킷(3)에 회동 가능하게 장착되고 상부 쪽으로 개방된 'U'자 형상의 러버실러 장착홈(16)이 형성된 아우터 힌지 멤버(10)와,

상기 러버실러 장착홈(16)에 끼워 장착되도록 'U'자 형상을 가지며 내측 대향 부위의 양측 단부에 탄력성있는 턱(34)이 돌출 형성된 러버실러(30)와,

일측이 상기 아우터 힌지 멤버(10)의 타측에 회동 가능하게 장착되고 타측이 후드패널(1)의 후방에 회동 가능하게 장착되며 상기 러버실러(30)에 상부로부터 끼워지도록 형성된 안전로드(24)가 구비된 인너 힌지 멤버(20) 및,

범퍼에 보행자가 충돌할 때 상기 후드패널(1)의 후방을 상부로 밀도록 동작하는 액추에이터(40)로 구성된 자동차의 후드힌지장치.
제1항에 있어서, 상기 엑추에이터(40)는, 상기 범퍼에 보행자가 충돌하는 것을 감지하도록 장착되는 스위치와, 상기 차체(2)에 고정된 하우징(42)과, 하우징(42)에 접혀진 상태로 장착되고 압력에 의해 상부로 펼쳐질 수 있는 팽창부재(44)와, 상기 팽창부재(44)의 내부에 설치되어 상기 스위치에 의해 점화되는 점화플러그(48)와, 상기 점화플러그(48)에서 형성된 불꽃에 의해 폭발하도록 상기 팽창부재(44)의 내부에 장착된 화약을 포함함을 특징으로 하는 자동차의 후드힌지장치.