KR100542205B1 - 반잠수선 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 개선된 고리 부교형 반잠수선에 관한 것이다. 모서리 기둥들(61,62,63,64)의 중심선은 고리형 부교(10)의 전방 및 후방 부분의 축방향 중심선에 대해 변위된다. 또한 상기 모서리 기둥들(61,62,63,64)의 중심선은 고리형 부교의 우현 및 좌현 부분(13,14)의 축방향 중심선에 대해 변위될 수 있다. 선루 갑판은 상기 고리형 부교(10)로부터 상기 고리형 부교의 안쪽에 있는 상기 선루 갑판상의 위치까지 연장되는 반경 방향 브레이스에 의해 지지될 수 있다.

Description

반잠수선{SEMISUBMERSIBLE VESSEL}
본 발명은 개량된 고리 부교형 반잠수선에 관한 것이다.
바지선(barges), 잭업선(jackups), 시추선 및 반잠수선을 포함하여 다양한 형태의 선박들이 근해에서 시추를 위해 일반적으로 사용된다.
반잠수선(半潛水船)은 일반적으로 조절가능한 밸러스트(ballast)를 갖는 선체(hull) 또는 부교(pontoon)에 부착된 기둥들에 의해 지지되는 선루 갑판(船樓 甲板) (superstructure deck) 또는 갑판을 갖는다. 전형적인 종래 반잠수정이, 예를 들어, 오레일리(O'Reilly)등에 허여된 미국 특허 제3,490,406호에 설명된다. 상기 선루 갑판이 수면위에 유지되는 동안, 부교가 지니는 밸러스트를 조절함으로서, 상기 부교는 수면 또는 수면 근처에 위치되거나 수면아래의 수중에 위치될 수 있다. 상기 선박이 사용되기 위한 위치로 이동하는 동안, 상기 부교는 수면 또는 수면 근처에 정박하도록 부양되어 상기 선박의 이송을 용이하게 한다. 원하는 위치에 도달한 후에, 상기 부교의 밸러스트는 부교가 수면 아래로 잠기도록 조절될 수 있어, 거칠고 깊은 바다에서도 상기 선박의 향상된 안정성 및 감소된 운동을 제공한다. 상기 선박은 자체 추진될 수도 있고 아닐 수도 있다.
상기 부교는 부교들, 부교들 및 기둥들, 기둥들 및 선루 및/또는 2개 이상의 기둥들을 연결할 수 있는 브레이스(brace)뿐만 아니라 다양한 위치에서 고리형 부 교로부터 수직하게 또는 실질적으로 수직하게 세워지는 기둥들에 의해서 차례로 상기 선루 갑판을 지지한다. 이와 같이 하는 목적은 상기 선루 갑판을 지지하기 위하여 강하고 실질적으로 견고한 기초 구조를 제공하는 것이다.
상기 구조를 보강하고, 다양한 장비(예를 들어, 닻, 체인, 추진 기구등)를 설치하고 저장하는 내재 공간을 제공하며, 상기 선박을 부양시키고 시추하는 동안 요구되거나 유전에서 생산되는 다양한 유체 및 다른 물질들을 저장하기 위한 다수개의 분리 탱크를 제공하기 위하여, 상기 기둥 및 부교 둘다의 내부는 격벽에 의해서 세분된다.
상기 기둥들은 일반적으로 상기 기둥들의 수직 중심선이 상기 기둥들이 위치되는 우현 부교 또는 좌현 부교의 축방향 중심선과 교차하도록 놓여진다. 종래에 고안된 고리 부교형 반잠수선에 있어서, 4개의 모서리 기둥들은 상기 기둥들의 수직 중심선이 또한 전방 부교 또는 후방 부교의 축방향 중심선과 교차하도록 놓여진다.
본 발명은 개량된 고리 부교형 반잠수선에 관한 것이다.
본 발명의 하나의 실시예에 있어서, 기둥들은 상기 기둥들의 중심선이 상기 고리형 부교의 전방 및 후방 구역의 축방향 중심선으로부터 변위되도록 위치된다. 상기 각각의 기둥내의 수직 격벽은 상기 고리형 부교의 전방 또는 후방 구역중 하나의 내부 측면과 동일한 평면내에 놓이며, 따라서 상기 고리형 부교의 전방 또는 후방 구역중 하나의 내부 측면의 연장부를 형성한다.
본 발명의 다른 실시예에 있어서, 상기 기둥들은 또한 상기 기둥들의 중심선이 상기 고리형 부교의 우현 및 좌현 구역의 축방향 중심선으로부터 변위되도록 위치된다.
도 1, 도 2 및 도 3은 각각 본 발명의 일실시예의 측면도, 단면도 및 평면도이다.
도 4a, 도 4b, 도 4c 및 도 4d는 다양한 실시예 및 다양한 위치에서의 고리형 부교의 전형적인 중심선 수직단면을 나타낸다.
도 5, 도 6 및 도 7은 각각 본 발명의 다른 실시예의 측면도, 단면도, 평면도이다.
도 8, 도 9 및 도 10은 각각 본 발명의 또 다른 실시예의 측면도, 단면도, 평면도이다.
본 발명은 개량된 고리 부교형 반잠수선에 관한 것이다.
도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 것과 같은 고리 부교에 있어서, 전방, 후방, 우현, 좌현 부교(11,12,13,14)는 각각 고리 구조(10)를 형성한다. 상기 고리 구조의 형상은 원형이 될 필요는 없으며, 다른 형태들(예를 들어, 육각형, 팔각형등)도 가능하지만, 일반적으로 실질적인 정사각형 또는 직사각형중 하나이다. 도 3에 도시된 상기 고리 구조(10)는 실질적으로 직사각형으로 간주될 수 있으며, 또는 팔각형으로 간주될 수 있다.
상기 고리 구조의 수직 단면은 실질적으로 정사각형 또는 직사각형중 하나이다. 다른 단면 형상(예를 들어, 팔각형등)도 가능하다. 상기 우현 부교(13) 및 좌현 부교(14)의 수직 단면은 실질적으로 직사각형이며, 곡면 모서리를 갖는다. 상기 고리 구조의 수직단면은 상호 대칭일 수도 있지만, 이는 요구되는 사항은 아니다.
더욱이, 상기 고리 구조(10)의 수직 단면은 상기 고리 구조의 길이방향 축을 따라 위치별로 변화될 수 있다. 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 전방 부교(11) 및/또는 후방 부교(12)의 수직 단면은 실질적으로 상기 우현 부교(13) 또는 좌현 부교(14)중 하나의 단면과 달라질 수 있다. 도 4a는 상기 우현 부교(13) 및 좌현 부교(14)에 대한 중심선 수직 단면의 대표도이며, 또한 상기 전방 부교(11) 또는 후방 부교(12)에 대한 중심선 수직 단면을 나타낼 수도 있다. 다른 한편, 상기 전방 및 후방 부교 둘 다 또는 상기 전방 및 후방 부교중 하나는 상당히 다른 수직 단면을 가질 수 있다. 다른 중심선 수직 단면들의 예가 도 4b, 도 4c 및 도 4d에 도시되는데, 이들은 "바지 보우(barge bow)" 단면(도 4b), 상향 감소 단면(도 4c), 그리고 하향 감소 단면(도4d)을 나타낸다. 상기 감소 단면이 상기 전방 및/또는 후방 부교의 설계에 선택되면, 상기 전방 및/또는 후방 부교의 단면이 하나의 단면 형상에서 다른 형상으로 변화해가는 천이 영역(20)이 존재하게 된다.
일반적으로, 요구되는 사항은 아니지만, 상기 우현/좌현 부교의 중심선 수직 단면 및 전방/후방 부교의 중심선 수직 단면은 동일할 수 있다. 이와 유사하게, 모든 부교의 중심선 수직 단면은 동일할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 각각의 부교는 상기 부교의 길이방향 축에 평행한 최소 하나의 격벽(31)에 의해 세분될 수 있으며, 상기 축을 횡단하는 하나 또는 그 이상의 칸막이 또는 격벽(32)에 의해 다수의 방수 격실 또는 탱크들로 더욱 세분될 수 있다. 이와 유사하게, 각각의 기둥은 하나 또는 그 이상의 수직 칸막이 또는 격벽(33,34)에 의해 다중 격실 또는 탱크들로 분할된다. 여기서, 상기 격벽이 두 개인 경우에 상기 격벽(33)을 제 1 내부 수직 격벽, 상기 격벽(34)을 제 2 내부 수직 격벽이라 할 수 있다. 이러한 칸막이 또는 격벽들은 또한 상기 부교 및 기둥들의 구조 강도 및 강성에 기여한다.
또한 각각의 상기 고리 구조(10)의 내부 모서리에 하나씩 형성된 4개의 추가 탱크 및 격실(40)이 도 3에 도시된다. 이러한 추가 탱크 또는 격실은 상기 고리 구조(10)를 더욱 보강하며 상기 고리 구조(10)의 일부가 된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 선박은 최소 4개의 모서리 기둥들(61,62,63,64)을 사용하는데, 상기 기둥들은 각각 상기 우현 및 좌현 부교의 전방 및 후방 끝단 근처에서 고리형 부교(10)와 연결된다. 그리고, 상기 모서리 기둥들 사이에 기둥(65,66)과 같은 추가 기둥들도 또한 필요하다면 사용될 수 있다. 상기 기둥들은 상기 고리형 부교(10)위에서 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 선루 갑판(70)을 지지한다.
추가 브레이스들(braces)(50)은 상기 고리형 부교(10)로부터 상기 고리형 부교(10)의 안쪽에 위치된 선루 갑판(70)상의 위치까지 반경 방향 안쪽으로 연장되며, 상기 선박을 더욱 보강하고 강화하는 역할을 한다.
본 발명의 하나의 실시예에 있어서, 각각의 모서리 기둥들(61,62,63,64)은 이와 같은 기둥들의 내부 수직 격벽들중 최소 하나가 상기 부교의 내부 또는 외부 표면과 동일한 평면내에 있게하는 상기 고리 구조상의 지점들에 위치된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 각각의 4개의 모서리 기둥들내의 수직 격벽(33)은 상기 전방 부 교의 내부 표면(38) 또는 상기 후방 부교의 내부 표면(39)과 동일한 평면내에 놓여진다. 이것이 상기 수직 격벽(33)이 상기 전방 부교의 내부 표면(38) 또는 상기 후방 부교의 내부 표면(39)의 연장부로서 형성되게 한다.
각각의 4개의 기둥들을 상술된 바와 같이 위치시키는 것은, 상기 부교의 수직 표면이 상기 기둥내의 있는 내부 수직 격벽중 하나에 인접 및 연장되게 함으로서 얻어지는 구조적 집적성(集積性)을 이용하면서, 각각의 상기 기둥들의 중심이 상기 전방 및 후방 부교의 축방향 중심선으로부터 수평하게 위치되게 한다. 상기 모서리 기둥들의 중심을 상기 전방 및 후방 부교의 축방향 중심선으로부터 수평하게 변위시킴으로서, 파동으로 인한 선루 갑판의 움직임이 감소된다.
도 5, 도6 및 도 7에 도시된 본 발명의 다른 실시예에 있어서, 상기 기둥들의 위치가 더욱 변위되어, 상기 기둥들의 외부 수직 표면들이 상기 전방 또는 후방 부교중 하나의 대향 표면과 동일한 표면에 놓여진다. 따라서, 상기 기둥(61)의 최전방 표면은 상기 전방 부교(11)의 최후방 수직 표면과 동일한 평면내에 위치하며, 상기 기둥(62)의 최후방 표면은 상기 후방 부교(12)의 최전방 수직 표면과 동일 평면내에 위치한다.
도 5, 도 6 및 도 7에 도시된 실시예에 있어서, 브레이스(50)는 각각의 모서리 탱크 또는 격실(40)로부터 선루(70)의 갑판까지 연장된다.
도 8, 도 9, 및 도 10에 도시된 본 발명의 또 다른 실시에에 있어서, 4개의 모서리 기둥들의 위치는 상기 전방 및 후방 부교의 축방향 중심선뿐만 아니라, 우현 및 좌현 부교의 축방향 중심선으로부터도 변위된다. 이것이 아주 강하고 견고한 기초 구조를 유지하면서, 파도 작용으로 인한 상기 선루 갑판의 움직임을 더욱 감소시킨다.
상기 내용에 포함되어 있음.

Claims (10)

  1. (a) 선루 갑판(70);
    (b) 전방(11), 후방(12), 우현(13) 그리고 좌현(14) 구역을 갖는 고리형 부교(10);
    (c) 각각 중심선 격벽을 갖는 상기 전방(11) 및 후방(12) 부교 구역;
    (d) 상기 고리형 부교(10)의 우현(13) 및 좌현(14) 구역의 전방(11) 및 후방(12) 끝단 근처에 위치한 최소 4개의 기둥들(61,62,63,64)에 의해 지지되는 상기 선루 갑판(70); 그리고
    (e) 상기 고리형 부교(10)의 전방(11) 또는 후방(12) 구역중 하나의 측면과 동일한 평면내에 놓이는 상기 각각의 4개 기둥들내의 제 1 내부 수직 격벽으로 이루어지는 반잠수선.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 내부 수직 격벽을 횡단하며, 상기 고리형 부교(10)의 우현(13) 또는 좌현(14) 구역중 하나내에 있는 수직 내부 격벽과 동일한 평면내에 놓이는 제 2 내부 수직 격벽을 더 포함하여 이루어지는 반잠수선.
  3. (a) 선루 갑판(70);
    (b) 전방(11), 후방(12), 우현(13) 그리고 좌현(14) 구역을 갖는 고리형 부교;
    (c) 상기 고리형 부교(10)의 우현(13) 및 좌현(14) 구역의 전방(11) 및 후방(12) 끝단 근처에 위치한 최소 4개(61,62,63,64)의 기둥들에 의해 지지되는 상기 선루 갑판(70); 그리고
    (d) 상기 고리형 부교(10)의 전방(11) 구역의 축방향 중심선 및 상기 고리형 부교(10)의 후방(12) 구역의 축방향 중심선 둘 다의 안쪽에 위치된 각각의 기둥들(61,62,63,64)의 수직 중심선으로 이루어지는 반잠수선.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 고리형 부교(10)의 외부 주변부가 8각형을 형성하는 반잠수선.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 고리형 부교(10)의 내부 주변부가 8각형을 형성하는 반잠수선.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 선루 갑판(70)이 상기 고리형 부교(10)로부터 상기 고리형 부교(10)의 안쪽에 있는 상기 선루 갑판(70)상의 위치까지 이어지는 최소 4개의 반경방향 브레이스(50)에 의해 더욱 지지되는 반잠수선.
  7. (a) 선루 갑판(70);
    (b) 전방(11), 후방(12), 우현(13) 그리고 좌현(14) 구역을 갖는 고리형 부교(10); 그리고
    (c) 상기 고리형 부교(10)의 우현(13) 및 좌현(14) 구역에 비해 감소된 단면 높이를 갖는 상기 고리형 부교(10)의 전방(11) 및 후방(12) 구역으로 이루어지는 반잠수선.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 고리형 부교(10)의 외부 주변부가 8각형을 형성하는 반잠수선.
  9. (a) 선루 갑판(70);
    (b) 전방(11), 후방(12), 우현(13) 그리고 좌현(14) 구역을 갖는 고리형 부교(10);
    (c) 상기 고리형 부교(10)의 우현(13) 및 좌현(14) 구역의 전방(11) 및 후방(12) 끝단 근처에 위치한 최소 4개의 기둥들(61,62,63,64)에 의해 지지되는 상기 선루 갑판(70); 그리고
    (d) 상기 고리형 부교(10)의 전방(11), 후방(12), 우현(13) 및 좌현(14) 구역의 축방향 중심선의 안쪽에 위치된 각각의 기둥들(61,62,63,64)의 수직 중심선으로 이루어지는 반잠수선.
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