KR100537691B1 - 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛 - Google Patents

와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛 Download PDF

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Abstract

본 발명은 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 관한 것으로서, 일단부에 테이퍼세레이션(52)과 나사부(54)가 형성되고, 중앙부에 걸림돌부(56)를 갖는 링키지샤프트(40); 상기 링키지샤프트(40)의 외주면을 덮어씌우는 결합공(46)이 일단부에 형성되고, 일측면이 걸림돌부(56)에 맞닿는 상태에서 상기 링키지샤프트(40)에 압착 결합되는 플레이트(44); 및 상기 걸림돌부(56)와 맞닿지 않은 플레이트(44)의 타측면에 밀착 배치된 사출베이스(48)를 지지하기 위해 링키지샤프트(40)의 외주면에 결합되는 이탈방지부(50)를 포함하여 구성된다. 따라서, 링키지샤프트(40) 상에 결합되는 플레이트(44)와 사출베이스(48)가 이 링키지샤프트(40)에서 이탈되지 않고 견고히 고정될 수 있도록 하는 등의 효과를 얻는다.

Description

와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛{Linkage shaft unit of windshield wiper system}
본 발명은 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 링키지샤프트 상에 결합되는 플레이트와 사출베이스가 이 링키지샤프트에서 이탈되지 않고 견고히 고정될 수 있도록 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 링키지샤프트는 와이퍼시스템에서 플레이트와 사출베이스가 결합되는 샤프트로서, 종래 기술의 링키지샤프트 유닛을 살펴보면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에서 나타낸 것과 같이, 종래 기술의 링키지샤프트 유닛은 원기둥 형상의 몸통(10) 선단부에 테이퍼 세레이션(12)과 나사부(14)가 가공되고 그 중앙부에 널 세레이션(16)이 가공되며 다시 이 널 세레이션(16)의 중앙에 홈(18)이 가동되어 있는 링키지샤프트(20)와, 이 링키지샤프트(20)의 널 세레이션(16)으로 일측면의 결합공(22)이 결합되고 타측면에 볼(24)이 마련된 플레이트(26)와, 이 플레이트(26)의 후방인 링키지샤프트(20) 상에 결합되도록 중앙에 관통공(28)이 형성되는 사출베이스(30)와, 이 사출베이스(30)가 상기 링키지샤프트(20)의 후단부로 이탈되는 것을 방지하기 위해 이 링키지샤프트(20)의 후단부에 압입 결합되는 부싱(32)으로 구성되어 있다.
한편, 상기 링키지샤프트(20)의 생산 공정을 살펴보면, 우선 몸통(10)을 가공하는 단계와, 상기 몸통(10)을 연마하는 단계와, 몸통(10) 중앙부에 홈(18)을 가공하는 단계와, 몸통(10) 중앙부의 홈(18) 양측에 널 세레이션(16)을 가공하는 단계와, 상기 몸통(10) 선단부의 테이퍼 세레이션(12)을 가공하는 단계와, 이 테이퍼 세레이션(12) 전방의 나사부(14)를 가공하는 단계와, 나사 가공 후에 열처리를 행하는 단계 및 열처리 후 표면처리를 수행하는 단계로 나눌 수 있다.
이러한 구성의 링키지샤프트 유닛은 상기 링키지샤프트(20)의 몸통(10)을 플레이트(26)의 결합공(22)으로 강제 압입시켜 이 결합공(22)이 몸통(10)의 널 세레이션(16) 중앙부에 형성된 홈(18) 상에 놓이도록 한다.
그리고, 상기 플레이트(26)의 결합공(22) 테두리의 상하방을 가압하는 코킹(caulking) 작업을 수행하여 상기 플레이트(26)의 결합공(22) 내주면이 눌리면서 몸통(10)의 널 세레이션(16)의 골 사이로 파묻히도록 하고, 결과적으로 서로의 살이 맞물리게 되면서 상기 플레이트(26)가 링키지샤프트(20)의 몸통(10) 상에 고정된다.
그런 다음, 상기 플레이트(26)의 일측인 몸통(10)의 후방부로 와셔(34)를 끼우고 나서 사출베이스(30)의 관통공(28)으로 몸통(10)을 삽입시켜 사출베이스(30)를 몸통(10)에 결합시키며 이 사출베이스(30)의 관통공(28) 타단부로 돌출된 몸통(10)의 외주면으로 부싱(32)을 압입시켜 링키지샤프트 유닛의 조립을 완성한다.
그러나, 이러한 종래 기술의 링키지샤프트 유닛은 코킹 작업을 통해 플레이트를 몸통에 고정시키는 정도이기 때문에 플레이트의 연속적인 회전 운동으로 인해 상기 플레이트의 결합상태가 약해져 흔들리거나 몸통으로부터 이탈될 수 있고, 또한, 강하게 코킹하면 오히려 플레이트가 한쪽으로 밀려서 치수가 틀어질 우려가 있으며, 또한, 플레이트 결합공 내주면이 매끈한 구조로 되어 있기 때문에 샤프트와 결합상태에서 원하는 토오크 값을 얻기가 어렵게 되는 등의 문제점을 갖고 있었다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 상기 플레이트가 링키지샤프트의 몸통 상에서 견고히 고정될 수 있도록 하는 동시에 이 몸통 상에 결합되어 있는 사출베이스가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 하며, 또한, 상기 링키지샤프트와 플레이트 사이의 잠재적인 불량요인을 제거할 수 있게 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛을 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛은 일단부에 테이퍼 세레이션과 나사부가 형성되고, 중앙부에 걸림돌부를 갖는 링키지샤프트와; 이 링키지샤프트의 외주면을 덮어씌우는 결합공이 일단부에 형성되고, 일측면이 걸림돌부에 맞닿는 상태에서 상기 링키지샤프트에 압착 결합되는 플레이트; 및 상기 걸림돌부와 맞닿지 않은 플레이트의 타측면에 밀착 배치된 사출베이스를 지지하기 위해 링키지샤프트의 외주면에 결합되는 이탈방지부를 포함하여 구성된다.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 있어서, 상기 플레이트가 결합되는 링키지샤프트의 몸통 외주면에 널 세레이션이 형성되고 이에 대응되는 플레이트의 결합공 내주면에 세레이션이 형성됨이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 있어서, 상기 플레이트와 링키지샤프트는 코킹 가압에 의해 압착 결합됨이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 있어서, 상기 링키지샤프트의 걸림돌부는 외주면 전체에 걸쳐 돌출 된 링 형상으로 된 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛에 있어서, 상기 이탈방지부는 링키지샤프트로부터 착탈 가능한 스냅링이고, 상기 링키지샤프트의 외주면에 이탈방지부가 결합되는 결합홈을 형성한 것이 바람직하다.
이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 내지 도 7에서 나타낸 것과 같이, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛은 링키지샤프트(40)의 몸통(42)이 플레이트(44)의 결합공(46)으로 삽입 결합되고, 이 플레이트(44) 후방인 링키지샤프트(40)의 몸통(42) 상에 사출베이스(48)가 배치되며, 상기 몸통(42) 후단부에 사출베이스(48)가 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부(50)가 마련된 구성으로 되어 있다.
상기 링키지샤프트(40)는 선단부에 테이퍼세레이션(52)과 나사부(54)가 형성된 원기둥 형상으로, 몸통(42) 중앙부에는 이 몸통(42) 상에 결합되어 있는 플레이트(44)가 상기 선단부 방향으로 이동되는 것을 방지하기 위해 링 형상의 걸림돌부(56)가 형성되어 있고, 이 걸림돌부(56)의 인접 외주면에는 플레이트(44)의 세레이션(60)과 맞물리는 널 세레이션(62)이 전체적으로 형성되어 있으며, 상기 링키지샤프트(40)의 후단 외주면에는 이 링키지샤프트(40)의 몸통(42) 상에 결합된 사출베이스(48)가 상기 몸통(42) 후단부로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부(50)가 착탈 가능하게 결합되도록 하는 결합홈(58)이 마련되어 있다.
상기 플레이트(44)는 일측에 링키지샤프트(40)의 몸통(42)이 삽입되는 결합공(46)을 가지고 그 타측에 볼(64)이 압입되어 있는 판재 형상으로, 상기 결합공(46)의 내주면에는 몸통(42)의 널 세레이션(62)과 맞물리는 세레이션(60)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 볼(64)은 플레이트(44)에 삽입된 후 리벳팅되어 고정되는 것이다.
상기 사출베이스(48)는 중앙에 링키지샤프트(40)의 몸통(42)이 관통될 수 있도록 관통공(66)이 형성되어 있다.
상기 와셔(68)는 플레이트(44)와 사출베이스(48) 사이에 배치되어 이들 사이에서 완충 기능을 수행한다.
이러한 구성에 따른 본 발명의 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛은 우선 플레이트(44)의 결합공(46)으로 상기 링키지샤프트(40)의 몸통(42)을 관통시켜 상기 플레이트(44)가 몸통(42)의 널 세레이션(62)을 지나 걸림돌부(56)에 맞닿도록 하여 결합시킨다. 이때, 상기 플레이트(44)의 세레이션(60)은 링키지샤프트(40)의 몸통(42) 상에 형성된 널 세레이션(62)과 맞물리게 된다.
이러한 상태에서 상기 링키지샤프트(40)의 외주면을 감싸는 플레이트(44)의 결합공(46) 부위를 코킹 가압하여 상기 링키지샤프트(40)와 플레이트(44)를 일체형으로 결합시킨다.
그런 다음, 상기 사출베이스(48)가 플레이트(44)의 후단부에 배치되도록 한 후 이탈방지부(50)를 링키지샤프트(40)의 결합홈(58)에 결합시켜 부품의 조립을 완성시킨다.
여기서, 상기 플레이트(44)와 사출베이스(48) 사이에는 이들의 완충을 위한 와셔(68)가 배치된다.
이렇게 상기 링키지샤프트(40)의 외주면 상에 플레이트(44)와 사출베이스(48)를 견고히 결합시킬 수 있게 되는 것이다.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛은 링키지샤프트의 몸통 상에 걸림돌부와 널 세레이션을 형성시키고 이에 대응되는 플레이트의 결합공 내주면에 세레이션을 형성시킨 후 이들을 결합시킨 후 이탈방지부로 고정 지지함으로써 세레이션 타입으로 플레이트를 고정시킴으로써 링키지샤프트와 플레이트간의 결합상태가 견고하고, 또한, 직각도 및 링키지샤프트와 플레이트의 볼 사이의 센터거리 변형이 없으며, 또한, 세레이션 결합에 의해 링키지샤프트의 만족할 만한 회전토오크 값을 얻을 수 있어 결과적으로 생산성이 안정되게 되는 등의 효과를 얻는다.
도 1은 종래 기술에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛을 나타낸 분해사시도이다.
도 2는 도 1의 링키지샤프트 유닛이 조립된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛을 나타낸 분해사시도이다.
도 4는 도 3의 링키지샤프트 유닛이 조립된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 링키지샤프트와 플레이트가 결합된 상태를 나타낸 참고도이다.
도 7은 본 발명의 유닛이 와이퍼시스템에 결합된 상태를 나타낸 개략도이다.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
10 : 몸통 12 : 테이퍼 세레이션
14 : 나사부 16 : 널 세레이션
18 : 홈 20 : 링키지샤프트
22 : 결합공 24 : 볼
26 : 플레이트 28 : 관통공
30 : 사출베이스 32 : 부싱
34 : 와셔 40 : 링키지샤프트
42 : 몸통 44 : 플레이트
46 : 결합공 48 : 사출베이스
50 : 이탈방지부 52 : 테이퍼 세레이션
54 : 나사부 56 : 걸림돌부
58 : 결합홈 60 : 세레이션
62 : 널 세레이션 64 : 볼
66 : 관통공 68 : 와셔

Claims (5)

  1. 일단부에 테이퍼세레이션(52)과 나사부(54)가 형성되고, 중앙부에 걸림돌부(56)를 갖는 링키지샤프트(40);
    상기 링키지샤프트(40)의 외주면을 덮어씌우는 결합공(46)이 일단부에 형성되고, 일측면이 걸림돌부(56)에 맞닿는 상태에서 상기 링키지샤프트(40)에 압착 결합되는 플레이트(44); 및
    상기 걸림돌부(56)와 맞닿지 않은 플레이트(44)의 타측면에 밀착 배치된 사출베이스(48)를 지지하기 위해 링키지샤프트(40)의 외주면에 결합되는 이탈방지부(50);
    를 포함하여 구성되는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛.
  2. 제1항에 있어서, 상기 플레이트(44)가 결합되는 링키지샤프트(40)의 몸통(42) 외주면에 널세레이션(62)이 형성되고 이에 대응되는 플레이트(44)의 결합공(46) 내주면에 세레이션(60)이 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛.
  3. 제1항에 있어서, 상기 플레이트(44)와 링키지샤프트(40)는 코킹 가압에 의해 압착 결합됨을 특징으로 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛.
  4. 제1항에 있어서, 상기 링키지샤프트(40)의 걸림돌부(56)는 외주면 전체에 걸쳐 돌출된 링 형상으로 된 것을 특징으로 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛.
  5. 제1항에 있어서, 상기 이탈방지부(50)는 링키지샤프트(40)로부터 착탈 가능한 스냅링이고, 상기 링키지샤프트(40)의 외주면에 이탈방지부(50)가 결합되는 결합홈(58)이 형성된 것을 특징으로 하는 와이퍼시스템의 링키지샤프트 유닛.
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