KR100534863B1 - 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스용 에어컨 덕트의 내부를 따라 배열되는 와이어링을 간결하게 정리하는 동시에 배선 작업의 용이성을 제공하고자, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 연장되는 도체튜브를 몇개의 홀더로 고정시키고, 도체튜브에 고정시킨 도체볼트로부터 전원을 필요로 하는 위치로 와이어를 연결시킬 수 있도록 한 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 일측이 개방된 구조로서, 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 장착되는 다수개의 홀더와; 전후 및 상면이 개방되어 그 내부에 슬라이드 체결홈이 형성되는 구조로서, 상기 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 배열되는 다수개의 도체튜브와; 부도체 재질로서, 상기 도체튜브가 지나는 고정홈을 형성하면서 상기 홀더의 내부에 장착되는 한 쌍의 골격체와; 상기 상기 홀더와 홀더 사이를 지나는 도체튜브의 슬라이드 체결홈에 장착되는 배선 분기용 볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 제공한다.

Description

버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조{Structure for arrangement wiring in the bus aircon duct}

본 발명은 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스용 에어컨 덕트의 내부를 따라 배열되는 와이어링을 간결하게 정리하는 동시에 배선 작업의 용이성을 제공하고자, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 연장되는 도체튜브를 몇개의 홀더로 고정시키고, 도체튜브에 고정시킨 도체볼트로부터 전원을 필요로 하는 위치로 와이어를 연결시킬 수 있도록 한 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 관한 것이다.

통상적으로 버스의 에어컨 덕트는 차체의 양측 상단부에 소정의 단면적을 가지면서 차체 길이 방향을 따라 길게 연장된 공간으로 이루어져 있다.

대개, 상기 버스(특히, 고속버스)의 좌석 상단부에는 전원을 필요로 하는 독서등, 스피커, 기타 램프류 등이 설치되는 바, 상기 에어컨 덕트의 내부에는 다수의 와이어가 상기 독서등, 스피커, 기타 램프류 등과 같이 전원을 필요로 하는 부품까지 복잡하게 배열되기 마련이다.

여기서, 종래의 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 대한 몇가지 예를 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 3 및 도 4는 종래의 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 단면도이다.

도 3에 나타낸 와이어링 설치 구조는 덕트의 내부에 클립을 용접으로 고정시키고, 다수의 와이어링(100)을 클립(200)에 고정시킨 구조로 되어 있는 바, 이는 와이어링(100)을 클립(200)으로 단순하게 묶어주는 구조이기 때문에, 와이어링 수의 증가와 함께 증대된 무게에 견디지 못하여 와이어링의 처짐 현상이 일어나게 되고, 결국 와이어링의 단선을 초래하는 문제점이 있다.

또한, 에어컨 덕트의 전체 구간에 걸쳐 여러개의 클립을 일일이 용접 작업으로 고정시키므로, 장착 작업성이 현저히 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 전원을 필요로 하는 부품에 맞게 많은 수의 와이어링이 클립을 따라 고정 배열되고, 또 전원을 필요로 하는 사용 위치로 분기되는 와이어링까지 포함하면 와이어링의 수가 너무 많이 드는 단점이 있으며, 이에 와이어링의 배열이 복잡해지면서 배선 작업성을 크게 떨어뜨리는 문제점이 있다.

도 4에 나타내는 와이어링 설치 구조는 압출판넬을 에어컨 덕트의 전체 구간에 걸쳐 리벳팅으로 고정하고, 압출판넬(300)의 내부에 와이어링(100)을 배열시킨 다음, 그 위를 폼(스폰지)(400)으로 마감시킨 구조로 되어 있는 바, 차량의 지속적인 진동으로 인하여 폼이 이탈되면서 압출판넬의 상부 개방부를 통하여 와이어링도 이탈되는 우려가 있다.

또한, 도 3의 와이어링 설치 구조에서와 같이 와이어링의 수가 많이 들어, 와이어링의 배열이 복잡해지면서 배선 작업성을 크게 떨어뜨리는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 연구 개발된 것으로서, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 몇개의 도체튜브를 연장시키는 동시에 이 도체 튜브들을 몇개의 홀더로 고정시키고, 도체튜브에는 전원을 필요로 하는 와이어의 분기를 위하여 다수개의 도체볼트를 체결시킴으로써, 버스용 에어컨 덕트의 내부를 따라 배열되는 배선이 간결하게 정리될 수 있고, 또한 배선 작업이 매우 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 일측이 개방된 구조로서, 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 장착되는 다수개의 홀더와; 전후 및 상면이 개방되어 그 내부에 슬라이드 체결홈이 형성되는 구조로서, 상기 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 배열되는 다수개의 도체튜브와; 부도체 재질로서, 상기 도체튜브가 지나는 고정홈을 형성하면서 상기 홀더의 내부에 장착되는 한 쌍의 골격체와; 상기 상기 홀더와 홀더 사이를 지나는 도체튜브의 슬라이드 체결홈에 장착되는 배선 분기용 볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 볼트에 링터미널이 삽입되고, 이 링터미널에는 해당 전장품으로 분기되는 와이어가 연결된 것을 특징으로 한다.

다른 바람직한 구현예로서, 상기 골격체는 암골격체와 숫골격체로 서로 나사 체결 가능하게 구성되고, 상기 암골격체의 상하부에는 끼움홈이 더 형성되고, 상기 숫골격체의 상하부에는 끼움단이 더 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 홀더의 후면에는 에어컨 덕트와 리벳팅되는 체결단이 형성되고, 상하단은 상기 한 쌍의 골격체 상부 및 하부를 눌러줄 수 있는 탄성조임단으로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 단면도이다.

본 발명은 에어컨 덕트내에 다수의 와이어링이 배열되는 기존의 복잡한 구조와 달리 단지 몇 개의 도체튜브, 바람직하게는 3개의 도체튜브만이 에어컨 덕트의 길이방향를 따라 배열되어, 간결하고 배선 작업이 매우 용이한 와이어링 설치 구조를 제공하고자 한 것이다.

이를 위해, 상기 도체튜브(10)를 고정시킬 수 있는 수단으로서, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 장착되는 홀더(12)를 구비하게 된다.

상기 홀더(12)는 일측이 개방된 구조로서, 그 후면에는 에어컨 덕트와 리벳팅되는 체결단(14)이 일체로 형성되고, 상하부는 탄성력을 갖는 탄성조임단(16)으로 형성된다.

또한, 상기 홀더(12)의 내부에 끼워져 결착되는 한 쌍의 골격체(20)를 구비하게 되는데, 골격체(20)는 플라스틱과 같은 부도체 재질로 성형되며, 각각 암골격체(22)와 숫골격체(24)로 나누어진다.

특히, 상기 암골격체(22)와 숫골격체(24)의 각 안쪽면(서로 마주보는 면)에 오목한 3개의 홈이 상하방향으로 형성되어 있으며, 이때 상기 암골격체(22)와 숫골격체(24)가 결합되면서 상기 암골격체(22)의 홈과 숫골격체(24)의 홈은 서로 공유되는 공간을 형성하게 되는데, 이 공유공간은 상기 도체튜브(10)가 관통되며 지나는 고정홈(26)으로 형성된다.

또한, 상기 암골격체(22)의 상하부에는 끼움홈(28)이 더 형성되고, 상기 숫골격체(24)의 상하부에는 끼움단(30)이 더 형성되는 바, 이들 끼움홈(28)과 끼움단(30)을 서로 체결시킴으로써, 암골격체(22)와 숫골격체(24)간의 결합이 이루어진다.

한편, 상기 암골격체(22)와 숫골격체(24)를 서로 결합시키기 전에 상기 고정홈(26)으로 도체튜브(10)를 미리 수용시켜서, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 배열되는 도체튜브(10)가 상기 고정홈(26)을 관통하며 배열되도록 한다.

상기 도체튜브(10)는 전후 및 상면이 개방되어 그 내부에 슬라이드 체결홈(18)이 형성된 구조로서, 알루미늄 또는 구리와 같은 전도성 재질로 성형된 것이며, 상기 슬라이드 체결홈(18)에는 다수개의 배선 분기용 볼트(32)가 삽입된다.

따라서, 상기 도체튜브(10)가 고정홈(26)에 수용되며 서로 결합된 상기 암골격체(22)과 숫골격체(24)를 상기 홀더(12)의 탄성조임단(16) 내부로 삽입 장착하게 된다.

이때, 상기 암골격체(22)와 숫골격체(24)간의 체결력을 더욱 보강하기 위하여 스크류(34)로 서로를 체결시켜 주는 것이 바람직하다.

이와 같이, 상기 홀더(12) 및 이 홀더(12)에 삽입 장착된 골격체(20)는 에어컨 덕트내의 길이방향을 따라 소정의 간격으로 설치되는 바, 그 설치 갯수는 에어컨 덕트의 길이를 고려하면서 도체튜브를 지탱할 수 있을 정도의 갯수로 설치하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 골격체(20)의 고정홈(26)을 지나면서 상기 홀더(12)와 홀더(12) 사이에 위치하게 되는 도체튜브(10)로부터 다수개의 배선 분기용 볼트(32)가 돌출된 상태가 되는데, 이 볼트의 갯수도 전원을 필요로 하는 전장품의 수를 고려하여 장착하는 것이 바람직하다.

따라서, 기존에는 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 많은 수의 와이어링이 배열되었지만, 본 발명에 따르면 많은 수의 와이어링 역할을 단지 3개의 도체튜브와 다수개의 볼트로 대체할 수 있으므로, 와이어링의 사용감소로 인한 제조원가 절감 그리고 배선 작업성을 향상시킬 수 있다.

한편, 상기 배선 분기용 볼트(32)를 전원을 필요로 하는 전장품 위치까지 도체튜브(10)의 슬라이드 체결홈(18)을 따라 슬라이드 이동시킨 다음, 상기 배선 분기용 볼트(32)에 와이어(해당 전장품과 연결됨)가 매달려진 링 터미널(36)을 삽입하여 너트로 체결함으로써, 해당 전장품으로 전원의 공급이 가능해진다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 의하면, 에어컨 덕트의 길이방향을 따라 많은 수의 와이어링이 배열되던 기존의 설치 구조와 달리, 다수개의 배선 분기용 볼트가 체결된 단지 3개의 도체튜브만을 홀더로 고정시키며 덕트의 길이방향을 따라 배열시킴으로써, 많은 수의 와이어링을 절감하여 제조원가를 크게 절감시킬 수 있다.

특히, 와이어링 설치 작업이 매우 간결하게 이루어져 작업성을 크게 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 단면도,

도 3 및 도 4는 종래의 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조를 나타내는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 도체튜브 12 : 홀더

14 : 체결단 16 : 탄성조임단

18 : 슬라이드 체결홈 20 : 골격체

22 : 암골격체 24 : 숫골격체

26 ; 고정홈 28 : 끼움홈

30 : 끼움단 32 : 배선 분기용 볼트

34 : 스크류 36 : 링 터미널

Claims (4)

1. 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조에 있어서,

   일측이 개방된 구조로서, 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 장착되는 다수개의 홀더와;

   전후 및 상면이 개방되어 그 내부에 슬라이드 체결홈이 형성되는 구조로서, 상기 에어컨 덕트의 길이 방향을 따라서 배열되는 다수개의 도체튜브와;

   부도체 재질로서, 상기 도체튜브가 지나는 고정홈을 형성하면서 상기 홀더의 내부에 장착되는 한 쌍의 골격체와;

   상기 상기 홀더와 홀더 사이를 지나는 도체튜브의 슬라이드 체결홈에 장착되는 배선 분기용 볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 볼트에 링터미널이 삽입되고, 이 링터미널에는 해당 전장품으로 분기되는 와이어가 연결된 것을 특징으로 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 골격체는 암골격체와 숫골격체로 서로 나사 체결 가능하게 구성되고, 상기 암골격체의 상하부에는 끼움홈이 더 형성되고, 상기 숫골격체의 상하부에는 끼움단이 더 형성된 것을 특징으로 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 홀더의 후면에는 에어컨 덕트와 리벳팅되는 체결단이 형성되고, 상하단은 상기 한 쌍의 골격체 상부 및 하부를 눌러줄 수 있는 탄성조임단으로 형성된 것을 특징으로 버스용 에어컨 덕트내의 와이어링 설치 구조.