KR100534395B1 - 미세 위치조정이 가능한 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 미세 위치조정이 가능한 선바이저에 관한 것으로서 특히, 선바이저의 면치각의 미세 조정이 가능한 것으로, 차체에 부착되는 부착부(10)에 연결되고 원주방향을 따라 일정간격으로 결합홈(21)이 형성되는 피봇암(20)과; 내측에 상기 피봇암(20)의 결합홈(21)과 결합되고, 외측면이 플레이트(30)와 결합되는 단속부(40)와; 상기 피봇암(20)의 단부에 연결되어 상기 플레이트(30)의 외측을 따라 설치되는 와이어(50)를 포함하여 구성되어, 선바이저를 작은 각도로 펼칠 경우에도 처짐이 발생하지 않고, 내마모성이 우수하며, 운행 중 노면 진동에 의한 처짐을 방지할 수 있는 것이다.

Description

미세 위치조정이 가능한 선바이저 {Sun visor of position controllable precisely}

본 발명은 미세 위치조정이 가능한 선바이저에 관한 것으로서 특히, 선바이저의 면치각의 미세 조정이 가능한 것으로, 선바이저를 작은 각도로 펼칠 경우에도 처짐이 발생하지 않고, 내마모성이 우수하며, 운행 중 노면 진동에 의한 처짐을 방지할 수 있는 미세 위치조정이 가능한 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 윈드실드 글래스의 상측에는 태양광이 운전자 및 탑승자에게 직접 비치는 것을 막기 위한 선바이저가 장착되어, 평상시에는 차량의 천장측으로 접어 수납하고, 태양광이 비치는 경우에는 이를 펼쳐 태양광을 막도록 하고있다.

도 1은 일반적인 차량의 선바이저의 내측을 나타내는 평면도이고, 도 2는 도 1의 a - a 선 단면도로서, 종래의 일반적인 선바이저는 차체에 부착되는 부착부(1)에 플레이트(2)와 결합되는 피봇암(3)이 설치되고, 이 피봇암(3)의 단부에는 상기 플레이트(2)의 외측부를 따라 설치되는 와이어(4)가 연결된다.

또한, 상기 피봇암(3)에는 코어 브라켓(5)과, 이 코어 브라켓(5)의 중앙측에 결합되는 클립(6)이 설치되고, 이 클립(6)이 설치되는 부분의 피봇암(3)에는 면치각(3a)이 형성되어, 이 면치각(3a)에 의해 형성되는 면에 클립(6)이 위치할 경우에 클립(6)이 구속력을 가지게 되어, 선바이저의 위치가 안정적으로 고정되게 된다.

그러나 이와 같은 선바이저의 각도 조정시, 각도가 크게 펼치는 경우에는 선바이저의 안착면에 밀착이 잘 되지만, 각도가 90도보다 작게 펼치는 경우에는 클립(6)의 접촉면과 면치각(3a) 모서리가 접촉하게 되어, 상기 안착면에 밀착되지 않고 단부가 벌어지는 현상이 발생한다.

이를 개선하기 위해 면치각을 보다 많이 형성하여, 단면이 정육각형이 되도록 형성할 수도 있지만, 면치각을 너무 많이 형성하면 클립을 고정시키는 압력이 한정되어 문제가 발생하고, 면접촉시 모서리의 마모가 쉽게 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 선바이저를 작은 각도로 펼칠 경우에도 처짐이 발생하지 않고, 내마모성이 우수하며, 운행 중 노면 진동에 의한 처짐을 방지할 수 있는 미세 위치조정이 가능한 선바이저를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차체에 부착되는 부착부에 연결되고, 원주방향을 따라 일정간격으로 결합홈이 형성되는 피봇암과; 내측에 상기 피봇암의 결합홈과 결합되고, 외측면이 플레이트와 결합되는 단속부와; 상기 피봇암의 단부에 연결되어 상기 플레이트의 외측을 따라 설치되는 와이어를 포함하여 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 미세 위치조정이 가능한 선바이저의 일 실시예를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 미세 위치조정이 가능한 선바이저의 일 실시예를 나타내는 일부 절개 사시도로서, 본 발명은, 차체에 부착되는 부착부(10)에 연결되고 원주방향을 따라 일정간격으로 결합홈(21)이 형성되는 피봇암(20)과; 내측에 상기 피봇암(20)의 결합홈(21)과 결합되고, 외측면이 플레이트(30)와 결합되는 단속부(40)와; 상기 피봇암(20)의 단부에 연결되어 상기 플레이트(30)의 외측을 따라 설치되는 와이어(50)를 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예의 단속부의 요부를 나타내는 사시도로서, 상기 도 4 및 도 5에서 도시하는 바와 같이, 상기 단속부(40)는, 상기 결합홈(21)에 결합되는 결합돌기(41)가 형성되는 접촉브라켓(42)과; 상기 접촉브라켓(42)의 후방에 설치되는 후방브라켓(43)과; 상기 접촉브라켓(42)과 후방브라켓(43) 사이에 설치되는 탄성체(44)와; 상기 접촉브라켓(42), 후방브라켓(43), 탄성체(44) 및 피봇암(20)을 감싸도록 설치되는 하우징(45)을 포함하여 세부 구성된다.

도시하는 바와 같이, 상기 결합홈(21)과 결합돌기(41)는 두 열 이상 형성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이, 두 열 이상 형성하는 경우에는, 상기 두 열의 결합홈(21)과 결합돌기(41)의 위치는 서로 위상차를 두어 형성함으로써, 위치를 보다 미세하게 조절 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

도 6은 도 3의 A - A 선 단면도로서, 이하 도 3 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 선바이저는 상기한 바와 같이, 상기 피봇암(20)의 원주방향 주위를 따라 일정간격으로 형성되는 결합홈(21)에 결합돌기(41)가 결합되어 위치를 고정시키도록 함으로써, 선바이저의 위치를 미세하게 조절 가능하고, 조절된 그 위치에서 벌어지거나 위치가 변하는 것을 방지할 수 있는 것이다.

상기 결합홈(21)은 음각의 구형으로 형성되고, 이 결합홈(21)에 탄성체(44)의 탄성력을 받으면서 결합돌기(41)가 일정 힘을 받으며 결합되므로, 마모가 쉽게 되지 않아 오랜 시간 사용시에도 안정적으로 사용이 가능하다.

또한, 선바이저를 특정 위치에 두었을 때, 기울어지거나 흔들리는 현상이 적고, 상기 두 열의 결합홈(21)과 결합돌기(41)는 위상차를 두고 형성을 하여 그 위치를 보다 미세하게 조정할 수 있는 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 선바이저를 작은 각도로 펼칠 경우에도 처짐이 발생하지 않고, 내마모성이 우수하며, 운행 중 노면 진동에 의한 처짐을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 일반적인 차량의 선바이저의 내측을 나타내는 평면도,

도 2는 도 1의 a - a 선 단면도,

도 3은 본 발명의 미세 위치조정이 가능한 선바이저의 일 실시예를 나타내는

사시도,

도 4는 본 발명의 미세 위치조정이 가능한 선바이저의 일 실시예를 나타내는

일부 절개도,

도 5는 본 발명의 일 실시예의 단속부의 요부를 나타내는 사시도,

도 6은 도 3의 A - A 선 단면도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 부착부 20 : 피봇암

21 : 결합홈 30 : 플레이트

40 : 단속부 50 : 와이어

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 차체에 부착되는 부착부에 연결되고, 원주방향을 따라 일정간격으로 결합홈이 형성되는 피봇암과;

   상기 결합홈에 결합되는 결합돌기가 형성되는 접촉브라켓과; 상기 접촉브라켓의 후방에 설치되는 후방브라켓과; 상기 접촉브라켓과 후방브라켓 사이에 설치되는 탄성체와; 상기 접촉브라켓, 후방브라켓, 탄성체 및 피봇암을 감싸도록 설치되는 하우징을 포함하고, 내측에 상기 피봇암의 결합홈과 결합되고, 외측면이 플레이트와 결합되는 단속부와;

   상기 피봇암의 단부에 연결되어 상기 플레이트의 외측을 따라 설치되는 와이어를 포함하여 구성되되;

   상기 결합홈과 결합돌기는 두 열 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 미세 위치조정이 가능한 선바이저.
4. 제 3항에 있어서, 상기 두 열의 결합홈과 결합돌기의 위치는 서로 위상차를 두어 형성함으로써, 위치를 보다 미세하게 조절 가능하도록 하는 미세 위치조정이 가능한 선바이저.