KR100527005B1 - 방음벽 지주용 빔 - Google Patents

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KR100527005B1 KR1020050011943A KR20050011943A KR100527005B1 KR 100527005 B1 KR100527005 B1 KR 100527005B1 KR 1020050011943 A KR1020050011943 A KR 1020050011943A KR 20050011943 A KR20050011943 A KR 20050011943A KR 100527005 B1 KR100527005 B1 KR 100527005B1
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Abstract

본 발명은 방음벽지주용 빔에 관한 것이며, 그 목적은 다수의 방음부재를 스프링 강판크립으로 고정 설치할 수 있도록 하여 충격으로 인한 파손을 방지하고, 조립 및 분해가 간단한 방음벽지주용 빔을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하는 본 발명은 일측면 이상에 다수의 기둥날개를 구비하고, 상기 기둥날개의 종축방향으로 일정간격으로 다수의 볼트구멍을 형성하며, 하단은 기둥지지부에 고정되는 지지기둥과, 탄력날개가 형성되며 천공형상의 고정부를 구비하여 상기 기둥날개의 볼트구멍에 체결볼트와 체결너트로 체결되는 스프링 강판크립으로 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.

Description

방음벽 지주용 빔{Support Beam for sound proof wall}
본 발명은 방음벽지주용 빔에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방음이 필요한 곳에 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 일 열로 설치할 수 있도록 하여 상기 방음부재의 파손 시 교체가 간단하며, 상기 스프링 강판크립의 유연성에 의하여 바람이나 외부충격으로 인한 파손을 방지 할 수 있도록 한 방음벽지주용 빔에 관한 것이다.
일반적으로 방음벽은 도로 혹은 철도를 따라 일렬로 설치되어 상기 도로와 철도에서 발생하는 소음이 외부로 방출되는 것을 최대한 줄이는 장치를 말한다.
종래에 사용되었던 방음벽지주용 빔은 방음이 필요한 곳에 "H"빔 형상의 지지기둥을 설치하고 상기 지지기둥과 지지기둥 사이에 대향된 개방공간에 방음부재의 양단을 끼워 넣을 수 있도록 구성되며 상기 방음부재을 체결수단을 사용하여 고정하는 구조로 되어 있었다.
상기와 같은 구조의 방음벽지주용 빔은 방음부재를 각각의 체결수단을 사용하여 고정함으로써, 분해 및 조립이 복잡하며 상기 방음부재의 파손 시 일일이 체결수단을 해체하여야 함으로 작업 효율이 저하되어 유지관리 비용이 증가한다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 다수의 방음부제를 스프링 강판크립으로 고정 설치함으로써 충격으로 인한 파손을 방지하고, 조립 및 분해가 간단하게 한 방음벽지주용 빔을 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 방음이 필요한 부위에 일정한 간격으로 배치되되, 일측면 이상에 다수의 기둥날개를 구비하고, 상기 기둥날개의 종축방향으로 일정간격으로 다수의 볼트구멍을 형성하며, 하단은 기둥지지부에 고정되는 지지기둥과,
하나 이상의 일정부위에 천공형상의 고정부를 구비하며 상기 기둥날개와 이격되도록 굽어져서 기둥날개와의 사이에 탄력흡수공간을 구비하는 탄력날개가 형성되며 상기 기둥날개의 볼트구멍에 체결볼트와 체결너트로 체결되는 스프링 강판크립으로 구성되어,
외측 단부에는 충격이나 스프링의 압축력에 의하여 변형되지 아니하는 보호부가 형성되고 소음의 투과율을 낮추는 판상의 방음부재의 양 끝단을 상기 일측 기둥날개와 상기 스프링 강판크립 사이에 생기는 공간에 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 따른 방음부재의 결합상태를 나타내는 정면도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 지지기둥과 방음부재의 결합모습을 나타내는 개략 평면도이며, 도 3 은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도로서, 본 발명은 다수의 기둥날개(2)를 구비하고, 상기 기둥날개(2)의 종축방향으로 일정간격으로 다수의 볼트구멍을 형성하며, 하단은 기둥지지부(3)에 고정되는 지지기둥(1)을 방음이 필요한 부위에 일정한 간격으로 배치하고,
하나 이상의 일정부위에 천공형상의 고정부(10)를 구비하며 상기 기둥날개(2)와 이격되도록 굽어져서 기둥날개(2)와의 사이에 탄력흡수공간을 구비하는 탄력날개(5)가 형성된 스프링 강판크립(4)을 상기 기둥날개(2)의 볼트구멍에 체결볼트(8)와 체결너트(8)로 체결하여 구성함으로서,
상기 일측 기둥날개(2)와 상기 스프링 강판크립(4) 사이에 생기는 공간에,
외측 단부에는 충격이나 스프링의 압축력에 의하여 변형되지 아니하는 보호부(6)가 형성되고 소음의 투과율을 낮추는 판상의 방음부재(7)의 양 끝단을 고정 설치할 수 있게 된다.
상기 지지기둥(1)은 도로 혹은 철도의 양쪽 가장자리에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 설치되며, 최소한 2개의 기둥날개(2)를 구비하여 상기 지지기둥(1)에는 양쪽으로 공간이 형성된다.
상기 방음부재(7)는 내측에는 소음 흡음을 위한 흡음재를 구비하고 외부면은 형태 유지와, 스프링 강판크립의 압력을 견딜 수 있도록 보호부(6)를 구비하는 공지의 구조로 되어있다.
도 3 은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도이고, 도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도이며, 도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스프링 강판크립 체결구조를 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도로서,
도 3에 도시한 스프링 강판크립(4)은 상부일단에 천공형상의 고정부(10)를 구비하고 중심부에 볼록 형상으로 굽어진 탄력날개(5)가 형성된다.
또한, 도 4에 도시한 스프링 강판크립(4)은 중심부에 천공형상의 고정부(10)를 구비하고 상기 고정부(10)를 기준으로 서로 대칭되도록 볼록 형상으로 굽어진 탄력날개(5)가 두개 형성된다.
상기와 같이 형성된 스프링 강판크립(4)은 상기 스프링 강판크립(4)에 형성된 천공형상의 고정부(10)와 기둥날게(2)에 형성된 볼트구멍에 체결볼트(8)를 관통 설치하고 체결너트(8)를 상기 체결볼트(9)일단에 결합하여 체결한다.
또한, 도 5에 도시한 체결볼트(9′)는 상기 기둥날개(2)와 용접 결합되어 일체형으로 구성되며, 이러한 구조로 스프링 강판크립(4)을 상기 기둥날개(2)에 고정할 경우 상기 기둥날개(2)의 한쪽 면으로만 돌출부가 형성됨으로 상기 돌출부로 인한 외부물체 혹은 인명의 피해를 최소화하고 경관을 좋게 한다.
한편, 도 6 은 도4 및 도5에 사용된 스프링 강판크립(4)의 개략 사시도로서, 물결모양의 굴곡을 형성하고 있는데, 이는 방음부재의 손상을 최소화하면서 설치 및 제거를 간단하게 하기 위함이다.
앞서 설명한 다른 형상의 스프링 강판크립(4) 또한 굴곡을 형성하고 있으며, 이는 방음부재(7) 및 기둥날개(2)를 최대한 보호하면서 설치 분해가 가능하도록 하기 위함이다.
상기 스프링 강판크립(4)은 방음부재(7)와 방음부재(7)가 맞닿는 부분에 설치하는 것이 가장 효과적이다.
이하 본 발명에 따른 방음벽지주용 빔을 사용한 방음벽의 설치방법에 대하여 기술하겠다.
우선, 방음이 필요한 지역에 지지기둥(1)을 일렬로 설치한 다음, 상기의 스프링 강판크립(4) 구조 및 볼트구조(9,9′)중 적절할 구조를 선택한 후, 상기 스프링 강판크립(4)을 상기 지지기둥(1)에 체결한다.
상기 지지기둥(1)과 지지기둥(1) 사이에 형성된 공간에 방음부재(7)를 적층하되, 상기 방음부재(7)의 양 끝단은 상기 지지기둥(1)의 기둥날개(2) 일단부와 스프링 강판크립(4) 사이에 형성된 공간부에 고정한다.
상기와 같이 설치된 방음벽은 방음부재(7)의 파손 시 스프링 강판크립(4)을 일일이 분해할 필요 없이 상기 파손된 방음부재(7)를 밀어 올려 교체하면 된다.
또한, 상기 스프링 강판 크립(4)의 탄성으로 인하여 상기 방음부재(7)에 가해지는 충격이 흡수되어 방음부재(7)의 파손을 최대한 방지하며, 한편, 도로변에 설치되어 사고로 인하여 상기 방음부재(7)가 파손될 때에는 충격을 조금이나마 흡수할 수 있도록 하여 운전자의 안전을 도모할 수 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명은 다수의 방음부제를 스프링 강판크립으로 고정 설치함으로써 충격으로 인한 파손을 방지하고, 조립 및 분해가 간단하여 시공비용을 절감
할 뿐만 아니라 유지보수 비용 또한 절감할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 방음부재의 결합상태를 나타내는 정면도이고,
도 2 는 본 발명에 따른 지지기둥과 방음부재의 결합모습을 나타내는 개략 평면도이며,
도 3 은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도이고,
도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스프링 강판크립을 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도이며,
도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스프링 강판크립 체결구조를 사용하여 방음부재를 결합한 모습을 나타내는 측면도이고,
도 6 은 도 4 및 5에서 사용된 강판크립의 개략 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(1) : 기둥 (2) : 기둥날개
(3) : 기둥지지부 (4) : 스프링 강판크립
(5) : 탄력날개 (6) : 보호부
(7) : 방음부재 (8) : 체결너트
(9) : 체결볼트 (10) : 고정부

Claims (4)

  1. 방음이 필요한 부위에 일정한 간격으로 배치되되, 일측면 이상에 다수의 기둥날개를 구비하고, 상기 기둥날개의 종축방향을 따라 일정간격으로 다수의 볼트구멍을 형성하며, 하단은 기둥지지부에 고정되는 지지기둥과,
    하나 이상의 일정부위에 천공된 고정부를 구비하며 상기 기둥날개와 이격되도록 굽어져서 기둥날개와의 사이에 탄력흡수공간을 구비하되, 상기 고정부를 상부 일단에 구비하여 그 하측 중심부가 볼록 형상으로 굽어지거나 또는 상기 고정부를 중심부에 구비하여 그 양측으로 대칭되게 볼록 형상으로 굽어지는 탄력날개를 형성하여, 상기 기둥날개의 볼트구멍에 체결볼트와 체결너트 결합하여 고정된 스프링 강판크립과,
    외측 단부에는 충격이나 상기 스프링 강판크립의 압축력에 의하여 변형되지 아니하는 보호부가 형성되고 소음의 투과율을 낮추는 판상의 방음부재의 양 끝단을 상기 일측 기둥날개와 상기 스프링 강판크립 사이에 생기는 공간에 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 방음벽 지주용 빔.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111364756A (zh) * 2020-03-23 2020-07-03 北京市建筑工程研究院有限责任公司 一种支座型爬模附着装置

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