KR100525717B1

KR100525717B1 - 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리

Info

Publication number: KR100525717B1
Application number: KR10-2003-0051081A
Authority: KR
Inventors: 유덕근; 김범래; 김지곤
Original assignee: 발레오전장시스템스코리아 주식회사
Priority date: 2003-07-24
Filing date: 2003-07-24
Publication date: 2005-11-03
Also published as: KR20050012001A

Abstract

본 발명은 자동차용 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 브러시홀더 베이스를 리어 브라켓의 내측면에 조립할 때, 이들 사이에 갭을 발생시킨 상태에서 나사조립하여 그 나사의 체결력이 상기 브러시홀더 베이스의 자체 탄성력으로 써 장기간 지속될 수 있도록 하는데 목적이 있으며, 더 나가서 브러시홀더 어셈블리의 접촉상태를 양호하게 하고, 스타터 모터 전체의 수명을 연장할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적하는 바를 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 자동차용 스타터 모터에 있어서, 리어 브라켓의 내측면에 브러시홀더 어셈블리(60)를 구비하되, 다수의 브러시홀더(61)를 방사상으로 구비한 브러시홀더 베이스(62)를 상기 리어 브라켓(13)의 내측면에 밀착 시킨 후, 나사를 사용하여 서로 조립하되, 상기한 리어 브라켓(13)의 내측면에 복수의 엠보싱 돌기(13a)를 형성하여 상기 브러시홀더 베이스(62)와의 사이에 임의의 갭(G)이 유지되는 상태에서 조립하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리 {BRUSH HOLDER ASSEMBLY FOR START MOTOR}

본 발명은 자동차용 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리에 대한 것으로, 더 상세하게는 리어브라켓과 브러시홀더의 베이스를 나사로서 서로 체결할 때, 리어브라켓 또는 브러시홀더 베이스에 복수의 엠보싱 돌기를 형성하여 체결력을 강화시킬 수 있도록 하는데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 자동차용 스타트 모터는 도 1에서 보는 바와 같이 원통형 요크 하우징(1)을 사이에 두고 조립된 프론트 브라켓(12)과 리어 브라켓(13), 그리고 상기 원통형 요크 하우징(1)의 내부에 마련된 스테이터 어셈블리(11)와, 그 중앙에 설치된 아마츄어 어셈블리(10), 상기 아마츄어 어셈블리에 전원을 공급하기 위한 브러시홀더 어셈블리(60), 그리고 상기 아마츄어 어셈블리로부터 발생되는 회전력을 오버런닝 클러치(20)를 통해 샤프트(30) 선단의 피니언(31)으로 전달하고, 상기 피니언(31)을 진퇴시킬 목적으로 구비된 레버(50)와, 상기 레버를 작동시키는 마그네트 스위치(400)를 포함하여 이루어진다.

또, 상기한 브러시홀더 어셈블리(60)는 도 2에서 보는 바와 같이 리어 브라켓(13)의 내측면에 고정하는 브러시홀더 베이스(62)와, 이 브러시홀더 베이스(62)에 방사상으로 조립된 복수의 브러시홀더(61)와, 상기 브러시홀더(61) 속에 끼워진 브러시(63), 그리고 상기 브러시에 연결된 와이어(64), 와이어의 중단에 끼워진 그로멧(65)으로 이루어 진다.

상기와 같이 구성된 근래의 브러시홀더 어셈블리(60)의 문제점은 브러시홀더 베이스(62)를 리어 브라켓(13)의 내측면에 조립할 때 나사조립을 하게 되는 바, 장기간 경과시 진동에 의해 나사(S)의 풀림 현상이 발생하는 단점이 있다.

이는 리어 브라켓(13)의 내측면과 브러시홀더 베이스(62)의 면과 면이 직접 접촉하는 상태로 체결하기 때문에 진동이 발생하는 브러시홀더 어셈블리에 있어서 나사의 체결력이 장기간 지속되기 어렵다.

그러므로 장기간 경과하여 나사의 체결력이 약해지면 브러시의 접촉상태가 불량해지거나 그 외에 다른 고장의 원인이 되고, 결국 스타터 모터 전체의 수명이 짧아지는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출하는 것으로, 발명의 주된 목적은 브러시홀더 베이스를 리어 브라켓의 내측면에 조립할 때, 이들 사이에 갭을 발생시킨 상태에서 나사조립하여 그 나사의 체결력이 상기 브러시홀더 베이스의 자체 탄성력으로 써 장기간 지속될 수 있도록 하는데 목적이 있으며, 더 나가서 브러시홀더 어셈블리의 접촉상태를 양호하게 하고, 스타터 모터 전체의 수명을 연장할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적하는 바를 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 자동차용 스타터 모터에 있어서, 리어 브라켓의 내측면에 브러시홀더 어셈블리를 구비하되, 다수의 브러시홀더를 방사상으로 구비한 브러시홀더 베이스를 상기 리어 브라켓의 내측면에 밀착 시킨 후, 나사를 사용하여 서로 조립하되, 상기한 리어 브라켓의 내측면에 복수의 엠보싱 돌기를 형성하여 상기 브러시홀더 베이스와의 사이에 임의의 갭이 유지되는 상태에서 조립하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이하 본 발명의 상세한 구성을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 브러시홀더 어셈블리의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 요부 구성을 보인 단면도이다.

먼저, 본 발명의 브러시홀더 어셈블리가 사용되는 스타터 모터는 원통형 요크 하우징(1)을 사이에 두고 조립된 프론트 브라켓(12)과 리어 브라켓(13), 그리고 상기 원통형 요크 하우징(1)의 내부에 마련된 스테이터 어셈블리(11)와, 그 중앙에 설치된 아마츄어 어셈블리(10), 상기 아마츄어 어셈블리에 전원을 공급하기 위한 브러시홀더 어셈블리(60), 그리고 상기 아마츄어 어셈블리로부터 발생되는 회전력을 오버런닝 클러치(20)를 통해 샤프트(30) 선단의 피니언(31)으로 전달하고, 상기 피니언(31)을 진퇴시킬 목적으로 구비된 레버(50)와, 상기 레버를 작동시키는 마그네트 스위치(400)를 포함하여 이루어 진다.

이때, 상기한 브러시홀더 어셈블리(60)는 도 3에서 보는 바와 같이 다수의 브러시홀더(61)를 방사상으로 구비한 브러시홀더 베이스(62)를 상기 리어 브라켓(13)의 내측면에 밀착 시킨 후, 나사를 사용하여 서로 조립하되, 상기한 리어 브라켓(13)의 내측면에 복수의 엠보싱 돌기(13a)를 형성하여 상기 브러시홀더 베이스(62)와의 사이에 임의의 갭(G)이 유지되는 상태에서 조립하는 것이 중요한 구성이다.

그리고 상기한 리어 브라켓(13)의 내측면에 형성한 복수의 엠보싱 돌기(13a)는 도 4에서 보는 바와 같이 브러시홀더 베이스(62)의 이면에 접촉되게 하되, 각각의 브러시홀더(61)가 조립된 부분의 이면에서 접촉하도록 배열하는 것이 바람직하고, 또 상기한 체결용 나사(S)는 상기한 복수의 엠보싱 돌기(13a)들 사이 사이의 위치에서 체결하도록 하는 것이 좋다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 브러시홀더 어셈블리(60)는 리어 브라켓(13)의 내측면에 브러시홀더 베이스(62)를 나사로써 조립할 때 엠보싱 돌기(13a)의 높이만큼 갭(G)을 가지기 때문에 서로의 접촉부분이 엠보싱 돌기(13a)부분에 한정된다.

이 상태에서 엠보싱 돌기(13a)들의 사이 사이에 마련된 나사구멍(13b)을 통해 나사(S)를 체결하면 그 체결력이 엠보싱 돌기(13a)에 집중되며, 동시에 브러시홀더 베이스(62)는 그 상태로 탄성을 보유하게 된다.

따라서 상기와 같은 브러시홀더 베이스(62)의 탄성은 브러시(63)의 마찰 진동 및 스타터 모터 전체 진동에 대해 나사 체결력이 완화되는 것을 방지하게 되는 것이다.

한편, 리어 브라켓(13)과 브러시홀더 베이스(62) 사이의 갭을 발생시키기 위해서는 도 5에서 보는 바와 같이 브러시홀더 베이스(62)의 내측면에 2곳 이상의 돌기부(66)를 형성하여 구성할 수도 있으며, 이 때도 상기한 체결용 나사(S)는 상기한 복수의 돌기부(66) 사이의 위치에서 체결하도록 하는 것이 바람직하다.

그 외에 도시하지는 않았지만 리어 브라켓(13)과 브러시홀더 베이스(62)의 사이에 별도의 스페이서를 넣어서 갭을 유지할 수도 있다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 브러시홀더 베이스를 리어 브라켓의 내측면에 조립할 때, 브러시홀더 베이스의 엠보싱 돌기로 이들 사이에 갭을 발생시킨 상태에서 나사조립하기 때문에 그 나사의 체결력이 상기 브러시홀더 베이스의 자체 탄성력으로 써 장기간 지속될 수 있게 되는 것이다.

따라서 브러시홀더 어셈블리의 브러시 접촉상태를 양호하게 하는 것은 물론, 브러시의 진동 및 스타터 모터 전체의 진동에 대하여 영향을 받지 않기 때문에 나사가 풀리는 일이 없으며, 더 나가서 스타터 모터의 수명을 연장할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 스타터 모터의 구성을 보인 단면도

도 2는 브러시홀더 어셈브리의 구성도

도 3은 본 발명에 따른 브러시홀더 어셈블리의 사시도

도 4는 본 발명의 요부 구성을 보인 단면도

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예의 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

1 : 하우징 11 : 스테이터 어셈블리

12 : 프론트 브라켓 13 : 리어 브라켓

13a : 20 : 오버런닝 클러치

30 : 샤프트 31 : 피니언

50 : 레버 60 : 브러시홀더 어셈블리

61 : 브러시홀더 62 : 브러시홀더 베이스

63 : 브러시 64 : 와이어

65 : 그로멧 66 : 돌기부

S : 나사 G : 갭

Claims

원통형 요크 하우징(1)을 사이에 두고 조립된 프론트 브라켓(12)과 리어 브라켓(13), 그리고 상기 원통형 요크 하우징(1)의 내부에 마련된 스테이터 어셈블리(11)와, 그 중앙에 설치된 아마츄어 어셈블리(10), 상기 아마츄어 어셈블리에 전원을 공급하기 위한 브러시홀더 어셈블리(60), 그리고 상기 아마츄어 어셈블리로부터 발생되는 회전력을 오버런닝 클러치(20)를 통해 샤프트(30) 선단의 피니언(31)으로 전달하고, 상기 피니언(31)을 진퇴시킬 목적으로 구비된 레버(50)와, 상기 레버를 작동시키는 마그네트 스위치(400)를 포함하여 이루어진 스타터 모터에 있어서,

상기한 브러시홀더 어셈블리(60)는 다수의 브러시홀더(61)를 방사상으로 구비한 브러시홀더 베이스(62)를 상기 리어 브라켓(13)의 내측면에 밀착 시킨 후, 나사를 사용하여 서로 조립하되, 상기한 리어 브라켓(13)의 내측면에 복수의 엠보싱 돌기(13a)를 형성하여 상기 브러시홀더 베이스(62)와의 사이에 임의의 갭(G)이 유지되는 상태에서 조립하는 것을 특징으로 하는 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리.
제 1 항에 있어서,

상기한 리어 브라켓(13)의 내측면에 형성한 복수의 엠보싱 돌기(13a)는 브러시홀더 베이스(62)의 이면에 접하되, 각각의 브러시홀더(61)가 조립된 부분의 이면에 위치한 채 접촉하도록 배열하여서 된 것을 특징으로 하는 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리.
제 1 항에 있어서,

상기한 체결용 나사(S)는 상기한 복수의 엠보싱 돌기(13a)들 사이 사이의 위치에서 체결하도록 하는 것을 특징으로 하는 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리.
원통형 요크 하우징(1)을 사이에 두고 조립된 프론트 브라켓(12)과 리어 브라켓(13), 그리고 상기 원통형 요크 하우징(1)의 내부에 마련된 스테이터 어셈블리(11)와, 그 중앙에 설치된 아마츄어 어셈블리(10), 상기 아마츄어 어셈블리에 전원을 공급하기 위한 브러시홀더 어셈블리(60), 그리고 상기 아마츄어 어셈블리로부터 발생되는 회전력을 오버런닝 클러치(20)를 통해 샤프트(30) 선단의 피니언(31)으로 전달하고, 상기 피니언(31)을 진퇴시킬 목적으로 구비된 레버(50)와, 상기 레버를 작동시키는 마그네트 스위치(400)를 포함하여 이루어진 스타터 모터에 있어서,

상기한 브러시홀더 어셈블리(60)는 다수의 브러시홀더(61)를 방사상으로 구비한 브러시홀더 베이스(62)를 상기 리어 브라켓(13)의 내측면에 밀착 시킨 후, 나사를 사용하여 서로 조립하되, 상기한 브러시홀더 베이스(62)의 내측면에 2곳 이상의 돌기부(66)를 형성하여 상기 브러시홀더 베이스(62)와의 사이에 임의의 갭(G)이 유지되는 상태에서 조립하는 것을 특징으로 하는 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리.
제 1 항에 있어서,

상기한 체결용 나사(S)는 상기한 복수의 돌기부(66) 사이의 위치에서 체결하도록 하는 것을 특징으로 하는 스타터 모터의 브러시홀더 어셈블리.