KR100522740B1 - 금속선재의 도금 부착성 평가장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 금속선재의 도금 부착성 평가장치에 관한 것으로, 소정피치의 나사산이 형성된 스크류 및 스크류에 축결합된 스텝모터가 구비되고, 상기 스텝모터의 회전을 제어하는 제어부가 전기적으로 연결되어 이루어지는 것을 특징으로 한다. 상기 스크류가 회전됨에 따라 나사산 사이의 골에는 금속선재가 팽팽하게 잡아당겨진 상태에서 귄취되도록 상기 금속선재는 양단은 각가 스크류의 일측 및 장력수단에 연결된다. 이 때 스크류 및 장력수단으로 구비되는 무게추에는 클립 또는 체결구조의 선재고정부가 각각 구비되며, 상기 스텝모터와 스크류 사이에 소정의 기어비가 발현되도록 상호 치합되는 기어를 포함하는 기어박스가 스크류와 스텝모터 사이로 설치될 수 있다.

Description

금속선재의 도금 부착성 평가장치{Coat Adherence Assesment Testing Device For Coated Metal Wire}

본 발명은 금속선재 도금층의 부착성 시험을 위해 금속선재를 나선 권취하여 시편을 평가하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다량의 시편을 균등하게 제작하기 위해 금속선재가 나선으로 권취되기 위해 나사산이 형성된 스크류와, 상기 스크류를 회전시키기 위한 구동장치 및 스토퍼가 구비된 금속선재의 도금 부착성 평가장치에 관한 것이다.

도금된 금속선재에 대한 도금층의 부착성은 미국재료시험의 규격인 ASTM B33 과 B355에 기술된 바와 같이 시험되는 것이 통상적이다. 상기 규격에 따르면 우선, 약 30㎝ 정도 길이의 도금된 금속선재를 준비한다.

그리고 벤젠, 에테르 등과 같은 유기 용매에 최소 약 3분간 상기 금속선재를 세척한다. 이후 시험될 금속선재 부분에 대해 외부접촉으로 인한 표면 긁힘이 발생 하지 않도록 격리 보관한다.

아울러 표면이 잘 연마된 원형단면의 봉을 준비한다. 만일 금속선재의 도금층의 재질이 주석일 경우 봉의 두께는 선재 외경의 4배 이내로 하고, 금속선재의 도금층의 재질이 니켈인 경우 봉 두께는 선재 외경 이내의 범위에 있도록 한다.

그리고 상기 금속선재를 상기 봉의 외주연에 길이방향을 따라 최대 6회까지 권취하는데, 이 때 금속선재가 서로 적층되지 않도록 나선형태로 권취하며 또한 상기 금속선재의 권취간격이 상기 금속선재의 외경과 같도록 권취한다. 이 후 상기 권취되었던 금속선재를 봉으로부터 이탈시킨다. 그리고 황화나트륨(sodium polysulfide) 용액에 약 30초간 담근 후 세척한 후 꺼내어 금속선재의 변색정도로부터 도금층의 부착성을 검사한다.

이와 같은 종래 금속선재의 도금층 검사방법에서, 금속선재를 봉에 권취할 경우 금속선재에 상당한 소성변형이 야기된다. 이러한 소성변형 중 봉에 권취되면서 맞닿는 금속선재의 안측부분은 압축응력을 받는 반면, 맞닿지 않는 바깥측 부분은 인장응력을 받는다.

이 때 상기 인장응력을 받는 부분에서는 도금층 중 부착력이 비교적 양호하지 못한 부위에는 균열이 발생하고 금속선재로부터 박리된다. 이러한 소성변형 후 앞서 언급된 바와 같이 도금된 금속선재를 황화나트륨 용액에 약 30초간 수장하여 세척하는 과정이 있다.

이 때 만일 상기 금속선재에서 균열 및 박리된 도금층의 틈으로 금속선재의 표면이 노출되면 노출된 표면은 상기 용액과의 화학반응으로 그 표면이 변색된다. 이와 같은 변색 정도를 기준으로 도금층과 금속선재 간의 도금 부착성에 대한 양호 여부를 판단할 수 있다.

그런데 종래 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 시편은 앞에서 언급한 바와 같이 봉의 외주연에 금속선재를 권취 후 이탈시키는 수작업으로 제작되어 왔다. 만일 검사하고자 하는 금속선재의 수량이 적어 그 관리가 용이할 경우는 상기와 같은 종래 수작업으로 시편을 제작하는 것으로도 양호 여부 판단에 큰 문제는 없다.

하지만 만일 검사하고자 하는 금속선재의 수량이 많을 경우 도금층의 부착성 검사를 위한 시편을 수작업으로 계속 제작한다면, 그 작업성이 현저히 떨어질 뿐만 아니라 권취작업 중 금속선재를 손으로 지탱해야 함에 따라 금속선재의 길이 방향으로 불균일한 응력이 부과되어 도금 부착성 시편의 바깥쪽 부위에 과도한 인장 응력이 국부적으로 발생하는 문제점이 있다,

이러한 인장응력의 불균일은 앞서 언급된 ASTM 규격에서 권취간격이 선재외경과 동일해야 한다는 조건이 수작업에서는 그 충족 가능성이 현저하게 저하됨으로 인해 발생될 수 있다.

즉 권취 후 금속선재 간의 거리가 일정하게 유지되지 못하여 금속선재의 외경보다 상대적으로 짧은 권취간격을 이루면, 시편의 바깥측 부위에 보다 큰 인장 응력이 형성되는 문제점이 있다. 더불어 금속선재의 외경보다 상대적으로 긴 권취간격을 이루면, 시편의 바깥쪽 부위에 보다 작은 인장응력이 형성되는 문제점이 있다.

결국 다량의 시편이 수작업으로 제작될 경우 그 객관성 및 신뢰성에 문제가 발생되어 보다 정확한 도금층 부착성 검사가 이루어질 수 없는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 도금된 금속선재의 도금층 부착성 검사를 위한 다량의 시편제작이 가능한 구조의 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 평가장치를 제공하는 것이다.

그리고 본 발명의 제 2목적은, 권취에 따라 상대적으로 바깥측에 위치하는 금속선재 부분에 보다 균일한 인장응력이 발생할 수 있도록 하는 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 평가장치를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적들은, 도금된 금속선재가 고정된 일단을 기점으로 축선방향을 따라 권취될 수 있도록 소정피치로 나사산이 형성된 스크류; 상기 금속선재의 타단에 고정되어 수직하방으로 잡아당기는 장력수단; 상기 금속선재가 상기 나사산의 골을 따라 일측에서 타측으로 권취되도록 상기 스크류의 일단에 축결합되어 회전력을 제공하는 스텝모터; 및 상기 스텝모터의 회전력 및 회전각도가 조절되도록 상기 스텝모터에 전기적으로 연결되는 제어부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 시편평가장치에 의하여 달성된다.

여기서 상기 스크류 및 스텝모터의 사이에 소정의 기어비가 발현될 수 있도록 상기 스텝모터에 축결합되는 제 1기어; 및 상기 제 1기어에 치합되고 상기 스크류에 축결합되며 상대적으로 적은 치형수의 제 2기어를 포함하여 이루어지는 기어박스가 더 구비되는 것이 바람직하다.

그리고 일측은 상기 1기어에 축결합되고 타측은 원주방향을 따라 치형의 외곽으로 벗어나도록 위치하여 상기 제 1기어와 더불어 회전하는 회전봉; 및 상기 회전봉 및 제 1기어의 회전각도가 제한되도록 상기 기어박스에 고정되어 상기 회전봉의 회전반경 내에 대응하는 위치로 돌출 형성된 걸림쇠가 더 포함되는 것이 바람직하다.

또한 상기 금속선재의 일단을 선택적으로 고정시킬 수 있도록 클립구조의 선재고정부가 상기 스크류의 일측에 더 구비되는 것이 바람직하다.

아울러 상기 선재고정부는 만곡된 제 1곡편; 및 상기 제 1곡편이 엇갈리도록 사이로 위치하며 만곡방향이 상이한 한쌍의 제 2곡편으로 이루어지고, 탄성력으로 상기 금속선재를 압착하도록 상기 각 곡편의 하단부위가 스프링으로 강제되어 링크 연결되는 구조인 것이 바람직하다.

또한 상기 각 곡편은 상기 금속선재에 비해 상대적으로 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹, 고무 중 선택되는 어느 하나로 이루어진 것이 바람직하다.

여기서 상기 금속선재의 일단을 선택적으로 고정시킬 수 있도록 체결구조의 선재고정부가 상기 스크류의 일측에 더 구비되는 것이 바람직하다.

이 때 상기 선재고정부는 링크 연결된 고정판 및 이동판; 상기 고정판에 하단이 고정되고 상단은 상기 이동판에 일정유격을 갖도록 관통되는 볼트; 및

상기 볼트의 상단에 체결됨에 따라 상기 고정판 및 이동판의 사이에 상기 금속선재가 압착될 수 있도록 상기 볼트의 상단에 체결되는 너트;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고 상기 고정판 및 이동판은 상기 금속선재에 비해 상대적으로 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹, 고무 중 선택되는 어느 하나로 이루어진 것이 바람직하다.

여기서 상기 장력수단은 20∼100g의 하중을 갖는 무게추인 것이 바람직하다.

그리고 상기 장력수단은 20g∼100g의 하중으로 상기 금속선재를 잡아당기는 유압모터, 공압모터 및 전기모터 중 선택되는 어느 하나인 것이 바람직하다.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

다음으로는 본 발명에 따른 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 시편평가장치에 관하여 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 스크류의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 스크류의 나사산에 관한 부분단면 구조도이다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 스크류(100)는 외주연에 축선방향을 따라 나사산(110)이 형성되어 있고, 양측부위는 나사산(110)이 형성되어 있지 않은 원형 단면이며, 일측부위의 외경이 타측부위에 비해 상대적으로 더 크다.

상기와 같은 나사산(110)에서 골(120)에 해당되는 부위에는 시편으로 제작될 도금된 금속선재(200)가 권취되며, 상기 금속선재(200)는 시편으로 제작되기 위해 최소 6번 이상 권취되야 함으로 상기 스크류(100)에서 나사산(110)의 골(120)은 축선방향을 따라 최소 6개 이상 형성되어 있다.

이 때 상기 금속선재(200)에 도금되는 물질은 상기 금속선재(200)의 재질이 구리일 경우 주로 주석 또는 니켈인데, 이러한 도금재질에 따라 상기 나사산(110)에서의 피치 및 스크류(100) 중심에서부터 골(120)까지의 거리인 안지름이 상이하다.

그런데 본원발명에서 일실시예로서 도시한 도 2에서의 나사산(110) 피치 즉 골(120)과 골(120) 사이 또는 나사산(110)과 나사산(110)의 사이에 해당되는 간격은 금속선재(200) 외경의 약 2배이며, 상기 안지름은 금속선재(200) 외경의 약 4배이다. 만일 금속선재(200)의 외경이 약 0.25mm 라면 스크류(100)에서 나사산(110)의 피치는 약 0.5mm 이며, 상기 스크류(100)는 나사각이 약 90°를 갖도록 하여 상기 금속선재(200)에 비해 상대적으로 표면조도가 낮은 공구강으로 제작되는 것이 바람직하다.

이러한 상기 금속선재(200)가 스크류(100)의 골(120)에 권취될 경우 상기 금속선재(200)는 코일스프링과 같은 형태로 변형되며 이 때 스크류(100)에 맞닿는 부위를 중심으로 안측부위는 압축응력을 받고, 그 반대되는 부분 즉 바깥측 부위는 인장응력을 받는다.

도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 시편평가장치의 구성도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 시편평가장치는 나사산(110)이 측선방향을 따라 외주연에 형성된 스크류(100)에 금속선재(200)가 권취되도록 상기 스크류(100)에 스텝모터(500)를 축결합하여 회전시키는 장치이다. 이 때 상기 스텝모터(500)에는 전기적으로 제어부(600)가 연결되어 있어 스텝모터(500)의 회전속도 및 회전각도가 조절될 수 있다.

이러한 상기 시편평가장치에서, 상기 금속선재(200)는 일단이 상기 스크류(100)의 일측 외주연 상에 고정되고, 타단에는 약 20∼100g 정도의 무게추(400)가 장력수단으로서 고정되어 있다. 따라서 상기 무게추(400)의 하중에 의해 상기 금속선재(200)의 타측은 수직하방으로 끌어당겨져 팽팽해질 수 있으며 무게추(400) 이외에, 약 20g ∼ 100g 정도의 하중으로 상기 금속선재(200)의 타단을 잡아당기는 유압모터(미도시), 공압(미도시) 및 전기모터(미도시) 중 선택하여 사용할 수 있다.

이 때 상기 스크류(100)가 회전한다면 상기 금속선재(200)는 상기 스크류(100) 일측의 고정된 부위를 기점으로 상대적으로 낮은 각 나사산(110) 사이의 골(120)에 해당되는 부위에 진입되면서 스크류(100) 전반에 걸쳐 권취될 수 있다. 이러한 권취에 따라 상기 금속선재(200)는 골(120)의 형상에 맞춰 만곡되어 코일 스프링과 같은 형태를 취하게 되며 상대적으로 안측에 해당되는 부위는 압축응력을 받게 되고 바깥측에 해당되는 부위는 인장응력을 받게 된다.

아울러 상기 스크류(100)의 일측과 상기 무게추(400)에는 상기 금속선재(200)의 양단이 고정될 수 있도록 선재고정부(300)가 각각 구비되어 있다. 상기 선재고정부(300)는 금속선재(200)의 양단을 선택적으로 압착하여 고정할 수 있도록 클립구조 또는 체결구조인 것이 바람직한데, 도 3에서는 클립구조의 선재고정부(300)가 도시되었으며 이후 도 5 및 도 6에서 보다 상세히 언급하기로 한다.

상기 선재고정부(300)의 클립구조는 일방향으로 만곡되어진 제 1곡편(310)과 타방향으로 만곡되어진 한쌍의 제 2곡편(320)으로 이루어지고, 상기 각 제 2곡편(320) 사이에 상기 제 1곡편(310)이 위치하며 상기 모든 각 곡편(310,320)이 각 방향으로 회전되도록 각 곡편(310,320)의 하부에는 스프링 등과 같은 탄성수단이 포함되어 탄성적으로 링크 연결되어 있다. 이 때 상기 각 곡편(310,320)의 끝단에는 가압편(330)이 각각 부착되어 있다.

이에 따라 탄성력에 기반한 복원력으로 만일 각 가압편(330)을 안측방향으로 가압하여 밀게 되면 링크연결된 축선방향을 따라 제 1곡편(310)과 제 2곡편(320) 사이로 공백이 형성되는데, 그 사이에 금속선재(200)의 양단 부위를 밀어넣고 상기 각 곡편(310,320)을 해제하면 각 곡편(310,320)이 원래 위치로 복원되면서 각 곡편(310,320) 사이에 상기 금속선재(200)의 양단부위가 압착된다.

따라서 무게추(400) 및 스크류(100)에 구비된 선재고정부(300)에 금속선재(200)의 양단을 상기 각 선재고정부(300)의 각 곡편(310,320) 사이에 압착 고정한 뒤, 금속선재(200)의 일측부위를 스크류(100) 일측의 제일 첫번째 골(120)부위에 걸치고 걸쳐진 방향에 상반되는 방향으로 상기 스크류(100) 및 해당 선재고정부(300)를 회전시키면 상기 금속선재(200)는 스크류(100)의 골(120)을 따라 권취될 수 있다.

도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 시편평가장치의 구성도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 스크류(100)와 스텝모터(500) 사이에 기어박스(700)가 위치하고 있다. 기어박스(700) 내에는 스텝모터(500)와 축결합되는 제 1기어(710) 및 스크류(100)와 축결합되는 제 2기어(720)가 치합되어 있다.

이 때 상기 제 1기어(710)의 치형수가 상기 제 2기어(720)의 치형수에 비해 상대적으로 많기 때문에, 상대적으로 상기 제 2기어(720)가 더 많은 회전수를 갖는 구조이다.

아울러 상기 제 1기어(710)에는 원주방향을 따라 회전봉(800)이 축결합되어 있다. 상기 회전봉(800)의 끝단은 상기 제 1기어(710)의 치형을 벗어나 외곽으로 돌출되어 있다.

그리고 상기 기어박스(700)의 상부에는 상기 회전봉(800)의 회전반경 내에 대응하는 위치로 수직하방으로 돌출된 걸림쇠(810)가 고정되어 있다. 만일 상기 제 1기어(710)가 회전봉(800)과 더불어 상기 걸림쇠(810)의 위치를 기점으로 회전한다면 약 360°를 회전하다가 종국에는 상기 걸림쇠(810)에 상기 회전봉(800)의 끝단이 걸려 회전이 제한될 수 있다.

이 때 상기 걸림쇠(810)는 기어박스(700)에 끼움 결합되어 선택적으로 착탈이 가능한데, 만일 상기 제 1기어(710) 및 회전봉(800)의 회전수를 소정횟수로 제한하고자 한다면 해당 횟수의 마지막 회전시 기어박스(700)에 끼워 넣음으로써, 회전수 제한이 가능하다.

또한 본 발명의 일실시예로서 금속선재(200)의 권취횟수를 6회로 제한할 경우 각 기어(710,720)의 기어비를 계산하고 스크류(100)에 금속선재(200)가 6번째 권취될 때를 산출하여 이 때에 상기 걸림쇠(810)를 끼워 넣어 회전봉(800)에 걸림쇠(810)가 걸림으로써 제 1기어(710)의 회전을 정지시킬 수 있다.

이하에서는 상기와 같은 시편평가장치를 통해 시편을 제작하는 방법에 대해 간단하게 언급하기로 한다.

우선 길이가 약 30cm 가량의 금속선재(200)를 준비한다. 상기 금속선재(200)는 주석이 도금되어 있는 구리선이다.

그리고 상기 금속선재(200)의 일단은 스크류(100)에 고정하고 타단은 약 20g 정도의 무게추(400)에 고정한다. 스크류(100) 및 무게추(400)에는 클립 구조의 선재고정부(300)가 장착되어 있어 각 곡편(310,320)을 밀어 벌린 후 여기에 금속선재(200)를 끼워 넣고 물려 압착한다.

이 후 스텝모터(500)를 약 30rpm으로 회전시키면서 금속선재(200)가 6번 정도 권취되면 회전봉(800)이 스크류(100)의 당해 회전수에 도달할 때를 기다려 걸림쇠(810)를 기어박스(700)에 끼워 넣음으로써 제 1기어(710)의 회전을 정지시키거나 제어부(600)에서 상기 스텝모터(500)로 인가되는 전원을 차단하여 권취를 중지한다.

그리고 마지막으로 권취된 금속선재(200) 부위를 기점으로 약 10cm 정도 지점까지를 절단한다.

이 후 상기 스크류(100) 측 선재고정부(300)로부터 상기 절단된 금속선재(200)에서 변형되지 않는 부분을 쥐고 상기 스텝모터(500)에 전원을 공급하여 권취할 때와 상반되는 방향으로 회전시키면 금속선재(200)가 이탈됨으로써 시험용 시편이 얻어진다.

도 5는 본 발명에 따른 선재 고정부의 제 1구성도이고, 도 6은 본 발명에 따른 선재 고정부의 제 2구성도이다. 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 선재 고정부(300)는 스크류(100)의 일측 외주연 및 장력수단으로 구비되는 무게추(400)의 상부에 장착되는 것으로, 금속선재(200)의 양단이 각각 고정되도록 하기 위한 것이다. 이러한 상기 선재고정부(300)의 구조는 도 5에서처럼 클립구조이거나 도 6에서처럼 체결구조이다.

클립구조의 선재고정부(300)는 만곡방향이 상이한 제 1곡편(310) 및 제 2곡편(320)으로 이루어지며 각 곡편(310,320)의 하부는 탄성적으로 링크 연결되는 구조를 갖음으로써, 각 곡편(310,320)을 벌려 금속선재(200)를 진입시킨 뒤 이를 물려 압착할 수 있다. 이 때 상기 제 1곡편(310)은 한쌍으로 이루어진 제 2곡편(320)의 사이에 위치하며 각 곡편(310,320)의 끝단에는 가압편(330)이 구비되어 있어 상기 각 가압편(330)을 안측으로 밀면 제 1곡편(310)과 제 2곡편(320)의 하부에는 공백이 생기게 된다.

이 때 상기 각 곡편(310,320)은 금속선재(200)에 비해 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹 또는 고무재질로 이루어져 물려 압착된 상기 금속선재(200)가 이탈되지 않도록 하는데 기여할 수 있다.

아울러 체결구조의 선재고정부(300)는 이동판(350)과 고정판(340)이 회전 가능하도록 링크 연결되어 있으며 이 때 볼트(360)가 상기 고동판 상에 고정되고 상기 이동판(350)을 관통하여 구비된다. 상기 이동판(350)의 관통부위에는 상기 이동판(350)의 회전에 따라 상기 볼트(360)가 밀리지 않도록 상기 볼트(360)의 외경보다 상대적으로 크도록 일정유격을 갖는다. 또한 상기 볼트(360)의 상단에는 너트(370)가 체결되며 상기 너트(370)가 체결되면서 상기 이동판(350)을 가압할 경우 이동판(350)과 고정판(340) 사이에 놓여진 금속선재(200)는 이동판(350)이 고정판(340) 측으로 회전되면서 고정판(340)과의 압착으로 고정될 수 있다. 이 때 상기 금속선재(200)가 안착되도록 상기 고정판(340)의 상부에는 홈부(340a)가 형성되어 있다.

상기 이동판(350)과 고정판(340)은 압착된 금속선재(200)가 이탈되지 않도록 금속선재(200)에 비해 상대적으로 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹 또는 고무재질로 이루어져 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 시편평가장치에서, 상기 제 1기어(710)에 상대적으로 작은 치형의 제 2기어(720)가 다수 치합되고 각 제 2기어(720)에 스크류(100)가 축결합되는 구조를 취하여 1개의 구동수단으로 다수의 시편을 동시제작할 수 있는 구조도 본 발명의 범주에 포함됨은 물론이다.

또한 상기 걸림쇠(810)는 기어박스(700)에 1개만이 구비되는 것 이외에, 회전봉(800)의 회전반경 내에 대응하여 2개 이상 구비되어 사용할 수 있다.

아울러 상기 선재고정부(300)는 클립구조 또는 체결구조 이외에, 스크류(100)의 외주연에 돌출되고 수평절곡되어 금속선재(200)의 일단을 묶어 매달 수 있는 고리 구조도 가능하다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 금속선재의 도금 부착성 검사를 위한 시편평가장치에 의하면, 시편 제작과정이 상당부분 자동화됨으로 인해 시편을 다량으로 제작할 수 있는 특징이 있다,

아울러 스크류의 회전을 제어하여 금속선재에 인가되는 변형하중을 일정하게 할 수 있어 보다 객관적이고 신뢰성을 갖는 시편제작에 기여할 수 있어 시편의 양호성 여부 검사에 있어 보다 큰 정확성이 있는 결과를 도출할 수 있는 장점이 있다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 스크류의 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 스크류의 나사산에 관한 부분단면구조도,

도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 시편평가장치의 구성도,

도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 시편평가장치의 구성도,

도 5는 본 발명에 따른 선재 고정부의 제 1구성도,

도 6은 본 발명에 따른 선재 고정부의 제 2구성도이다.

< 도면의 주요부분에 관한 부호의 설명 >

100: 스크류 110: 나사산

200: 금속선재 300: 선재고정부

310: 제 1곡편 320: 제 2곡편

330: 가압편 340: 고정판

340a: 홈부 350: 이동판

360: 볼트 370: 너트

400: 무게추 500: 스텝모터

600: 제어부 700: 기어박스

710: 제 1기어 720: 제 2기어

800: 회전봉 810: 걸림쇠

Claims (11)

1. 도금된 금속선재(200)가 고정된 일단을 기점으로 축선방향을 따라 권취될 수 있도록 소정피치로 나사산(110)이 형성된 스크류(100);

   상기 금속선재(200)의 타단에 고정되어 수직하방으로 잡아당기는 장력수단;

   상기 금속선재(200)가 상기 나사산(110)의 골(120)을 따라 일측에서 타측으로 권취되도록 상기 스크류(100)의 일단에 축결합되어 회전력을 제공하는 스텝모터(500); 및

   상기 스텝모터(500)의 회전력 및 회전각도가 조절되도록 상기 스텝모터(500)에 전기적으로 연결되는 제어부(600);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 스크류(100) 및 스텝모터(500)의 사이에 소정의 기어비가 발현될 수 있도록 상기 스텝모터(500)에 축결합되는 제 1기어(710); 및

   상기 제 1기어(710)에 치합되고 상기 스크류(100)에 축결합되며 상대적으로 적은 치형수의 제 2기어(720)를 포함하여 이루어지는 기어박스(700);가 더 구비되는 것을 특징으로 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
3. 제 2항에 있어서,

   일측은 상기 1기어(710)에 축결합되고 타측은 원주방향을 따라 치형의 외곽으로 벗어나도록 위치하여 상기 제 1기어(710)와 더불어 회전하는 회전봉(800); 및

   상기 회전봉(800) 및 제 1기어(710)의 회전각도가 제한되도록 상기 기어박스(700)에 끼움 결합되며 상기 회전봉(800)의 회전반경 내에 대응하는 위치로 돌출 형성된 걸림쇠(810);가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 금속선재(200)의 양단을 상기 스크류(100) 및 상기 장력수단에 고정시킬 수 있도록 클립구조의 선재고정부(300)가 상기 스크류(100)의 일측 및 상기 장력수단에 각각 더 구비되는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 선재고정부(300)는 만곡된 제 1곡편(310); 및

   상기 제 1곡편(310)이 엇갈리도록 사이로 위치하며 만곡방향이 상이한 한쌍의 제 2곡편(320);으로 이루어지고, 탄성력으로 상기 금속선재(200)를 압착하도록 상기 각 곡편(310,320)의 하단부위가 탄성적으로 강제되어 링크 연결되는 구조인 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 각 곡편(310,320)은 상기 금속선재(200)에 비해 상대적으로 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹, 고무 중 선택되는 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
7. 제 1항에 있어서,

   상기 금속선재(200)의 양단을 상기 스크류(100) 및 상기 장력수단에 고정시킬 수 있도록 체결구조의 선재고정부(300)가 상기 스크류(100)의 일측 및 장력수단에 각각 더 구비되는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
8. 제 7항에 있어서,

   상기 선재고정부(300)는 링크 연결된 고정판(340) 및 이동판(350)과,

   상기 고정판(340)에 하단이 고정되고 상단은 상기 이동판(350)에 일정 유격을 갖도록 관통되는 볼트(360) 및

   상기 볼트(360)의 상단에 체결됨에 따라 상기 고정판(340) 및 이동판(350)의 사이에 상기 금속선재(200)가 압착될 수 있도록 상기 볼트(360)의 상단에 체결되는 너트(370)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
9. 제 8항에 있어서,

   상기 고정판(340) 및 이동판(350)은 상기 금속선재(200)에 비해 상대적으로 표면 거칠기가 큰 금속, 세라믹, 고무 중 선택되는 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
10. 제 1항에 있어서, 상기 장력수단은 20g ∼ 100g의 하중을 갖는 무게추(400)인 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.
11. 제 1항에 있어서, 상기 장력수단은 20g ∼ 100g의 하중으로 상기 금속선재(200)를 잡아당기는 유압모터, 공압모터 및 전기모터 중 선택되는 어느 하나인 것을 특징으로 하는 금속선재의 도금 부착성 평가장치.