KR100511395B1 - 차량용 의자의 완충높이 조정장치 - Google Patents

차량용 의자의 완충높이 조정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 의자의 하부에 장착되어 비포장도로와 같은 거친 길을 주행할 때 의자에 가해지는 충격을 완화하고, 항상 차량용 의자의 높이를 적정하게 유지함으로서 장시간 운전하거나 거친 비포장도로를 주행할 때 발생하는 운전자의 피로를 상당히 덜어줄 수 있는 차량용 의자의 완충높이 조정장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량용 의자의 하부에 장착되는 것으로서, 사각틀체 형상의 상·하부프레임(10)(11)이 'X'형 링크(12)에 의해 결합되고, 상·하부프레임(10)(11)이 유압쇼바(16)와 에어스프링(15)에 의하여 탄력적으로 지지되며, 캠(22)에 의하여 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 작동되어 공기 압축기의 공기를 에어스프링(15) 내부로 주입 시키거나 외부로 방출시킬 수 있도록 한 차량용 의자(1)의 완충높이 자동조정장치에 있어서, 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 형성된 에어컨트롤밸브(21)가 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되고, 캠(22) 및 작동편(23)이 수평회전할 수 있도록 고정축(13a)(13b)에 고정되어 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되며, 상부프레임(10)의 이동축(14a)에 고정된 컨트롤핀(31)이 작동편(23)의 핀구멍(32)에 삽입되어 이동축(14a)이 운동할 때 마다 작동편(23)이 회전하며 캠(22)을 회전시키고, 수평방향으로 회전하는 캠(22)이 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)을 가압하도록 구성되어 있다.

Description

차량용 의자의 완충높이 조정장치 {Automatic height adjustable air suspension for car}
본 발명은 본 발명의 출원인 및 발명자와 동일한 명의로 이미 2001.08.22실용신안등록출원번호 제2001-0025454호로 선출원하여 2001.11.23 실용신안등록번호 제256440호로 선등록 받은 "차량용 의자의 완충높이 자동 조정장치"의 기술내용 중에서 의자프레임의 컨트롤핀이 직접 캠을 회전시키지 않고, 캠과 의자프레임의 컨트롤핀 사이에 작동편을 구성함으로서 회전운동하는 캠에 의하여 에어컨트롤밸브의 공기주입핀 및 공기방출핀이 마모되는 것을 방지하고, 캠이 에어컨트롤밸브를 더욱 정밀하게 제어할 수 있도록 구성한 개량발명이다.
종래에는 의자에 전해지는 충격에 의하여 움직이는 의자의 프레임이 직접 캠을 회전시켜 캠이 에어컨트롤밸브의 공기주입핀 및 공기방출핀을 가압하도록 구성함으로서, 오랫동안 사용하면 캠과 접촉하는 공기주입핀 및 공기방출핀이 마모되어 정확한 제어가 힘들어지는 단점이 있었다.
본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 에어컨트롤밸브를 제어하는 캠과 의자프레임의 컨트롤핀사이에 작동편을 구성함으로서 캠의 회전량을 최소화함으로서 에어컨트롤밸브의 마모를 최소화하고, 캠이 더욱 정밀하게 에어컨트롤밸브를 제어할 수 있도록 할 수 있는 차량용 의자의 완충높이 조정장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,
사각틀체 형상의 상·하부프레임(10)(11)이 'X'형 링크(12)에 의해 결합되고, 상·하부프레임(10)(11)이 유압쇼바(16)와 에어스프링(15)에 의하여 탄력적으로 지지되며, 캠(22)에 의하여 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 작동되어 공기 압축기의 공기를 에어스프링(15) 내부로 주입 시키거나 외부로 방출시킬 수 있도록 한 차량용 의자(1)의 완충높이 자동조정장치에 있어서, 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 형성된 에어컨트롤밸브(21)가 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되고, 캠(22) 및 작동편(23)이 수평회전할 수 있도록 고정축(13a)(13b)에 고정되어 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되며, 상부프레임(10)의 이동축(14a)에 고정된 컨트롤핀(31)이 작동편(23)의 핀구멍(32)에 삽입되어 이동축(14a)이 운동할 때 마다 작동편(23)이 회전하며 캠(22)을 회전시키고, 수평방향으로 회전하는 캠(22)이 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)을 가압하도록 구성되어 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명이 적용된 차량용 의자(1)의 부분단면도이다.
상기 도면과 같이 차량용 의자(1)의 하부에는 사각틀체 형상의 상부프레임(10)과 하부프레임(11)이 'X'형 링크(12)에 의해 연결되어 의자(1)를 지지하고, 그 내부에는 차량용 의자(1)의 높이를 조정하고 충격을 흡수하기 위한 에어스프링(15)과 유압쇼바(16)가 구성되며, 상기와 같이 구성된 의자(1)의 하부는 안전과 장치의 보호를 위하여 벨로우즈커버(2)로 씌워진다.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 의자(1)의 완충높이 자동 조정장치의 사시도이다.
도 2는 차량용 의자(1)의 하부에 위치하여 의자(1)에 전달되는 충격을 완화하고 높이를 조정하는 완충 높이 조정장치를 나타낸 사시도로서 그 구성을 살펴보면 사각틀체 형상의 상부프레임(10)과 하부프레임(11)은 'X'형 링크(12)에 의하여 연결되고, 그 내부에는 의자(1)에 전달되는 충격을 완화하고 높이를 조정하여주는 에어스프링(15)과 유압쇼바(16)가 구성된다.
상부프레임(10)에는 지지판(33)이 형성되며, 지지판(33)의 밑면에는 에어컨트롤밸브(21)가 고정되고, 에어컨트롤밸브(21)를 제어하여주는 캠(22)과 이를 구동하여 주는 작동편(23)이 수평회전할 수 있도록 지지판(33)의 고정축(13a)(13b)에 축설되어 고정된다.
차량용 의자(1)에 전달되는 충격에 의해 'X'형 링크(12)에 연결된 상·하부프레임(10)(11)간의 높이가 변하게 되고, 이에 따라 상·하부프레임(10)(11)의 안내홈(20a)(20b)에 삽입된 이동축(14a)(14b)은 안내홈(20a)(20b)내에서 좌우방향으로 이동하게 된다.
좌우방향으로 이동하는 상부프레임(10)의 이동축(14a)에 연결된 컨트롤핀(31)은 작동편(23)의 핀구멍(32)에 삽입되어 작동편(23)을 수평으로 회전구동하고, 베어링(30)이 구비된 작동편(23)은 캠(22)을 수평 회전시키며, 이에 따라 캠(22)은 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28) 및 공기방출핀(27)을 가압함으로서 에어스프링(15) 내부의 공기량을 조절하여 의자(1)의 충격완화 및 높이를 조정하여 준다.
상부프레임(10)과 하부프레임(11)의 측면에는 걸쇠(18)와 걸림돌기(17)가 구성되어 있어 운전자는 걸쇠손잡이(19)를 돌려 걸쇠(18)를 걸림돌기(17)에 걸어주면 상부프레임(10)과 하부프레임(11)이 움직이지 않게 고정됨으로서 의자의 완충높이 조정장치를 사용하지 않을 수 있다.
도 3a는 외부로부터 가해지는 충격이 없는 중립상태의 상.하부프레임 및 링크의 정면도이고, 도 3b는 외부로부터 가해지는 충격이 없는 중립상태의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도이다.
도 3a 내지 도 3b에서와 같이 외부에서 차량용 의자(1)에 가해지는 충격이 없을 때에는 캠(22)이 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28) 및 공기방출핀(27)을 가압하지 않음으로서 에어스프링(15)내부의 공기의 압력이 일정하게 유지되고 있는 상태이다.
도 4a는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 낮아졌을 때의 상.하부프레임 및 링크의 정면도이고, 도 4b는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 낮아졌을 때의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도이다.
도 4a 내지 도 4b는 외부로부터 가해지는 충격에 의하여 의자(1)가 중립상태의 높이보다 낮아졌을 때의 상태로서, 이때 'X'형 링크(12)가 상부프레임(10)의 안내홈(20a)에서 슬라이드 이동하게 되고, 컨트롤핀(31)이 작동편(23)을 회전시키게 된다.
컨트롤핀(31)에 의하여 회전하는 작동편(23)은 캠(22)을 회전시키게 되고 캠(22)은 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)을 누르게 됨으로서 에어스프링(15) 내부의 공기압력을 상승시켜 외부의 충격에 의하여 낮아진 의자(1)의 높이를 높여주게 된다.
이때 캠(22)과 접촉하는 작동편(23)의 일측에는 베어링(30)이 형성되어 캠(22)과 작동편(23)의 마찰을 줄여줌으로서 보다 원활하고 정확하게 캠(22)을 회전시켜준다.
도 5a는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 높아졌을 때의 상.하부프레임 및 링크의 정면도이고, 도 5b는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 높아졌을 때의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도이다.
도 5a 내지 도 5b는 외부로부터 가해지는 충격에 의하여 의자(1)가 중립상태의 높이볼다 높아졌을 때의 상태로서, 이때 'X'형 링크(12)가 상부프레임(10)의 안내홈(20a)에서 슬라이드 이동하게 되고 컨트롤핀(31)이 작동편(23)을 회전시키게 된다.
컨트롤핀(31)에 의하여 회전하는 작동편(23)은 캠(22)을 회전시기케 되고 캠(22)은 에어컨트롤밸브(21)의 공기방출핀(27)을 누르게 됨으로서 에어스프링(15) 내부의 공기압력을 하강시켜 외부의 충격에 의하여 높아진 의자(1)의 높이를 낮추어주게 된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의한 차량용 의자(1)의 완충높이 조정장치는 외부로부터 가해지는 충격을 완화하여 주고, 외부로부터 가해지는 충격에 의해 변화되는 의자(1)의 높이를 항상 일정하게 유지하여 줌으로서 운전자 및 동승자의 피로감을 줄여줄 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 차량이 거친길 주행시에 차량용 의자(1)에 전해지는 충격을 완화하며 의자(1)의 높이를 조정할 수 있는 차량용 의자(1)의 완충높이 자동조정장치로서 의자(1)에 전해지는 충격을 효과적으로 완화하여주고 의자의 높이를 항상 일정하게 유지하여 줌으로서 보다 안락한 승차감을 얻을 수 있는 발명이다.
특히, 컨트롤핀(31)이 직접 캠(22)을 회전하는 것이 아니라 컨트롤핀과(31) 캠(22)사이에 작동편(23)을 구성함으로서 캠(22)이 보다 정확하게 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28) 및 공기방출핀(27)을 누를수 있고, 오랫동안 사용하여도 캠(22)이나 에어컨트롤밸브(21)가 마모가 되지 않는 등의 효과가 있다.
도 1은 본 발명이 적용된 차량용 의자의 부분단면도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 의자의 완충높이 자동 조정장치의 사시도.
도 3a는 외부로부터 가해지는 충격이 없는 중립상태의 상·하부프레임 및 링크의 정면도.
도 3b는 외부로부터 가해지는 충격이 없는 중립상태의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도.
도 4a는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 낮아졌을 때의 상·하부프레임 및 링크의 정면도.
도 4b는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 낮아졌을 때의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도.
도 5a는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 높아졌을 때의 상·하부프레임 및 링크의 정면도.
도 5b는 외부로부터 가해지는 충격에 의해 의자의 높이가 높아졌을 때의 에어컨트롤밸브, 캠 및 작동편의 평면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
1 : 의자
2 : 벨로우즈커버
10 : 상부프레임
11 : 하부프레임
12 : 링크
13a,13b : 고정축
14a,14b : 이동축
15 : 에어스프링
16 : 유압쇼바
17 : 걸림돌기
18 : 걸쇠
19 : 걸쇠손잡이
20a,20b : 안내홈
21 : 에어컨트롤밸브
22 : 캠
23 : 작동편
24 : 출입구
25 : 흡입구
26 : 배출구
27 : 공기방출핀
28 : 공기주입핀
29a,29b : 고정축
30 : 베어링
31 : 컨트롤핀
32 : 핀구멍
33 : 지지판

Claims (1)

  1. 차량용 의자의 하부에 장착되는 것으로서, 사각틀체 형상의 상·하부프레임(10)(11)이 'X'형 링크(12)에 의해 결합되고, 상·하부프레임(10)(11)이 유압쇼바(16)와 에어스프링(15)에 의하여 탄력적으로 지지되며, 캠(22)에 의하여 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 작동되어 공기 압축기의 공기를 에어스프링(15) 내부로 주입 시키거나 외부로 방출시킬 수 있도록 한 차량용 의자(1)의 완충높이 자동조정장치에 있어서,
    공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)이 형성된 에어컨트롤밸브(21)가 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되고,
    캠(22) 및 작동편(23)이 수평회전할 수 있도록 고정축(13a)(13b)에 고정되어 상부프레임(10)의 지지판(33)에 고정되며,
    상부프레임(10)의 이동축(14a)에 고정된 컨트롤핀(31)이 작동편(23)의 핀구멍(32)에 삽입되어 이동축(14a)이 운동할 때 마다 작동편(23)이 회전하며 캠(22)을 회전시키고,
    수평방향으로 회전하는 캠(22)이 에어컨트롤밸브(21)의 공기주입핀(28)과 공기방출핀(27)을 가압하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 의자의 완충높이 조정장치.
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