KR100507725B1 - 연료도어의 연료 캡 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 연료도어의 원터치(ONE TOUCH) 연료 캡 구조에 관한 것이다.

본 발명은, 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡에 걸림 동작이 가능한 걸림 손잡이를 형성함으로써, 연료탱크로의 연료 공급이 이루어질 때 연료 캡이 분실되는 것을 방지함은 물론, 연료 캡의 유동에 의한 연료의 공급 방해를 해소하고, 더불어 연료도어의 캡 홀더 삭제를 통해 종래 캡 홀더에 의한 미관 장애를 해소할 수 있도록 하는 연료도어의 연료 캡 구조를 제공한다.

Description

연료도어의 연료 캡 구조{Fuel cap structure of fuel door}

본 발명은 차량 연료도어의 원터치(ONE TOUCH) 연료 캡 구조에 관한 것으로서, 특히 연료도어의 캡 홀더를 삭제할 수 있도록 연료 캡에 걸림 동작이 가능한 걸림 손잡이를 형성하여 연료탱크로의 연료 공급이 이루어질 때 연료 캡이 분실되는 것을 방지함은 물론, 연료 캡의 유동에 의한 연료의 공급 방해를 해소할 수 있도록 하는 연료도어의 연료 캡 구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 연료도어(1)에는 도 1에서와 같이 캡 홀더(2)가 형성되어 있으며, 상기 캡 홀더(2)에 고정되는 연료 캡(3)에는 캡 홀더(2)에 장착할 수 있을 정도의 여유 공간을 가진 나사선 공간이 형성되어 있다.

그러나, 상기 연료 캡(3)을 도 2에서와 같이 한 개의 나사선을 가진 원터치 방식으로 전환시킬 경우, 상기 캡 홀더(2)도 함께 변경시켜야 하는 불편함이 따랐다.

아울러, 상기 캡 홀더(2)의 형상을 변경시킨다 하더라도 그 캡 홀더(2)에 연료 캡(3)을 고정시킬 때 그 연료 캡(3)에 의해 연료를 주유시 많은 간섭이 발생되는 문제점을 가지고 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡에 걸림동작이 가능한 걸림 손잡이를 형성함으로써, 연료탱크로의 연료 공급이 이루어질 때 연료 캡이 분실되는 것을 방지함은 물론, 연료 캡의 유동에 의한 연료의 공급 방해를 해소하고, 더불어 연료도어의 캡 홀더 삭제를 통해 종래 캡 홀더에 의한 미관 장애를 해소할 수 있도록 하는 연료도어의 연료 캡 구조를 제공하려는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 일 실시예로 원터치 방식의 연료 캡 구조를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예로 연료도어에 연료 캡이 걸림 동작된 상태도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 연료도어(10) 및 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡(11)을 포함하는 통상적인 구조에 있어서,

상기 연료 캡(11)에는 연료도어(10)에 끼움방식으로 걸림 동작하도록 텐션을 발휘하는 걸림 손잡이(20)를 힌지축(21)으로 회전 가능하게 결합 구성함을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡(11)에 텐션을 발휘하는 걸림 손잡이(20)를 힌지축(21)으로 회전 가능하게 결합하여 둔다.

이후, 연료 주입을 위해 주입구로부터 연료 캡(11)을 원터치 방식으로 분리한 후, 상기 연료 캡(11)에 일체로 형성된 걸림 손잡이(20)를 개방된 연료도어(10)의 테두리면에 걸림 동작시킨다.

그러면, 주입구를 통해 연료를 주입할 때, 상기 연료 캡(11)의 분실은 물론, 상기 연료 캡(11)에 의한 간섭을 전혀 받지 않고 연료탱크로의 연료 주입이 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡에 걸림 동작이 가능한 걸림 손잡이를 형성함으로써, 연료탱크로의 연료 공급이 이루어질 때 연료 캡이 분실되는 것을 방지함은 물론, 연료 캡의 유동에 의한 연료의 공급 방해를 해소하고, 더불어 연료도어의 캡 홀더 삭제를 통해 종래 캡 홀더에 의한 미관 장애를 해소하는 효과를 제공한다.

도 1은 종래 연료도어의 구조도.

도 2는 종래 원터치 방식의 연료 캡 구조도.

도 3은 본 발명의 일 실시예로 원터치 방식의 연료 캡 구조를 보인 사시도.

도 4는 본 발명의 일 실시예로 연료도어에 연료 캡이 걸림 동작된 상태도.

*도면 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10; 연료도어 12; 연료 캡

20; 걸림손잡이 21; 힌지축

Claims (1)

1. 연료도어 및 한 개의 나사선을 가지는 원터치 방식의 연료 캡을 포함하는 통상적인 구조에 있어서,

   상기 연료 캡에는 연료도어에 끼움 방식으로 걸림 동작하도록 텐션을 발휘하는 걸림 손잡이를 힌지축으로 회전 가능하게 결합 구성함을 특징으로 하는 연료도어의 연료 캡 구조.