KR100506916B1 - Device of Preventing a Slide of Curtain for a Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 커튼의 흘러내림 방지장치에 관한 것으로 특히, 바디 고정부에서 일측으로 연장 형성된 레일 고정부의 저면에 판체의 양단부가 끼워져 걸려지는 한 쌍의 걸림고리가 길이방향으로 돌출 형성된 커버와; 판체의 저면에서 돌출 형성되는 레일부는 길이 방향에 대해 "S"자 형상을 갖도록 성형되고 상기 레일부의 양단부와 판체의 저면 양측부에는 각각 로울러 이탈 방지돌기가 일체로 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 커버에 착탈 가능하게 설치되는 커튼 레일과; 상기 커튼 레일의 판체와 레일부 사이에 형성된 "S"자형 가이드홈의 양측에서 굴림 이동 가능하게 설치되는 수 쌍 및 수 개의 로울러와; 상기한 각쌍의 로울러 중심점에 상단부가 각각 축지되어 창측 및 실내측에 설치되는 커튼이 직접적으로 착탈 가능하게 고정되도록 하는 수 쌍의 후크로 구성하여, 강한 충격에도 로울러 어세이가 이탈되지 않고, 오르막길 및 내리막길의 주행시에도 커튼이 흘러내리지 않으며, 로울러 어세이 부위가 실외로 노출되지 않으므로 외관의 미려함을 유지시킬 수 있음은 물론 상품성을 향상시킬 수 있고, 다양한 용도의 커튼을 장착할 수 있으며, 로울러 어세이의 조립 공정의 단순화 및 생상 원가가 절감할 수 있고, 주행중 이음이 발생되지 않도록 하여 승차감을 향상시킬 수 있으며, 로울러의 이탈 및 파손 없이 승객이 안전하게 조작할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a device for preventing the downfall of a curtain for a vehicle, and in particular, a cover having a pair of hooking rings protruding in a longitudinal direction from both ends of the plate body on the bottom surface of the rail fixing portion extending from one side of the body fixing portion; The rail portion protruding from the bottom of the plate body is formed to have an "S" shape with respect to the longitudinal direction, and the roller release prevention protrusions are integrally protruded from both ends of the rail portion and both sides of the bottom surface of the plate body. A curtain rail detachably installed; Several pairs and several rollers installed to be rollable on both sides of an “S” shaped guide groove formed between the plate body and the rail portion of the curtain rail; The upper end of each of the pair of roller center points are axially configured so that the curtains installed on the window side and the indoor side can be detachably fixed directly. When driving downhill, the curtain does not flow down, and the roller assay area is not exposed to the outdoors, which not only maintains the beauty of the exterior but also improves the merchandise, and can be equipped with curtains for various purposes. Sey's assembly process can be simplified and the cost of production can be reduced, and the riding comfort can be improved by avoiding the occurrence of joint noise while driving, and the passenger can safely operate without leaving and breaking the roller.
Description
본 발명은 차량용 커튼의 흘러내림 방지장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 커튼을 젖히거나 펼칠 때 그 조작이 부드럽게 이루어지고, 차량이 경사진 길을 주행할 때 커튼이 흘러 내리는 것을 방지할 수 있으며, 또한 후크를 창측 또는 실내측에 각각 배치하여 서로 다른 기능을 갖는 커튼도 설치하여 주간 및 야간에 맞춰 용도에 따라 이용할 수 있고, 연결고리와 후크를 일체로 성형하여 분절 구조의 문제점을 해결할 수 있음은 물론 강성도 증대시킬 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a device for preventing the downfall of a curtain for a vehicle, and more particularly, the operation is smoothly performed when the curtain is folded or unfolded, and the curtain can be prevented from flowing down when the vehicle is traveling on an inclined road. The hooks can be placed on the window side or the indoor side, respectively, to install curtains with different functions, and can be used according to the purpose according to the day and night.The problem of the segment structure can be solved by integrally forming the connecting ring and the hook. It is invented to increase the rigidity.
일반적으로 버스와 같은 차량에는 창을 통해 유입되는 빛을 차단하거나 외부에서 실내를 볼 수 없게 하고, 또한 바디와 사이드 창 샤시 및 에어컨 덕트의 노출부를 커버하기 위한 목적 등을 위해 지지 및 유동 가능하도록 구성되는 커튼을 설치하고 있다.In general, the vehicle such as a bus is configured to block the light flowing through the window or to prevent the interior from being seen from the outside, and to support and flow for the purpose of covering the body and side window chassis and the exposed part of the air conditioner duct. I install a curtain.
그런데, 종래의 커튼 레일은 도 1에 나타낸 바와 같이, 바디(6)에 스크류를 통해 고정 가능하게 형성된 커튼 레일(2)의 판체(21)의 일측 단부 저부에 단면이 "ㅗ" 자 형상을 갖고 길이방향으로 직선을 이루며 양측에는 가이드홈(23)이 구비되도록 커튼 레일부(22)를 일체로 돌출 형성하고, 상기 거튼 레일부(22)의 양측 가이드홈(23)에는 굴움 운동을 하며 커튼(5)이 접히거나 펼쳐지도록 하는 한쌍의 로울러(3)가 설치되며, 상기 로울러(3)의 중심축상에는 지지대(7)가 회동 가능하게 축지되고, 상기 지지대(7)의 저부에는 후크 연결용 고리(8)가 설치되며, 상기 고리(8)에는 커튼(5)의 상단부가 끼워져 걸려지도록 하는 후크(4)가 착탈 가능하게 설치된 구성으로 되어 있다.By the way, as shown in FIG. 1, the conventional curtain rail has a “ㅗ” shaped cross section at the bottom of one end portion of the plate body 21 of the curtain rail 2 formed to be fixed to the body 6 via a screw. The curtain rails 22 are integrally formed to integrally protrude in a longitudinal direction and the guide grooves 23 are provided at both sides, and both sides of the guide grooves 23 of the gut rail portion 22 perform a rolling motion and the curtain ( 5) A pair of rollers 3 are provided to be folded or unfolded, and a support 7 is pivotally rotatable on the central axis of the roller 3, and a hook for hook connection is formed at the bottom of the support 7. (8) is provided, and the hook (8) is detachably attached to the hook (4) so that the upper end of the curtain (5) can be fitted.
따라서, 커튼(5)을 레일부(22)상에 고정 설치하고자 할 때에는 수 개의 후크(4)들은 커튼(5)의 상단부에 일정 간격을 두고 삽입시켜 고정한 후 스크류(9)를 통해 차량의 바디(6)에 고정 설치된 커튼 레일 어세이들 중 연결 고리(8)들에 각각 후크(4)들을 순차적으로 걸어주면 된다.Therefore, when the curtain 5 is to be fixedly installed on the rail part 22, several hooks 4 are inserted into and fixed to the upper end of the curtain 5 at a predetermined interval, and then the body of the vehicle through the screw 9. The hooks 4 are sequentially hooked to the connecting loops 8 of the curtain rail assays fixedly installed at (6).
그러나 이와 같은 구성을 갖는 커튼 레일은 단면이 "ㅗ"자 형상을 갖는 레이부가 길이 방향에 대해 직선으로 형성되어 있어 차량이 오르막 또는 내리막길을 운행할 때 커튼의 자체 무게 등에 의해 쉽게 흘러내려 승객이 손으로 잡거나 편지 주행시 원위치 시켜야 하는 불편함이 있고, 또 커튼을 커튼 레일상에 고정시켜 주는 후크가 일측 방향으로 하나만 설치되어 있어 커튼의 형태를 결정하기 힘들어 투명한 커튼을 장착한 경우에는 야간에 불빛이 들어오고 두꺼운 커튼을 장착한 경우는 야간에는 편리하나 낮에는 답답함을 느끼게 되는 등의 문제점이 있다.However, the curtain rail having such a configuration has a ray section having a “ㅗ” shape in cross section and is formed in a straight line with respect to the longitudinal direction so that when the vehicle travels uphill or downhill, the curtain rail easily flows down due to its own weight. It is inconvenient to hold it by hand or to reposition it when driving letters, and it is difficult to determine the shape of the curtain because only one hook is installed in one direction to fix the curtain on the curtain rail. When coming in and wearing a thick curtain there is a problem such as being convenient at night but feeling frustrated during the day.
또한, 커튼 레일이 일 직선을 가지므로 커튼을 잡아 당길 때 로울러 및 커튼의 이탈의 다발로 고객의 불만이 많고, 로울러 어세이의 구성 부품수가 많아 재료비의 상승 및 조립시간이 많이 걸리게 됨은 물론 차량의 주행 중 연결부위에서 심한 유동으로 인한 이음이 발생되는 문제점이 있으며, 또 약한 충격 및 하중에도 로울러 어세이에서 크랙 및 이탈이 발생하는 등의 문제점이 있다.In addition, since the curtain rail has a straight line, there are many customer complaints due to the detachment of rollers and curtains when pulling out the curtains, and the number of components of the roller assortment increases the material cost and the assembly time. There is a problem in that joints are generated due to heavy flow at the connection part while driving, and there are problems such as cracks and dropouts in roller assays even in a weak impact and load.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 강한 충격에도 로울러 어세이의 이탈을 방지할 수 있고, 오르막길 및 내리막길의 주행시에도 커튼이 흘러내리지 않도록 함은 물론 조작성을 향상시킬 수 있으며, 로울러 어세이 부위가 실외로 노출되지 않도록 하여 외관의 미려함을 유지시킬 수 있음은 물론 상품성을 향상시킬 수 있고, 다양한 용도(주,야간)의 커튼을 장착할 수 있으며, 지지대 및 연결 고리의 삭제를 통해 조립 공정의 단순화 및 생상원가를 절감할 수 있으며, 주행중 이음의 발생을 방지하여 승차감을 향상시킬 수 있고, 로울러의 이탈 및 파손없이 승객이 안전하게 조작할 수 있는 차량용 커튼의 흘러내림 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, it is possible to prevent the departure of the roller assembly even in a strong impact, and to improve the operability as well as to prevent the curtain from flowing down when driving uphill and downhill. It is possible to maintain the beauty of the exterior by preventing the roller assay parts from being exposed to the outdoors, as well as to improve the merchandise, and to mount curtains for various purposes (day and night), and to support and connecting loops. By simplifying the assembly process, the assembly process can be simplified and the cost of production can be reduced, and the riding comfort can be improved by preventing the occurrence of joint noise while driving, and the flow of the curtain that can be safely operated by passengers without falling off and damage of the rollers can be prevented. The purpose is to provide a device.
상기한 본 발명의 목적은, 바디 고정부(11)에서 일측으로 연장 형성된 레일 고정부(12)의 저면에 커튼 레일 판체(21)의 양단부가 끼워져 걸려지는 한쌍의 걸림고리(13)가 일정 간격을 두고 길이방향으로 돌출 형성된 커버(1)와; The object of the present invention described above, a pair of hooking ring 13, which both ends of the curtain rail plate 21 is fitted to the bottom surface of the rail fixing portion 12 extending from one side of the body fixing portion 11 is fixed at regular intervals. A cover (1) formed to protrude in the longitudinal direction with a space therebetween;
레일부(22)가 길이 방향에 대해 "S"자 형상을 갖도록 성형되고 상기 레일부(22)의 양단부와 판체(21)의 저면 양측부에는 각각 로울러 이탈 방지돌기(22a)(21a)가 일체로 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 커버(1)에 착탈 가능하게 설치되는 커튼 레일(2)과; The rail part 22 is shaped so as to have an "S" shape in the longitudinal direction, and roller release preventing protrusions 22a and 21a are integrally formed at both ends of the rail part 22 and both sides of the bottom surface of the plate body 21, respectively. Curtain rail (2) having a configuration formed so as to protrude from the cover (1) detachably;
상기 커튼 레일(2)의 판체(21)와 레일부(22) 사이에 형성된 "S"자형 가이드홈(23)의 양측에서 굴음이동 가능하게 설치되는 로울러(3)들과; Rollers (3) installed on both sides of an "S" shaped guide groove (23) formed between the plate body (21) of the curtain rail (2) and the rail portion (22);
상기한 각 쌍의 양측 로울러(3) 중심점에 상단부가 각각 축지되어 창측 및 실내측에 설치되는 커튼(5)이 직접적으로 착탈 가능하게 고정되도록 하는 후크(4)들로 구성함으로써 달성할 수 있다.It can be achieved by configuring the hooks (4) to the upper end portion is axially confined to the center of the two rollers (3) of each pair described above so that the curtain (5) installed on the window side and the room side can be directly and detachably fixed.
따라서, 강한 충격에도 로울러 어세이가 이탈되지 않고, 오르막길 및 내리막길의 주행시에도 커튼이 흘러내리지 않음으로 조작성이 향상되며, 로울러 어세이 부위가 실외로 노출되지 않으므로 외관이 미려함을 유지함은 물론 상품성이 향상되고, 다양한 용도의 커튼을 장착할 수 있으며, 로울러 어세이의 조립 공정의 단순화 및 생상 원가가 절감되고, 주행중 이음이 발생되지 않음으로 승차감이 향상되며, 로울러의 이탈 및 파손 없이 승객이 안전하게 조작할 수 있는 것이다.Therefore, the roller assay does not deviate even under a strong impact, and the operability is improved because the curtain does not flow down when driving uphill and downhill, and the exterior is not exposed to the exterior, so the appearance is beautiful and of course, Improved, versatile curtains can be installed, simplification of assembly process and reduction of production cost of roller assay, improvement of riding comfort due to no noise during driving, safe operation of passengers without departure and damage of roller You can do it.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명 장치의 분해 사시도를 나타낸 것이다.Figure 2 shows an exploded perspective view of the device of the present invention.
본 발명에서는 종래와 달리 커버(1)와 커튼 레일(2)로 구분하여 성형하여 상호 결합시켜 설치할 수 있도록 한 것으로, 커버(1)는 차량의 바디에 스크류 등으로 고정시켜 주기 위한 바디 고정부(11)의 일측부를 연장 형성하여 레일 고정부(12)를 형성하되, 상기 레일 고정부(12)의 저면에는 커튼 레일(2)의 판체(21) 양단부가 끼워져 걸려지도록 하는 한쌍의 걸림고리(13)를 일정 간격을 두고 길이방향으로 돌출 형성하였다.According to the present invention, the cover 1 and the curtain rail 2 are formed separately from each other so as to be molded and coupled to each other, and the cover 1 is a body fixing part for fixing with a screw or the like to the body of the vehicle ( A pair of hooks 13 are formed to extend one side of the 11 to form a rail fixing part 12, and both ends of the plate body 21 of the curtain rail 2 are fitted to the bottom surface of the rail fixing part 12. ) Was formed to protrude in the longitudinal direction at regular intervals.
또한, 단면이 "ㅗ"자 형상을 갖는 상기 커튼 레일(2)의 레일부(22)는 종래와 달리 판체(21)의 저면에서 돌출 형성할시 길이 방향에 대해 "S"자 형상을 갖도록 성형하되, 상기 레일부(22)의 양단부와 판체(21)의 저면 양측부에는 각각 로울러 이탈 방지돌기(22a)(21a)를 일체로 돌출 형성한다.In addition, the rail portion 22 of the curtain rail (2) having a cross-sectional "ㅗ" shape unlike the prior art is formed so as to have an "S" shape in the longitudinal direction when protruding from the bottom surface of the plate body 21 However, both end portions of the rail portion 22 and both sides of the bottom surface of the plate body 21 are formed to integrally protrude roller release prevention projections 22a and 21a, respectively.
따라서, 상기 커튼 레일(2)의 판체(21)와 레일부(22) 사이에 형성된 "S"자형 가이드홈(23)의 양측에서 굴림 이동 가능하게 설치되는 수 쌍 및 수 개의 로울러(3)가 어떠한 외부 충격이나 압력에도 레일부(22)를 이탈하지 않고 부드럽게 "S"자형 가이드홈(23)을 따라 원활히 굴림 이동하게 된다.Therefore, several pairs and several rollers 3 are installed to be rollable on both sides of the "S" shaped guide groove 23 formed between the plate body 21 and the rail portion 22 of the curtain rail 2. Smoothly rolls along the "S" shaped guide groove 23 without leaving the rail portion 22 without any external impact or pressure.
뿐만 아니라, 차량이 경사진 도로를 주행하므로 인해 로울러(3)들이 경사방향으로 쏠리게 될시 "S"자형 가이드홈(23)의 끝단부에 로울러(3)들이 걸리게 되므로 커튼(5)이 흘러내리는 것을 방지할 수 있음은 물론 로울러(3)들의 굴림 운동 및 이들이 부딪히므로 인해 이음의 발생을 미연에 방지할 수 있어 승차감을 증진시킬 수 있게 된다.In addition, when the rollers 3 are inclined in the inclined direction due to the vehicle traveling on an inclined road, the rollers 5 are caught because the rollers 3 are caught at the ends of the “S” shaped guide grooves 23. Of course, it is possible to prevent the occurrence of the joint due to the rolling motion of the rollers (3) and these bumps, as well as it is possible to enhance the riding comfort.
또한, 상기와 같이 상기 레일부(22)의 양단부와 판체(21)의 저면 양측부에 각각 형성된 로울러 이탈 방지돌기(22a)(21a)들은 레일부(22) 및 판체(21)의 휨 강성을 증대시켜 줄뿐만 아니라 로울러 어세이 부위가 실외로 노출되지 않게 되어 외관이 미려함을 유지하게 된다.Further, as described above, the roller separation preventing protrusions 22a and 21a respectively formed at both ends of the rail part 22 and both bottom sides of the plate 21 have rigidity of bending of the rail part 22 and the plate 21. Not only does it increase, but the roller assay area is not exposed to the outside, keeping the appearance beautiful.
한편, 상기한 각쌍의 양측 로울러(3)에는 각각 후크(4)들이 축지되어 있으므로 사용자의 취향이나 계절에 맞추어 다양한 용도(주,야간)의 커튼을 선택적 또는 모두 장착하여 그 용도에 따라 사용할 수 있다.On the other hand, since the hooks (4) of each of the pair of rollers (3) of each pair is jangchim each can be installed according to the user's taste or the season of the various purposes (day, night) curtains or used in accordance with the purpose of use. .
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 단면이 "ㅗ"자 형상을 갖도록 판체의 하부로 돌출 형성시키는 커튼 레일의 레일부을 길이방향에 대해 "S"자 형상을 갖도록 성형하되, 레일부의 양단부와 판체의 저면 양측부에 각각 로울러 이탈 방지돌기들은 형성시켜 주므로써, 커튼 레일 자체의 강성이 증진되어 강한 충격에도 로울러 어세이가 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 또 오르막길 및 내리막길의 주행시에도 커튼이 흘러내리지 않게 되므로 조작성을 향상시킬 수 있으며, 로울러 어세이 부위가 실외로 노출되지 않으므로 외관의 미려함을 유지시킬 수 있어 상품성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, the rail portion of the curtain rail, which is formed to protrude to the lower portion of the plate so that the cross section has a "단면" shape, is molded to have an "S" shape in the longitudinal direction. By forming roller release prevention projections on both sides of the bottom of the plate, the rigidity of the curtain rail itself is enhanced, which prevents the rollers from escaping from a strong impact, and the curtain is prevented even when driving uphill and downhill. Since it does not flow down, the operability can be improved, and since the roller assay portion is not exposed to the outside, the beauty of the exterior can be maintained, thereby improving the commercial property.
그리고, 다양한 용도(주,야간)의 커튼을 선택적으로 또는 동시에 장착할 수 있어 사용성이 좋으며, 지지대 및 연결 고리의 삭제를 통해 조립 공정의 단순화 및 생상 원가를 절감할 수 있고, 주행중 이음이 발생되지 않으므로 승차감을 향상시킬 수 있으며, 로울러의 이탈 및 파손 없이 승객이 안전하게 조작할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다. In addition, it is possible to install curtains for various purposes (day and night) selectively or simultaneously, so it is easy to use. By eliminating the support and the link, the assembly process can be simplified and the cost of production can be reduced. Therefore, it is possible to improve the ride comfort, it is a very useful invention such that the passenger can safely operate without the departure and damage of the roller.
도 1은 종래 차량용 커튼 레일의 설치상태 단면도.1 is a cross-sectional view of an installation state of a conventional vehicle curtain rail.
도 2는 본 발명 장치의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the apparatus of the present invention.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
1 : 커버 2 : 커튼 레일1: cover 2: curtain rail
3 : 로울러 4 : 후크3: roller 4: hook
5 : 커튼 11 : 바디 고정부5: curtain 11: body fixing part
12 : 레일 고정부 13 : 걸림고리12: rail fixing portion 13: hook
21 : 판체 22 : 레일부21: plate 22: rail portion
23 : 가이드홈23: guide groove
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2003
- 2003-11-01 KR KR10-2003-0077170A patent/KR100506916B1/en not_active IP Right Cessation
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