KR100503728B1 - 자동차 램프케이스의 통기용 캡 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 램프케이스의 통기용캡에 관한 것이며 자동차램프케이스의 돌출관에 결합하여 외부 공기가 내부로 유입되면서 방진과 방수가 이루어지게 하고 램프케이스내에는 램프의 열로인한 압력변동을 해소함에 목적을 둔 것이다.

본 발명의 구성은 원통형 몸체의 외측과 내측 선단에 단턱을, 선단측에는 복수개의 돌편을 구비하여 일체로 구성하며 돌편내에는 통기성 필터를 용착하여 구성하고, 캡은 내벽에 복수개의 리브와 리브 선단에는 내향되는 돌기를, 폐쇄된 면의 중앙에는 통공을 일체로 구비하고 동 캡의 통공 내측으로 통기성 필터를 용착하여 원통형 몸통과 캡을 상호 결합하여서 된 구성이다.

이와 같은 본 발명은 캡에 의해 폐쇄되고 공기는 캡과 원통형 몸통 사이의 공간으로 유통되어 캡과 원통형 몸통의 통기성 필터에서 먼지와 수분이 차단되어 유통되어 램프의 발열에 의해 램프케이스 내의 압력변동을 효과적으로 해소할 수 있게 되고 특히 캡을 끼울 때 캡 또는 필터에 손상이 발생되지 않아 사용이 편리한 특징이 있다.

Description

자동차 램프케이스의 통기용 캡 { The ventilating cap of lamp-case in a car }

본 발명은 자동차 램프케이스의 통기용 캡에 관한 것이며 자동차 램프케이스의 돌출관에 결합하여 외부공기가 내부로 유입될 때 방진과 방수가 이루어지게 하고 램프케이스 내의 열로 인한 압력 변동을 해소한 것이다.

자동차에는 헤드라이트, 후미등, 안개등, 방향지시등과 같은 다량의 램프가 설치된다.

이와 같은 램프는 케이스에 결합되어 방수를 위한 밀봉이 이루어지게 되면서 램프케이스에는 램프의 열로 인하여 케이스 내부에는 압력 변동이 발생된다.

이와 같은 압력변동을 해소하기 위하여 램프케이스에 수개의 돌출관을 구비하게 된다.

동 램프케이스에 설치되는 돌출관은 공기가 유통되면서 수분의 침입을 차단하기 위한 수단으로 돌출관(a)에, 도4와 같은 L형 튜브(b) 또는 도7과 같은 U형 튜브(c)를 결합하여 사용하게 되나 이는 먼지를 차단할 수 있는 방진기능이 없고 우천시 습기가 유입되어 먼지와 수분에 의한 케이스 내부가 오염되는 결점이 있고, 또 도5와 같이 돌출관(a)의 선단에 방진을 위한 필터(d)를 구비하고 L형 튜브(b)를 끼우면 방진기능이 부여되기는 하나 사용기간이 경료되면서 먼지가 필터(d)에 흡착되면서 공기의 통행에 장애를 가져오게 되는 결점이 있고, 또 도6과 같이 돌출관(a)에 끼워진 L형 튜브(e) 하부에 다수의 격판(f)을 구비하여 미로를 구비하게 되면 이물질이나 수분이 격판에 의해 차단되기는 하나 방진과 방수기능이 없어 우천시 수분에 의해 유입된 먼지등과 함께 흡착되어 케이스 내부가 오염되는 폐단이 있다.

또 도8과 같이 원통형 몸체(g) 외곽으로는 복수개의 돌기(h)를, 끝부에는 방진기능의 필터(i)를 구성한 원통형 몸체(g) 외곽으로 캡(j)을 결합하되 캡(j)의 바닥에 공기가 통행되도록 돌출부(k)를 구비하여 공기는 캡(j)의 내벽과 원통형 몸체(g)의 공간(m)으로 유입되어 필터(i)에서 먼지와 수분은 차단되어 돌출관(a) 내로 유입되도록 하는 수단도 있으나 이는 원통형 몸체(g)를 돌출관(a)에 끼우는 과정에서 타격하거나 많은 힘을 가하게 되면 원통형 몸체(g) 선단의 필터(i)가 부딪혀 손상을 입거나 이탈되는 결점이 잦고, 또 원통형 몸체(g)와 캡(j)이 결합된 선단측 공기 통행지점에 공기의 통행에 장애 요인을 가져오는 이물질이 접촉되면 그 기능에 장애가 발생되는 결점이 있다.

이와 같은 종래의 수단은 자동차 램프케이스에서 램프의 열로 의한 케이스내부의 압력변동을 해소하고 케이스내부로 먼지가 유입되지 않도록 하는 방진기능, 수분의 유입을 차단하는 방수기능, 케이스내부의 수분은 램프의 발열로 인하여 증발되어 압력 상승시 외부로 배출을 원활하게 하는 방출기능, 외부의 수분이나 오물이 케이스 내부로 유입되지 않도록 하는 차단기능, 조립의 편이성과 장구한 수명, 경제성, 폐기시 소재의 재활용의 가능여부, 조립의 장애요인 해소등에 모두 만족되어야 하나 이에 이르지 못하는 결점이 있어 왔다.

이에 본 발명은 종래의 제반결점들을 해고하고 방진, 방수기능을 보유하고 공기의 유통을 원활히 하며 경제성을 높이고 조립시에는 장애요인들을 해소하며 폐기시에는 소재의 재활용이 이루어지게 하는 통기용 캡을 제공함에 목적을 두고 있다.

본 발명은 원통형 몸통(1)과 캡(2)의 조립으로 구성되며 원통형 몸통(1)은 상부는 외경이 크고 하부는 외경을 작게하여 단턱(10)을 형성하며 상부에는 복수개의 돌편(11)을, 선단측에는 단턱(12)을 형성한 단턱(12) 외측에 통기기능이 부여되면서 방수과 방진기능을 갖는 통기성 필터(13)를 용착시켜 구성하고, 캡(2)은 내벽에 복수개의 리브(20)를, 리브(20)의 선단측에는 돌기(21)를 형성하고 통공(22)의 내측에는 방수와 방진기능을 갖는 통기성 필터(23)를 용착시켜 구성하며 원통형 몸통(1) 외곽으로 캡(2)을 결합할 때 원통형 몸통(1)의 돌편(11)은 캡(2)의 바닥에서 지지되고 몸통(1)의 외벽에는 캡(2)의 리브(20)가 지지되면서 돌기(21)가 몸통(1)의 단턱(10)에서 결합 구성되는 것이다.

도면중 미설명부호 50은 램프케이스, 51은 돌출관을 표시한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 원통형몸통(1)은 상하의 외경을 달리하면서 단턱(10)이 형성되고 상부 선단에는 복수개의 돌편(11)과 선단에 단턱(12)이 형성되도록 하여 연질 합성수지재를 합성수지재 사출성형기에서 성형제조하게 되면 성형에 장애요소가 없어 양산제조가 이루어지게 된다.

또 이와 같이 성형제조된 원통형몸통(1)의 돌편(11)이 위치한 단턱(12)면에 통기성이 부여되면서 방수와 방진기능을 갖는 통기성 필터(13)를 용착하게 되면 통기성 필터(13)는 돌편(11)에 의해 보호기능을 갖게 된다.

또한 캡(2)은 원통형 몸통(1)과 같은 연질 합성수지소재를 이용하여 합성수지 사출 성형기에서 성형제조하게 되며 캡(2)의 내벽에는 복수개의 리브(20)가 형성되고 리브(20) 선단측에는 언더컷 공정에 의한 내향되는 돌기(21)가 형성되고 캡(2)의 폐쇄된 면의 중앙에는 통공(22)이 형성된다.

이와 같은 캡(2) 또한 사출성형 방법으로 제조하게 되므로 양산이 가능하고 캡(2)의 통공(22) 내측에는 방수와 방진기능을 갖는 통기성 필터(23)를 용착하여 캡(2)을 구성하게 된다.

이와 같은 캡(2)에 원통형 몸통(1)을 끼워 결합하게 되면 원통형 몸통(1)의 돌편(11)은 캡(2)의 통공(22) 외측에 지지되어 공기가 유통되는 공간부를 구성하게 되고 원통형 몸통(1) 외면은 캡(2)의 내향된 리브(20)에 지지된 상태에서 단턱(12)에 리브(20)의 내향된 돌기(21)가 위치되어 견고한 결합이 이루어지면서 캡(2)과 원통형 몸통(1)의 외면부에는 공기가 유통되는 공간부를 갖게 된다.

이와 같이 결합 구성되는 통기용 캡을 램프케이스(50)의 돌출관(51)에 압입시켜 끼우게 되고 압입과정에서 고무재 망치등을 이용하여 충격을 가하게 되더라도 돌출관(51)의 선단이 원통형 몸통(1)의 단턱(12) 내벽에서 지지되므로 캡(2) 또는 원통형 몸통(1)에 용착된 통기성 필터(13)(23)에 손상이 발생되지 않게 된다.

또 본발명의 통기용 캡으로 자동차의 램프케이스(50)에 형성한 돌출관(51)에 결합하여 폐쇄하게 되면 우천시의 수분이나 태양광선이 있는 맑은 날에 먼지가 많은 장소에서 자동차가 주행하게 되더라도 수분과 먼지는 캡(2)과 원통형몸통(1)의 통기성 필터(13)(23)에서 차단되어 공기만 돌출관(51)으로 통행하게 된다.

즉 외부공기는 캡(2)의 리브(20)와 원통형 몸통(1) 외면부 사이의 공간부와 원통형몸통(1) 선단의 돌편(11)과 캡(2)의 폐쇄된 내벽 사이의 공간부를 통하여 원통형 몸통(1)의 통기성 필터(13)를 거쳐 돌출관(51)으로 통행이 이루어지고 또 캡(2)의 통공(22)을 통하는 공기는 통기성 필터(23)를 거쳐 원통형 몸통(1)의 통기성 필터(13)를 거친 다음 통행이 이루어지게 되므로서 램프케이스(50)의 돌출관(51)에는 공기가 원활하게 통행하게 되므로서 램프케이스 내에 램프의 발열로 인한 압력변동을 원활히 해소하게 되고 램프케이스(50) 내부에 먼지 또는 수분의 유입을 효과적으로 차단하게 되는 것이다.

또 본 발명은 원통형 몸통(1)과 캡(2) 및 통기성 필터(13)(23)는 모두 합성수지재를 이용하게 되므로서 폐기시에는 별도의 분리공정 없이 세척의 공정만으로 원료소재로 재활용할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 통기용 캡은 그 구조가 간단하여 제조가 용이하고 효과적인 방진과 방수의 기능을 갖게 되면서 램프케이스(50)의 돌출관(51) 결합에 장애와 손상이 발생되지 않아 사용이 편리하게 되는 것이다.

따라서 이상과 같은 본 발명은 원통형 몸통의 외측과 상부 원단에 단턱을, 상부 선단측에는 복수개의 돌편을 일체로 구비하고 돌편 내측에 통기성 필터를 용착하여 내벽에 복수개의 리브와 선단측에 내향되는 돌기를 일체로 구비하는 캡의 폐쇄된 면의 통공에는 통기성 필터를 용착하여 캡을 구성하여 원통형 몸통과 캡을 상호 결합하며 제품화하므로 제조가 용이하고, 방진과 방수를 효과적으로 수행하며 램프케이스의 돌출관에 끼울 때 충격을 가하더라도 손상이 발생되지 않아 조립이 신속하고 사용이 편리한 매우 유용한 발명이다.

도1은 본 발명의 분해사시도

도2는 본 발명의 조립된 종단면도

도3은 본 발명의 실시종단만도

도4는 종래의 실시종단면도

도5는 종래의 실시종단면도

도6은 종래의 실시종단면도

도7은 종래의 실시종단면도

도8은 종래의 실시종단면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 원통형 몸통 2 : 캡

10,12 : 단턱 11 : 돌편

13,23 : 통기성필터 20 : 리브

21 : 돌기

Claims (3)

1. 자동차 램프케이스의 통기용 캡에 있어서 원통형 몸통(1)은 외측과 상부 선단에는 단턱(10)(12)을, 상부 선단측면에는 복수개의 돌편(11)을 형성하여 일체로 구성한 원통형 몸통(1)의 돌편(11) 내에는 통기성 필터(13)를 용착하고, 내벽에 복수개의 리브(20)와 리브(20) 선단측에는 내향되는 돌기(21)를, 폐쇄된 면에는 통공(22)을 갖는 캡(2)을 일체로 구성하고 통공(22) 내측에는 통기성 필터(23)를 용착하며 원통형 몸통(1)과 캡(2)을 상호 결합하여서 구성됨을 특징으로 한 자동차 램프케이스의 통기용 캡
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