KR100499532B1 - Hvac unit for vehicle - Google Patents

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KR100499532B1 KR10-2003-0020159A KR20030020159A KR100499532B1 KR 100499532 B1 KR100499532 B1 KR 100499532B1 KR 20030020159 A KR20030020159 A KR 20030020159A KR 100499532 B1 KR100499532 B1 KR 100499532B1
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Abstract

본 발명은 공용화가 가능한 차량용 공조장치에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 HVAC 케이스에서 외부에 인테이크 유니트의 조립부분과, 풋 덕트의 조립부분과, 조인트 덕트의 조립부분을 개선하여, 별도의 재설계없이 여기에 연결되는 인테이크 유니트와, 풋 덕트와, DEF 덕트와의 조립 호환성이 우수해 질 수 있도록 하는데 있다. The present invention relates to a vehicle air conditioner that can be used in common, the main object of the invention is to improve the assembly of the intake unit, the assembly of the foot duct and the assembly of the joint duct to the outside in the HVAC case, separate redesign The intake units, foot ducts and DEF ducts that are connected to them can be easily assembled.

상기 목적한 바를 달성하기 위한 본 발명이 구성은 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 메인 배출구(16) 및 보조 배출구(17)를 가지는 HVAC에 있어서, 상기한 흡입구(12)는 그 내경을 정원으로 하면서 그 둘레를 따라 환테요홈(12a)을 형성하고, 상기한 메인 배출구(16)는 그 배출구의 테두리(16a)들 높이를 일정하게 하여 하나의 평면을 유지하도록 하며, 상기한 보조 배출구(17)는 그 배출구를 따라 덕트 연결용 연장부(17a)를 형성하여서 구성하는 것이다. The configuration of the present invention for achieving the above object is an HVAC case 11 formed to secure an arbitrary space, a blower 13 provided inside the inlet 12 of the case 11 to suck outside air, The evaporator 14 of the refrigeration cycle for cooling the air sucked from the blower, the heater core 15 for heating the air sucked from the blower, and the evaporator 14 or the heater core 15 In an HVAC having a main outlet 16 and an auxiliary outlet 17 for supplying air cooled or heated by the respective destinations, the inlet 12 is rounded along its circumference with its inner diameter as a garden. 12a, wherein the main outlet 16 maintains one plane by keeping the height of the edges 16a of the outlet constant, and the auxiliary outlet 17 connects the duct along the outlet. Dragon extension part 17a It is configured to form.

Description

차량용 공조장치{HVAC UNIT FOR VEHICLE} HVAC UNIT FOR VEHICLE

본 발명은 여러 차종에 공용화가 가능한 차량용 공조장치에 대한 것으로, 더 상세하게는 센터타입의 HVAC 구조를 개량하여 여러 가지 차종에 공용이 가능하도록 호환성을 높이는데 특징이 있는 것이다. The present invention relates to a vehicle air conditioner that can be used in various vehicles, and more particularly, it is characterized by improving the center type HVAC structure to improve compatibility to be used in various vehicles.

일반적으로 자동차용 HVAC에는 크로스타입과, 세미센터타입과, 센터타입이 알려져 있다. In general, HVAC for automobiles are known cross type, semi-center type, and center type.

크로스 타입은 가로 방향으로 블로어와 증발기와 히터코어가 배치된 구성인 바, 차량 조립 및 정비시 탈부착이 어려운 타입으로써 특정 차량의 맞게 설계되고, 그 차종의 특정 모델에 한정하여 사용하는 것이 보통이다. The cross type is a configuration in which a blower, an evaporator, and a heater core are arranged in a horizontal direction. Therefore, the cross type is difficult to be attached and detached during assembly and maintenance of a vehicle, and is designed to fit a specific vehicle.

세미 센터타입은 일측 옆으로 블로어가 마련되고, 그 전, 후로 증발기 및 히터코어가 배열된 것으로서, 블로어를 탈거한 후 부분정비가 가능한 장점이 있으나 역시 여러 차종 여러 모델에 공용화 하기에는 미흡하다. The semi-center type is provided with a blower on one side, and an evaporator and a heater core are arranged before and after. The semi-center type has the advantage of partial maintenance after removing the blower, but it is also insufficient for common use in various models.

센터타입은 블로어와, 증발기와, 히터코어가 세로 방향으로 배치되어 있기 때문에 차량의 인라인조립성이 양호하고, 사이즈의 증대가 용이하며, 일부 차종에 공용화가 가능한 장점이 있기 때문에 점차 사용이 늘어가고 있는 타입이다. The center type has a blower, an evaporator, and a heater core arranged in the vertical direction, so the inline assembly of the vehicle is good, the size can be easily increased, and it can be used for some types of vehicles. Type.

그러나 상기와 같은 센터타입에 있어서 호환성을 더 높이는데 장애가 되는 부분은 공기 흡입부분을 담당하는 인테이크 유니트의 조립부분과, 발 쪽으로 공기를 배출하는 풋 덕트의 조립부분과, 인스트루먼트 판넬의 조립위치에 따른 조인트 덕트의 조립부분이다. However, in the center type as described above, the obstacles to further improving compatibility are as follows: the assembly portion of the intake unit in charge of the air intake portion, the assembly portion of the foot duct that discharges air to the foot, and the assembly position of the instrument panel. The assembly of the joint duct.

즉, 센터타입은 HVAC 케이스의 내부에서 블로어와, 증발기와, 히터코어의 배열이 중앙에 모아져 있는 상태이기 때문에 공간 활용도가 높아 호환성이 좋지만, HVAC 케이스 밖으로의 인테이크 유니트의 조립부분과, 풋 덕트의 조립부분과, 조인트 덕트의 조립부분까지 완벽하게 맞을 수는 없다. In other words, since the center type of the blower, evaporator, and heater core are arranged in the center of the HVAC case, the center type has high space utilization and good compatibility, but the assembly part of the intake unit outside the HVAC case and the foot duct There is no perfect fit between the assembly and the assembly of the joint duct.

예컨대, 인테이크 유니트 조립부는 차량의 여건에 맞게 인테이크 유니트의 구성을 먼저 결정한 후에야 그 인테이크 유니트의 구성에 맞게 공기 유입구멍의 모양을 결정하는 것이며, 또 풋 덕트의 조립부분은 이 HVAC 케이스의 설치 방향을 먼저 결정하고 난 다음에 발을 향하도록 풋 덕트를 일체로 형성하는 것이며, 조인트 덕트의 조립부분 역시 인스트루먼트가 먼저 결정된 다음에 DEF 덕트에 맞도록 바꾸는 것이다. For example, the intake unit assembly unit first determines the configuration of the intake unit according to the condition of the vehicle, and then determines the shape of the air inlet hole according to the configuration of the intake unit, and the assembly of the foot duct determines the installation direction of the HVAC case. The decision is made first, then the foot duct is integrally formed to face the foot, and the assembly of the joint duct is also changed to fit the DEF duct after the instrument is first determined.

따라서 해당 차종의 여건에 따라 HVAC 케이스의 외부에 인테이크 유니트의 조립부분과, 풋 덕트의 조립부분과, 조인트 덕트의 조립부분은 항상 다시 설계하여야 하는 단점이 있었다. Therefore, the assembly of the intake unit, the assembly of the foot duct and the assembly of the joint duct on the outside of the HVAC case according to the conditions of the vehicle had a disadvantage that must always be redesigned.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 HVAC 케이스에서 외부에 인테이크 유니트의 조립부분과, 풋 덕트의 조립부분과, 조인트 덕트의 조립부분을 개선하여, 별도의 재설계없이 여기에 연결되는 인테이크 유니트와, 풋 덕트와, 조인트 덕트와의 조립 호환성이 우수해 질 수 있도록 하는데 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the main object of the invention is to improve the assembly portion of the intake unit, the assembly portion of the foot duct, the assembly portion of the joint duct to the outside in the HVAC case In order to improve the assembly compatibility between the intake unit, the foot duct, and the joint duct connected thereto without additional redesign.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스와, 상기 케이스의 흡입구 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어와, 상기한 증발기 또는 히터코어에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 메인 배출구 및 보조 배출구를 가지는 HVAC에 있어서, 상기한 흡입구는 그 내경을 정원으로 하면서 그 둘레를 따라 환테요홈이 마련된 것으로 하고, 상기한 메인 배출구는 그 배출구의 테두리들 높이를 일정하게 하여 하나의 평면을 유지하도록 한 것으로 하며, 상기한 보조 배출구는 그 배출구를 따라 덕트 연결용 연장부를 형성하여 구성하는 것이다. Characteristic means of the present invention for achieving the above object is an HVAC case formed to secure any space, a blower provided inside the inlet of the case to suck the outside air, and a refrigeration for cooling the air sucked from the blower An HVAC having a cycle evaporator, a heater core for heating the air sucked from the blower, and a main outlet and an auxiliary outlet for supplying air cooled or heated by the evaporator or heater core to respective destinations. In the above, the suction port is to be provided with a circular groove along the periphery of the inner diameter of the garden, the main discharge port is to maintain a single plane by keeping the height of the edges of the discharge port constant. Auxiliary outlets are formed by forming extensions for duct connection along the outlets to be.

이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 공조장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 인테이크 유니트를 조립하기 위한 흡입구의 요부 구성도로서 도 1의 "A"부분 단면도, 도 3은 본 발명의 조인트 덕트 유니트를 조립하기 위한 메인 배출구의 요부 구성도, 도 4는 본 발명의 풋 덕트유니트를 조립하기 위한 보조 배출구를 보인 요부 구성도이다. 1 is a perspective view showing the air conditioner of the present invention, Figure 2 is a sectional view of the main portion of the inlet for assembling the intake unit of the present invention "A" partial sectional view of Figure 1, Figure 3 is a joint duct unit of the present invention 4 is a main configuration diagram showing an auxiliary discharge port for assembling the foot duct unit of the present invention.

먼저, 차량용 공조장치 HVAC는 임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 메인 배출구(16) 및 보조 배출구(17)를 가지는 것이다. First, the vehicle air conditioner HVAC includes an HVAC case 11 formed to secure an arbitrary space, a blower 13 provided inside the inlet 12 of the case 11 to suck outside air, and sucked from the blower. The evaporator 14 of the refrigeration cycle for cooling the air, the heater core 15 for heating the air sucked from the blower, and the cooling or heating by the evaporator 14 or the heater core 15 It has a main outlet 16 and an auxiliary outlet 17 for supplying air to each destination.

이때, 본 발명에서는 인테이크 유니트(20)를 연결하기 위하여 상기한 흡입구(12)를 그 내경을 정원으로 하고, 그 정원 흡입구(12)의 둘레를 따라 환테요홈(12a)을 형성한다. At this time, in the present invention, the inlet 12 is connected to the intake unit 20, and the inner diameter of the inner diameter of the garden, and the circular groove 12a is formed along the circumference of the garden suction port 12.

또한, 조인트 덕트(30)를 연결하기 위하여 상기한 메인 배출구(16)를 그 배출구의 테두리(16a)들 높이를 일정하게 형성하여 하나의 평면을 유지하도록 한다. In addition, in order to connect the joint duct 30, the main outlet 16 is formed to have a constant height of the edges 16a of the outlet to maintain one plane.

그리고 또, 풋 덕트를 연결하기 위하여 상기한 보조 배출구(17)를 그 배출구를 따라 약간 돌출된 연장부(17a)를 형성한다. Further, in order to connect the foot duct, the above-described auxiliary outlet 17 is formed with an extension 17a which slightly protrudes along the outlet.

한편, 위에서 설명과 같은 본 발명의 HVAC(10)를 임의의 차량에 채택하여 사용하기 위해서는 인테이크 유니트(20)의 연결부(21)를 도 5에서 보는 바와 같이 정원의 원통형으로 하면서 그 끝단의 테두리 두께를 상기한 환테요홈(12a)에 끼워질 수 있도록 한다. On the other hand, in order to adopt and use the HVAC 10 of the present invention as described above in any vehicle, as shown in Figure 5, the connecting portion 21 of the intake unit 20 as the cylindrical shape of the garden while the edge thickness of the end To be fitted to the ring groove 12a.

그리고 본 발명에서 사용하기 위한 조인트 덕트(30)는 그 하단을 도 6에서 보는 바와 같이 단일 평면으로 형성하고, 풋 덕트는 보조 배출구의 연장부(17a)와 같은 단면 모양이 되도록 형성한다. And the joint duct 30 for use in the present invention is formed in a single plane as shown in Figure 6, the foot duct is formed to have the same cross-sectional shape as the extension portion 17a of the auxiliary outlet.

따라서 본 발명의 HVAC(10)는 그 케이스(11)를 항상 일정하게 만들어 블로어(13)와, 증발기(14)와, 히터코어(15)를 조립한 것으로서 전혀 새로운 설계변경을 하지 않고 새로운 차종에 적용할 수 있게 된다. Therefore, the HVAC 10 of the present invention is made of the blower 13, the evaporator 14, and the heater core 15 by making the case 11 constant all the time. Applicable.

단지, 흡입구(12)에 연결되는 인테이크 유니트(20)는 새로운 차종에 맞게 개선하되, 그 원통형 연결부(21) 만을 그대로 유지하면 되고, 메인 배출구(16)에 연결되는 조인트 덕트(30)는 그 하단 만 단일 평면으로 유지하고, 보조 배출구(17)의 연장부(17a)에 연결되는 풋 덕트는 그 연장부(17a)의 단면모양만 그대로 유지하면 모두 조립이 가능한 것이다. However, the intake unit 20 connected to the inlet 12 may be improved for a new vehicle, but only the cylindrical connection portion 21 may be maintained as it is, and the joint duct 30 connected to the main outlet 16 may have a lower end. Only the foot duct which is kept in a single plane and connected to the extension part 17a of the auxiliary outlet 17 can be assembled as long as it keeps only the cross-sectional shape of the extension part 17a.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 HVAC 케이스에서 외부에 인테이크 유니트의 조립부분과, 풋 덕트의 조립부분과, 조인트 덕트의 조립부분을 개선하여 하나의 유니트화 하였기 때문에 새로운 차종에 적용하더라도 별도의 재설계없이 인테이크 유니트와, 조인트 덕트와, 풋 덕트를 연결할 수 있다. As described in detail above, the present invention has been redesigned as an assembly unit of an intake unit, an assembly unit of a foot duct, and an assembly unit of a joint duct to an external unit in an HVAC case. The intake unit, the joint duct and the foot duct can be connected without.

따라서 모든 차종에 널리 적용할 수 있으므로 조립 호환성이 우수해 지고, 원가절감 및 제품단가 낮춤에 도움을 줄 수 있는 장점이 있다. Therefore, since it can be widely applied to all models, the assembly compatibility is excellent, and there is an advantage that can help in cost reduction and product cost reduction.

도 1은 본 발명의 공조장치를 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing the air conditioner of the present invention

도 2는 본 발명의 흡입구를 보인 요부 구성도Figure 2 is a main configuration showing the suction port of the present invention

도 3은 본 발명의 메인 배출구를 보인 요부 구성도Figure 3 is a main configuration showing the main outlet of the present invention

도 4는 본 발명의 보조 배출구를 보인 요부 구성도Figure 4 is a main configuration showing the secondary outlet of the present invention

도 5는 본 발명에 사용하기 위한 인테이크 유니트의 사시도5 is a perspective view of an intake unit for use in the present invention;

도 6은 본 발명에 사용하기 위한 조인트 덕트의 측면도6 is a side view of a joint duct for use in the present invention;

삭제delete

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

10 : HVAC 11 : 케이스10: HVAC 11: Case

12 : 흡입구 12a : 환테요홈12: suction port 12a: fanteyo groove

13 : 블로어 14 : 증발기13: blower 14: evaporator

15 : 히터코어 16 : 메인 배출구15 heater core 16 main outlet

16a : 테두리 17 : 보조 배출구16a: Border 17: Auxiliary Outlet

17a : 연장부 20 : 인테이크 유니트17a: extension 20: intake unit

21 : 연결부 30 : 조인트 덕트21: connection part 30: joint duct

삭제delete

Claims (1)

임의의 공간을 확보하도록 형성된 HVAC 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 흡입구(12) 내측에 구비하여 외기를 흡입하는 블로어(13)와, 상기 블로어로부터 흡입된 공기를 냉각시키기 위한 냉동싸이클의 증발기(14)와, 상기 블러어로부터 흡입된 공기를 가열시키기 위한 히터코어(15)와, 상기한 증발기(14) 또는 히터코어(15)에 의해 냉각 또는 난방된 공기를 각각의 목적지로 공급하기 위한 메인 배출구(16) 및 보조 배출구(17)를 가지는 HVAC에 있어서, HVAC case 11 formed to secure an arbitrary space, a blower 13 provided inside the inlet 12 of the case 11 to suck outside air, and a refrigeration cycle for cooling the air sucked from the blower. To the respective destinations of the evaporator 14, the heater core 15 for heating the air sucked from the blur, and the air cooled or heated by the evaporator 14 or the heater core 15, respectively. In a HVAC having a main outlet 16 and a secondary outlet 17 for 상기한 흡입구(12)는 인테이크 유니트(20)를 연결하기 용이하도록 그 내경을 정원으로 하면서 그 둘레를 따라 환테요홈(12a)을 마련하고, The inlet 12 is provided with a circular groove 12a along its circumference while the inner diameter of the garden to facilitate the connection of the intake unit 20, 상기한 메인 배출구(16)는 조인트 덕트(30)를 연결하기 위해 그 배출구의 테두리(16a)들 높이를 일정하게 하여 하나의 평면을 유지하도록 하며, The main outlet 16 is to maintain a single plane by maintaining a constant height of the edge (16a) of the outlet to connect the joint duct 30, 상기한 보조 배출구(17)는 풋 덕트를 연결하기 위해 그 배출구를 따라 덕트 연결용 연장부(17a)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.Said auxiliary outlet (17) is a vehicle air conditioning apparatus, characterized in that to form a duct connecting extension (17a) along the outlet for connecting the foot duct.
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