KR100495520B1 - 풍력과 태양 발전 시스템 및 음성응답 운전 조작반 및비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스트로크 장치가형성된 무선발전 점소등·승하강 제어 조명타워 - Google Patents

풍력과 태양 발전 시스템 및 음성응답 운전 조작반 및비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스트로크 장치가형성된 무선발전 점소등·승하강 제어 조명타워 Download PDF

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KR100495520B1 KR10-2003-0057819A KR20030057819A KR100495520B1 KR 100495520 B1 KR100495520 B1 KR 100495520B1 KR 20030057819 A KR20030057819 A KR 20030057819A KR 100495520 B1 KR100495520 B1 KR 100495520B1
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Abstract

본 발명은 풍력과 태양 발전 시스템 및 음성응답 운전 조작반 및 비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스토로크 장치가 형성된 무선발전 점소등·승하강 제어 조명타워에 관한 것으로, 등기구 점등을 위한 자체 전원을 공급할 수 있으며 무선 제어 장치 및 터치 스크린으로 입. 출력 명령을 전달하는 음성응답 운전 조작반과, 회전점과 고정점에 의해 작동하는 스텐레스 톱니를 가지는 비상제동 브레이크 구조와, 조명탑에 형성되는 가이드 레일에 결합되어 유동하는 오일 레스 메탈 베어링의 간격에 따라 동작하는 편차 조정 스토로크 장치가 형성되어, 승하강 조명타워 설비된 비상제동 브레이크로 인하여, 등기구를 고정하는 케이블이 절단되어도 추락하지 않도록 안전성을 보장하며, 등기구의 승하강시 안전한 이동과 등기구 추락시 발생하는 인명사고 예방 및 등기구의 파손을 예방하여 등기구의 수명을 연장할 수 있도록 한 것이다.

Description

풍력과 태양 발전 시스템 및 음성응답 운전 조작반 및 비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스트로크 장치가 형성된 무선발전 점소등·승하강 제어 조명타워{lighting tower}
본 발명은 풍력과 태양 발전 시스템과 음성응답 운전 조작반 및 비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스트로크 장치가 형성된 무선 점소등 승하강 제어 조명타워에 관한 것으로 상세하게는, 조명타워에 설비되는 등기구의 승하강을 안전하고 편리하게 위하여, 조명타워 양측(2면) 또는 사면(4면)측으로 편차 조정 스토로크 장치가 형성된 브레이크 제동장치를 형성하고, 조명타워에 자체적으로 전원을 공급할 수 있는 자가발전 시스템과, 조작반의 운전을 무선제어 및 음성응답으로 통한 터치 스크린으로 작업을 진행할 수 있도록 한 것이다.
종래에 부두, 공항, 터미널 같이 개방된 넓은 면적으로 구성되는 시설물에는, 시설물의 보호와 시설물 내부에서 작업을 수행하는 작업자의 안전과 작업의 원만한 진행을 위하여 다양한 부대시설이 설비되며, 시설물에 내부에 조명을 공급하는 조명장비를 설비하게 되는데 일반적으로 등기구가 형성된 조명타워을 시설물 내부에 다수개 설비하고 있다.
이러한 조명타워의 구성에서 등기구에 고정되어 승하강 목적으로 사용되는 케이블의 구성이, 별도의 제동장치가 없는 외줄로 되어 있어, 승강기의 케이블 절단시 승강기가 바닥면으로 낙하되므로, 승강기의 파손과 함께 승강기 아래에서 작업을 하는 작업자의 안전사고의 위험이 있으며, 등기구 탑재 승강기 하강시 약한 풍속에도 케이블에 매달린 승강기가 좌우 흔들림 심하여 승강기가 하강하면서 조명탑에 부딪치는 충격이 심하여 등기구 및 램프의 손상이 심하였으며, 바람이 불때는 좌우충돌로 인하여 상하 이동이 불가능하여 등기구의 승하강 작업을 하지 못하는 문제점이 있으며,
등기구 탑재 승강기의 상하 이동 시작시 승강기의 수평 균형이 잡히지 않아 상하 이동시 승강기가 심하게 기울어지는 문제점이 발생하며, 승강기가 하부로 내려올수록 케이블이 꼬이는 현상이 발생하여 승강기가 수직 하강이 되지 않고, 좌우 방향으로 돌아가서 상하 이동시 안전사고의 위험성이 있는 것이다.
또한 승강기 상승 완료 후에도 고정 장치의 동작 여부 및 접속 콘넥타의 연결 접속을 알수 없었으며, 승강기 고정장치 또한 록킹부가 자주 고장을 일으켜 작업자가 이를 보수하기 위하여 조명탑 꼭대기에 올라가야 하는 문제점이 있으며,
조명타워 승강기를 하강시키고자 할 때, 높은 곳에 설치된 등기구 탑재 승강기의 작동 상태를 알 수 없어, 고정장치의 고장이나 부속장치의 부식으로 인하여 동작 불능 상태 및 현재 하강되는 상태 등을 알지 못하여, 상당한 높이의 조명탑을 작업자가 육안으로 인지하면서 스위치를 조작해야 하는 문제점이 있으며,
승강기 조명타워의 운전 진행 상태를 육안으로 보고 동작해야 하므로 기계장치 및 전기, 전자 회로의 결합을 사전에 알 수 없는 문제점과, 조명타워에서 등기가 탑재 승강기의 수평 균형이 되지 않아, 보수 점검을 위하여 작업자가 탑승할 수 없는 문제점이 있는 것이다.
또한 종래 승하강 조명타워는 자체적으로 전원을 공급할 수 있는 장치가 되어있지 않아, 외부에서 공급되는 전원이 차단되면 조명타워의 기능을 상실하는 문제가 있는 것이다.
본 발명은 상기의 문제점을 감안하여, 무선 제어어 장치 및 터치 스크린으로 입. 출력 명령을 전달하는 음성응답 운전 조작반과, 풍력과 태양열을 이용한 발전 시스템을 구비하고, 승강기 기능을 수행하는 등기구 고정대에 회전점과 고정점에 의해 작동하는 스텐레스 톱니를 가지는 비상제동 브레이크 구조와, 조명탑에 형성되는 가이드 레일에 결합되어 유동하는 오일 레스 메탈 베어링의 간격에 따라 동작하는 편차 조정 스토로크 장치가 형성된 승하강 조명타워를 구성하여, 조명타워에 설치된 비상제동 브레이크로 인하여, 등기구를 고정하는 케이블이 절단되어도 추락하지 않도록 안전성을 보장하며, 등기구의 승하강시 안전한 이동과 등기구 추락시 발생하는 인명사고 예방 및 등기구의 수명을 연장할 수 있도록 한 것으로, 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에서 조명탑(1)은 고정부(2)와 동작부(3)로 구성되며, 고정부(2)의 상세한 구성으로 고정부(1)는 조명탑(1) 윗 부분에 부착되는 것으로, 도르래(4), 상부 결합소켓(5), 걸쇄(6)로 구성된 것이며, 상기의 도르래(4)는 2개로 승강 케이블(7)을 지지할 수 있는 것이다.
본 발명에서 상기의 상부 결합소켓(5)은 동작부(3)의 하부 결합소켓(8)과 결합되어 전원을 공급할 수 있도록 구성된 것이며, 상기의 걸쇄(6)는 동작부 걸쇄(9)와 기계적 결합을 하며, 동시의 2개의 안정볼트로 고정하여서 된 것이다.
본 발명에서 상기의 동작부(3)의 상세한 구성으로, 동작부(3)는 모터와 감속기로 구성된 승강장치(11)에 의해 실제 승하강 작동을 하는 승강기 부분으로, 등기구 고정대(12)와, 하부 결합소켓(8) 및 걸쇄(9), 리미트 스위치(13), 비상 브레이크(14), 오일 레스 메탈 베어링(15)으로 구성된 것이다.
본 발명에서 상기의 등기구 고정대(12)는 등기구(16)가 결합되는 구성으로, 승하강 작동시 2~6개의 가이드 레일(17)에 의해 안정적으로 등기구(16)를 승하강할 수 있도록 구성된 것이며, 조명탑(1)은 각형으로 구성된 것으로 조명탑(1) 높이에 의해 하부 외경과 상부 외경이 차이를 가지는 구성이다.
이러한 조명탑(1) 외경의 차이를 가지는 테파 편차구조에 따라 가이드 레일(17)이 형성되며, 등기구 고정대(12)는 상기의 가이드 레일(17)을 타고 슬라이딩 동작으로 이동할 수 있도록, 오일 레스 메탈 베어링(15)과 결합되어, 양측면 스토로크(행정)를 자동 조정하는 샤프트 볼 베어링(18)이 형성된 점검 탑승판(19)을 가지는 승하강 조명타워(34)로 구성된 것이다.
본 발명에서 하부 결합소켓(8)의 구성은 상부 결합소켓(5)과 결합되는 전원장치로 이동시 분리되어 전원을 차단하여 절연이 손상되지 않고 등기구(16) 전원을 자동으로 차단할 수 있도록 구성된 것이다.
본 발명에서 비상 브레이크(14)는 등기구(16) 탑재 등기구 고정대(12)가 승강 케이블(7) 절단시 고속 낙하 방지를 위한 양면 브레이크 구성으로, 이러한 구성은 비상 브레이크(14)가 스텐레스 톱니(20) 브레이크 라이닝이 내장되어, 케이블(17)이 파열되거나 오작동으로 인한 응급시 등기구 고정대(12)의 동작을 멈출 수 있도록, 회전점(21)과 고정점(22)을 형성하여 회전점(21)을 중심으로 각도가 가변되는 비상 브레이크(14) 장치를 형성한 것이다.
상기의 비상 브레이크(14) 작동을 설명하면, 승강 케이블(7)의 장력에 의해 브레이크 가이드(23) 내부에 형성된 브레이크(14)가 회전점(21)을 중심으로 고정점(22)이 상측으로 당겨진 상태로 고정되므로, 브레이크(14)가 조명탑(1) 접하지 않고 등기구 고정대(12)가 상향되는 것이며, 브레이크 가이드(23)를 고정하여 주는 케이블(7)의 장력이 상실되면, 브레이크 가이드(23)에 형성된 스프링(24)이 탄발되면서, 브레이크(14)가 회전점(21)을 중심으로 회전하면서, 브레이크(14)에 형성된 스텐레스 톱니(20)가 조명탑(1)에 접하면서 비상 브레이크(14) 기능을 수행하는 것이다.
본 발명에서 리미트 스위치(13)는 상부 결합소켓(5)에 형성되어 승강되어 올라오는 하부 결합소켓(8)의 상승간격을 설정할 수 있도록 한 것으로, 고정부(2)의 상부 결합소켓(5)과 결합하여 전원을 공급할 수 있도록 한 것이며, 조명탑(1) 양측으로 형성된 가이드 레일(17)의 구성은, 등기구 고정대(12)의 승하강시 정확한 수직 이동과 바람의 의한 등기구 고정대(12) 후레임의 진동 및 흔들림과 비틀림을 방지하기 위하여 구성된 것이다.
상기의 가이드 레일(17)과 결합되어 유동하는 오일 레스 메탈 베어링(15)의 구성을 상세하게 설명하면, 오일 레스 메탈 베어링은 등기구 고정대(12)에 결합된 것으로, 오일 레스 메탈 베어링(15)의 표면에 다수개의 흑연(25)을 내입한 것으로, 가이드 레일(17)에 결합되어 유동하는 오일 레스 메탈 베어링(15)의 흑연(25)이 윤활유 기능을 수행하므로, 가이드 레일(17) 내에서 오일 레스 메탈 베어링(15) 이동을 원활할 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 구성에서 조명탑(1) 양측으로 형성되는 가이드 레일(17)과 오일 레스 메탈 베어링(15) 장치는, 사용자의 선택과 설치되는 조명탑(1)의 안전성과 높이를 감안하여 2~4면 또는 그 이상으로도 구성할 수 있는 것이다.
본 발명에서 상기의 고정부(2)와 동작부(3)로 구성된 조명타워(34)의 원활한 동작을 위하여, 음성응답으로 조명타워를 조작할 수 있도록 음성응답 운전 조작반(26)을 형성한 것으로, 첨부된 도면 15에 의해 음성응답 운전 조작반(26)의 구성을 상세하게 설명하면, 조작/명령 정보에 응답하여 조명타워(34) 운전을 제어하고, 또한 승강기 운행상태 정보를 형성하는 조명 승강기 제어기와, 상기 조작/명령 정보의 입력장치와, 입력장치로부터 상기의 조작/명령 정보를 전송하는 전송 장치와, 승강기에 긴급상황 발생시 이를 검출하여 긴급 상황 검출 정보를 형성하는 긴급상황 검출 장치로부터 보내온 긴급상황 검출정보 및 상기 승강기 제어기로 조작/명령 정보를 표시화면을 갖는 표시장치와, 표시 화면상의 표시를 제어하여 정상적인 조건하에서 연속하여 제공된 운행상태 정보, 긴급상황 검출 정보 및 조작/명령 정보가 표시되고 또한 긴급상황 검출 정보가 상기 긴급상황 검출 수단으로부터 제공된 때에는 상기 운행상태 정보, 상기 근급상황 검출정보 및 조작/명령 정보가 동시에 표시되도록 한 것이다.
상기 응성응답 운전 조작반(26)의 사용에 있어서, 조작명령 입력과 출력장치는 컬러액정 터치 스크린 방식을 이용한 것이며, 작업자의 원활한 승하강 작업을 위하여, 조명타워(34)의 구성을 원격제어 무선 데이터 전송 및 원격 조정장치를 이용한 모듈 구성을 설비할 수 있는 것으로, 상기의 원격 조정장치는 무선식 양방향 자동 제어기로서 중앙통제실(사무실)에 설치된 무선제어 시스템의 제어신호에 따라 일괄 제어되는 것이며, 무선신호의 수신 불가 시에도 자체 제어되는 이중 안전제어 방식을 기본으로 사용되는 것이다.
본 발명에서 모터와 감속기 등으로 구성된 승강장치(11)의 구동과 운전 조작반(26)의 입. 출력 명령을 전달하기 위한 컨트롤 박스(27)를 구비하여서 된 것이며, 등기구 고정대(12)에 오일 레스 메탈 베어링(15)의 결합은 볼트공(28)과 볼트(29)를 이용한 일반적인 볼트결합이다.
본 발명에서 등기구 고정대(12)에 형성된 오일 레스 메탈 베어링(15)의 수평 이동은 등기구 고정대(12)에 형성된 수평이동 샤프트(30)를 통해 이동하는 것으로, 샤프트 볼 베어링(18)이 형성된 편차 스토로크 장치(31)에 의해, 조명탑(1)의 테파 구조에 따른 가이드 레인(17)의 폭에 맞도록 오일 레스 메탈 베어링(15)의 간격이 동일하게 조정되는 것이다.
본 발명에서 조명탑(1)에 형성된 견인 도르래(32)는 두개 케이블(7)를 동일하게 당겨주는 기능을 수행하는 것으로, 승강기의 수평을 유지할 수 있도록 한 것이며, 상기의 방법으로 수평과 수직 이동을 보장받는 등기구 고정대(12) 하부 결합소켓(8)에 결합된 판 스프링(33)의 정확한 위치이동을 보장받을 수 있도록 한 것이다.
상기와 같이 이동되는 동작부(3)의 판 스프링(33)은 첨부된 도면 도6과 같이 상부 결합소켓(5)에 위치한 걸쇄(6)에 판 스프링(33)에 형성된 동작부 걸쇄(9)의 결합을 유도할 수 있는 것이며, 등기구 고정대(12)에는 점검 탑승판(19)에 탑승하는 작업자의 안전을 위하여 안전 난간대(51)를 형성한 것이다.
본 발명에서 조명탑(1) 상측으로는 조명탑 고정부와 동작부의 구성을 보호하는 덮개(10)에 태양전지 모뮬 커버(41)를 형성하고, 풍향날개(42)가 양측으로 형성된 풍력 발전기(43)를 형성하여 조명타워(34)에 소요되는 전력을 공급할 수 있도록 한 것으로, 풍향날개(42)는 풍향 감지판(44)에 의해서 바람이 불어오는 정방향으로 항상 위치할 수 있도록 한 것이다.
상기와 같은 구성은 과부하 차단기와 자동 컨트롤로 및 D/A 인버터와 A/C 터미널 단자대를 형성하여, 충방전용 밧테리가 형성된 배전반(45)에 전력을 충전하여 조명타워(34)에 공급할 수 있도록 한 것이다.
상기에서 상세하게 설명한 바와 같이 조명타워(34)에 설치된 승강기의 구성이 비상 브레이크(14)로 인하여, 등기구 고정대(12)를 고정하는 케이블(7)가 절단되어도 추락하지 않고 조명탑(1)에 고정되므로, 등기구 고정대(12) 추락으로 인한 인명사고 및 등기구(16)의 파손을 방지하는 효과가 있는 것으로, 이러한 효과는 등기구 고정대(12)의 승하강시 안전한 이동을 보장받는 효과를 제공하는 것이며, 2줄로 형성된 케이블(7)로 인해 등기구 고정대(12)의 승하강시 케이블(7)의 꼬임을 방지하는 것과, 등기구 고정대(12)의 수평을 유지할 수 있는 효과를 가지는 것이다.
또한 본 고안은 음성응답 운전 조작반(26)과 무선 데이터 양방향 수신기의 사용으로, 승하강 조명타워(34)에 발생하는 긴급한 상황에 대하여 신속하고 정확하게 대처할 수 있도록 하므로, 조명타워(34)의 사용과 관리를 용이하여, 조명타워(34)의 수명을 연장하는 효과를 가지며, 조명타워(34)에 설비는 발전 시스템에 의하여 조명탑에 유입되는 외부전원이 차단되어 자가발전을 구현하므로, 조명타워 기능을 수행하는 효과가 있는 것이다.
도1은 본 발명의 구성도
도2는 본 발명에 따른 조명타워 예시도
도3은 본 발명에 따른 조명탑 내구 구성도
도4는 본 발명에 따른 승하강 도르래 구성도
도5는 본 발명에 따른 판 스프링에 관한 설명으로
a는 판 스프링의 구성도
b판 판 스프링의 작동 상태도
도6은 본 발명에 따른 비상 브레이크에 관한 것으로
a는 비상 브레이크의 구성도
b는 비상 브레이크의 전면도
c는 비상 브레이크의 사용 상태도
도7은 본 발명에서 따른 상부 결합소켓의 구성도
도8은 본 발명에 따른 하부 결합소켓의 구성도
도9는 본 발명에 따른 오일 레스 메탈 베어링의 사시도
도10은 본 발명에 따른 가이드 레인의 구성도
도11은 본 발명에 따른 샤프트 볼 베어링의 구성도
도12는 본 발명에 따른 점검 탑승판 구성도
도13은 본 발명에 따른 등기구 배치도
도14는 본 발명에 따른 음성응답 운전 조작반의 회로 구성도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1; 조명탑 2; 고정부 3; 동작부 4; 승하강 도르래
5; 상부 결합소켓 6; 걸쇄 7; 승강 케이블 8; 하부 결합소켓
9; 동작부 걸쇄 10; 스텐레스 덮개 11; 승강장치
12; 등기구 고정대 13; 리미트 스위치 14; 비상 브레이크
15; 오일 레스 메탈 베어링 16; 등기구 17; 가이드 레일
18; 샤프트 볼 베어링 19; 점검 탑승판 20; 스텐레스 톱니
21; 회전점 22; 고정점 23; 비상 브레이크 가이드 24; 스프링
25; 흑연 26; 운전 조작반 27; 컨트롤 박스 28; 볼트공
29; 볼트 30; 수평이동 샤프트 31; 편차 조정 스토로크 장치
32; 견인 도르래 33; 판 스프링 34; 조명타워
41; 태양전지 모듈 장착커버 42; 풍향날개 43; 발전기
44; 풍향 감지판 44; 배전반 51; 안전 난간대

Claims (2)

  1. 승하강하는 조명타워(34)의 구성이, 조명탑(1) 상측으로 도르래(4), 상부 결합소켓(5), 걸쇄(6)로 구성되며, 상기의 도르래(4)는 2개로 승강 케이블(7)이 형성된 고정부(2)와;
    승강장치(11)에 의해 실체 작동하는 승강기 부분으로, 등기구 고정대(12)와, 하부 결합소켓(8) 및 걸쇄(9), 리미트 스위치(13), 비상 브레이크(14), 오일 레스 메탈 베어링(15)으로 구성된 동작부(3)와;
    등기구(16)가 고정되는 조명탑(1)에 테파 편차구조에 따라, 가이드 레일(17)에 결합되는 오일 레스 메탈 베어링(15)과 샤프트 볼 베어링(19)이 형성된 점검 탑승판(20)이 형성되며;
    상기의 조명탑(1) 상측으로는 태양전지 모뮬 커버(41)와 풍향날개(42)가 양측으로 형성된 풍력 발전기(43)및 풍향 감지판(44)를 형성하여, 조명타워(34)에 소요되는 전력을 공급할 수 있도록 한 것으로, 상세한 구성으로는 과부하 차단기와 자동 컨트롤로 및 D/A 인버터와 A/C 터미널 단자대를 형성하여, 충방전용 밧테리가 형성된 배전반(44)이 형성되며;
    상기의 조명타워(34)에서 등기구(16)의 승하강 조정을 위하여 음성응답 운전 조작반(26)을 형성한, 풍력과 태양 발전 시스템 및 음성응답 운전 조작반 비상제동 브레이크 구조와 편차 조정 스트로크 장치가 형성된 무선발전 점소등·승하강 제어 조명타워.
  2. 제1항에서 있어서,
    상기의 승하강 조명타워(34)를 구동하는 운전 조작반(26)의 구성이, 고정부(2)와 동작부(3)로 구성된 조명타워(34)의 원활한 동작을 위하여, 음성응답으로 조명타워(34)를 조작할 수 있도록 음성응답 운전 조작반(26)을 형성한 것으로, 조작/명령 정보에 응답하여 조명타워 운전을 제어하고, 또한 승강기 운행상태 정보를 형성하는 조명 승강기 제어기와, 상기 조작/명령 정보의 입력장치와, 입력장치로부터 상기의 조작/명령 정보를 전송하는 전송 장치와, 승강기에 긴급상황 발생시 이를 검출하여 긴급 상황 검출 정보를 형성하는 긴급상황 검출 장치로부터 보내온 긴급상황 검출정보 및 상기 승강기 제어기로 조작/명령 정보를 표시화면을 갖는 표시장치와, 표시 화면상의 표시를 제어하여 정상적인 조건하에서 연속하여 제공된 운행상태 정보, 긴급상황 검출 정보 및 조작/명령 정보가 표시되고 또한 긴급상황 검출 정보가 상기 긴급상황 검출 수단으로부터 제공된 때에는 상기 운행상태 정보, 상기 긴급상황 검출정보 및 조작/명령 정보가 동시에 표시되도록 구성되며, 등기구의 승하강을 위하여 무선 데이터 원격수신기를 이용안 양방향 통신의 무선 점소등 제어장치를 가지며, 상기의 조명탑(1) 상측으로 태양전지 모뮬 커버(41)와 풍력 발전기(42)를 형성하여 조명타워(34)에 소요되는 전력을 공급할 수 있도록 하며, 상기 음성응답 운전 조작반의 사용에 있어서, 입력과 출력장치는 컬러 액정 터치 스크린 방식을 이용한 음성응답 조작 운전반.
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