KR100494725B1 - 길이 조절이 가능한 가스 리프터 - Google Patents

길이 조절이 가능한 가스 리프터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 가스 리프터에 내장된 스토퍼의 위치를 사용자가 간편하게 이동시켜 가스 리프터의 동작길이를 조절할 수 있는 길이 조절이 가능한 가스 리프터에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 내부에 가스가 충입되는 파이프(10)와, 상기 파이프(10)의 내부에 일단이 삽입되된 로드(20)와, 상기 파이프(10)에 내장된 로드(20)의 선단부에 끼워지고 일면에는 가스가 이동되는 유도홈(32)이 형성된 피스톤(30)과, 상기 파이프(10)의 내부를 밀폐시키는 실링부재(40)와, 상기 로드(20)의 이동을 제어하는 스토퍼(50)로 이루어진 가스 리프터(L)에 있어서, 상기 스토퍼(50)와 로드(20)의 사이에 이동 가능하도록 설치된 이동부재(60)와, 상기 이동부재(60)의 일단에 링 스프링(75)으로 탄력 설치된 복수개의 회전암(70)과, 상기 회전암(70)의 일단에 고정되고 외측면에는 톱니(74)가 형성된 걸림부재(73)와, 상기 톱니(74)와 결합되는 또 다른 톱니(81)가 형성되고 파이프(10)의 내측면에 고정된 지지부재(80)와, 상기 파이프(10)의 외측 둘레면에 설치되고 회전암(70)의 타단이 당겨지도록 자력이 발생되는 전자석(90)을 포함하여서 된 것이다.

Description

길이 조절이 가능한 가스 리프터{The gas lifter where the length control}
본 발명은 길이 조절이 가능한 가스 리프터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가스 리프터에 내장된 스토퍼의 위치를 사용자가 간편하게 이동시켜 가스 리프터의 동작길이를 조절할 수 있는 길이 조절이 가능한 가스 리프터에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진룸에 설치된 엔진과 기타 장치들을 보호하며 상기 장치들을 정비할 때에는 개폐시킬 수 있도록 엔진룸의 상부에 설치된 엔진 후드 또는 차량의 후방에 설치된 테일 게이트에는 개/폐될 때 속도를 저감시켜 안정적인 개/폐동작을 제공하는 한편, 개방된 상태를 유지할 수 있도록 가스 리프터가 설치되어 있다.
상기 가스 리프터는 도 1에 나타낸 바와 같이 힌지(2)를 기점으로 회전 가능하게 설치된 테일 게이트(1)에 설치할 경우에는 상기 힌지(2)와 인접되게 가스 리프터(L)를 설치하는 것으로서, 그 가스 리프터(L)의 내부 구조는 도 2에 나타낸 바와 같다.
여기에서 참조되는 바와 같이 파이프(10)의 일단부에는 차체에 힌지와 결합되는 고정클립(11)이 설치되어 있고, 상기 파이프(10)의 내부에는 로드(20)의 일단이 삽입되어 있으며, 상기 로드(20)의 타단에는 테일 게이트에 힌지 결합되는 또 다른 고정클립(21)이 설치되어 있다.
한편, 상기 파이프(10)에 내장된 로드(20)의 일측 선단부에는 피스톤(30)이 끼워져 있고, 그 피스톤(30)의 외측 둘레면에는 파이프(10)의 내측면에 접촉된 상태로 피스톤(30)과 함께 이동되는 피스톤 링(31)이 끼워져 있되, 그 피스톤 링(31)과 피스톤(30)의 사이에는 가스가 이동되는 유도홈(32)이 형성되어 있다.
그리고 상기 파이프(10)의 내측면에는 피스톤(30)의 이동량을 제어하는 스토퍼(50)가 설치되어 있고, 그 스토퍼(50)가 설치된 외측에는 내부에 충입된 가스가 외부로 배출되지 않도록 밀폐시키는 실링부재(40)가 결합되어 있다.
따라서, 종래의 가스 리프터가 설치된 테일 게이트를 개방시키면 상기 파이프(10)와 로드(20)의 거리가 멀어지게 되면서 테일 게이트가 개방되는 것이며, 이때 상기 로드(20)에 끼워진 피스톤(30)은 그 로드(20)와 함께 이동되므로 파이프(10)의 내부에 충입된 가스는 피스톤(30)과 피스톤 링(31)의 사이에 형성된 유도홈(32)을 따라서 이동되므로 테일 게이트의 개방 속도를 저감시키게 되는 것이다.
한편, 상기 피스톤(30)이 파이프(10)의 내부에 설치된 스토퍼(50)와 접촉되면 테일 게이트가 정지되는 것이며, 이때 테일 게이트는 가스 리프터(L)의 탄발력에 의해서 개방된 상태가 유지되는 것이다.
그리고 상기 테일 게이트를 닫으면, 파이프(10)의 내부에 충입된 가스는 피스톤(30)과 피스톤 링(31)의 사이에 형성된 유도홈(32)을 통하여 이동되므로 원활하게 닫혀지게 되는 것이다.
한편, 상기 가스 리프터를 테일 게이트에 설치할 경우에는 상기 테일 게이트가 열려진 상태에서 사용자의 머리부분에 상해를 입히지 않도록 하기 위하여 열려진 테일 게이트가 사용자의 머리부분보다 높게(지면으로부터 약 1850 ~ 1900mm) 열려지도록 가스 리프터를 설치하고 있다.
그러나 이러한 종래의 가스 리프터는 작동길이가 고정되어 있으므로 신장이 작은 사용자는 개방된 테일 게이트를 닫을 수 없게되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 가스 리프터의 내부에 설치된 스토퍼를 사용자가 이동시켜 작동길이를 조절할 수 있는 길이조절이 가능한 가스 리프터를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 길이조절이 가능한 가스 리프터는 일단부에 고정클립이 결합되고 내부에는 가스가 충입되는 파이프와, 상기 파이프의 내부에서 이동 가능하도록 그 파이프의 내부에는 일단이 삽입되고 타단에는 또 다른 고정클립이 결합된 로드와, 상기 파이프에 내장된 로드의 선단부에 끼워지고 일면에는 가스가 이동되는 유도홈이 형성된 피스톤과, 상기 파이프에 충입된 가스가 외부로 유출되지 않도록 밀폐시키는 실링부재와, 상기 로드의 이동을 제어하는 스토퍼로 이루어진 가스 리프터에 있어서, 상기 스토퍼와 로드의 사이에 이동 가능하도록 설치된 이동부재와, 상기 이동부재의 일단에 링 스프링으로 탄력 설치된 복수개의 회전암과, 상기 회전암의 일단에 고정되고 외측면에는 톱니가 형성된 걸림부재와, 상기 톱니와 결합되는 또 다른 톱니가 형성되고 파이프의 내측면에 고정된 지지부재와, 상기 파이프의 외측 둘레면에 설치되고 회전암의 타단이 당겨지도록 자력이 발생되는 전자석을 포함하여서 된 것이다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 가스 리프터를 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 A - A 선 단면도이다.
여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명의 가스 리프터(L)는 가스가 충입되는 파이프(10)의 일단부에 일단부에 고정클립(11)이 결합되어 있고, 상기 파이프(10)의 내부에는 로드(20)의 일단이 삽입되어 있으며, 상기 로드(20)의 타단에는 또 다른 고정클립(21)이 결합되어 있다.
한편, 상기 파이프(10)의 내부에 내장된 로드(20)의 선단부는 피스톤(30)이 설치되고, 그 피스톤(30)의 일면에는 가스가 이동되는 유도홈(31)이 형성되어 있으며, 상기 피스톤(30)의 일측에는 피스톤 링(31)이 끼워져 있다.
그리고, 상기 파이프(10)의 타측 내부에는 충입된 가스가 외부로 유출되지 않도록 밀폐시키는 실링부재(40) 및 상기 로드(20)의 이동을 제어하는 스토퍼(50)가 각각 내장되어 있다.
또한, 상기 스토퍼(50)와 로드(20)의 사이에는 이동부재(60)가 이동 가능하도록 설치되어 있고, 상기 이동부재(60)와 스토퍼(50)의 사이에는 이동부재(60)를 탄력 설치하는 코일 스프링(61)이 끼워져 있으며, 상기 이동부재(60)의 타측에는 복수개의 회전암(70)이 링 스프링(75)을 매개로 탄력 설치되어 있다.
그리고 상기 회전암(70)의 일단에는 걸림부재(73)가 설치되어 있되, 그 걸림부재(73)의 표면에는 톱니(74)가 형성되어 있고, 상기 회전암(70)의 타단에는 영구자석(71)이 설치되어 있다.
한편, 상기 파이프(10)의 내측면에는 걸림부재(73)와 대응되는 위치에 복수개의 지지부재(80)가 설치되어 있고, 그 지지부재(80)의 표면에는 걸림부재(73)의 표면에 형성된 톱니(74)와 결합되는 또 다른 톱니(81)가 형성되어 있으며, 상기 파이프(10)의 외측 둘레면는 회전암(70)의 타단에 설치된 영구자석(71)이 당겨지도록 자력이 발생되는 전자석(90)이 설치되어 있고, 그 전자석(90)은 자동차의 베터리 또는 별도의 전원(도면 미도시)으로부터 전원을 공급받아 작동되게 되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 가스 리프터(L)가 설치된 테일 게이트를 개방시키면 로드(20)의 일단부에 설치된 피스톤(30)이 파이프(10)의 내부에서 이동되는 것이고, 상기 피스톤(30)과 이동부재(60)가 접촉되면 상기 로드(20)가 정지되는 것이다.
상기 가스 리프터(L)의 작동 길이를 조절하기 위해서는 테일 게이트를 닫은 상태에서 전자석(90)에 전원을 공급하면 상기 전자석(90)에서 자력이 발생되는 것이며, 이때 회전암(70)의 타단에 설치된 영구자석(71)이 외측으로 당겨지게 되므로 상기 회전암(70)은 힌지(72)를 중심으로 회전하게 되는 것이다.
상기 회전암(70)이 회전되면 링 스프링(75)은 벌어지게 되고 회전암(70)에 설치된 걸림부재(73)는 중앙부분으로 회전하게 되므로 상기 걸림부재(73)에 형성된 톱니(74)와 지지부재(80)에 형성된 톱니(81)는 분리되는 것이다.
이러한 상태에서 전자석(90)을 이동시키면, 이동부재(60)가 이동되는 것이다.
즉, 상기 이동부재(60)를 도면상 좌측으로 이동시키면 가스 리프터(L)의 작동길이가 증가되는 것이고, 이동부재(60)를 도면상 우측으로 이동시키면 가스 리프터(L)의 작동길이가 감소되는 것이다.
상술한 바와 같이 가스 리프터(L)의 작동 길이를 조절한 후 전자석(90)에 공급되는 전원을 차단하면 회전암(70)은 링 스프링(75)의 복원력에 의해서 회전하게 되므로 상기 회전암(70)에 설치된 걸림부재(73)에 형성된 톱니(74)는 지지부재(80)에 형성된 톱니(81)에 결합되어 이동부재(60)를 고정시키게 된다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 테일 게이트 또는 후드 패널을 지지하도록 설치되는 가스 리프터의 외측 둘레면에 전자석을 설치하고, 가스 리프터의 내부에 로드의 이동량을 제어하는 이동부재를 설치하여, 상기 전자석에서 발생되는 자력을 이용하여 사용자가 간편하게 가스 리프터의 작동 길이를 조절하 수 있게되는 특유의 효과가 있다.
도 1은 일반적인 자동차에 가스 리프터가 설치된 상태를 나타낸 측면도.
도 2는 종래의 가스 리프터를 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 가스 리프터를 나타낸 단면도.
도 4는 도 3의 A - A 선 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 가스 리프터의 작동상태를 나타낸 단면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
L : 가스 리프터 10 : 파이프
11, 21 : 고정클립 20 : 로드
30 : 피스톤 32 : 유도홈
40 : 실링부재 50 : 스토퍼
60 : 이동부재 70 : 회전암
71 : 영구자석 73 : 걸림부재
74, 81 : 톱니 75 : 링 스프링
80 : 지지부재 90 : 전자석

Claims (2)

  1. 일단부에 고정클립(11)이 결합되고 내부에는 가스가 충입되는 파이프(10)와, 상기 파이프(10)의 내부에서 이동 가능하도록 그 파이프(10)의 내부에는 일단이 삽입되고 타단에는 또 다른 고정클립(21)이 결합된 로드(20)와, 상기 파이프(10)에 내장된 로드(20)의 선단부에 끼워지고 일면에는 가스가 이동되는 유도홈(32)이 형성된 피스톤(30)과, 상기 파이프(10)에 충입된 가스가 외부로 유출되지 않도록 밀폐시키는 실링부재(40)와, 상기 로드(20)의 이동을 제어하는 스토퍼(50)로 이루어진 가스 리프터(L)에 있어서,
    상기 스토퍼(50)와 로드(20)의 사이에 이동 가능하도록 설치된 이동부재(60)와, 상기 이동부재(60)의 일단에 링 스프링(75)으로 탄력 설치된 복수개의 회전암(70)과, 상기 회전암(70)의 일단에 고정되고 외측면에는 톱니(74)가 형성된 걸림부재(73)와, 상기 톱니(74)와 결합되는 또 다른 톱니(81)가 형성되고 파이프(10)의 내측면에 고정된 지지부재(80)와, 상기 파이프(10)의 외측 둘레면에 설치되고 회전암(70)의 타단이 당겨지도록 자력이 발생되는 전자석(90)을 포함함을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 가스 리프터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 회전암(70)의 타단에는 전자석(90)에서 자력이 발생될 때 신속하게 당겨지도록 영구자석(71)이 더 설치됨을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 가스 리프터.
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