KR100493400B1 - 철도레일용 소음방지블록 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도레일용 소음방지블록에 관한 것으로서, 일반 철로구간에 소음방지블록을 설치하여 차량의 주행 중에 발생되는 소음을 최소화하여 철로 인근주변 마을에 소음으로 인하여 발생되는 피해를 억제할 수 있도록 하는 철도레일용 소음방지블록에 관한 것이다.

본 발명은, 철로의 레일하부에 설치되는 철도레일용 소음방지블록에 있어서, 상기 철도레일용 소음방지블록은, 철도 레일이 설치되는 구간에 박스형태로 소음흡수구가 형성되고, 상기 박스형태 구간의 상부에는 설치홈이 형성되어 충격흡수고무가 설치되며, 상기 충격흡수고무 상부 양측에는 체결볼트가 형성되어 레일을 레일고정구와 넛트로 고정하는 것을 특징으로 하는 철도레일용 소음방지블록을 제공한다.

Description

철도레일용 소음방지블록{A NOISE PREVENTION BLOCK FOR RAILROAD}

본 발명은 철도레일용 소음방지블록에 관한 것으로서, 일반 철로구간에 소음방지블록을 설치하여 차량의 주행 중에 발생되는 소음을 최소화하여 철로 인근주변 마을에 소음으로 인하여 발생하는 피해를 억제할 수 있도록 하는 철도레일용 소음방지블록에 관한 것이다.

일반적으로 철로는 골재(10)를 포설하고, 그 상부에 침목(20)을 설치하고 레일(30)을 거치하여 고정핀(40)으로 레일(30)을 고정하는 방식으로 철로를 설치하고 있다.

그러나 기존의 철로는 차량의 주행 중에 발생되는 소음이 너무 커 철로 인근주변 마을에 상당한 소음피해를 발생시키고 있어 민원이 끊이질 않는 실정이다.

본 발명은 상술한 문제점을 감안하여, 본 발명은, 철로의 레일용 받침블록을 소음방지가 가능한 블록으로 설치하여, 철로위로 차량이 통과시 소음발생을 최소화하여 철로 주변마을의 소음피해를 예방할 수 있도록 한다.

본 발명은 상술한 목적달성을 위해, 본 발명은, 철로의 레일하부에 설치되는 철도레일용 소음방지블록에 있어서, 상기 철도레일용 소음방지블록은, 철도 레일이 설치되는 구간에 박스형태로 소음흡수구가 형성되고, 상기 박스형태 구간의 상부에는 설치홈이 형성되어 충격흡수고무가 설치되며, 상기 충격흡수고무 상부 양측에는 체결볼트가 형성되어 레일을 레일고정구와 넛트로 고정하는 것을 특징으로 하는 철도레일용 소음방지블록을 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명한다.

도 2는 본 발명의 철도레일용 소음방지블록의 설치상태를 나타내는 측면도이고, 도 3은 본 발명의 철도레일용 소음방지블록의 제작상태를 나타내는 도면이다.

상기 철도레일용 소음방지블록(200)은, 일반 철도레일의 설치방식과 같은 방식으로 골재(100)를 포설한 그 상부에 소음방지블록(200)을 설치하고 상기 소음방지블록(200)의 상부에 레일(300)을 거치후 체결볼트(204)와 레일고정구(205)로 이용하여 고정하는 방식으로 철로를 설치한다. 상기 소음방지블록(200)은 길이방향으로 연장되도록 설치되는 한편, 간단한 구조를 가지는 소음방지블록(200) 자체가 종래의 침목과 같은 역할을 담당하도록 설치되며, 상기 소음방지블록(200)은 콘크리트를 타설하여 도시된 도 3과 같은 형태로 제작하여 길이방향으로 연장하여 사용된다.

상기 철도레일용 소음방지블록(200)은, 철도 레일(300)이 설치되는 구간에 박스형태로 소음흡수구(201)가 형성되고, 상기 박스형태 구간의 상부에는 설치홈 (202)이 형성되어 충격흡수고무(203)가 설치되며, 상기 충격흡수고무(203) 상부 양측에는 체결볼트(204)가 형성되어 레일(300)을 레일고정구(205)와 넛트(206)로 고정한다. 즉, 상기 철도레일용 소음방지블록(200)은 상기 레일(300)이 안착된 하부에 8각형 박스 형태로 내측이 관통된 소음흡수구(201)가 형성되어 소음이 흡수되도록 설치되고, 그 소음흡수구(201)의 측면에 날개부(208)가 형성되며, 상기 소음방지블록(200)은 상기 소음흡수구(201)가 중간연결부(207)에 의해 일체로 연결되는 형태로 설치된다.

상술한 구성에서 알 수 있는 바와 같이. 상기 철도레일용 소음방지블록(200)은, 철도 레일(300) 하부의 소음흡수구(201)에서 차량에서 발생되는 소음을 흡수하도록 하고, 또한 레일(300)의 하부에는 충격흡수고무(203)가 설치되어 주행성을 향상시키고, 레일(300)과 소음방지블록(200)에서 발생될 수 있는 소음까지도 방지하여 철로 인근주변 마을의 소음피해를 최소화 할 수 있게 한다.

상술한 본 발명의 구성에 의한 효과를 설명한다.

본 발명의 철도레일용 침하방지블록은, 차량의 주행중에 발생되는 소음을 소음흡수구와 충격흡수고무에서 최소화시켜 차량의 소음을 억제하여 인근마을의 민원발생을 최소화하는 효과를 갖도록 한다.

도 1은 기존 철로의 문제점을 나타내는 측면도.

도 2는 본 발명의 철도레일용 소음방지블록의 설치상태를 나타내는 측면도.

도 3은 본 발명의 철도레일용 소음방지블록의 제작상태를 나타내는 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100: 골재 200: 소음방지블록

201: 소음흡수구 202: 설치홈

203: 충격흡수고무 204: 체결볼트

205: 레일고정구 206: 넛트

300: 레일

Claims (1)

1. 상부 설치홈에 고무 부재가 설치되어 체결 볼트로 체결되고, 레일이 고무 부재의 상부에 안착되어 레일 고정구와 너트로 고정되며, 철로의 레일 하부에 설치되는 철도레일용 소음방지블록에 있어서,

   상기 철도레일용 소음방지블록(200)은 상기 레일(300)이 안착된 하부에 8각형 박스 형태로 내측이 관통된 소음흡수구(201)가 형성되어 소음이 흡수되도록 설치되고, 그 소음흡수구(201)의 측면에 날개부(208)가 형성되며,

   상기 소음방지블록(200)은 상기 소음흡수구(201)가 중간연결부(207)에 의해 일체로 연결되는 형태로 설치됨을 특징으로 하는 철도레일용 소음방지블록.