KR100489488B1 - 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량통행에 의한 이동하중이 발생하는 교량판에 착안하여, 내진 및 내구성능을 목적으로 수평, 수직 등 각 방향의 자유거동을 허용하는 교좌장치와 신축이음장치의 기능을 도입하여, 철골구조체의 기둥과 일반보 및 보조보로 구성된 일체식 철골구조체상에 아연도금강판으로 이루어진 기밀판을 용접 또는 거멀접기로 이어 덮어 기밀성을 1차로 유지하고, 그 위에 고무재의 탄성바닥분리판를 포설하여, 구조체와 완전분리하며 충격 및 소음의 흡수와 소음 및 누수의 차단을 위한 2차의 기밀성을 확보하며, 그 위에 비철재의 철근콘크리트 등을 재료로 일정규격의 기성제작 또는 현장제작 바닥판을 탄성신축이음장치로 연결하여 철골구조체와는 별도로 자유거동 및 신축하도록 적층 설치하여 내진 및 내구성능 확보, 누수 차단, 진동 및 충격과 마찰소음의 방지, 미끄럼을 방지하도록 한 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법은 다수의 H형강을 수직으로 설치하여 기둥을 형성하고, 상기 기둥의 상부에는 다수의 H형강을 수평으로 설치하여 보를 형성하며, 상기 보의 사이에는 다수의 H형강으로 이루어진 보조보를 수평방향으로 설치하여 철골구조체를 형성하는 단계(Ⅰ); 상기 철골구조체상에 수평하게 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 박막기밀판상에 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판을 설치하는 단계(Ⅲ); 상기 탄성바닥분리판의 외측단부를 구속하기 위해 형강에 다월바를 고정하여 외단부구속장치를 설치하고, 상기 탄성바닥분리판에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 난간벽를 설치하는 단계(Ⅳ); 상기 탄성바닥분리판상에 종횡으로 신축흡음재로 이루어진 탄성신축이음장치를 설치하는 단계(Ⅴ); 상기 탄성바닥분리판상에 기성재 또는 현장타설콘크리트를 포설하여 바닥판을 형성하는 단계(Ⅵ); 상기 바닥판상에 탄성신축이음장치의 부분에 시일재를 도포하여 마감처리하는 단계(Ⅶ)로 이루어짐을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법은 바닥판을 비철재로 하여 탄성신축이음장치와 탄성바닥분리장치 등의 조립에 의해 적층 설치하고 철골구조체와의 이음을 완전 분리하여 구조체의 충격과 진동에 의한 소음을 방지하며, 철재의 마찰소음 발생을 방지하고 수평, 수직 등 각 방향 구조체의 거동 및 이질구조재의 상이한 온도신축에 따른 부재의 균열 및 파손을 방지하여 내진성과 내구성을 갖는 이점이 있다.

Description

소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법{Noise prevention, an earthquake-proof type steel frame parking lot, and the construction method of this}
본 발명은 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법에 관한 것으로, 특히 다수의 기둥이 수직으로 설치되고 기둥의 상부에는 다수의 보가 수평방향으로 설치되며, 이들 보의 사이에 다수의 보조보가 수평방향으로 설치된 철골구조체에 있어서,
상기의 일반보와 보조보상에 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판을 설치하여 기밀성을 유지하고, 그 박막기밀판상에 일정규격의 비철재 기성 또는 현장제작 바닥판을, 철골구조체와는 별도로 자유거동 및 신축하도록 하는 탄성신축이음장치와 고무재의 탄성바닥분리판을 조립하고, 적층 설치하여 철골구조체와의 이음을 완전 분리함으로써 철골구조체의 충격과 진동에 의한 소음을 방지하며, 바닥판으로부터 발생되는 마찰소음 발생을 방지하고, 차량의 이동하중에 의한 수평, 수직 등 각 방향 구조체의 거동 및 이질구조재의 상이한 온도신축에 따른 부재의 균열 및 파손을 방지하여 내진성과 내구성을 갖도록 하며,
강설 및 우천시 차량의 미끄러짐을 방지하고 차량에서 떨어지는 오수의 하부층 누수로 인한 오염 및 철골구조체 부식을 방지하기 위한 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 도심지의 사무실과 주택가 등에서 차량의 증가로 인한 주차난이 심각해짐에 따라 철골을 이용한 철골주차장의 설치가 증가하고 있으나, 이러한 주차장은 다른 노상 주차장에 비하여 소음발생과 오염 등이 문제가 되고 있다.
여기서, 종래의 철골주차장은 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 용접과 볼트체결의 방법에 의해 다수의 H형강(1)을 수직으로 설치하여 기둥을 형성하고, 상기 기둥의 상부에는 다수의 H형강(1)을 수평으로 설치하여 보를 형성하며, 상기 보의 사이에는 다수의 H형강(1)으로 이루어진 보조보를 수평방향으로 설치하여 철골구조체를 형성한다.
또한, 상기 철골구조체에는 차량의 타이어에 의한 접지면 마찰을 크게 하기 위해 유공판(2) 또는 격자형 철판으로 된 패널을 용접하여 철골구조체와 일체식으로 바닥판을 형성한 구조이다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 철골주차장은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 종래의 철골주차장은 주차장의 바닥면이 유공판 또는 격자형 철판으로 구성됨으로 차량주행 및 주차시에 마찰소음과 충격소음 및 진동소음이 크게 발생하는 문제가 있다.
둘째, 종래의 철골주차장은 강설과 우천 및 세차시 차량에서 흐르는 오수가 바닥판의 구멍과 틈새를 통하여 그대로 하부층까지 전달되어 하부층에서 누수가 발생됨으로써 하부 주차장의 오염 및 철골을 부식시키는 문제가 있다.
셋째, 종래의 철골주차장은 철재의 특성상 미끄럼을 증대시켜 경사주차로의 차량진입이 어려울 뿐만 아니라 경사주차로에서 차량이 미끄러지는 사고가 발생되는 문제가 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 차량통행에 의한 이동하중이 발생하는 교량판에 착안하여, 내진 및 내구성능을 목적으로 수평, 수직 등 각 방향의 자유거동을 허용하는 교좌장치와 신축이음장치의 기능을 도입하여, 철골구조체의 기둥과 일반보 및 보조보로 구성된 일체식 철골구조체상에 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판을 용접 또는 거멀접기로 이어 덮어 기밀성을 1차로 유지하고, 그 위에 고무재의 탄성바닥분리판를 포설하여, 철골구조체와 완전분리하며 충격 및 소음의 흡수와 소음 및 누수의 차단을 위한 2차의 기밀성을 확보하며, 그 위에 비철재의 철근콘크리트 등을 재료로 일정규격의 기성제작 또는 현장제작 바닥판을 탄성신축이음장치로 연결하여 철골구조체와는 별도로 자유거동 및 신축하도록 적층 설치하여 내진 및 내구성능 확보, 누수 차단, 진동 및 충격과 마찰소음의 방지, 미끄럼을 방지하도록 한 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장은 다수의 H형강을 종횡으로 조립하여 기둥과 보 및 보조보로 이루어진 철골구조체와; 상기 철골구조체상에 수평하게 설치되며, 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판과; 상기 박막기밀판상에 적층 설치되며, 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판과; 상기 탄성바닥분리판의 외측단부에 구속하기 위해 형강에 다월바를 고정하여 설치된 외단부구속장치 및 상기 탄성바닥분리판의 외측에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 설치된 난간벽과;
상기 탄성바닥분리판상에 가운데에 종횡으로 설치되며, 신축흡음재로 이루어진 탄성신축이음장치와; 상기 탄성바닥분리판상에 포설된 바닥판과; 상기 바닥판상에 탄성신축이음장치의 부분에 도포 형성된 시일재로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법은 다수의 H형강을 수직으로 설치하여 기둥을 형성하고, 상기 기둥의 상부에는 다수의 H형강을 수평으로 설치하여 보를 형성하며, 상기 보의 사이에는 다수의 H형강으로 이루어진 보조보를 수평방향으로 설치하여 철골구조체를 형성하는 단계(Ⅰ);
상기 철골구조체상에 수평하게 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 박막기밀판상에 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판을 설치하는 단계(Ⅲ); 상기 탄성바닥분리판의 외측단부를 구속하기 위해 형강에 다월바를 고정하여 외단부구속장치를 설치하고, 상기 탄성바닥분리판에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 난간벽를 설치하는 단계(Ⅳ);
상기 탄성바닥분리판상에 종횡으로 신축흡음재로 이루어진 탄성신축이음장치를 설치하는 단계(Ⅴ); 상기 탄성바닥분리판상에 기성재 또는 현장타설콘크리트를 포설하여 바닥판을 형성하는 단계(Ⅵ); 상기 바닥판상에 탄성신축이음장치의 부분에 시일재를 도포하여 마감처리하는 단계(Ⅶ)로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 6은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장을 도시한 구성도이며, 도 7은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판을 도시한 평면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판 내측면 연결부 자유이동장치를 도시한 단면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판 외단부구속장치를 도시한 단면도이며, 도 10은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 탄성신축이음장치 및 탄성바닥분리판을 도시한 단면도이며, 도 11은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 기둥 충격완화보호대를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장은 다수의 H형강(12)을 종횡으로 조립하여 기둥(14)과 보(16) 및 보조보(18)로 이루어진 철골구조체(10)와; 상기 철골구조체(10)상에 수평하게 설치되며, 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)과; 상기 박막기밀판(20)상에 적층 설치되며, 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판(30)과;
상기 탄성바닥분리판(30)의 외측단부에 구속하기 위해 형강에 다월바(42)를 고정하여 설치된 외단부구속장치(40) 및 상기 탄성바닥분리판(30)의 외측에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 설치된 난간벽(44)과; 상기 탄성바닥분리판(30)상에 가운데에 종횡으로 설치되며, 신축흡음재(52)로 이루어진 탄성신축이음장치(50)와; 상기 탄성바닥분리판(30)상에 포설된 바닥판(60)과; 상기 바닥판(60)상에 탄성신축이음장치(50)의 부분에 도포 형성된 시일재(70)로 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장은 철골구조체(10), 박막기밀판(20), 탄성바닥분리판(30), 외단부구속장치(40), 난간벽(44), 탄성신축이음장치(50), 바닥판(60) 및 시일재(70)가 유기적으로 결합되어 이루어진 구조이다.
여기서, 상기 철골구조체(10)는 다수의 H형강(12)을 수직으로 세워서 형성된 기둥(14)과; 상기 기둥(14)에 수평하게 다수의 H형강(12)을 눕혀서 형성된 보(16)와; 상기 보(16)와 보(16) 사이에 다수의 H형강(12)을 수평으로 눕혀서 형성된 보조로 구성된다.
이는 통상의 H형강(12)을 리벳이나 용접 등으로 조립하여 접합한 것으로, 철골주차장의 골조역할을 한다.
또한, 상기 박막기밀판(20)은 철골구조체(10)상의 보(16)와 보조보(18)상에 수평하게 일체로 포설하여 바닥부를 형성하는 것으로, 강판에 용융아연도금한 아연도금강판을 사용하며, 바람직하게는 무모양인 제품을 사용한다.
이와 같은 박막기밀판(20)은 철골구조체(10)상에 설치하여 기밀성을 유지하기 위함이다.
그리고, 상기 탄성바닥분리판(30)은 비철재로서 특히 고무제품을 겹침이음한 것이다.
이와 같은 탄성바닥분리판(30)은 철골구조체(10)와 완전히 분리시켜 최상부 바닥판(60)에서 가해지는 외부의 차량의 운행에 따른 충격과 소음의 흡수 및 누수를 차단시키기 위함이다.
또한, 상기 탄성신축이음장치(50)는 탄성바닥분리판(30)상에 종횡으로 십자형상으로 신축흡음재(52)를 설치하여 철골구조체(10)와는 별도로 자유거동 및 신축하도록 한 장치이다.
그리고, 상기 바닥판(60)은 일정규격의 비철재의 기성재 또는 현장에서 콘크리트(62)를 타설하여 적층 설치한다.
이와 같은 바닥판(60)은 비철재로 하여 탄성신축이음장치(50)와 탄성바닥분리판(30) 등의 조립에 의해 적층 설치하고, 철골구조체(10)와의 이음을 완전히 분리시켜 구조체의 충격과 진동에 의한 소음을 방지하며, 철재의 마찰소음 발생을 방지하고, 수평, 수직 등 각 방향 구조체의 거동 및 이질구조재의 상이한 온도신축에 따른 부재의 균열 및 파손을 방지하기 위하여 내진성 및 내구성을 갖도록 하기 위함이다.
또한, 상기 외단부구속장치(40)와 난간벽(44)은 바닥판(60) 설치시 철골주차장의 외단부에 해당되는 부분에 다월바(42)를 형강의 웨브와 바닥판(60)간에 설치하여 외단부를 구속하고, 측면에 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 설치하여 난간벽(44)을 형성한다.
그리고, 상기 시일재(70)는 일반적인 실리콘을 이용하여 탄성신축이음장치(50)의 틈새등을 매워서 밀봉 처리한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 철골주차장 시공에 대해 설명한다.
도 12a 내지 도 12g는 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 시공 순서도로서, 12a는 철골구조체를 조립하는 상태를 도시한 예시도이며, 12b는 철골구조체상에 박막기밀판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며, 12c는 철골주차장의 박막기밀판상에 탄성바닥분리판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며, 12d는 탄성바닥분리판의 양단에 외단부구속장치를 설치하는 상태를 도시한 예시도이며, 12e는 탄성바닥분리판상에 탄성신축이음장치를 설치하는 상태를 도시한 예시도이며, 12f는 탄성바닥분리판상에 바닥판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며, 12g는 바닥판을 마감처리하는 상태를 도시한 예시도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법은 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법은 다수의 H형강(12)을 수직으로 설치하여 기둥(14)을 형성하고, 상기 기둥(14)의 상부에는 다수의 H형강(12)을 수평으로 설치하여 보(16)를 형성하며, 상기 보(16)의 사이에는 다수의 H형강(12)으로 이루어진 보조보(18)를 수평방향으로 설치하여 철골구조체(10)를 형성하는 단계(Ⅰ);
상기 철골구조체(10)상에 수평하게 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 박막기밀판(20)상에 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판(30)을 설치하는 단계(Ⅲ); 상기 탄성바닥분리판(30)의 외측단부를 구속하기 위해 형강에 다월바(42)를 고정하여 외단부구속장치(40)를 설치하고, 상기 탄성바닥분리판(30)에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 난간벽(44)를 설치하는 단계(Ⅳ);
상기 탄성바닥분리판(30)상에 종횡으로 신축흡음재(52)로 이루어진 탄성신축이음장치(50)를 설치하는 단계(Ⅴ); 상기 탄성바닥분리판(30)상에 기성재 또는 현장타설콘크리트(62)를 포설하여 바닥판(60)을 형성하는 단계(Ⅵ); 상기 바닥판(60)상에 탄성신축이음장치(50)의 부분에 시일재(70)를 도포하여 마감처리하는 단계(Ⅶ)를 순차적으로 시행하여 철골주차장을 시공하는 것이다.
또한, 상기 바닥판(60) 형성 후, 기둥(14)에 고무재로 이루어진 충격완화보호대(80)를 부착하는 단계를 추가한다.
즉, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법은 다수의 H형강(12)을 수직으로 세워서 기둥(14)을 설치하고, H형강(12)을 '工'자형으로 눕혀 기둥(14)에 볼트체결 및 용접하여 수평으로 설치한 다수의 보(16) 및 상기 보(16) 사이에 보조보(18)를 설치한 후, H형강(12)의 웨브상에 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)을 용접 또는 거멀접기를 이용하여 덮고, 바닥부를 형성한다.
이어서, 상기 박막기밀판(20)상에 고무재질 등의 시트형태로 이루어진 탄성바닥분리판(30)을 빈틈없이 겹쳐서 포설한다.
이어서, 철골주차장의 바닥부의 외측단부를 구속하기 위하여 외단부구속장치(40) 및 난간벽(44)을 부착한다.
이어서, 상기 탄성바닥분리판(30)상에 종횡으로 신축흡음재(52)로 이루어진 탄성신축이음장치(50)를 연결 설치하고, 상기 탄성바닥분리판(30)상에 비철재의 철근콘크리트(62) 등을 재료로 한 일정규격의 기성재 또는 현장타설 콘크리트(62)를 타설하여 바닥판(60)을 적층 설치한다.
이어서, 상기 바닥판(60)상에 탄성신축이음장치(50)에 시일재(70)를 도포하여 각 부분을 밀봉처리하고, 기타 기둥(14)에 충격완화보호대(80)를 부착하면 철골주차장은 완성된다.
상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어진 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장은 철골구조체(10)의 기둥(14)과 일반보(16) 및 보조보(18)로 구성된 일체식 철골구조체(10)상에 설치된 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)이 기밀성을 1차로 유지하고, 그 박막기밀판(20)상에 설치된 고무재 등의 탄성바닥분리판(30)이 바닥판(60)의 하중에 의해 눌려 2차의 기밀성을 확보하는 작용효과가 있다.
또한, 철골 구조체와 완전분리하며 충격 및 소음의 흡수와 소음 및 누수의 차단을 위해 그 탄성바닥분리판(30)상에 비철재의 철근콘크리트(62) 등을 재료로 한 일정규격의 기성재 또는 현장타설 콘크리트(62)로 이루어진 바닥판(60)을 탄성신축이음장치(50)로 연결하여 철골구조체(10)와는 별도로 자유거동 및 신축하도록 적층 설치하여 내진 및 내구성능 확보, 누수 차단, 진동 및 충격과 마찰소음의 방지, 미끄럼방지, 내진 및 내구성을 증대시키는 작용효과가 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장 및 그의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명은 바닥판을 비철재로 하여 탄성신축이음장치와 탄성바닥분리장치 등의 조립에 의해 적층설치하고 철골구조체와의 이음을 완전 분리하여 구조체의 충격과 진동에 의한 소음을 방지하며, 철재의 마찰소음 발생을 방지하고 수평, 수직 등 각 방향 구조체의 거동 및 이질구조재의 상이한 온도신축에 따른 부재의 균열 및 파손을 방지하여 내진성과 내구성을 갖는 이점이 있다.
둘째, 본 발명은 강설 및 우천시에 철재바닥의 재질특성에 의한 미끄럼사고를 방지하고 차체와 타이어에서 떨어지는 오수의 하부층 누수로 인한 오염 및 구조체 부식을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 철골주차장을 도시한 구성도,
도 2는 종래의 철골주차장을 도시한 평면도,
도 3은 종래의 철골주차장을 도시한 입면도,
도 4는 종래의 철골주차장을 도시한 종단면도,
도 5는 종래의 철골주차장을 도시한 횡단면도,
도 6은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장을 도시한 구성도,
도 7은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판을 도시한 평면도,
도 8은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판 내측면 연결부 자유이동장치를 도시한 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 바닥판 외단부구속장치를 도시한 단면도,
도 10은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 탄성신축이음장치 및 탄성바닥분리판을 도시한 단면도,
도 11은 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 기둥 충격완화보호대를 도시한 단면도,
도 12a 내지 도 12g는 본 발명에 따른 소음방지 및 내진형 철골주차장의 시공 순서도로서,
12a는 철골구조체를 조립하는 상태를 도시한 예시도이며,
12b는 철골구조체상에 박막기밀판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며,
12c는 철골주차장의 박막기밀판상에 탄성바닥분리판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며,
12d는 탄성바닥분리판의 양단에 외단부구속장치를 설치하는 상태를 도시한 예시도이며,
12e는 탄성바닥분리판상에 탄성신축이음장치를 설치하는 상태를 도시한 예시도이며,
12f는 탄성바닥분리판상에 바닥판을 설치하는 상태를 도시한 예시도이며,
12g는 바닥판을 마감처리하는 상태를 도시한 예시도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
1 : H형강 2 : 유공판
10 : 철골구조체 12 : H형강
14 : 기둥 16 : 보
18 : 보조보 20 : 박막기밀판
30 : 탄성바닥분리판 40 : 외단부구속장치
42 : 다월바 44 : 난간벽
50 : 탄성신축이음장치 52 : 신축흡음재
60 : 바닥판 62 : 콘크리트
70 : 시일재 80 : 충격완화보호대

Claims (4)

  1. 다수의 H형강(12)을 종횡으로 조립하여 기둥(14)과 보(16) 및 보조보(18)로 이루어진 철골구조체(10)와;
    상기 철골구조체(10)상에 수평하게 설치되며, 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)과;
    상기 박막기밀판(20)상에 적층 설치되며, 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판(30)과;
    상기 탄성바닥분리판(30)의 외측단부에 구속하기 위해 형강에 다월바(42)를 고정하여 설치된 외단부구속장치(40) 및 상기 탄성바닥분리판(30)의 외측에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 설치된 난간벽(44)과;
    상기 탄성바닥분리판(30)상에 가운데에 종횡으로 설치되며, 신축흡음재(52)로 이루어진 탄성신축이음장치(50)와;
    상기 탄성바닥분리판(30)상에 포설된 바닥판(60)과;
    상기 바닥판(60)상에 탄성신축이음장치(50)의 부분에 도포 형성된 시일재(70)로 구성됨을 특징으로 하는 소음방지 및 내진형 철골주차장.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 바닥판(60)은 기성재 또는 현장타설콘크리트(62)로 구성됨을 특징으로 하는 소음방지 및 내진형 철골주차장.
  3. 다수의 H형강(12)을 수직으로 설치하여 기둥(14)을 형성하고, 상기 기둥(14)의 상부에는 다수의 H형강(12)을 수평으로 설치하여 보(16)를 형성하며, 상기 보(16)의 사이에는 다수의 H형강(12)으로 이루어진 보조보(18)를 수평방향으로 설치하여 철골구조체(10)를 형성하는 단계(Ⅰ);
    상기 철골구조체(10)상에 수평하게 아연도금강판으로 이루어진 박막기밀판(20)을 설치하는 단계(Ⅱ);
    상기 박막기밀판(20)상에 고무재질의 시트형상으로 이루어진 탄성바닥분리판(30)을 설치하는 단계(Ⅲ);
    상기 탄성바닥분리판(30)의 외측단부를 구속하기 위해 형강에 다월바(42)를 고정하여 외단부구속장치(40)를 설치하고, 상기 탄성바닥분리판(30)에서 수직으로 벽돌을 조적하거나 강판을 수직으로 세워서 난간벽(44)를 설치하는 단계(Ⅳ);
    상기 탄성바닥분리판(30)상에 종횡으로 신축흡음재(52)로 이루어진 탄성신축이음장치(50)를 설치하는 단계(Ⅴ);
    상기 탄성바닥분리판(30)상에 기성재 또는 현장타설콘크리트(62)를 포설하여 바닥판(60)을 형성하는 단계(Ⅵ);
    상기 바닥판(60)상에 탄성신축이음장치(50)의 부분에 시일재(70)를 도포하여 마감처리하는 단계(Ⅶ)로 이루어짐을 특징으로 하는 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 바닥판(60) 형성 후, 기둥(14)에 고무재로 이루어진 충격완화보호대(80)를 부착하는 단계를 추가함을 특징으로 하는 소음방지 및 내진형 철골주차장 시공방법.
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