KR100485016B1 - 차량 와이퍼의 브레이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 와이퍼용 브레이드에 관한 것으로, 그 목적은 차량의 전면유리를 이중으로 닦아줌으로써 전면유리를 보다 맑게 유지시킬 뿐만 아니라 와이퍼의 접촉날에 약간의 손상이 있더라도 손상자국을 전면유리에 남기지 않는 차량 와이퍼용 브레이드를 제공하는 것이며, 그 구성은 차량의 전면유리의 외표면과 밀착되게 접촉되는 접촉부를 일체로 갖고 와이퍼 아암의 끝단에 착탈가능하게 장착되어 차량의 전면유리의 외표면을 닦는 차량 와이퍼용 브레이드에 있어서, 상기 브레이드는 하면의 중간부를 따라 하방으로 돌출형성되는 메인 접촉부와; 하면과 상기 메인 접촉부가 맞닿는 양측 모서리를 따라 사선으로 상호 대칭되게 돌출형성되는 복수개의 보조 접촉부를 일체로 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 와이퍼의 브레이드{A blade for wipe of vehicles}

본 발명은 차량의 와이퍼용 브레이드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 전면유리를 이중으로 닦아줌으로써 전면유리를 보다 맑게 유지시킬 뿐만 아니라 와이퍼의 접촉날에 약간의 손상이 있더라도 손상자국을 전면유리에 남기지 않는 구조를 갖도록 한 차량 와이퍼용 브레이드에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 전면유리에는 와이퍼가 장착되어 있는데 이 와이퍼는 차량의 주행시에 차량의 전면유리에 안착되는 이물질은 물론 빗물과 눈을 제거하여 운전자의 시야를 확보하기 위한 것으로써 안전운전에 있어서 없어서는 안될 중요한 장치이며, 이러한 차량 와이퍼는 구도장치와 와이퍼 아암과 와이퍼 브레이드로 구성되어 있다.

본 발명은 상기 차량 와이퍼중 브레이드의 구조에 대한 것임으로 이하 본 명세서에서는 브레이드에 관해서만 기술된다는 것을 양지하기 바란다.

종래의 차량 와이퍼용 브레이드는 양측면을 따라 와이퍼 아암의 브레이드 체결부에 조립되는 조립홈을 갖는 맥대형상의 고무제로서 하면부를 따라 끝단이 뾰족한 접촉부가 돌출형성되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 차량 와이퍼용 브레이드는 하면부에 구비된 단일의 접촉부만으로 전면유리상의 이물질을 제거하기 때문에 이물질을 깔끔하게 제거하기가 어려울 뿐만 아니라 특히 접촉부의 끝단에 미세한 손상이 발생되더라도 바로 전면유리상에 손상부의 자국이 남게됨으로 차량의 전면유리를 맑은 상태로 유지시키기 어려울 뿐만 아니라 미세한 손상시에도 교환하여야 하기 때문에 유지비용도 비싸다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로써, 그 목적은 차량의 전면유리를 이중으로 닦아줌으로써 전면유리를 보다 맑게 유지시킬 뿐만 아니라 와이퍼의 접촉날에 약간의 손상이 있더라도 손상자국을 전면유리에 남기지 않는 차량 와이퍼용 브레이드를 제공하는 것이다.

상기 본 발명의 목적은 차량의 전면유리의 외표면과 밀착되게 접촉되는 접촉부를 일체로 갖고 와이퍼 아암의 끝단에 착탈가능하게 장착되어 차량의 전면유리의 외표면을 닦는 차량 와이퍼용 브레이드에 있어서, 상기 브레이드는 하면의 중간부를 따라 하방으로 돌출형성되는 메인 접촉부와; 하면과 상기 메인 접촉부가 맞닿는 양측 모서리를 따라 사선으로 상호 대칭되게 돌출형성되는 복수개의 보조 접촉부를 일체로 갖는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 브레이드에 의해 달성될 수 있는 것이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 와이퍼용 브레이드에 대하여 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 와이퍼의 브레이드가 장착된 차량 와이퍼를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드의 구조 및 장착상태를 도시한 단면도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드가 와이퍼 아암의 작동 방향에 따라 작동되는 상태를 도시한 작동상태 단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드(13)는 양측면부를 따라 소정폭과 깊이를 갖고 요부지게 형성된 체결홈(14)을 갖는 고무제의 막대형상으로써, 하면부에 메인 접촉부(15)와 복수개의 보조 접촉부(16)(17)를 일체로 갖고 와이퍼 아암(11)의 끝단에 회동가능하게 장착되어 있는 브레이트 체결부(12)에 상기 체결홈(14)을 착탈가능하게 끼움조립시켜 장착된다.

상기 메인 브레이드(15)는 소정두께와 폭을 갖는 판상으로써, 상기 브레이드(13)의 하면 중간부를 따라 하방으로 돌출형성되고, 상기 복수개의 보조 접촉부(16)(17)는 소정두께와 폭을 갖는 판상으로써, 상기 브레이드(13)의 하면과 상기 메인 접촉부(15)가 맞닿는 양측 모서리를 따라 사선으로 상호 대향되게 돌출형성된다.

즉, 상기 복수개의 보조 접촉부(16)(17)는 상기 브레이드(13)의 하면과 상기 메인 접촉부(15)가 접하는 양측 모서리를 따라 상기 메인 접촉부(15)를 기준으로 대략 45° 이하의 각도로 돌출형성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드(13)는 도 3 및 도 4에서 잘 보여지는 바와 같이 와피어 아암(11)이 화살표 방향 즉, 좌측으로 회동될 때(도 3) 상기 메인 브레이드(15)의 마찰력에 의해 상기 브레이드 체결부(12)가 반시계 방향으로 소정각도 회동됨으로 상기 보조 접촉부(16)가 메인 접촉부(15)에 앞서 전방유리(20)를 닦고 지나간 후 메인 접촉부(15)가 재차 상기 보조 접촉부(16)가 닦고 지나간 자리를 닦게 됨으로 전방유리(20)는 보조 및 메인 접촉부(16)(15)에 의해 이중으로 닦혀지게 되어 전방유리(20)상의 이물질을 확실하게 제거할 수 있는 것이며, 도 4에서와 같이 와이퍼 아암(11)이 우측으로 회동될 때에는 상기 보조 접촉부(17)가 전방유리(20)를 닦은 후 상기 메인 접촉부(15)가 보조 접촉부(17)에 의해 닦인 자리를 재차 닦음으로 와이퍼 아암(11)이 좌측으로 회동활 때와 동일한 효과를 얻게 된다.

또한, 상기 브레이드(13)의 메인 접촉부(15) 또는 복수개의 보조 접촉부(16)(17)의 끝단에 약간의 손상이 있다고 하더라도 메인 접촉부(15)와 보조 접촉부(16)(17)가 같은 자리를 이중으로 닦아 내기 때문에 손상부위자국이 전방유리(20)상에 남지 않게 됨으로 브레이드(13)의 유효수명이 연장될 수 있는 것이다.

상기와 같은 구성 및 작용을 갖는 본 발명에 의하면, 차량의 전면 유리를 이중으로 닦아줌으로써 전면유리를 보다 맑게 유지시킬 뿐만 아니라 와이퍼의 접촉날에 약간의 손상이 있더라도 손상자국을 전면유리에 남기지 않는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 와이퍼의 브레이드가 장착된 차량 와이퍼를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드의 구조 및 장착상태를 도시한 단면도.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 브레이드가 와이퍼 아암의 작동 방향에 따라 작동되는 상태를 도시한 작동상태 단면도.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 차량 와이퍼 11: 와이퍼 아암

12: 브레이드 체결부 13: 브레이드

14: 체결홈 15: 메인 접촉부

16, 17: 보조 접촉부

Claims (1)

1. 차량의 전면유리의 외표면과 밀착되게 접촉되는 접촉부를 일체로 갖고 와이퍼 아암의 끝단에 착탈가능하게 장착되어 차량의 전면유리의 외표면을 닦는 차량 와이퍼용 브레이드에 있어서, 상기 브레이드(13)는 하면의 중간부를 따라 하방으로 돌출형성되는 메인 접촉부(15)와; 하면과 상기 메인 접촉부(15)가 맞닿는 양측 모서리를 따라 사선으로 상호 대칭되게 돌출형성되는 복수개의 보조 접촉부(16)(17)를 일체로 갖는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 브레이드.