KR100478052B1 - 자동차용 화물 고정 네트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 화물 고정 네트에 관한 것이며, 상세하게는 화물실에 적재하는 화물을 덮어 요동을 방지하는 화물 고정 네트에 관한 것으로서, 부피가 크거나 작은 화물을 견고하게 고정하여 소음의 발생과 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 망으로 된 직사각형의 네트 본체(1)의 주위에 신축끈(2)을 지지하고, 네트 본체(1)의 좌우 폭방향에 임의간격으로 수개의 후크(3)를 설치한 다수열의 고정부(4)(5)(6)(7)를 형성하여 상기 후크(3)를 보드(8)에 형성한 지지구멍(9)에 걸어 고정할 수 있도록 한 것이다.

상기 고정부(4)(5)(6)(7) 중 양측면의 고정부(4)(5)는 네트 본체(1)의 가장자리에 설치하고, 중앙부의 고정부(5)(6)는 임의간격으로 설치하는 것이다.

Description

자동차용 화물 고정 네트 {LUGGAGE FIXING NET FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 화물 고정 네트에 관한 것이며, 상세하게는 화물실에 적재하는 화물을 덮어 요동을 방지하는 화물 고정 네트에 관한 것이다.

소득수준이 향상되고 도로사정이 양호하여짐에 따라 자동차 특히 승용차 또는 레크리에이션 자동차(RV)를 이용하여 장거리 여행을 하는 경우가 많아지고 있고, 장거리 여행시에는 화물의 수송량도 많아지고 있음으로 화물의 수송 중 요동을 방지하기 위하여 화물실에 화물 고정 네트를 설치하고 있다.

종래의 화물 고정 네트는 도 5에 도시한 바와 같이, 망으로 된 직사각형 네트 본체(20)의 주위에 신축끈(21)을 지지함과 동시에 네 모서리에 후크(22)를 설치하고, 플로워 패널(23)의 상기 후크 대응위치에 플로워 패널(23)에 부설하는 보드(24)에 형성한 구멍(25)으로 돌출하는 지지후크(26)를 설치하여 상기 지지후크(26)에 후크(22)를 걸어서 네트 본체(20)를 보드(24)의 상면에 위치하도록 한 것이다.

상기한 화물 고정 네트는 화물을 고정할 때에, 부피가 작은 화물은 네트 본체(20)의 후방부위의 신축끈(21)을 들어올려 보드(24)와 네트 본체(20) 사이로 화물을 밀어 넣어 화물을 네트 본체(20)로서 덮이게 하고, 부피가 큰 화물은 네 모서리에 설치한 후크(20)를 1개 또는 2개를 지지후크(26)에서 분리한 다음 보드(24)의 상면에 화물을 적재한 후 다시 분리한 후크(22)를 지지후크(26)에 거는 방법으로 화물을 고정하고 있다.

그러나 상기한 네트 본체(20)는 그 폭이 1m 이상이고, 후크(22)는 네트 본체(20)의 네 모서리에만 설치되어 있음으로 부피가 작거나 길이가 긴 화물을 네트 본체(20)로 덮어 고정할 때 그 고정이 견고하지 못하고, 또한 도 6과 같이 부피가 큰 화물과 작은 화물을 동시에 고정할 때 부피가 작은 화물은 전혀 고정되지 못하기 때문에 보드 상면에서 요동을 함으로써 주행시 소음이 발생하고 화물끼리 상호 충돌하여 파손의 염려가 있게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 부피가 크거나 작은 화물을 견고하게 고정하여 소음의 발생과 파손을 방지할 수 있는 자동차용 화물 고정 네트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 네트 본체의 주위에 신축끈을 지지함과 동시에 폭방향에 수개의 후크를 설치한 다수열의 고정부를 형성하여 상기 후크를 보드에 형성한 지지구멍에 걸어 고정할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도이며, 도 3은 도 2의 B-B 선 단면도로서, 망으로 된 직사각형의 네트 본체(1)의 주위에 신축끈(2)을 지지하고, 네트 본체(1)의 좌우 폭방향에 임의간격으로 수개의 후크(3)를 설치한 다수열의 고정부(4)(5)(6)(7)를 형성하여 상기 후크(3)를 보드(8)에 형성한 지지구멍(9)에 걸어 고정할 수 있도록 한 것이다.

상기한 고정부(4)(5)(6)(7) 중 양측면의 고정부(4)(5)는 네트 본체(1)의 가장자리에 설치하고, 중앙부의 고정부(5)(6)는 임의간격으로 설치하는 것이며, 상기 양측면의 고정부(4)(5)는 종래의 후크로 대체할 수도 있는 것이다.

또한 상기한 고정부(4)(5)(6)(7)는 천연 또는 합성섬유 직포가 바람직하고, 상기 후크(3)는 고정부(4)(5)(6)(7)에 임의간격으로 구멍(13)을 형성한 후 아이릿(4)을 설치하여 상기 아이릿(4)에 회전할 수 있게 지지함과 동시에 상부에 손잡이(15)를 형성하며, 상기 지지구멍(9)은 열쇠구멍형상으로 형성하여 길이가 긴 방향으로 후크(3)를 삽입한 후 90도 정도 회전하여 후크(3)를 보드(8)에 고정하는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 각 고정부(4)(5)(6)(7)에 설치한 후크(3)를 보드(8)에 형성한 지지구멍(9)에 걸어서 네트 본체(1)를 보드(8) 상면에 설치하는 바, 상기와 같이 설치한 네트 본체(1)에 부피가 작고 길이가 긴 화물을 고정할 때에는 네트 본체(1)를 상기한 설치상태를 유지하고 임의의 고정부 사이 예를 들면 고정부(4)(5) 사이의 후방에서 신축끈(2)을 들어올려 보드(8)와 네트 본체(1) 사이로 화물을 밀어 넣으면 화물이 삽입되는 고정부(4)(5) 사이는 간격이 좁기 때문에 화물의 고정을 견고하게 할 수 있는 것이다.

그리고 부피가 큰 화물 즉 인접 고정부 사이의 간격보다 큰 부피의 화물을 고정할 때에는 양고정부(4)(7)는 보드(8)에 고정된 상태를 유지하고, 예를 들어 고정부(5)의 후크(3)를 손잡이(15)를 잡고 회전시켜 고정부(5)를 보드(8)에서 분리한 다음 고정부(4)와 고정부(6) 사이에 화물을 견고하게 고정할 수 있는 것이다.

또한 네트 본체(1)에 부피가 각각 다른 화물을 고정시킬 때에는, 예를 들어 도 4와 같이 고정부(4)와 고정부(5) 사이에는 부피가 큰 화물을 고정하고, 고정부(5)와 고정부(6) 사이에는 부피가 작은 화물을 고정하면 부피가 큰 화물과 부피가 작은 화물은 각각 고정됨으로써 각 화물의 고정을 견고하게 할 수 있는 것이다.

그리고 본 발명의 고정부(4)(5)(6)(7)는 직포를 사용함으로써 후크(3)를 설치하기가 간편하고, 또한 고정부(4)(5)(6)(7)에 형성한 구멍(13)에 아이릿(14)을 고정하였음으로 후크(3)의 설치상태가 견고하고 회전을 원활하게 할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 네트 본체에 수개의 후크를 설치한 다수열의 고정부를 형성하여 상기 후크를 보드에 형성한 지지구멍에 걸어 고정하였다가 상기 상태로 각 고정부 사이에 화물을 각각 삽입하여 고정하거나, 중앙의 임의의 고정부를 분리하여 화물을 고정함으로써 화물의 부피의 대소에 불구하고 그 고정을 견고하게 할 수 있기 때문에 주행 중 소음의 발생이 없고, 화물을 파손이 없이 양호하게 수송할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.

도 3은 도 2의 B-B 선 단면도.

도 4는 본 발명의 실시예의 사용 예시도.

도 5는 종래의 것의 설치 상태 사시도.

도 6은 종래의 것의 사용 예시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 네트 본체 2 : 신축끈 3 : 후크

4, 5, 6, 7 : 고정부 8 : 보드 9 : 지지구멍

Claims (4)

1. 네트 본체의 주위에 신축끈을 지지함과 동시에 폭방향에 수개의 후크를 설치한 다수열의 고정부를 형성하여 상기 후크를 보드에 형성한 지지구멍에 걸어 고정할 수 있도록 한 자동차용 화물 고정 네트.
2. 제 1 항에 있어서, 고정부는 직포로 형성한 자동차용 화물 고정 네트.
3. 제 1 항에 있어서, 후크는 고정부에 아이릿을 설치하여 회전할 수 있게 지지한 자동차용 화물 고정 네트.
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 후크의 상부에 손잡이를 형성한 자동차용 화물 고정 네트.