KR100477454B1

KR100477454B1 - Turbofan for air conditioner

Info

Publication number: KR100477454B1
Application number: KR10-2002-0053250A
Authority: KR
Inventors: 이내영
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2002-09-04
Filing date: 2002-09-04
Publication date: 2005-03-23
Also published as: KR20040021419A

Abstract

본 발명은 공기조화기용 터보팬에 관한 것이다. 본 발명의 터보팬(30)은 그 배면을 형성하는 베이스판(32)에 방사상으로 다수개의 블레이드(36)가 구비된다. 상기 블레이드(36)는 일정한 각도 간격으로 비스듬하게 배치된다. 상기 터보팬(30)의 정면에는 상기 블레이드(36)들을 연결하도록 쉬라우드(38)가 구비된다. 상기 쉬라우드(38)는 링형상으로 형성되는 것으로, 그 중앙이 터보팬(30)의 입구가 된다. 상기 블레이드(36)의 입구단(36i)의 선단에는 유동안내부(40)가 형성되어 블레이드(36)의 선단을 유선형으로 만든다. 상기 유동안내부(40)는 상기 블레이드(36)의 이면(37')과 소정의 간격을 가지도록 형성되고, 그 길이는 상기 블레이드(36)의 이면(37')을 따라 다양하게 형성될 수 있다. 이와 같은 본 발명에 의하면 블레이드(36)의 두께를 상대적으로 얇게 하면서도 선단을 유선형으로 만들 수 있게 된다.The present invention relates to a turbofan for an air conditioner. The turbofan 30 of the present invention is provided with a plurality of blades 36 radially on the base plate 32 forming the rear surface thereof. The blades 36 are arranged obliquely at regular angular intervals. The front of the turbofan 30 is provided with a shroud 38 to connect the blades (36). The shroud 38 is formed in a ring shape, the center of which is the inlet of the turbo fan 30. A flow guide 40 is formed at the tip of the inlet end 36i of the blade 36 to make the tip of the blade 36 streamlined. The flow guide part 40 is formed to have a predetermined distance from the rear surface 37 'of the blade 36, and the length thereof may be variously formed along the rear surface 37' of the blade 36. have. According to the present invention as described above, the tip of the blade 36 can be made streamlined while the thickness of the blade 36 is relatively thin.

Description

Turbo fan for air conditioner {Turbofan for air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기조화기의 내부에서 기류를 형성하는 터보팬에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner, and more particularly, to a turbo fan for forming an air flow inside the air conditioner.

공기조화기에서는 열교환기를 통과하는 기류를 형성하기 위해 팬을 사용하는데, 상기 팬중에서 최근에 많이 사용되는 것이 터보팬이다. 이와 같은 터보팬은 연결된 모터가 구동되면, 그 쉬라우드의 흡입측을 통해 회전축과 평행한 방향으로 공기가 흡입되고 블레이드의 토출측을 통해 회전축에 방사상방향으로 토출되도록 구성되어 있다.In air conditioners, a fan is used to create an air flow through a heat exchanger, and a turbo fan is one of the fans used in recent years. Such a turbo fan is configured such that when the connected motor is driven, air is sucked in a direction parallel to the rotating shaft through the suction side of the shroud and discharged radially to the rotating shaft through the discharge side of the blade.

도 1에는 종래 기술에 의한 터보팬의 구성이 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 종래 기술에 의한 터보팬의 요부구성이 단면도로 도시되어 있다.1 illustrates a perspective view of a turbo fan according to the prior art, and FIG. 2 illustrates a main configuration of a turbo fan according to the prior art in a sectional view.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 터보팬(10)의 배면을 형성하는 베이스판(12)에는 터보팬(10)을 구동원에 연결하는 허브(14)가 구비된다. 상기 베이스판(12)은 일반적으로 원판상으로 형성되고, 상기 베이스판(12)의 중심과 허브(14)의 중심이 일치하게 형성된다.As shown in these figures, the base plate 12 forming the rear surface of the turbofan 10 is provided with a hub 14 connecting the turbofan 10 to a drive source. The base plate 12 is generally formed in a disc shape, and the center of the base plate 12 and the center of the hub 14 are formed to coincide.

상기 베이스판(12)과 연결되게 다수개의 블레이드(16)가 방사상으로 소정각도 간격을 두고 구비된다. 상기 블레이드(16)는 터보팬(10)의 내부로 들어온 공기를 안내하여 기류를 형성하게 된다. 상기 블레이드(16)는 도 2에 잘 도시된 바와 같이, 전체적으로 소정의 두께를 가지도록 형성된다.A plurality of blades 16 are radially provided at predetermined angle intervals so as to be connected to the base plate 12. The blade 16 guides the air introduced into the turbo fan 10 to form an airflow. The blade 16 is formed to have a predetermined thickness as a whole, as shown in FIG.

그리고, 상기 블레이드(16)는 그 입구단(16i)이 터보팬(10)의 회전중심을 향하도록 연장되고, 그 출구단(16e)은 원심방향을 향하도록 연장된다. 상기 블레이드(16)는 도 2에서와 같이, 가상의 연장선이 상기 베이스판(12)의 원주에 대해 소정 각도를 가지도록 연장된다.The blade 16 extends so that its inlet end 16i faces the center of rotation of the turbofan 10, and its outlet end 16e extends toward the centrifugal direction. As shown in FIG. 2, the blade 16 extends such that an imaginary extension line has an angle with respect to the circumference of the base plate 12.

상기 터보팬(10)의 전면, 즉 상기 베이스판(12)의 반대쪽에는 그 내측이 터보팬(10)의 입구가 되는 쉬라우드(18)가 구비된다. 상기 쉬라우드(18)는 상기 각각의 블레이드(16)를 연결하도록 링형상으로 구성된다. 따라서, 상기 블레이드(16)는 상기 베이스판(12)과 쉬라우드(18)를 연결하여 터보팬(10)의 전체 구성이 일체로 되게 한다.The front surface of the turbo fan 10, that is, the opposite side of the base plate 12 is provided with a shroud 18, the inside of which is an inlet of the turbo fan 10. The shroud 18 is configured in a ring shape to connect the respective blades 16. Thus, the blade 16 connects the base plate 12 and the shroud 18 so that the entire configuration of the turbofan 10 is integrated.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 터보팬에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described conventional turbofan has the following problems.

종래의 터보팬(10)에서 상기 블레이드(16)는, 도 2에 도시된 바와 같이 상대적으로 두께가 얇게 형성된다. 따라서 사출성형하기에 유리하고 전체적으로 터보팬(10)의 중량을 줄일 수 있지만 소음 측면에서는 매우 불리한 문제점이 있었다.In the conventional turbofan 10, the blade 16 is formed relatively thin, as shown in FIG. Therefore, it is advantageous to injection molding and can reduce the weight of the turbo fan 10 as a whole, but there are very disadvantageous problems in terms of noise.

즉, 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 블레이드(16)로 공기가 유입되는 입구인 입구단(16i)의 선단에서 유동박리현상(A 영역)이 발생하면서, 공기의 유동이 불안정하여 소음이 발생하는 문제점이 있다.That is, as well shown in Figure 3, while the flow separation phenomenon (region A) occurs at the tip of the inlet end (16i) that is the inlet air is introduced into the blade 16, the flow of air is unstable to generate noise There is a problem.

이를 해결하기 위해서는 상기 블레이드(16)의 두께를 상대적으로 두껍게 하여 블레이드(16)의 전체 형상을 유선형으로 설계하면 되나, 사출성형하기가 불리하여 사출성형시 수축이 발생하고 부분적인 미성형이 발생하는 문제점이 있다.In order to solve this problem, the thickness of the blade 16 may be relatively thick, so that the overall shape of the blade 16 may be designed to be streamlined. However, injection molding may be disadvantageous, causing shrinkage during injection molding and partial unmolding. There is a problem.

또한, 블레이드(16)의 두께를 두껍게 하게 되면 전체적으로 터보팬(10)의 무게가 무거워지고 재료비가 상승하는 문제점도 발생한다.In addition, when the thickness of the blade 16 is increased, the weight of the turbo fan 10 becomes heavy and the material cost increases.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터보팬을 구성하는 블레이드를 상대적으로 얇게 형성하면서도 공기유동을 안정적으로 만드는 것이다.Therefore, the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to make the air flow stable while forming a relatively thin blade constituting the turbofan.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 중앙부에 구동원과 결합되는 허브가 구비되는 베이스판과, 상기 베이스판에 일정한 간격으로 다수개가 방사방향으로 배치되는 블레이드와, 상기 베이스판의 반대쪽에서 상기 블레이드와 연결되고 그 중앙을 통해 상기 블레이드로 공기를 안내하는 쉬라우드와, 터보팬의 회전중심을 향해 경사지게 연장되는 상기 블레이드 입구단의 적어도 선단에 구비되어 상기 블레이드 입구단의 선단을 유선형으로 만드는 유동안내부를 포함하여 구성되고, 상기 유동안내부는 상기 블레이드 입구단의 선단에서 블레이드의 이면을 따라 블레이드 출구단을 향해 연장되는 것으로, 유동안내부의 선단은 상기 블레이드의 이면과 분리된 상태이다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is a base plate having a hub coupled to the drive source in the center, a plurality of blades disposed radially in the base plate at regular intervals, The blade inlet end is provided at at least a tip of the shroud connected to the blade from the opposite side of the base plate and guides the air through the center to the blade and the blade inlet end inclined toward the rotation center of the turbofan. It comprises a flow guide portion to make the front end of the streamline, wherein the flow guide portion extends toward the blade exit end along the back surface of the blade from the front end of the blade inlet end, the front end of the flow guide portion is separated from the back surface of the blade It is in a state.

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본 발명의 또 다른 목적은, 본 발명은 중앙부에 구동원과 결합되는 허브가 구비되는 베이스판과, 상기 베이스판에 일정한 간격으로 다수개가 방사방향으로 배치되는 블레이드와, 상기 베이스판의 반대쪽에서 상기 블레이드와 연결되고 그 중앙을 통해 상기 블레이드로 공기를 안내하는 쉬라우드와, 터보팬의 회전중심을 향해 경사지게 연장되는 상기 블레이드 입구단의 적어도 선단에 구비되어 상기 블레이드 입구단의 선단을 유선형으로 만드는 유동안내부를 포함하여 구성되고, 상기 유동안내부는 상기 블레이드 입구단의 선단에서 블레이드의 이면을 따라 블레이드 출구단까지 연장되어 형성된다.Still another object of the present invention is a base plate provided with a hub coupled to a driving source in the center, a plurality of radially arranged blades at regular intervals on the base plate, and the blade from the opposite side of the base plate And a shroud connected to the blade and guide air to the blade through the center thereof, and at least at the tip of the blade inlet end which is inclined toward the rotation center of the turbofan, so as to streamline the tip of the blade inlet end. It is configured to include, the flow guide portion is formed extending from the tip of the blade inlet end to the blade outlet end along the back surface of the blade.

삭제delete

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬에서는 블레이드의 입구단이 유선형으로 형성되면서도 블레이드의 두께가 상대적으로 얇게 형성될 수 있게 되는 이점이 있다.In the turbofan for an air conditioner according to the present invention having the configuration as described above, there is an advantage that the thickness of the blade can be relatively thin although the inlet end of the blade is formed in a streamlined shape.

이하 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬의 바람직한 실시예들을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a turbofan for an air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬의 바람직한 실시예가 사시도로 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예를 구성하는 블레이드의 구성이 단면도로 도시되어 있다.4 is a perspective view of a preferred embodiment of the turbofan for an air conditioner according to the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view of the configuration of the blade constituting the embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 본 실시예의 터보팬(30)의 후단에는 베이스판(32)이 구비된다. 상기 베이스판(32)은 소정 두께의 원판 형상이고, 그 중앙에 구동원과의 연결을 위한 허브(34)가 형성된다. 상기 허브(34)는 상기 베이스판(32)이 상대적으로 터보팬(30)의 전방을 향해 돌출되어 형성되는 것이다. 상기 허브(34)의 선단 중앙에는 구동원의 회전축이 삽입되는 연결보스(35)가 형성된다.As shown in these figures, the base plate 32 is provided at the rear end of the turbofan 30 of this embodiment. The base plate 32 has a disk shape having a predetermined thickness, and a hub 34 for connecting to a driving source is formed at the center thereof. The hub 34 is formed by protruding the base plate 32 toward the front of the turbo fan 30. At the center of the front end of the hub 34 is formed a connecting boss 35 into which the rotating shaft of the driving source is inserted.

상기 허브(34)의 가장자리를 둘러서는 다수개의 블레이드(36)가 상기 베이스판(32)과 연결되어 있다. 상기 블레이드(36)는 소정 각도 간격으로 배치된다. 상기 블레이드(36)는 터보팬(30)을 정면에서 볼 때 소정각도를 가지고 방사상으로 형성되는 것이다.A plurality of blades 36 surrounding the edges of the hub 34 are connected to the base plate 32. The blades 36 are arranged at predetermined angular intervals. The blade 36 is radially formed at a predetermined angle when the turbo fan 30 is viewed from the front.

상기 블레이드(36)에 공기가 안내되기 시작하는 입구인 입구단(36i)은 터보팬(30)의 회전중심을 향해 경사지게 연장된다. 상기 블레이드(36)에서 공기가 빠져나가는 출구인 출구단(36e)은 상기 베이스판(32)의 가장자리 원주와 경사지게 교차하도록 연장된다. 상기 블레이드(36)의 표면(37)은 상대적으로 볼록하게 형성되고, 이면(37')은 오목하게 형성된다.The inlet end 36i, which is an inlet through which air is guided to the blade 36, extends inclined toward the center of rotation of the turbofan 30. An outlet end 36e, which is an outlet through which air escapes from the blade 36, extends to obliquely cross the edge circumference of the base plate 32. As shown in FIG. The surface 37 of the blade 36 is relatively convex, and the back surface 37 'is concave.

참고로, 상기 블레이드(36)의 출구단(36e)측과 상기 베이스판(32)과 아래에서 설명될 쉬라우드(38)사이의 관계에 따라서 터보팬(30)에서 빠져나가는 공기의 방향이 정해진다. 예를 들어 상기 베이스판(32)의 내측에 블레이드(36)의 출구단(36e)이 위치되고, 쉬라우드(38)가 터보팬(30)의 측면을 차폐하지 않으면 터보팬(30)의 측방향으로 공기가 취출된다.For reference, the direction of the air exiting from the turbo fan 30 is determined according to the relationship between the outlet end 36e side of the blade 36 and the base plate 32 and the shroud 38 to be described below. All. For example, if the exit end 36e of the blade 36 is located inside the base plate 32, and the shroud 38 does not shield the side surface of the turbofan 30, the side of the turbofan 30 Air is blown out.

상기 블레이드(36)들은 쉬라우드(38)로 연결된다. 상기 쉬라우드(38)는 터보팬(30)의 전면에서 볼 때 링형상으로 구성되는 것으로, 그 내부 중앙이 터보팬(30)의 입구를 형성한다. 상기 쉬라우드(38)는 상기 블레이드(36)의 출구단(36e)까지 연장될 수도 있다.The blades 36 are connected to the shroud 38. The shroud 38 is configured in a ring shape when viewed from the front of the turbo fan 30, and an inner center thereof forms an inlet of the turbo fan 30. The shroud 38 may extend to the outlet end 36e of the blade 36.

한편, 상기 블레이드(36)의 입구단(36i) 선단에는 유동안내부(40)가 형성된다. 상기 유동안내부(40)는 상기 블레이드(36)의 이면(37')과 마주보게 형성되어 블레이드(36)의 선단을 유선형으로 만든다. 본 실시예에서 상기 유동안내부(40)는 상기 블레이드(36)의 선단에 해당되는 부분에만 짧게 형성된다.On the other hand, the flow guide portion 40 is formed at the tip of the inlet end (36i) of the blade (36). The flow guide portion 40 is formed to face the rear surface 37 ′ of the blade 36 to make the tip of the blade 36 streamlined. In the present embodiment, the flow guide 40 is formed only short of the portion corresponding to the tip of the blade 36.

다음으로 도 6에는 본 발명의 다른 실시예를 구성하는 블레이드가 도시되어 있다. 이에 따르면, 블레이드(136)의 형상은 도 5에 도시된 것과 동일하고 블레이드(136)의 입구단(136i) 선단에 형성된 유동안내부(140)의 길이가 다르다. 상기 유동안내부(140)는 입구단(136i)의 선단을 유선형으로 만드는 것으로, 본 실시예에서는 블레이드(136)의 이면(137')으로 연장된다.Next, Fig. 6 shows a blade constituting another embodiment of the present invention. Accordingly, the shape of the blade 136 is the same as that shown in Figure 5 and the length of the flow guide portion 140 formed at the tip of the inlet end 136i of the blade 136 is different. The flow guide portion 140 makes the tip of the inlet end 136i streamlined, and extends to the back surface 137 'of the blade 136 in this embodiment.

여기서 상기 유동안내부(140)의 선단은 상기 이면(137')과 일체로 연결되게 형성하거나, 단지 접촉만 되고 연결되지 않도록 할 수도 있다. 그리고 도면부호는 도 5에 도시된 블레이드의 대응되는 구성요소들의 그것을 100단위로 바꿔 표시하였다.Here, the front end of the flow guide portion 140 may be integrally formed with the back surface 137 ′, or may be in contact only and not connected. In addition, reference numerals of the corresponding components of the blade shown in FIG.

도 7에는 본 발명의 또 다른 실시예를 구성하는 블레이드가 도시되어 있다. 이에 따르면, 블레이드(236)의 형상은 도 5에 도시된 것과 동일하고 블레이드(236)의 입구단(236ii) 선단에 형성된 유동안내부(140)가 블레이드(236)의 출구단(236e)까지 연장되어 있다. 상기 유동안내부(140)의 끝부분은 상기 출구단(236e)과 일체로 연결되게 하거나, 단지 접촉만 되고 연결되지 않도록 할 수도 있다. 도면부호는 도 5에 도시된 블레이드의 대응되는 구성요소들의 그것을 200단위로 바꿔 표시하였다.Figure 7 shows a blade constituting another embodiment of the present invention. According to this, the shape of the blade 236 is the same as that shown in FIG. 5 and the flow guide 140 formed at the tip of the inlet end 236ii of the blade 236 extends to the outlet end 236e of the blade 236. It is. The end portion of the flow guide portion 140 may be integrally connected to the outlet end 236e, or may be in contact only and not connected. Reference numerals denoted by 200 units of the corresponding components of the blade shown in FIG.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬의 작용을 상세하게 설명한다. 여기서는 설명의 편의상 도 4 및 도 5에 도시된 실시예를 참고하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the turbofan for air conditioner according to the present invention having the configuration as described above in detail. For convenience of description, the following description will be made with reference to the embodiments shown in FIGS. 4 and 5.

터보팬(30)이 구동되는 상기 쉬라우드(38)의 중앙을 통해 공기가 터보팬(30)의 내부로 흡입된다. 터보팬(30)의 내부로 흡입된 공기는 상기 블레이드(36)를 따라 안내되어 기류를 형성한다.Air is sucked into the turbofan 30 through the center of the shroud 38 where the turbofan 30 is driven. Air sucked into the turbofan 30 is guided along the blade 36 to form an airflow.

즉, 입구단(36i)을 통해 공기가 상기 블레이드(36)로 진입하고, 상기 블레이드(36)의 표면(37)을 따라 공기가 안내되어 출구단(36e)을 통해 블레이드(36)를 빠져나가 터보팬(30)에서 외부로 토출된다.That is, air enters the blade 36 through the inlet end 36i, and air is guided along the surface 37 of the blade 36 to exit the blade 36 through the outlet end 36e. It is discharged from the turbo fan 30 to the outside.

이때, 상기 블레이드(36)의 입구단(36i)의 선단이 상기 유동안내부(40)에 의해 유선형으로 형성되면서, 그 부분에서의 공기유동이 상대적으로 안정적이 된다. 따라서, 상기 입구단(36i)의 선단에서 공기의 유동박리가 발생하지 않게 된다. 이와 같은 사실은 도 8에 제시된 속도벡터분포 그래프에 잘 표시되어 있다. 즉, 입구단(36i)에서의 공기유동의 속도벡터가 균일하게 분포하여 유동이 안내되어 소음이 발생하지 않게 된다.At this time, the front end of the inlet end (36i) of the blade 36 is formed in a streamline by the flow guide portion 40, the air flow in that portion becomes relatively stable. Therefore, flow separation of air does not occur at the tip of the inlet end 36i. This is well represented in the velocity vector distribution graph shown in FIG. That is, the velocity vector of the air flow at the inlet end 36i is uniformly distributed so that the flow is guided so that noise is not generated.

한편, 도 5에 도시된 블레이드(36)는 도 6 및 도 7에 도시된 블레이드(136,236)에 비해 상대적으로 무게가 덜 나가고 재료비가 적게 되는 이점이 있으나 유동안내부(40)의 선단이 블레이드(36)의 선단측에서 있어 그 부분에서 소음이 발생할 가능성이 있다.On the other hand, the blade 36 shown in Figure 5 has the advantage that the weight and the material cost is relatively lower than the blades (136,236) shown in Figures 6 and 7, but the tip of the flow guide 40 is a blade ( At the tip side of 36), there is a possibility that noise may occur at that part.

하지만, 도 6 및 도 7에 도시된 블레이드(136,236)는 상대적으로 무게가 더 나가고 재료비가 더 드나 유동안내부(140,240)의 선단에서 소음이 발생할 가능성은 없다.However, the blades 136 and 236 shown in Figs. 6 and 7 are relatively heavier and have a higher material cost, but there is no possibility of noise occurring at the tips of the flow guides 140 and 240.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The rights of the present invention are not limited to the embodiments described above, but are defined by the claims, and those skilled in the art can make various modifications and adaptations within the scope of the claims. It is self-evident.

위에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬에서는 블레이드의 두께가 상대적으로 얇게 형성되면서도, 블레이드 선단의 형상이 유선형으로 된다.In the turbofan for an air conditioner according to the present invention as described above, the blade tip is relatively thin, while the blade tip has a streamlined shape.

따라서, 블레이드 선단에서의 공기유동이 안정적으로 이루어져 블레이드 선단에서 소음이 발생하지 않게 된다. 그리고, 블레이드의 두께가 상대적으로 얇으므로 사출성형이 보다 용이하면서도 완벽하게 되고 팬중량을 줄일 수 있게 되는 이점이 있다.Therefore, the air flow at the tip of the blade is stable, and noise is not generated at the tip of the blade. In addition, since the thickness of the blade is relatively thin, injection molding is easier and more complete, and there is an advantage of reducing the pan weight.

도 1은 종래 기술에 의한 공기조화기용 터보팬의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a turbofan for an air conditioner according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 의한 터보팬의 요부구성을 보인 평단면도.Figure 2 is a plan sectional view showing the main portion of the turbofan according to the prior art.

도 3은 종래 기술에 의한 터보팬을 구성하는 블레이드 주변의 공기속도벡터를 보인 그래프.Figure 3 is a graph showing the air velocity vector around the blade constituting the turbofan according to the prior art.

도 4는 본 발명에 의한 공기조화기용 터보팬의 바람직한 실시예를 보인 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a preferred embodiment of a turbofan for an air conditioner according to the present invention.

도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 블레이드의 구성을 보인 단면도.5 is a cross-sectional view showing the configuration of a blade constituting an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 다른 실시예를 구성하는 블레이드의 구성을 보인 단면도.Figure 6 is a cross-sectional view showing the configuration of a blade constituting another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예를 구성하는 블레이드의 구성을 보인 단면도.Figure 7 is a cross-sectional view showing the configuration of a blade constituting another embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 터보팬을 구성하는 블레이드 주변의 공기속도벡터를 보인 그래프.8 is a graph showing the air velocity vector around the blade constituting the turbofan of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

30: 터보팬 32: 베이스판30: turbo fan 32: base plate

34: 허브 36: 블레이드34: hub 36: blade

36i: 입구단 36e: 출구단36i: inlet end 36e: outlet end

37: 표면 37': 이면37: surface 37 ': back side

38: 쉬라우드 40: 유동안내부38: shroud 40: flow guide

Claims

delete

A base plate having a hub coupled to a drive source in the center;

A plurality of blades radially disposed on the base plate at regular intervals;

A shroud connected to the blade on the opposite side of the base plate and guiding air to the blade through the center thereof;

It is configured to include at least the tip of the blade inlet end extending inclined toward the center of rotation of the turbo fan, including a flow guide to make the tip of the blade inlet streamlined,

And the flow guide portion extends from the tip of the blade inlet end toward the blade exit end along the back surface of the blade, the tip of the flow guide part being separated from the back surface of the blade.

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A base plate having a hub coupled to a driving source at a central portion thereof;

A plurality of blades radially disposed on the base plate at regular intervals;

The flow guide portion is a turbofan for an air conditioner, characterized in that extending from the tip of the blade inlet end to the blade exit end along the back surface of the blade.