KR100472187B1 - 고강성 차량용 리클라이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고강성 차량용 리클라이너에 관한 것으로, 시트를 형성하는 주요 골격인 시트를 고정하는 시트고정 베이스에 연결되는 하부고정편과 연결고정되되, 캠(60)과 록기어(40)를 수용하여 지지할 수 있는 각각 3개의 제1,2지지부재(23,24)가 축을 중심으로 120도로 유격되어 형성되는 상부작동부재(20)와; 이 상부작동부재와 맞대어지면서, 등받이시트를 고정하도록 형성된 상부고정편(4)에 고정되되, 내측수용부(34)와 외측수용부(35)를 갖추게 되는 하부작동부재(30)와; 상기 상부작동부재(20)와 하부작동부재(30) 사이에 고정축(70)에 의해 축삽되면서 개재되는 작동캠(60)과; 상기 내측수용부(34)에 수용되는 외치차(41)와, 제1,2,3지지부재접촉면(42,43,44)과, 제1,2,3캠접촉면(45,46,47)이 형성되면서, 상기 하부작동부재(30)와 작동캠(60) 사이에 끼워져 고정되는 3개의 록기어(40); 고정축(70)의 삽입홈(71)에 삽입고정되는 고정편(82)과, 하부작동부재(30)의 스프링고정핀(32)에 걸쳐지는 걸림편(81)에 의해 상부작동부재(20)가 항상 전방으로 탄성력이 전달되도록 하는 스프링(80);으로 구성되어, 상기 작동캠(60)의 회전에 의해 록기어제1,2,3접촉면(62,63,64)과, 록기어(40)의 제1,2,3캠접촉면(45,46,47)이 각각 면접하여 고정될 때, 상기 록기어(40)가 하부작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되면서 록기어(40)가 하부작동부재(30)를 로크하는 것이다.

또한 상기 캠(60)에는 별형상의 단면으로 된 축공(61)이 형성되어, 상기 캠(60)이 축공(61)에 끼워지는 고정축(70)과 함께 회전하도록 된 것이다.

또한 상기 캠(60)에는 록기어제1,2,3접촉면(62,63,64)이 형성되고, 이들 록기어제1,2,3접촉면(62,63,64)과, 록기어(40)의 제1,2,3캠접촉면(45,46,47)이 각각 면접하여 고정될 때, 상기 록기어(40)가 하부작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되는 것이다.

따라서 본 발명은 3개의 록기어가 동일한 간격으로 유격되게 캠 및 하부작동부재 사이에 끼워져 고정되고, 이 3개의 록기어가 원형의 내치차에 각각 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있으며, 고정축과 함께 캠이 동일하게 회전하도록 구성함에 의해, 구조가 간단해지면서 전체부품수가 줄어들게 되어, 조립시간을 단축할 수 있음은 물론 제작비용이 줄어들게 되는 효과가 있다.

Description

고강성 차량용 리클라이너{High-rigidity type recliner for vehicle}

본 발명은 자동차시트의 내부에 형성된 리클라이너에 관한 것으로, 특히 3개의 록기어가 동일한 간격으로 유격되게 캠 및 하부작동부재 사이에 끼워져 고정되고, 이 3개의 록기어가 원형의 내치차에 각각 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있으며, 고정축과 함께 캠이 동일하게 회전하도록 구성함에 의해, 구조가 간단해지도록 된 고강성 차량용 리클라이너에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전자나 승차자가 편안하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있고, 이 시트 내부에는 레버작동에 의한 시트고정베이스가 전, 후방으로 작동되어 시트를 전, 후방으로 당기거나 밀어 자리의 폭을 조절한 상태에서 앉을 수 있으며, 또한 상기 시트고정베이스 일측 후방에는 등받이가 좌, 우로 회동가능하도록 되는 리클라이너가 구성되어 있고, 이것을 이용해 시트를 운전자나 승차자의 체형이나 체질에 따라 각도를 조절하여 편리하게 사용되도록 되어 있다.

여기서 상기 리클라이너는 대부분 작동레버가 있는 일측방향에만 설치되어 있으므로 충돌시에는 시트가 전방으로 쏠리면서 리클라이너측은 정지되어 있고, 반대측만이 전방으로 밀려 리클라이너측을 중심으로 회전력이 발생하여 승차자의 몸이 앞으로 밀릴때 시트에는 반발력과 회전력이 발생되는 문제점이 있어 왔다.

상기와 같은 문제점을 감안하여 제공되고 있는 리클라이너는 도 7에 도시된 시트(미도시)의 양측에 고정되는 시트고정 베이스(1)가 구비되고, 이 시트고정베이스(1) 후방에 하부고정편(2)이 고정되며, 이 하부 고정편(2)에는 등받이 시트의 회전을 조절할 수 있는 상부고정편(4)이 축착되어 있다. 또한 일측의 메인측(6)에는 록수단(5)을 조절할 수 있는 작동레버(10)가 구비되고, 상기 메인측(6)과 연동작동을 할 수 있도록 서브측(7)에는 케이블(8)로 연결되며, 이 케이블(8)은 링크(9)를 작동시켜 서브측(7)에 메인측(6)과 연동작동을 할 수 있도록 되어 있다.

그런데 상기 리클라이너는 메인측(6)과 서브측(7)을 연결하는 케이블(8)의 장력에 의해 연동작동이 이루어지므로 케이블(8)을 조립할 때 정확히 조절해야하는 번거로움이 있고, 또한 충돌시 케이블(8)에 충격이 미치면 서브측(7) 리클라이너의고정력이 해제되어 결국 메인측(6)의 리클라이너만이 작동되므로 상기 메인측(7)을 중심으로 서브측(8)에서 회전력이 발생되는 문제점이 있었다.

도 8에 도시된 리클라이너는 도 7에 도시된 리클라이너의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 시트고정베이스(1)에 하부고정편(2)이 고정되고, 이 하부고정편(2)에는 등받이 시트의 회전을 조절할 수 있는 상부고정편(4)이 축착되어 있다. 또한 일측의 리클라이너는 작동레버(10)에 의해 캠(13)이 작동되어 하부기어(12)를 작동시키므로 등받이시트의 회전을 조절할 수 있도록 되어 있고, 타측의 리클라이너는 연결축(14)으로 연결되어 링크(15)에 의해 리클라이너를 작동시킬 수 있도록 되어 있는 것이다. 그리고 시트고정베이스(1)에는 하부고정편(2)과 인접되게 너트홀(16)이 형성되어 안전벨트(17)를 고정하도록 되어 있다.

여기서 상기 리클라이너는 구조가 너무 복잡하고 조립이 어려우면서도 생산코스트가 상승되는 문제점이 있었으며, 또한 안전벨트를 고정하기 위한 너트홀이 하부고정편의 구조에 의해 전방쪽으로 형성되어 있으므로, 충돌시 안전을 위해 설치된 안전벨트가 충분한 역할을 하지 못하는 문제점이 있었던 것이다.

이에 상기와 같은 문제점을 조금이나마 해소하기위해 안출된 기술이 도 9 및 도 10에 도시된 리클라이너인데, 이 리클라이너는 상부작동부재(300) 내측에 록기어(500)가 작동되도록 블랭킹(blanking)가공방법으로 형성된 록기어안내홈(320)과; 상기 가공방법에 의해 록기어 안내홈(320) 하단부에 록기어(500)와 치합될 수 있도록 형성된 내치차(340)와; 하부지지부재(400)내측으로 상기 블랭킹가공방법에 의해 형성된 록기어 작동홈(420)과; 상기 가공방법에 의해 록기어 작동홈(420)하단부로 형성된 내치차(450)와; 상기 상부작동부재(300)의 록기어 안내홈(320)으로 삽입되도록 하부지지부재(400)에 돌출형성된 보강편(440)과; 상기 하부지지부재(400)의 록기어 작동홈(420)에서 작동캠(600)에 의해 상하로 작동되는 록기어(500)와; 이 록기어(500) 내측으로 상단면(560)과 하단면(580)이 형성되는 캠구멍(540)과; 상기 작동캠(600)의 캠구멍(540) 상부에 작동캠(600)의 상단부(620)와 접촉되는 상단면(560)과; 상기 작동캠(600)의 캠구멍(540) 하부에 작동캠(600)의 하단부(640)와 접촉되는 하단면(580)과; 상기 록기어(500)의 캠구멍(540)내에서 상하로 작동되는 작동캠(600)과; 이 작동캠(600)상부와 하부에 상단부(620)와 하단부(640)를 포함하여 이루어진다.

여기서 상부작동부재와 하부지지부재를 록기어에 의해 고정되게 하므로서 견고하게 고정되고, 전ㆍ후방충돌시 충격력이 발생되더라도 록기어의 양측면이 상부작동부재의 록기어 안내홈과 하부지지부재의 록기어 작동홈내에서 작동되므로 좌우로 비틀리는 현상을 종래보다는 줄게 되어 조금이나마 록기어의 파손방지할 수 있으나, 상기 록기어(500)와 작동캠(600)이 하부지지부재(400) 내에서 하나의 고정축(700)에 의해 작동됨에 의해, 록기어 및 작동캠에서 유격이 발생되고 이것에 의해 소음 및 진동으로 이어지는 문제점이 발생하게 된다.

또한 하나의 외치차(520)에 상기 하부지지부재(400)의 내치차(450) 및 상부작동부재(300)의 내치차(340)가 각각 반반씩 치합됨에 의해, 조립작업이 어려워짐은 물론, 부정치합이 될 수 있고, 이것에 의해 소음 및 진동이 발생하게 되는 단점이 발생하게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 3개의 록기어가 동일한 간격으로 유격되게 캠 및 하부작동부재 사이에 끼워져 고정되고, 이 3개의 록기어가 원형의 내치차에 각각 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있으며, 고정축과 함께 캠이 동일하게 회전하도록 구성함에 의해, 구조가 간단해지면서 전체부품수가 줄어들게 되어, 조립시간을 단축할 수 있수 있도록 된 고강성 차량용 리클라이너를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 리클라이너에 있어서, 시트를 형성하는 주요 골격인 시트를 고정하는 시트고정 베이스에 연결되는 하부고정편과 연결고정되되, 캠과 록기어를 수용하여 지지할 수 있는 각각 3개의 제1,2지지부재가 축을 중심으로 120도로 유격되어 형성되는 상부작동부재와; 이 상부작동부재와 맞대어지면서, 등받이시트를 고정하도록 형성된 상부고정편에 고정되되, 내측수용부와 외측수용부를 갖추게 되는 하부작동부재와; 상기 상부작동부재와 하부작동부재 사이에 고정축에 의해 축삽되면서 개재되는 작동캠과; 상기 내측수용부에 수용되는 외치차와, 제1,2,3지지부재접촉면과, 제1,2,3캠접촉면이 형성되면서, 상기 하부작동부재와 작동캠 사이에 끼워져 고정되는 3개의 록기어; 고정축의 삽입홈에 삽입고정되는 고정편과, 하부작동부재의 스프링고정핀에 걸쳐지는 걸림편에 의해 상부작동부재가 항상 전방으로 탄성력이 전달되도록 하는 스프링;으로 구성되어, 상기 작동캠의 회전에 의해 록기어제1,2,3접촉면과, 록기어의 제1,2,3캠접촉면이 각각 면접하여 고정될 때, 상기 록기어가 하부작동부재의 내치차와 치합되면서 록기어가 하부작동부재를 로크하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 상기 캠에는 별형상의 단면으로 된 축공이 형성되어, 상기 캠이 축공에 끼워지는 고정축과 함께 회전하도록 된 것을 특징으로 한다.

삭제

이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조로 하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 리클라이너의 분리사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 리클라이너의 구성요소인 하부작동부재의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 리클라이너의 구성요소인 상부작동부재의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 단면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 리클라이너는 시트를 형성하는 주요 골격인 시트를 고정하는 시트고정 베이스에 연결되는 하부고정편과 연결고정되는 상부작동부재(20)와; 이 상부작동부재와 맞대어지면서, 등받이시트를 고정하도록 형성된 상부고정편(4)에 고정되는 하부작동부재(30)와; 상기 상부작동부재(20)와 하부작동부재(30) 사이에 고정축(70)에 의해 축삽되면서 개재되는 작동캠(60)과; 상기 하부작동부재(30)와 작동캠(60) 사이에 끼워져 고정되는 세개의 록기어(40)로 구성되어, 상기 작동캠(60)의 회전에 의해 록기어(40)가 하부작동부재(30)를 로크 또는 로크해제하는 것이다.

여기서 상기 상부작동부재(20) 및 하부지지부재(30)는 고정축(70)으로 축착되어 등받이시트의 회전을 조절할 수 있는 것으로, 상기 상부작동부재(20) 내측에는 캠(60)과 록기어(40)를 수용하여 지지할 수 있는 제1,2지지부재(23,24)가 축을 중심으로 120도로 이격된 상태로 각각 형성되게 된다. 즉 3개의 제1지지부재(23)와 3개의 제2지지부재(24)로 형성되는 것이다.

또한 상기 제1지지부재(23)는 안쪽으로 만곡되게 라운드진 제1지지면(23-1)과, 이 지지면 반대쪽에 역시 안쪽으로 만곡되게 라운드진 제2지지면(23-2)을 갖추게 된다. 상기 제2지지부재(24)는 중심부가 라운드져 로크기어(40)와 접촉하게 되는 지지면(24-1)을 갖게 된다.

한편 하부작동부재(30)는 등받이시트의 회전각도를 조절한 후, 록기어(40)를 매개로 시트의 로크 또는 로크해제할 수 있도록 하는 것으로, 상기 하부작동부재(30)에는 축공(31), 스프링고정핀(32), 내치차(33), 내측수용부(34), 외측수용부(35)가 형성되어 있고, 상기 축공(31)에 고정축(70)이 끼워지고, 이 고정축(70)에는 스프링(80)의 고정편(82)이 끼워져 고정축(70)이 항상 일측방향으로 회전력이 발생하게 된다.

또한 내치차(33)는 정밀 블랭킹(blanking)가공방법에 의해 일체로 형성되어 치차가 형성되면서 단차진 공간인 내측수용부(34) 및 외측수용부(35)가 각각 형성되는 것이다. 이 내측수용부에는 록기어(40)의 외치차(41)가 수용된다.

록기어(40)는 상부작동부재(20)를 하부작동부재(30)에 고정시켜, 결국 시이트가 움직이지 못하도록 하는 역할을 하는 것으로, 상기 록기어(40)는 각각 하부작동부재의 내치차(33)와 치합되는 외치차(41)와, 제1지지부재접촉면(42)과, 제2지지부재접촉면(43)과, 제3지지부재접촉면(44)과, 제1캠접촉면(45)과, 제2캠접촉면(46)과, 제3캠접촉면(47)이 형성되어 있다.

여기서 상기 외치차(41)는 정밀 블랭킹(blanking)가공방법에 의해 일체로 형성되고, 이것에 의해 상기 내치차(33)와의 치합이 고강성을 유지할 수 있으며, 내구성이 향상되는 효과가 있다.

작동캠(60)은 단면이 별형상으로된 축공(61)과, 록기어제1접촉면(62)과, 록기어제2접촉면(63) 및 록기어제3접촉면(64)을 갖추되게 되며, 상기 작동레버(10)의 작동에 의해 고정축(70)과 함께 회동하게 되고, 이때 이 작동캠(60)과, 제1,2지지부재(23,24)에 의해 견고하게 고정된 록기어(40)가 헐그워지면서, 하부작동부재의 내치차(33)와 로크기의 외치차(41)의 치합이 해제되는 것으로, 상기 동작의 역순으로 진행하게 되면, 다시 록기어가 작동캠(60)과, 제1,2지지부재(23,24) 사이에서 견고하게 고정되고, 하부작동부재의 내치차(33)와 록기어의 외치차(41)의 치합이 형성되어 로크되는 것이다.

고정축(70)은 하부작동부재(30)의 축공(31)에 끼워지고, 그 일측에는 작동레버(10)가 회동될 수 있게 고정되며, 고정축(70) 타측에는 삽입홈(71)이 형성되어 스프링(80)의 고정편(82)이 삽입고정되고, 이 스프링(80)의 걸림편(81)은 하부작동부재(30)의 스프링고정핀(32)에 걸쳐져 상부작동부재(20)가 항상 전방으로 탄성력이 전달되도록 한 것이다.

한편 상기 록기어(40)는 각각 임의의 축을 가지고서 작동캠(60)의 가이드면을 타고 내려오면서 회전되어 하부작동부재의 내치차(33)와 치합되고 이것에 의해 로크 또는 로크해제되도록 형성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 리클라이너는 등받이시트의 전ㆍ후각도를 조절할 경우, 즉 상기 작동레버(10)를 상부로 들어올리게 되면, 이 작동레버(10)가 고정축(70)과 함께 시계방향으로 회전하게 되고, 이때 캠(62)의 록기어제1접촉면(62)의 단부가 상기 록기어(40)의 제1캠접촉면(45)의 단부를 상방으로 밀게 되며, 이것에 의해 록기어(40)와 접하고 있던, 캠(60)의 록기어제2접촉면(63)이 떨어지게 되고, 록기어제3접촉면(64)은 상방으로 이동되면서, 상기 록기어(40)의 외치차(41)가 하부작동부재(30)의 내치차(33)와의 치합이 해제되어 결속력이 해제된다.

또한 상기 작동레버(10)에 의해 작동캠(60)이 회전하게 되면, 이 작동캠(60)내에 고정된 고정축(70)이 타측에 형성된 작동캠(60)을 동일한 방향으로 회동시키게 되고, 캠(60)에 고정된 록기어(40)가 상방으로 올라가면서 떨어지게 되며, 역시 상부작동부재(20)와 하부작동부재(30)와의 결속력을 해제시키게 된다.

한편 상기 작동레버(10)가 상승될 때 상부작동부재(20)의 스프링 고정핀(25)에 고정된 인장스프링(11)이 늘어나게 되어 상기 작동레버(10)가 원상태로 복귀되려는 힘이 항상 유지된다.

상기와 같이 시트고정 베이스에 고정된 상부작동부재(20)와, 등받이시트에 고정된 하부작동부재(30)의 상호 결속력이 해제된 상태에서 등방이시트를 전ㆍ후로 움직여 적당한 전ㆍ후각도로 조절한 후, 상기 작동레버(10)를 놓게 되면 늘어나 있던 인장스프링(11)의 복귀력에 의해 작동레버(10)가 하강하게 되고, 이와 동시에 작동캠(60)이 상기 순서의 역순으로 즉, 고정축(70)과 함께 반시계반향으로 회동되고, 이때 다시 작동캠(60) 및 제1,2지지부재(23,24)에 상기 3개의 록기어(40)가 바깥쪽으로 밀리면서 억지끼움이 되면서, 상기 록기어(40)의 외치차(41)가 상부지지부재(30)의 내치차(33)에 치합되어 고정되어 등받이시트가 흔들림이 없이 견고하게 고정된다.

여기서 본 발명의 록기어(40)의 외치차(41)가 블랭킹(blanking)가공방법으로 성형됨에 의해, 이 외치차(41)의 강성이 종래 철판을 깍아서 치차를 가공하던 것에 비해 고강성이 된다. 즉 본 발명의 외치차(41)는 단조에 의해 가공됨에 의해 가공경화의 효과를 얻을 수 있는 것이다.

이상과 같이 상세하게 설명된 본 발명에 의하면, 3개의 록기어가 동일한 간격으로 유격되게 캠 및 하부작동부재 사이에 끼워져 고정되고, 이 3개의 록기어가 원형의 내치차에 각각 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있으며, 고정축과 함께 캠이 동일하게 회전하도록 구성함에 의해, 구조가 간단해지면서 전체부품수가 줄어들게 되어, 조립시간을 단축할 수 있음은 물론 제작비용이 줄어들게 되는 효과가 있다.

또한 본 발명의 리클라이너는 록기어의 외치차를 블랭킹(blanking)가공방법으로 형성함에 의해 고강성을 유지할수 있어, 제품의 내구성이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 리클라이너의 분리사시도,

도 2는 본 발명에 따른 리클라이너의 구성요소인 하부작동부재의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 리클라이너의 구성요소인 상부작동부재의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 리클라이너가 로크된 상태를 도시한 평면도,

도 6은 본 발명에 따른 리클라이너가 해제된 상태를 도시한 평면도,

도 7은 종래의 기술로서, 양측링크에 케이블이 연결된 상태를 도시한 사시도,

도 8은 종래의 기술로서, 양측링크에 연결축이 연결된 상태를 도시한 사시도,

도 9는 종래의 기술로서, 도 1에 대응되는 리클라이너의 분리사시도,

도 10은 종래의 기술로서, 도 9의 리클라이너가 하부고정편에 조립된 상태를 도시한 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 --- 작동레버, 11 --- 인장스프링,

20 --- 상부작동부재, 21,31,61 --- 축공,

23,24 --- 제1,2지지부재, 30 --- 하부작동부재,

32 --- 스프링고정핀, 33 --- 내치차,

34 --- 내측수용부, 35 --- 외측수용부,

40 --- 록기어, 41 --- 외치차,

60 --- 캠, 70 --- 고정축,

80 --- 스프링.

Claims (3)

1. 차량용 리클라이너에 있어서, 시트를 형성하는 주요 골격인 시트를 고정하는 시트고정 베이스에 연결되는 하부고정편과 연결고정되되, 캠(60)과 록기어(40)를 수용하여 지지할 수 있는 각각 3개의 제1,2지지부재(23,24)가 축을 중심으로 120도로 유격되어 형성되는 상부작동부재(20)와; 이 상부작동부재와 맞대어지면서, 등받이시트를 고정하도록 형성된 상부고정편(4)에 고정되되, 내측수용부(34)와 외측수용부(35)를 갖추게 되는 하부작동부재(30)와; 상기 상부작동부재(20)와 하부작동부재(30) 사이에 고정축(70)에 의해 축삽되면서 개재되되, 록기어제1,2,3접촉면(62,63,64)이 형성된 작동캠(60)과; 상기 내측수용부(34)에 수용되는 외치차(41)와, 제1,2,3지지부재접촉면(42,43,44)과, 제1,2,3캠접촉면(45,46,47)이 형성되면서, 상기 하부작동부재(30)와 작동캠(60) 사이에 끼워져 고정되는 3개의 록기어(40)와; 고정축(70)의 삽입홈(71)에 삽입고정되는 고정편(82)과, 하부작동부재(30)의 스프링고정핀(32)에 걸쳐지는 걸림편(81)에 의해 상부작동부재(20)가 항상 전방으로 탄성력이 전달되도록 하는 스프링(80);으로 구성되어, 상기 작동캠(60)의 회전에 의해 록기어제1,2,3접촉면(62,63,64)과, 록기어(40)의 제1,2,3캠접촉면(45,46,47)이 각각 면접하여 고정될 때, 상기 록기어(40)가 하부작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되면서 록기어(40)가 하부작동부재(30)를 로크하는 것을 특징으로 하는 고강성 차량용 리클라이너.
2. 제1항에 있어서, 상기 캠(60)에는 별형상의 단면으로 된 축공(61)이 형성되어, 상기 캠(60)이 축공(61)에 끼워지는 고정축(70)과 함께 회전하도록 된 고강성 차량용 리클라이너.
3. (삭제)