KR100471267B1 - 복합 펀치 금형 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체 패널의 금형 작업시 피어스 홀 작업과 버링 작업을 동시에 진행하여 금형 작업 공정 효율을 향상시킬 수 있는 복합 펀치 금형에 관한 것으로, 상형과 하형의 조합으로 이루어지며, 상기 상형과 하형의 사이에 홀딩(Holding)되는 패널을 성형하는 금형에 있어서, 상기 상형에 장착되며, 상기 상형의 하향동작에 따라 피어스 홀(Pierce Hole) 작업을 수행하는 피어스 펀치와; 상기 피어스 펀치 상부에 형성되어 상기 피어스 펀치의 피어스 홀 작업 이후 버링(Burring) 작업을 하는 버링 펀치와; 상기 피어스 펀치와 버링 펀치에 각각 대응되는 형상을 갖고 상기 하형에 장착되는 다이 부시를 포함하여 구성한다.
Description
본 발명은 펀치 금형에 관한 것으로서, 특히 복합 펀치 금형에 관한 것이다.
통상적으로, 차량 차체를 구성하는 패널(100)(Panel)을 성형하여 가공함에 있어서, 패널(100)에 피어스 홀(Pierce Hole) 작업 후 버링(Burring ; 홀 주변 굽힘) 작업시 도 1에 도시된 바와 같이 패널(100) 상에 피어스 홀 작업(①)을 먼저 실시하고 다음 공정에서 버링 작업(②)을 각각 실시하고 있다.
그 이유는, 피어스 펀치(110)(Pierce Punch) 및 버링 펀치(112)(Burring Punch)가 각각 의 다이 부시(120, 122)(Die Bush)와 그 형상 및 크기가 상이하여 상호 호환이 되지 않음에 따라 피어스 홀 작업 및 버링 작업을 동시에 작업할 수 없기 때문이다.
상기한 바와 같은 이유로 종래에는 피어스 홀 작업과 버링 작업을 동시에 할 수 없기 때문에 별도의 공정으로 나누어지게 됨에 따라 금형 작업 공정이 추가되었다.
본 발명의 목적은 차체 패널의 금형 작업시 피어스 홀 작업과 버링 작업을 동시에 진행하여 금형 작업 공정 효율을 향상시킬 수 있는 복합 펀치 금형을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상형과 하형의 조합으로 이루어지며, 상기 상형과 하형의 사이에 홀딩(Holding)되는 패널을 성형하는 금형에 있어서, 상기 상형에 장착되며, 상기 상형의 하향동작에 따라 피어스 홀(Pierce Hole) 작업을 수행하는 피어스 펀치와; 상기 피어스 펀치 상부에 형성되어 상기 피어스 펀치의 피어스 홀 작업 이후 버링(Burring) 작업을 하는 버링 펀치와; 상기 피어스 펀치와 버링 펀치에 각각 대응되는 형상을 갖고 상기 하형에 장착되는 다이 부시를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치 금형의 구성을 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치 금형의 구성을 도시한 것으로 복합 펀치(210)(Compound Punch)와 다이 부시(220)(Die Bush)가 각각 상형과 하형에 결합된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 피어스 펀치(212)와 버링 펀치(214)가 일체형으로 형성되는 복합 펀치(210)의 형상을 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 다이 부시(220)의 형상을 도시한 도면이다.
본 발명의 실시예는 상형과 하형의 조합으로 이루어지며, 상형과 하형의 사이에 홀딩(Holding)되는 패널을 성형하는 금형에 있어서, 복합 펀치(210), 다이 부시(220)를 포함하여 구성한다.
복합 펀치(210)는 도 2에 도시된 바와 같이 상형에 장착되며 피어스 펀치(212)와 버링 펀치(214)를 일체형으로 형성한 펀치를 말한다.
피어스 펀치(212)는 상형의 하향동작에 따라 피어스 홀(Pierce Hole) 작업을 수행한다.
버링 펀치(214)는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 피어스 펀치(212) 상부에 형성되어 피어스 펀치(212)의 피어스 홀 작업 이후 버링(Burring) 작업을 수행한다.
다이 부시(220)는 복합 펀치(210)를 구성하는 피어스 펀치(212)와 버링 펀치(214)의 형상에 각각 대응되는 형상을 갖고 하형에 장착된다.
다이 부시(220)는 도 4에 도시된 바와 같이 원통형의 본체(222), 슬라이딩부(224), 스토퍼(226), 복원부(228)를 포함하여 구성한다.
슬라이딩부(224)는 본체(222) 내면에서 본체(222)의 길이방향(하향)으로 슬라이딩되도록 장착되며, 피어스 펀치(212)가 삽입되는 구멍을 갖는 원통형으로 형성된다.
스토퍼(226)는 본체(222) 측벽 원주방향으로 적어도 한 개 이상 내장되며, 슬라이딩부(224)의 움직임을 제한한다.
스토퍼(226)는 본체(222) 측벽 원주방향을 따라 90도 간격으로 4개 장착된다.
복원부(228)는 본체(222)의 하부 내면과 슬라이딩부(224)의 하부 사이에 장착되어 슬라이딩부(224)의 변동된 위치를 복원시킨다.
슬라이딩부(224)는 홈(224-1), 피어스 펀치 안내부(224-2), 버링 펀치 안내부(224-3)를 갖는다.
홈(224-1)은 슬라이딩부(224)의 원주방향 외면에서 스토퍼(226)와 대응되는 개수를 갖고 형성되어 스토퍼(226)를 안내한다.
피어스 펀치 안내부(224-2)는 피어스 펀치(212)가 삽입되는 구멍으로부터 하향으로 형성되어 피어스 펀치(212)를 안내한다.
버링 펀치 안내부(224-3)는 슬라이딩부(224)의 원주방향 외면에 형성되어 본체(222)의 내면과 버링 펀치(214)의 움직임을 안내한다.
도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치 금형을 이용한 피어스 홀 작업과 버링 작업 공정을 설명한다.
본 발명의 실시예는 차체 패널에 피어스 홀(Pierce Hole) 및 버링(Burring)을 동시에 작업할 수 있는 구조의 복합 펀치 금형에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치(210) 및 다이 부시(220)의 조합에 따른 작업 공정 순서는
① 작업 준비 공정 ⇒ ② 피어스 홀 작업 공정 ⇒ ③ 버링 작업 공정 ⇒ ④ 작업 준비 위치로 복원 공정으로 이루어진다.
먼저, 상형과 하형의 사이에 패널을 홀딩(Holding)하여 피어스 홀 작업과 버링 작업을 하기 위한 준비 공정을 진행한다.
작업 준비 공정이 완료되면, 상형에서 펀치가 하강하면서 피어스 홀 작업을 실시한다.
그리고 상형 펀치가 계속 하강하면서 버링 작업이 실시된다.
이때 하형 다이 부시(220)의 슬라이딩부(224)는 아래로 밀리면서 버링 작업을 진행한다.
버링 작업이 완료되면 다이 부시(220)의 본체(222)에 내장되어 있는 복원부(228)의 복원 동작에 따라 다이 부시(220)의 슬라이딩부(224)는 원래의 작업 준비위치로 복귀하게 된다.
즉, 복원부(228)의 복원력(탄성력)으로 인해 상형 펀치가 상승시 다이 부시(220)의 슬라이딩부(224)는 다시 원위치로 복귀하게 된다.
슬라이딩부(224)의 복귀 위치는 스토퍼(226)에 의해서 고정되어지고 모든 작업 사이클을 완료한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 복합 펀치 금형은 금형작업 공정수 축소의 효과가 있다.
또한, 차체 패널에 피어스 홀 작업 및 버링 작업을 보다 용이하게 적용하여 차체 품질 향상의 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 펀치 금형을 이용한 피어스 홀 작업과 버링 작업 공정을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치 금형의 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 피어스 펀치와 버링 펀치가 일체형으로 형성되는 복합 펀치의 형상을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 다이 부시의 형상을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 복합 펀치 금형을 이용한 피어스 홀 작업과 버링 작업 공정을 도시한 도면.
Claims (4)
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- 상형과 하형의 조합으로 이루어지며, 상기 상형과 하형의 사이에 홀딩(Holding)되는 패널을 성형하는 금형에 있어서,상기 상형에 장착되며, 상기 상형의 하향동작에 따라 피어스 홀(Pierce Hole) 작업을 수행하는 피어스 펀치와;상기 피어스 펀치 상부에 상기 피어스 펀치와 일체형으로 형성되어 상기 피어스 펀치의 피어스 홀 작업 이후 버링(Burring) 작업을 하는 버링 펀치와;원통형의 본체와; 상기 본체 내면에서 상기 본체의 길이방향으로 슬라이딩되도록 장착되며, 상기 피어스 펀치가 삽입되는 구멍을 갖는 원통형의 슬라이딩부와; 상기 본체 측벽 원주방향으로 적어도 한 개 이상 내장되며, 상기 슬라이딩부의 움직임을 제한하는 스토퍼와; 상기 본체의 하부 내면과 상기 슬라이딩부의 하부 사이에 장착되어 상기 슬라이딩부의 변동된 위치를 복원시키는 복원부를 포함하여 구성하며, 상기 피어스 펀치와 버링 펀치에 각각 대응되는 형상을 갖고 상기 하형에 장착되는 다이 부시를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 복합 펀치 금형.
- 제3항에 있어서,상기 슬라이딩부는상기 슬라이딩부의 원주방향 외면에서 상기 스토퍼와 대응되는 개수를 갖고 형성되어 상기 스토퍼를 안내하는 홈과;상기 피어스 펀치가 삽입되는 구멍으로부터 하향으로 형성되어 상기 피어스 펀치를 안내하는 피어스 펀치 안내부와;상기 슬라이딩부의 원주방향 외면에 형성되어 상기 본체의 내면과 버링 펀치의 움직임을 안내하는 버링 펀치 안내부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 복합 펀치 금형.
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