KR100468738B1

KR100468738B1 - 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서

Info

Publication number: KR100468738B1
Application number: KR10-2002-0034295A
Authority: KR
Inventors: 김도완
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2002-06-19
Filing date: 2002-06-19
Publication date: 2005-01-29
Also published as: US20040213138A1; JP4303034B2; JP2004022162A; KR20030097127A; US7027260B2

Abstract

하드 디스크 드라이브 내의 스핀들 모터의 허브 외주에 적어도 하나의 디스크를 지지하기 위하여 허브의 외주에 결합되는 디스크 스페이서가 개시된다. 개시된 디스크 스페이서는, 그 외주면에 디스크의 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 적어도 하나의 홈이 형성된다. 상기 홈은 외주면의 임의의 위치로부터 디스크의 회전방향의 반대방향으로 가면서 점차 깊어지도록 형성되며, 가장 깊은 곳으로부터 외주면까지 이어진 블레이드 면을 가진다. 상기 블레이드 면은 외주면의 접선과 실질적으로 직교하는 것이 바람직하다. 이와 같은 구성에 의하면, 스페이서의 외주면에 형성된 홈에 의해 디스크 외곽 방향으로의 공기 흐름이 형성되어 디스크 주위에서의 공기 순환이 원활하게 이루어짐으로써 디스크 진동이 저감된다.

Description

하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서{Disk spacer for hard disk drive}

본 발명은 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 회전하는 디스크의 진동을 저감시킬 수 있도록 그 형상이 개선된 디스크 스페이서에 관한 것이다.

하드 디스크 드라이브(HDD; Hard Disk Drive)는 컴퓨터의 보조기억장치들 중의 하나로서, 자기 헤드에 의해 자기 디스크에 저장된 데이터를 독출하거나, 자기 디스크에 데이터를 기록하는 장치이다. 최근에는 이와 같은 하드 디스크 드라이브의 고속화, 고용량화, 저진동화 및 저소음화의 실현을 위해 다양한 연구개발이 추진되고 있다.

도 1은 종래의 하드 디스크 드라이브를 나타내 보인 개략적인 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 하드 디스크 드라이브의 수직 단면도이다.

도 1과 도 2를 함께 참조하면, 하드 디스크 드라이브는 하우징(10)과, 이 하우징(10) 내에 설치되며 자기 디스크(하드 디스크)(20)를 회전시키기 위한 스핀들 모터(30)와, 디스크(20)에 데이터를 기록하고 디스크(20)에 기록된 데이터를 재생하기 위한 자기 헤드를 가진 액츄에이터(40)를 구비하고 있다.

상기 하우징(10)은 컴퓨터의 본체 내에 설치되는 것으로, 상기 스핀들 모터(30)와 액츄에이터(40)를 지지하는 베이스 플레이트(11)와, 상기 베이스 플레이트(11)의 상부에 결합되어 디스크(20) 등을 감싸서 보호하는 커버 플레이트(12)로 구성되어 있다.

상기 액츄에이터(40)는 보이스 코일 모터(48)에 의해 베이스 플레이트(11) 상에 설치된 회동축(47)을 중심으로 회동할 수 있도록 되어 있다. 액츄에이터(40)는 회동축(47)에 회동가능하게 결합된 아암(46)과, 이 아암(46)에 설치되어 자기헤드가 탑재된 슬라이더(42)를 디스크(20)의 표면쪽으로 탄성바이어스되게 지지하는 서스펜션(44)을 구비한다.

상기 디스크(20)는 데이터의 기록을 위한 기록매체로서, 하나 또는 복수개가 서로 소정 간격 이격되어 스핀들 모터(30)에 의해 회전할 수 있도록 설치된다.

스핀들 모터(30)는 베이스 플레이트(11)에 고정 설치되는 플랜지(31)에 의해 지지된다. 스핀들 모터(30)의 샤프트(32)는 일반적으로 그 상단부가 스크류(36)에 의해 커버 플레이트(12)에 결합되어 고정된다. 상기 샤프트(32)의 외주에는 일반적으로 베어링(37)을 개재하여 허브(33)가 회전 가능하도록 설치되며, 허브(33)의 외주에는 상기한 디스크(20)가 끼워진다. 복수개의 디스크(20)가 설치되는 경우에는 디스크들(20) 사이의 간격을 유지하기 위한 링 형상의 스페이서(50)가 허브(33)의 외주에 설치된다. 그리고, 허브(33)의 상단부에는 디스크(20)의 이탈을 방지하기 위한 클램프(60)가 결합되어 있다. 한편, 상기 스페이서(50)는 상기한 바와 같이 복수개의 디스크들(20) 사이의 간격을 유지하기 위해 사용되는 것이 통상적이지만, 하나의 디스크(20)만이 설치되는 경우에도 디스크(20)와 클램프(60) 사이의 공간을 메워주기 위해 사용될 수 있다.

도 3은 도 1에 도시된 하드 디스크 드라이브의 일부를 확대하여 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 슬라이더 부위의 부분 측면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 디스크(20)의 내주측에는 전원 오프(off)시 액츄에이터(40)의 슬라이더(42)가 안착되는 파킹존(parking zone, 21)이 마련되어 있고, 파킹존(21)의 바깥쪽에는 자기신호가 기록되는 데이터존(data zone, 22)이 마련되어 있다. 데이터존(22)에는 기록될 정보의 위치를 알려주는 서보신호가 디스크(20)의 원주를 따라 형성된 수만개의 트랙에 미리 기록되어 있다.

하드 디스크 드라이브의 전원이 오프되어 있는 중에는 상기 슬라이더(42)는 서스펜션(44)의 탄성력에 의해 디스크(20)의 파킹존(21)에 안착되어 있다. 전원이 온(on)되어 디스크(20)가 회전하기 시작하면 공기압에 의한 양력이 발생하게 되고, 이에 따라 슬라이더(42)는 부상하게 된다. 슬라이더(42)는 부상된 상태에서 액츄에이터(40)의 회동에 의해 디스크(20)의 데이터존(22)으로 이동하게 된다.디스크(20)의 데이터존(22)으로 이동된 슬라이더(42)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 디스크(20)의 회전에 의한 양력과 서스펜션(44)에 의한 탄성력이 평형을 이루는 높이에서 부상된 상태를 유지하게 되므로, 슬라이더(42)에 탑재된 자기헤드(41)는 회전하는 디스크(20)와 일정한 간격을 유지하며 디스크(20)에 데이터를 기록 및 재생하게 된다.

그런데, 이와 같은 구성을 가지는 종래의 하드 디스크 드라이브에 있어서는 여러가지 요인에 의해 회전하는 디스크(20)에 진동(fluttering)이 발생하게 되며, 특히 하드 디스크 드라이브 내의 불규칙한 공기 유동에 의해서도 디스크(20)의 진동이 유발된다. 도 5는 종래의 하드 디스크 드라이브에서 일반적으로 알려져 있는 디스크(20) 주위에 형성되는 공기 흐름을 보여준다. 도시된 바와 같이, 디스크(20)의 중심 부위에는 디스크(20)의 회전 방향(화살표 A)과 동일한 방향의 공기 흐름(화살표 B)이 형성되고, 디스크(20)의 외곽 부위에는 다수의 와류(화살표 C)가 형성된다. 이러한 와류들은 디스크(20) 주위에서의 원활한 공기 순환을 저해하고, 이에 따라 디스크(20) 외곽 부위에서의 국부적인 온도 편차를 발생시킨다. 즉, 와류가 발생되는 부위의 공기 온도는 공기의 순환이 원활하지 않아서 그 주변의 공기 온도보다 높게 형성된다. 이와 같은 디스크(20) 외곽 부위에서의 온도 편차는 공기 압력의 편차를 유발하게 되고, 결국 디스크(20) 외곽 부위에 가해지는 공기 압력이 국부적으로 달라지게 되어 디스크(20)의 진동을 초래하게 된다.

이러한 디스크 진동에는 회전시마다 반복되는 성분인 RRO(Repeatable Runout)와 반복되지 않는 성분인 NRRO(Non-Repeatable Runout)가 있다. RRO는 규칙적으로 반복되므로 서보 제어 시스템에 의해 어느 정도 보상될 수 있으나, NRRO는 이를 미리 예측하여 보상하기가 곤란한 문제점이 있다. 이와 같은 디스크 진동(disk fluttering)은 PES(Position Error Signal)를 증가시켜 자기헤드(41)의 데이터 기록 및 재생 능력을 저하시키게 되고, 결국 하드 디스크 드라이브의 성능에 악영향을 미치게 된다.

특히, 디스크(20)의 회전 속도가 빨라지고 디스크(20)의 두께가 얇아지게 되면, 디스크 진동은 더욱 커지게 되어 상기한 서보 제어 시스템만으로는 정확한 데이터의 기록이나 재생이 더욱 더 곤란하게 된다. 더욱이, 최근 TPI(Track per Inch)가 높아지게 되면서, 디스크 진동은 자기헤드(41)의 정확한 위치제어를 더욱 어렵게 한다.

이와 같이 하드 디스크 드라이브는 그 성능에 대한 신뢰성 확보를 위해 그 작동중에 발생되는 디스크 진동을 저감시킬 필요가 있다. 더욱이, 최근 하드 디스크 드라이브가 고속화, 고용량화, 저소음화 되어가는 추세에서는, 디스크 진동의 저감은 갈수록 중요시되는 해결과제라고 할 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 디스크 주위에서의 공기 순환을 원활하게 함으로써 디스크 진동을 저감시키기 위해 그 외주면에 디스크 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 홈이 마련된 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 하드 디스크 드라이브를 나타내 보인 개략적인 분해 사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 하드 디스크 드라이브의 수직 단면도이다.

도 3은 도 1에 도시된 하드 디스크 드라이브의 일부를 확대하여 도시한 사시도이다.

도 4는 도 3에 도시된 슬라이더 부위의 부분 측면도이다.

도 5는 종래의 하드 디스크 드라이브에서 디스크 주위에 형성되는 공기 흐름을 보여주는 평면 개략도이다.

도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서의 사시도이다.

도 7은 도 6에 도시된 디스크 스페이서의 확대 평면도이다.

도 8은 본 발명에 따른 디스크 스페이서가 장착된 하드 디스크 드라이브에서 디스크 주위에 형성되는 공기 흐름을 보여주는 평면 개략도이다.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서의 사시도이다.

도 10은 도 9에 도시된 디스크 스페이서의 수평 단면도이다.

도 11은 도 9에 도시된 디스크 스페이서가 장착된 하드 디스크 드라이브에서 두 개의 디스크 사이의 공기 흐름을 나타낸 측면도이다.

도 12는 도 9에 도시된 본 발명의 제2 실시예에 따른 디스크 스페이서에 의한 디스크 진동의 저감을 보여주는 그래프이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

120...디스크 130...스핀들 모터

133...허브 142...슬라이더

150, 250...스페이서 151,251...홈

151a,251a...블레이드 면 152,252...외주면

상기의 기술적 과제를 달성하기 위해 본 발명은,

하드 디스크 드라이브 내의 스핀들 모터의 허브 외주에 적어도 하나의 데이터 저장용 디스크를 지지하기 위하여 상기 허브의 외주에 결합되는 디스크 스페이서에 있어서,

상기 스페이서의 외주면에는 상기 디스크의 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 적어도 하나의 홈이 형성된 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서를 제공한다.

여기에서, 상기 홈은 상기 외주면의 임의의 위치로부터 상기 디스크의 회전방향의 반대방향으로 가면서 점차 깊어지도록 형성되며, 가장 깊은 곳으로부터 상기 외주면까지 이어진 블레이드 면을 가진다.

그리고, 상기 블레이드 면은 상기 외주면의 접선과 실질적으로 직교하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 홈은 상기 외주면의 높이 방향 전체에 걸쳐 형성될 수 있으며, 또는 상기 외주면의 높이 방향 중간 부위에 형성될 수 있다.

상기 홈은 상기 외주면에 하나만 형성될 수 있으며, 또는 상기 외주면을 따라 소정 간격을 두고 다수개가 형성될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 스페이서의 외주면에 형성된 홈에 의해 디스크 외곽 방향으로의 공기 흐름이 형성되어 디스크 주위에서의 공기 순환이 원활하게 이루어짐으로써 디스크 진동이 저감된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다.

도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서의 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 디스크 스페이서의 확대 평면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 디스크 스페이서가 장착된 하드 디스크 드라이브에서 디스크 주위에 형성되는 공기 흐름을 보여주는 평면 개략도이다.

먼저 도 6과 도 7을 참조하면, 하드 디스크 드라이브 내의 스핀들 모터(130)의 허브(133) 외주에는 하나 또는 복수개의 디스크(120)가 장착된다. 종래에는 데이터의 저장 용량을 증가시키기 위해 하드 디스크 드라이브에 4개 또는 그 이상의 디스크를 설치하기도 하였으나, 최근에는 디스크의 면기록 밀도가 급격히 증가함으로써 하나 또는 두 개의 디스크만으로도 충분한 용량의 데이터를 저장할 수 있게 되었다. 따라서, 최근에는 하나 또는 두 개의 디스크만을 가진 하드 디스크 드라이브가 주류를 이루고 있다. 이에 따라, 이하에서는 두 개의 디스크(120)를 가진 하드 디스크 드라이브를 기준으로 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나, 이하에서 설명되는 본 발명은 두 개의 디스크(120)를 가진 경우에 한정되어 적용되는 것이 아니며, 하나의 디스크를 가진 경우와 세 개 이상의 디스크를 가진 경우에도 당연히 적용될 수 있다는 것은 자명할 것이다.

본 발명에 따른 디스크 스페이서(150)는 하드 디스크 드라이브 내의 스핀들 모터(130)의 허브(133) 외주에 디스크(120)를 지지하기 위해 사용된다. 두 개 이상의 디스크(120)가 설치되는 경우, 디스크 스페이서(150)는 디스크들(120) 사이의 간격을 유지하는 기능을 하게 되며, 하나의 디스크(120)만 설치되는 경우에도, 디스크 스페이서(150)는 디스크(120)와 클램프(도 1의 60 참조) 사이의 공간을 메워주기 위해 사용될 수 있다.

본 발명에 따른 디스크 스페이서(150)는 그 외주면(152)에 형성된 적어도 하나의 홈(151)을 가진다. 상기 홈(151)은 디스크(120)와 스페이서(150)가 회전함에 따라 디스크(120) 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 기능을 하게 된다.

디스크 스페이서(150)는 링 형상으로 되어 있으며, 상기 홈(151)은 스페이서(150)의 외주면(152)에 하나 또는 외주를 따라 등간격으로 다수개가 형성될 수 있다. 상기 홈(151)은 스페이서(150)의 외주면(152)의 임의의 위치로부터 디스크 회전방향(화살표 A 방향)의 반대방향으로 가면서 점차 깊어지도록 형성되며, 스페이서(150)의 저면으로부터 상면까지 높이 방향 전체에 걸쳐 형성될 수 있다. 그리고, 상기 홈(151)은 가장 깊은 곳으로부터 스페이서(150)의 외주면(152)까지 이어진 블레이드 면(151a)을 가진다. 상기 블레이드 면(151a)은 스페이서(150)의 외주면(152)의 접선(T)과 직교하는 것이 바람직하다. 이와 같은 블레이드 면(151a)은, 도 8에 도시된 바와 같이, 디스크(120)와 스페이서(150)가 함께 회전함에 따라 스페이서(150)의 외주면(152)에 인접한 공기를 밀어주게 되고, 이에 따라 디스크(120)의 외곽 방향으로 향하는 공기의 흐름(화살표 D)을 형성시키게 된다.

블레이드 면(151a)을 가진 홈(151)에 의해 형성된 디스크(120) 외곽 방향으로 향하는 공기의 흐름(화살표 D)은, 종래에(도 5 참조)에 비해, 디스크(120)의 회전 방향(화살표 A)과 동일한 방향의 공기 흐름(화살표 B')의 반경을 넓혀주고 그 형태를 보다 더 원형에 가깝게 만들어 준다. 반면에, 디스크(120)의 외곽 부위에형성되는 와류(화살표 C')의 크기는 축소된다. 따라서, 디스크(120) 주위에서의 공기 순환이 보다 원활하게 이루어지게 되며, 디스크(120) 외곽 부위에서의 국부적인 온도 편차가 줄어들게 된다. 결국, 디스크(120) 외곽 부위에 가해지는 공기 압력의 편차에 의한 디스크 진동(disk fluttering)이 저감될 수 있다. 디스크 진동의 저감은 PES를 감소시키게 되고, 이에 따라 자기헤드의 데이터 기록/재생 능력과 그 신뢰성이 향상된다.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서의 사시도이고, 도 10은 도 9에 도시된 디스크 스페이서의 수평 단면도이며, 도 11은 도 9에 도시된 디스크 스페이서가 장착된 하드 디스크 드라이브에서 두 개의 디스크 사이의 공기 흐름을 나타낸 측면도이다.

먼저 도 9와 도 10을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 디스크 스페이서(250)는 디스크 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 적어도 하나의 홈(251)을 가진다. 전술한 제1 실시예에서와 같이, 상기 홈(251)은 스페이서(250)의 외주면(252)에 하나 또는 외주를 따라 등간격으로 다수개가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 홈(251)은 스페이서(250)의 외주면(252)의 임의의 위치로부터 디스크 회전방향(화살표 A 방향)의 반대방향으로 가면서 점차 깊어지도록 형성된다. 또한, 상기 홈(251)은 가장 깊은 곳으로부터 스페이서(250)의 외주면(252)까지 이어진 블레이드 면(251a)을 가진다. 상기 블레이드 면(251a)은 스페이서(250)의 외주면(252)의 접선(T)과 직교하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기한 구성을 가진 본 발명의 제2 실시예에 따른 스페이서(250)도전술한 제1 실시예에서와 같은 작용을 하게 되므로, 그 상세한 설명은 생략한다.

다만, 전술한 제1 실시예에서와는 달리, 본 발명의 제2 실시예에 있어서의 상기 홈(251)은 스페이서(250)의 외주면(252)의 높이 방향 중간부위에 형성된다. 따라서, 도 11에 도시된 바와 같이, 스페이서(250)의 홈(251)에 의해 형성되는 디스크(120) 외곽 방향으로의 공기 흐름(D)은 디스크(120)의 표면으로부터 소정 간격 떨어져 형성되므로, 디스크(120)의 표면에 인접되어 있는 슬라이더(142)와 이에 탑재된 자기헤드(141)에 직접적인 영향을 거의 미치지 않는다. 즉, 자기헤드(141)의 데이터 기록 및 재생 작업이 홈(251)에 의해 형성된 공기 흐름(D)에 의해 방해받지 않는다.

그리고, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스페이서(250)에서는 그 외주면(252)의 높이 방향 중간 부위에만 홈(251)이 형성되기 때문에, 디스크(120)와 접촉되는 스페이서(250)의 상면과 저면은 종래의 스페이서(도 1의 50 참조)와 동일하게 완전한 원형을 이루게 된다. 즉, 본 발명의 제2 실시예에 의하면 스페이서(250)와 디스크(120)의 접촉 면적이 종래의 스페이서를 장착한 하드 디스크 드라이브에서와 동일하게 유지될 수 있는 장점이 있다. 따라서, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스페이서(250)를 장착한 하드 디스크 드라이브는 종래의 하드 디스크 드라이브와 동일한 주파수 시스템을 가질 수 있게 되어, 하드 디스크 드라이브 내의 구성요소간 공진을 방지하기 위하여 다른 구성요소를 변경해야 하는 불편한 점이 발생하지 않는다.

이에 반해, 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스페이서(150)를 사용하는 경우에는 그 외주면(152)의 높이 방향 전체에 걸쳐 홈(151)이형성되기 때문에, 디스크(120)와 스페이서(150)의 접촉 면적이 종래에 비해 줄어들게 된다. 따라서, 본 발명의 제1 실시예에 의하면, 스페이서(150)의 외주면(152)에 홈(151)을 가공하기가 용이하고 디스크(120) 외곽 방향으로의 공기 흐름을 형성시키기는 유리하나, 반면에 디스크(120)와 스페이서(150)의 접촉 면적이 종래의 하드 디스크 드라이브와 달라지게 되어 스핀들 모터(130) 및 디스크(120)의 주파수가 종래의 하드 디스크 드라이브에 비해 많이 변경되는 현상을 피할 수 없다. 이 경우에는 스핀들 모터(130)의 로킹 주파수 변경이 발생하게 되므로 하드 디스크 드라이브 내의 다른 구성요소와의 공진을 피하기 위해 다른 구성요소를 변형시켜야 하는 불리한 점이 있다.

이하에서는, 본 발명에 따른 디스크 스페이서가 장착된 하드 디스크 드라이브에서의 디스크 진동의 저감 효과를 종래의 하드 디스크 드라이브와 비교하여 설명하기로 한다.

도 12는 도 9에 도시된 본 발명의 제2 실시예에 따른 디스크 스페이서에 의한 디스크 진동의 저감을 보여주는 그래프이다. 이 그래프는 하나의 홈을 가진 스페이서를 장착한 하드 디스크 드라이브에서의 주파수별 진동의 변위를 측정한 결과를 나타낸 것이다.

도 12를 보면, 본 발명에 따른 디스크 스페이서를 장착한 하드 디스크 드라이브에서의 디스크 진동의 변위는 종래 기술의 하드 디스크 드라이브에서의 디스크 진동의 변위보다 많이 낮아진 것을 알 수 있다.

아래 표 1은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 디스크 스페이서에 의한 디스크 진동의 저감 정도를 종래 기술과 비교하여 나타낸 것이다. 아래 표 1에 기재된 수치들은 300Hz~3200Hz 사이의 NRRO 성분을 적분한 값으로서, 그 값이 작아질수록 디스크 진동의 저감효과가 크다는 것을 나타낸다.

실험차수	종래기술의 HDD	본 발명의 제1 실시예	본 발명의 제2 실시예
실험차수	종래기술의 HDD	2 개의 홈	1 개의 홈	2 개의 홈	4 개의 홈	5 개의 홈
1	40.325	38.281	36.300	37.080	37.444	39.714
2	40.697	37.710	36.410	36.264	37.894	39.673
3	39.803	38.129	36.126	36.626	36.995	40.251
4	40.669	37.620	36.204	36.038	37.527	39.584
5	39.917	38.259	35.997	36.600	38.591	39.357
6	40.913	37.562	34.663	36.691	37.207	38.439
7			34.929			38.387
평균	40.387	37.927	35.804	36.550	36.610	39.344
진동저감율		6.09%	11.35%	9.50%	6.88%	2.58%

위 표 1을 보면, 본 발명에 따른 스페이서를 장착한 하드 디스크 드라이브에서는 종래 기술에 의한 스페이서를 장착한 하드 디스크 드라이브에 비해 최고 11.35%의 진동 저감 효과가 있음을 알 수 있다. 특히, 제1 실시예에 따른 스페이서에 비해 제2 실시예에 따른 스페이서가 보다 우수한 진동 저감 효과를 나타내는 것을 알 수 있으며, 또한 두 개 이상의 홈을 가진 스페이서에 비해 하나의 홈을 가진 스페이서의 진동 저감 효과가 뛰어난 것으로 알 수 있다.

결과적으로, 위 실험으로부터 제2 실시예에 따른 형태의 홈을 하나만 가진 스페이서가 가장 우수한 진동 저감 효과를 나타내는 본 발명의 가장 적합한 형태의 실시예인 것을 알 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서에 의하면, 스페이서의 외주면에 형성된 홈에 의해 디스크 외곽 방향으로의 공기 흐름이 형성되고, 이는 디스크 주위에서의 공기 순환을 원활하게 함으로써 디스크 진동을 저감시키게 되어 PES 감소 등 자기헤드의 데이터 기록/재생 능력과 그 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

Claims

하드 디스크 드라이브 내의 스핀들 모터의 허브 외주에 적어도 하나의 데이터 저장용 디스크를 지지하기 위하여 상기 허브의 외주에 결합되는 디스크 스페이서에 있어서,

상기 스페이서의 외주면의 높이 방향 중간 부위에는 상기 외주면의 임의의 위치로부터 상기 디스크의 회전방향의 반대방향으로 가면서 점차 깊어지도록 형성되어 상기 디스크의 외곽 방향으로의 공기 흐름을 발생시키는 적어도 하나의 홈이 마련되며, 상기 홈은 가장 깊은 곳으로부터 상기 외주면까지 이어진 블레이드 면을 가지는 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서.
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제 1항에 있어서,

상기 블레이드 면은 상기 외주면의 접선과 실질적으로 직교하는 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서.
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제 1항에 있어서,

상기 홈은 상기 외주면에 하나만 형성되는 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서.
제 1항에 있어서,

상기 홈은 상기 외주면을 따라 소정 간격을 두고 다수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브의 디스크 스페이서.