JP2000082274A - スピンドルモータ - Google Patents
スピンドルモータInfo
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- JP2000082274A JP2000082274A JP10267356A JP26735698A JP2000082274A JP 2000082274 A JP2000082274 A JP 2000082274A JP 10267356 A JP10267356 A JP 10267356A JP 26735698 A JP26735698 A JP 26735698A JP 2000082274 A JP2000082274 A JP 2000082274A
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- JP
- Japan
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- hard disk
- spindle motor
- wing
- rotational
- wings
- Prior art date
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- Rotational Drive Of Disk (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハードデイスクの回転数を上げると摩擦熱の
発生により記録密度の向上化が妨げられ、記録密度の向
上化をはかるため摩擦熱の発生を防止しようとすると、
ドライブ装置の回転数を落とす必要がある。このような
二律背反的課題を同時に解決する。 【解決手段】 ハードデイスクを積層配置するためのス
ペーサ２８が、その外周部に翼状部４６、５０、５４〜
５８を備える。これによりスピンドルモータによってハ
ードデイスク２０が回転するときに、該翼状部が周辺空
気をハードデイスクの回転に応じて移動させ、当該周辺
空気の移動速度とハードデイスクの回転速度との間の相
対速度差を最少限にし、もってハードデイスク媒体が回
転時に発生する発熱量を最小にする。
発生により記録密度の向上化が妨げられ、記録密度の向
上化をはかるため摩擦熱の発生を防止しようとすると、
ドライブ装置の回転数を落とす必要がある。このような
二律背反的課題を同時に解決する。 【解決手段】 ハードデイスクを積層配置するためのス
ペーサ２８が、その外周部に翼状部４６、５０、５４〜
５８を備える。これによりスピンドルモータによってハ
ードデイスク２０が回転するときに、該翼状部が周辺空
気をハードデイスクの回転に応じて移動させ、当該周辺
空気の移動速度とハードデイスクの回転速度との間の相
対速度差を最少限にし、もってハードデイスク媒体が回
転時に発生する発熱量を最小にする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハードデイスク媒
体を回転駆動するためのスピンドルモータに関し、より
詳細には該スピンドルモータを高速度で駆動したときに
ハードデイスク記録媒体が空気摩擦により発熱すること
を最少限にするようにしたハードデイスク取り付け手段
を備えたスピンドルモータに関する。
体を回転駆動するためのスピンドルモータに関し、より
詳細には該スピンドルモータを高速度で駆動したときに
ハードデイスク記録媒体が空気摩擦により発熱すること
を最少限にするようにしたハードデイスク取り付け手段
を備えたスピンドルモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】ハードデイスク媒体におけるアクセスタ
イムを短縮し効率のよい記録及び又は読み取り作業を行
えるようデイスク媒体の機能性を高めるためには、ハー
ドデイスクドライブ装置の回転数を上昇することが非常
に重要な要素と成っていることは知られている。しか
し、ハードデイスクドライブ装置の回転数を上昇した場
合には、該ハードデイスク媒体と周辺空気との相対速度
差が大きくなり、この速度差がハードデイスク媒体へ対
して摩擦熱を発生させ、そして、この摩擦熱の発生がハ
ードデイスク媒体へ対する記録密度の向上化を妨げる大
きな原因となっていることも今日では当業者に知られて
いる。このため、機能性を高めかつ記録密度の向上を図
るための手法として、従来、ハードデイスク媒体の直径
を小さくするという方法が取られている。
イムを短縮し効率のよい記録及び又は読み取り作業を行
えるようデイスク媒体の機能性を高めるためには、ハー
ドデイスクドライブ装置の回転数を上昇することが非常
に重要な要素と成っていることは知られている。しか
し、ハードデイスクドライブ装置の回転数を上昇した場
合には、該ハードデイスク媒体と周辺空気との相対速度
差が大きくなり、この速度差がハードデイスク媒体へ対
して摩擦熱を発生させ、そして、この摩擦熱の発生がハ
ードデイスク媒体へ対する記録密度の向上化を妨げる大
きな原因となっていることも今日では当業者に知られて
いる。このため、機能性を高めかつ記録密度の向上を図
るための手法として、従来、ハードデイスク媒体の直径
を小さくするという方法が取られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機能性
を高めるためにハードデイスクドライブ装置の回転数を
上げると摩擦熱の発生により記録密度の向上化が妨げら
れ、一方、記録密度の向上化をはかるため摩擦熱の発生
を防止しようとすると、ドライブ装置の回転数を落とす
必要があり、このような二律背反的課題を同時に解決す
るために、これまでのように、ハードデイスク媒体の直
径を小さくすると、それに伴ってデイスク媒体の記録容
量が不足するという新たな課題が発生する。そこで上記
二律背反的問題を解決すると同時に、デイスク媒体の記
録容量不足に関する問題をも一挙に解消することが要求
されている。
を高めるためにハードデイスクドライブ装置の回転数を
上げると摩擦熱の発生により記録密度の向上化が妨げら
れ、一方、記録密度の向上化をはかるため摩擦熱の発生
を防止しようとすると、ドライブ装置の回転数を落とす
必要があり、このような二律背反的課題を同時に解決す
るために、これまでのように、ハードデイスク媒体の直
径を小さくすると、それに伴ってデイスク媒体の記録容
量が不足するという新たな課題が発生する。そこで上記
二律背反的問題を解決すると同時に、デイスク媒体の記
録容量不足に関する問題をも一挙に解消することが要求
されている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】スピンドルモータを高速
度で駆動したときにハードデイスク媒体が空気摩擦によ
り発生する発熱量を最少にするように、ハードデイスク
を積層配置するためのスペーサが、その外周部に翼状部
を備える。これによりスピンドルモータによってハード
デイスクが回転するときに、該翼状部が周辺空気をハー
ドデイスクの回転に同期して移動させ、当該周辺空気の
移動速度とハードデイスクの回転速度との間の相対速度
差を最少限にし、もってハードデイスク媒体が回転時に
発生する発熱量を最小にする。
度で駆動したときにハードデイスク媒体が空気摩擦によ
り発生する発熱量を最少にするように、ハードデイスク
を積層配置するためのスペーサが、その外周部に翼状部
を備える。これによりスピンドルモータによってハード
デイスクが回転するときに、該翼状部が周辺空気をハー
ドデイスクの回転に同期して移動させ、当該周辺空気の
移動速度とハードデイスクの回転速度との間の相対速度
差を最少限にし、もってハードデイスク媒体が回転時に
発生する発熱量を最小にする。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例につき図面
を参照しながら述べる。図１は、本件発明に関するスペ
ーサを介して３枚のハードデイスクを積層搭載した状態
を示しているハードデイスクドライブ装置１０を示して
いる。図２は、図１の一部を拡大して示している一部省
略の断面拡大図である。これらの図において、ハードデ
イスクドライブ装置１０は、シャフト１２と、該シャフ
ト１２へ固定されているステータ１４と、軸受１６を介
して当該シャフト１２へ対して回転可能に保持されてい
るハブ１８と、該ハブ１８の外周部へ搭載されているハ
ードデイスク２０と、該ハブ１８の内周部であって前記
ステータ１４へ対向する位置へ装着されているヨーク２
２と、該ヨーク２２へ固着されているロータマグネット
２４と、を有している。しかしながらハードデイスクド
ライブ装置１０自体はかかる構成を有する装置に限定さ
れるものではなく、例えばハブがシャフトと一緒に回転
するタイプの装置であってもよい。
を参照しながら述べる。図１は、本件発明に関するスペ
ーサを介して３枚のハードデイスクを積層搭載した状態
を示しているハードデイスクドライブ装置１０を示して
いる。図２は、図１の一部を拡大して示している一部省
略の断面拡大図である。これらの図において、ハードデ
イスクドライブ装置１０は、シャフト１２と、該シャフ
ト１２へ固定されているステータ１４と、軸受１６を介
して当該シャフト１２へ対して回転可能に保持されてい
るハブ１８と、該ハブ１８の外周部へ搭載されているハ
ードデイスク２０と、該ハブ１８の内周部であって前記
ステータ１４へ対向する位置へ装着されているヨーク２
２と、該ヨーク２２へ固着されているロータマグネット
２４と、を有している。しかしながらハードデイスクド
ライブ装置１０自体はかかる構成を有する装置に限定さ
れるものではなく、例えばハブがシャフトと一緒に回転
するタイプの装置であってもよい。
【０００６】本発明における図示の例においては、３枚
のハードデイスク２０がドライブ装置１０へ搭載されて
おり、最も下方のハードデイスク媒体２０ｃは、好まし
くはハブ１８の下端外周部へ該ハブ１８と一体的に形成
されたフランジ２６上へ載置されている。このハードデ
イスク２０ｃの上方にはハードデイスク２０ｂ及びハー
ドデイスク２０ａが積層配置されている。そしてこれら
のハードデイスク２０ａとハードデイスク２０ｂの間及
びハードデイスク２０ｂとハードデイスク２０ｃの間に
はそれぞれ概ね円筒状をなすスペーサ２８、２８が介装
され、これにより各ハードデイスクは互いに一定の間隔
を持って積層されている。更に最も上方のハードデイス
ク２０ａの上面には概ね円板状をなすクランプ３０が配
置されている。このクランプ３０は公知の締め付け手段
３２によってハブ１８へ固着されており、こうしてハー
ドデイスク２０はハブ１８へ対して一定の間隔を保ちつ
つ、該ハブ１８へ固定関係に保持され、該ハブ１８が回
転するとそれに伴って一緒に回転するようになってい
る。
のハードデイスク２０がドライブ装置１０へ搭載されて
おり、最も下方のハードデイスク媒体２０ｃは、好まし
くはハブ１８の下端外周部へ該ハブ１８と一体的に形成
されたフランジ２６上へ載置されている。このハードデ
イスク２０ｃの上方にはハードデイスク２０ｂ及びハー
ドデイスク２０ａが積層配置されている。そしてこれら
のハードデイスク２０ａとハードデイスク２０ｂの間及
びハードデイスク２０ｂとハードデイスク２０ｃの間に
はそれぞれ概ね円筒状をなすスペーサ２８、２８が介装
され、これにより各ハードデイスクは互いに一定の間隔
を持って積層されている。更に最も上方のハードデイス
ク２０ａの上面には概ね円板状をなすクランプ３０が配
置されている。このクランプ３０は公知の締め付け手段
３２によってハブ１８へ固着されており、こうしてハー
ドデイスク２０はハブ１８へ対して一定の間隔を保ちつ
つ、該ハブ１８へ固定関係に保持され、該ハブ１８が回
転するとそれに伴って一緒に回転するようになってい
る。
【０００７】所定の厚みを有している前記概ね円筒状を
なすスペーサ２８、２８は、図３に示すように、中央部
にハブ１８の外径より幾分大きい直径を有する円形穴４
０が形成され、これにより該ハブ１８へ挿入可能となっ
ている。また、その外周部には初め中心点４２の方向へ
向かい次いでその内端部からほぼ直角に矢印４４で示す
ような回転方向前方へ向かって概ね３角形状に切り落と
されている凹み部分を形成している翼状部４６が複数個
（図示の例では４個）形成されている。この結果、スペ
ーサ２８の厚み方向全体にわたって形成されている各翼
状部４６は、それぞれ半径方向垂直面４６ａと、回転方
向水平面４６ｂと、回転方向円周面４６ｃと、により画
定されている。
なすスペーサ２８、２８は、図３に示すように、中央部
にハブ１８の外径より幾分大きい直径を有する円形穴４
０が形成され、これにより該ハブ１８へ挿入可能となっ
ている。また、その外周部には初め中心点４２の方向へ
向かい次いでその内端部からほぼ直角に矢印４４で示す
ような回転方向前方へ向かって概ね３角形状に切り落と
されている凹み部分を形成している翼状部４６が複数個
（図示の例では４個）形成されている。この結果、スペ
ーサ２８の厚み方向全体にわたって形成されている各翼
状部４６は、それぞれ半径方向垂直面４６ａと、回転方
向水平面４６ｂと、回転方向円周面４６ｃと、により画
定されている。
【０００８】一方、最上部のハードデイスク２０ａの上
面を押圧しているクランプ３０は、図４に示すように、
図３に示すスペーサ２８と実質的に同様に外周囲に複数
の翼状部５０を有する外形形状を有している。しかし、
クランプ３０には、ハブ１８へ差し込まれるための中央
穴はなく、その代わりに、ハブ１８へねじ等の締め付け
手段３２によって固着するための締め付け手段受け入れ
穴５２が複数個（図示の例では４個）設けてある。この
結果、クランプ３０の厚み全体にわたって形成されてい
る各翼状部５０は、半径方向垂直面５０ａと、回転方向
水平面５０ｂと、回転方向円周面５０ｃと、により画定
されている。
面を押圧しているクランプ３０は、図４に示すように、
図３に示すスペーサ２８と実質的に同様に外周囲に複数
の翼状部５０を有する外形形状を有している。しかし、
クランプ３０には、ハブ１８へ差し込まれるための中央
穴はなく、その代わりに、ハブ１８へねじ等の締め付け
手段３２によって固着するための締め付け手段受け入れ
穴５２が複数個（図示の例では４個）設けてある。この
結果、クランプ３０の厚み全体にわたって形成されてい
る各翼状部５０は、半径方向垂直面５０ａと、回転方向
水平面５０ｂと、回転方向円周面５０ｃと、により画定
されている。
【０００９】本件発明においては、ハードデイスク記録
媒体２０が図３に示すように外周部分に翼状部４６を有
するスペーサ２８、２８によって互いに隔絶保持されか
つ最上部のハードデイスク媒体２０ａはその上面を図４
に示すような、同様に外周部分に翼状部５０を有するク
ランプ３０によって押圧されている。このため、スピン
ドルモータが矢印４４で示すような回転方向へ回転され
ると、この回転方向へ対向する周辺空気がこれらの翼状
部４６、５０、特に半径方向垂直面４６ａ，５０ａによ
って捕縛され、これらの翼状部に捕縛された周辺空気が
スペーサ２８、２８及びクランプ３０と一緒に回転す
る。このため、ハードデイスク媒体２０と、これらのス
ペーサ２８、２８及びクランプ３０の周辺空気との相対
速度差が小さくなり、この速度差の減少がハードデイス
ク媒体へ対して伝達する摩擦熱の発生を減少させ、そし
て、このような摩擦熱の減少がハードデイスク媒体２０
へ対する記録密度の向上を可能とするのである。
媒体２０が図３に示すように外周部分に翼状部４６を有
するスペーサ２８、２８によって互いに隔絶保持されか
つ最上部のハードデイスク媒体２０ａはその上面を図４
に示すような、同様に外周部分に翼状部５０を有するク
ランプ３０によって押圧されている。このため、スピン
ドルモータが矢印４４で示すような回転方向へ回転され
ると、この回転方向へ対向する周辺空気がこれらの翼状
部４６、５０、特に半径方向垂直面４６ａ，５０ａによ
って捕縛され、これらの翼状部に捕縛された周辺空気が
スペーサ２８、２８及びクランプ３０と一緒に回転す
る。このため、ハードデイスク媒体２０と、これらのス
ペーサ２８、２８及びクランプ３０の周辺空気との相対
速度差が小さくなり、この速度差の減少がハードデイス
ク媒体へ対して伝達する摩擦熱の発生を減少させ、そし
て、このような摩擦熱の減少がハードデイスク媒体２０
へ対する記録密度の向上を可能とするのである。
【００１０】ここで、ハブ１８の下方外端部に設けたフ
ランジ２６にも、同様な翼状部を形成することが出来
る。これにより、摩擦熱の減少を更に増大することが可
能となり、一層ハードデイスク媒体へ対する記録密度の
向上を図ることが出来る。
ランジ２６にも、同様な翼状部を形成することが出来
る。これにより、摩擦熱の減少を更に増大することが可
能となり、一層ハードデイスク媒体へ対する記録密度の
向上を図ることが出来る。
【００１１】図５〜図９は、図３に示すスペーサ２８の
別の実施例２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，２８ｄを示す図で
ある。図５〜図９に示す実施例が図３に示す実施例と異
なる点は、翼状部の形状にある。図３のスペーサ２８に
おいては、翼状部４６の半径方向垂直面４６ａは全て中
心点４２の方向へ向かい次いでその内端位置からほぼ直
角に回転方向前方へ向かって切り落とされていたが、図
５における翼状部５４においては、該翼状部の半径方向
垂直面５４ａが中心点４２ａより回転方向後方へ偏った
方向へ向かい次いでその内端位置からほぼ直角に回転方
向前方へ向かって切り落とされている。これにより翼状
部の前方形状を長くしている。また図６における翼状部
５６においては、該翼状部の半径方向垂直面５６ａが中
心点４２ｂより回転方向前方へ偏った方向へ向かい次い
でその内端部からほぼ直角に回転方向前方へ向かって切
り落とされている。これにより翼状部の前方形状を短く
している。また、該半径方向垂直面４６ａ，５４ａ，５
６ａの深さも適宜深くも浅くも成形することが出来る。
これにより、スピンドルモータの回転数、スペーサ２８
の幅寸法に応じた最適量の空気溜めを提供することが出
来る。なお、これらの実施例において、該翼状部から溢
れた空気は該半径方向垂直面の半径方向外周部から回転
方向円周面に沿って後方へ溢流する。
別の実施例２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，２８ｄを示す図で
ある。図５〜図９に示す実施例が図３に示す実施例と異
なる点は、翼状部の形状にある。図３のスペーサ２８に
おいては、翼状部４６の半径方向垂直面４６ａは全て中
心点４２の方向へ向かい次いでその内端位置からほぼ直
角に回転方向前方へ向かって切り落とされていたが、図
５における翼状部５４においては、該翼状部の半径方向
垂直面５４ａが中心点４２ａより回転方向後方へ偏った
方向へ向かい次いでその内端位置からほぼ直角に回転方
向前方へ向かって切り落とされている。これにより翼状
部の前方形状を長くしている。また図６における翼状部
５６においては、該翼状部の半径方向垂直面５６ａが中
心点４２ｂより回転方向前方へ偏った方向へ向かい次い
でその内端部からほぼ直角に回転方向前方へ向かって切
り落とされている。これにより翼状部の前方形状を短く
している。また、該半径方向垂直面４６ａ，５４ａ，５
６ａの深さも適宜深くも浅くも成形することが出来る。
これにより、スピンドルモータの回転数、スペーサ２８
の幅寸法に応じた最適量の空気溜めを提供することが出
来る。なお、これらの実施例において、該翼状部から溢
れた空気は該半径方向垂直面の半径方向外周部から回転
方向円周面に沿って後方へ溢流する。
【００１２】図７及び図８は、これまでのスペーサと異
なり、幅方向に沿って回転方向円周面方向に伸びている
溝６０を有しているスペーサ２８ｃについて示してい
る。この実施例では、翼状部５８内へ溜められた空気が
ドライブ装置駆動時にその一部が当該溝６０を介して後
方へ流出し、上述実施例のように翼状部から溢れた空気
が該半径方向垂直面の半径方向外周部から回転方向円周
面に沿って後方へ溢流する量が減少する。このため、該
溝６０を形成している壁面が放熱フィンの効果を提供す
ると共に、翼状部５８内への空気の溜め効果が一層上昇
する。
なり、幅方向に沿って回転方向円周面方向に伸びている
溝６０を有しているスペーサ２８ｃについて示してい
る。この実施例では、翼状部５８内へ溜められた空気が
ドライブ装置駆動時にその一部が当該溝６０を介して後
方へ流出し、上述実施例のように翼状部から溢れた空気
が該半径方向垂直面の半径方向外周部から回転方向円周
面に沿って後方へ溢流する量が減少する。このため、該
溝６０を形成している壁面が放熱フィンの効果を提供す
ると共に、翼状部５８内への空気の溜め効果が一層上昇
する。
【００１３】図９は、更に別の実施例を示している。こ
の実施例では、翼状部６２を構成している半径方向垂直
面６２ａと回転方向水平面６２ｂと回転方向円周面６２
ｃが互いに円形成分により構成されているものである。
この実施例においては、翼状部６２内に溜まった空気が
この翼状部６２から逃げにくくなっており、相対速度の
減少を一層達成しやすくしている。
の実施例では、翼状部６２を構成している半径方向垂直
面６２ａと回転方向水平面６２ｂと回転方向円周面６２
ｃが互いに円形成分により構成されているものである。
この実施例においては、翼状部６２内に溜まった空気が
この翼状部６２から逃げにくくなっており、相対速度の
減少を一層達成しやすくしている。
【００１４】なお、図９の実施例においては、図７に示
す実施例と同様に幅方向の溝６４が形成されているが、
この溝が無くてもよい。また図３、図５及び図６に示す
実施例において、これらのスペーサの幅方向に沿って周
辺部分に伸びている溝を有することも出来る。同様に図
４に示すクランプの外形形状として図５〜図１０に示す
ような形状を有することも出来、またその幅方向に沿っ
て周辺部分に伸びている溝を有することも出来る。
す実施例と同様に幅方向の溝６４が形成されているが、
この溝が無くてもよい。また図３、図５及び図６に示す
実施例において、これらのスペーサの幅方向に沿って周
辺部分に伸びている溝を有することも出来る。同様に図
４に示すクランプの外形形状として図５〜図１０に示す
ような形状を有することも出来、またその幅方向に沿っ
て周辺部分に伸びている溝を有することも出来る。
【００１５】また、翼状部の数は、この実施例では全て
４個であるが、これに限定されるものではなく、またそ
の形状は、例えば２個が図３の形状を、別の２個が図９
の形状を備えるということも可能であり、必要に応じて
種々の組み合わせが可能である。
４個であるが、これに限定されるものではなく、またそ
の形状は、例えば２個が図３の形状を、別の２個が図９
の形状を備えるということも可能であり、必要に応じて
種々の組み合わせが可能である。
【００１６】なお、図示の実施例においては、積層する
ハードデイスクの数が３枚であるが、積層するハードデ
イスクの数はこれに限定されるものでなく、これよりも
多くてもよく、またこれより少なくてもよいことは当業
者に明らかな所である。
ハードデイスクの数が３枚であるが、積層するハードデ
イスクの数はこれに限定されるものでなく、これよりも
多くてもよく、またこれより少なくてもよいことは当業
者に明らかな所である。
【００１７】
【発明の効果】このように本件発明においては、スペー
サ及び／又はクランプの形状を翼状部付き形状とするこ
とにより、ハードデイスクドライブ装置回転時の周辺空
気を積極的に当該ハードデイスクドライブ装置回転方向
へ回動することで、ハードデイスクと当該ハードデイス
ク周囲の空気との相対速度差を小さくすることが出来、
これにより該ハードデイスクの発熱量を抑制させ、もっ
て記録密度の向上を達成することが出来るのである。
サ及び／又はクランプの形状を翼状部付き形状とするこ
とにより、ハードデイスクドライブ装置回転時の周辺空
気を積極的に当該ハードデイスクドライブ装置回転方向
へ回動することで、ハードデイスクと当該ハードデイス
ク周囲の空気との相対速度差を小さくすることが出来、
これにより該ハードデイスクの発熱量を抑制させ、もっ
て記録密度の向上を達成することが出来るのである。
【００１８】本件発明に、これまでと同様の、ハードデ
イスク媒体の直径を小さくすること、 ハードデイスク
を防塵容器で包囲しハードデイスク周りに円筒状の壁を
形成すること、等の技術を組み合わせることにより、高
速回転時におけるハードデイスク媒体の一層効果的な温
度上昇の低減を達成することが出来るのである。更には
特公平４−２１２７５号に示すようなリニアヘッドの採
用により一層大きな周壁を形成することが可能となり、
更に優れた効果が期待出来る。
イスク媒体の直径を小さくすること、 ハードデイスク
を防塵容器で包囲しハードデイスク周りに円筒状の壁を
形成すること、等の技術を組み合わせることにより、高
速回転時におけるハードデイスク媒体の一層効果的な温
度上昇の低減を達成することが出来るのである。更には
特公平４−２１２７５号に示すようなリニアヘッドの採
用により一層大きな周壁を形成することが可能となり、
更に優れた効果が期待出来る。
【図１】図１は、本件発明に関する取り付け手段によっ
て３枚のハードデイスクを搭載した状態を示しているそ
れ自体公知のハードデイスクドライブ装置１０を示して
いる図である。
て３枚のハードデイスクを搭載した状態を示しているそ
れ自体公知のハードデイスクドライブ装置１０を示して
いる図である。
【図２】図２は、図１の一部を拡大して示している一部
省略の断面拡大図である。
省略の断面拡大図である。
【図３】本件発明におけるスペーサの一例を示す平面図
である。
である。
【図４】本件発明におけるクランプの一例を示す平面図
である。
である。
【図５】本件発明における別の実施例を示すスペーサの
一例を示す平面図である。
一例を示す平面図である。
【図６】本件発明における更に別の実施例を示すスペー
サを示す平面図である。
サを示す平面図である。
【図７】本件発明における更にまた別の実施例を示すス
ペーサを示す平面図である。
ペーサを示す平面図である。
【図８】図７の線８−８に沿って見た断面図である。
【図９】本件発明の更にまた別の実施例を示すスペーサ
を示す平面図である。
を示す平面図である。
１０ ハードデイスクドライブ装置 １２ シャフト １４ ステータ １６ 軸受 １８ ハブ ２０ ハードデイスク ２２ ヨーク ２４ ロータリマグネット ２６ フランジ ２８ スペーサ ３０ クランプ ３２ 締め付け手段 ４０ 円形穴 ４２ 中心点 ４４ 矢印 ４６、５０ 翼状部 ５２ 締め付け手段受け入れ穴 ５４、５６、５８ 翼状部 ６０ 溝 ６２ 翼状部
Claims (8)
- 【請求項１】 複数のハードデイスクを同時に駆動する
ためのスピンドルモータであって、 複数のハードデイスクがそれぞれスペーサによって互い
に離隔配置され、 当該複数のハードデイスクがクランプによって押圧保持
されており、 各スペーサが、外周辺に半径方向垂直面と、回転方向水
平面と、回転方向円周面と、からなる翼状部を有してお
り、 この翼状部がスピンドルモータを高速度で駆動したとき
にスペーサの周辺空気をハードデイスクの回転に応じて
移動させ、 これにより、当該周辺空気の移動速度とハードデイスク
の回転速度との間の相対速度差を最少限にし、もってハ
ードデイスク媒体が回転時に発生する発熱量を最小とす
ることを特徴とする複数のハードデイスクが翼状部を備
えたスペーサによって積層配置されているスピンドルモ
ータ。 - 【請求項２】 請求項１において、クランプが同様に外
周辺に翼状部を有していることを特徴とするスピンドル
モータ。 - 【請求項３】 請求項１又は２において、最下部のハー
ドデイスクを支持しているハブ手段が同様に外周辺に翼
状部を有してていることを特徴とするスピンドルモー
タ。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１において、翼
状部を形成している半径方向垂直面が、中心点の方向へ
向っている形成されていることを特徴とするスピンドル
モータ。 - 【請求項５】 請求項１〜３のいずれか１において、翼
状部を形成している半径方向垂直面が、中心点より回転
方向後方へ偏った方向へ向かって形成されていることを
特徴とするスピンドルモータ。 - 【請求項６】 請求項１〜３のいずれか１において、翼
状部を形成している半径方向垂直面が、中心点より回転
方向前方へ偏った方向へ向かって形成されていることを
特徴とするスピンドルモータ。 - 【請求項７】 請求項１〜３のいずれか１において、翼
状部６２を構成している半径方向垂直面６２ａと回転方
向水平面６２ｂと回転方向円周面６２ｃが互いに円形成
分により構成されていることを特徴とするスピンドルモ
ータ。 - 【請求項８】 請求項３〜７のいずれか１において、翼
状部が幅方向に沿って回転方向円周面に沿って伸びてい
る溝６０を有しているスピンドルモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26735698A JP4094741B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | スピンドルモータ |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26735698A JP4094741B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | スピンドルモータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000082274A true JP2000082274A (ja) | 2000-03-21 |
| JP4094741B2 JP4094741B2 (ja) | 2008-06-04 |
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ID=17443690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26735698A Expired - Fee Related JP4094741B2 (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | スピンドルモータ |
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| JP (1) | JP4094741B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2007273009A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Saxa Inc | ディスク装置 |
-
1998
- 1998-09-04 JP JP26735698A patent/JP4094741B2/ja not_active Expired - Fee Related
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