KR100465200B1 - 차량의 햇빛 자동 차단 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 윈도우 글래스에 액정을 내장시킨 상태에서 조도가 설정된 기준치를 초과할 경우에 액정을 자동으로 구동함으로써 햇빛을 차단할 수 있도록 한 차량의 햇빛 자동 차단 장치에 관한 것이다.

본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치는 전원의 투입 여부에 따라 햇빛을 통과 또는 차단시키는 액정을 내장시켜 이루어진 액정 글래스; 차량의 적소에 설치되어 외부 조도를 감지하는 조도 감지부; 액정 글래스를 구동하는 액정 글래스 구동부 및 차량의 시동 온 상태에서 상기 조도 감지부로부터 감지된 조도가 소정의 기준치 이상인 경우에 상기 액정 글래스 구동부를 제어하여 상기 액정 글래스를 통한 햇빛의 차 실내로의 유입을 차단시키는 제어부를 포함하여 이루어진다.

전술한 구성에서, 상기 조도 감지부는 차량의 센터 필러에 설치되는 조도 센서와 그 주변 회로 소자를 포함하여 이루어질 수 있다. 또한, 상기 기준치를 변경시키는 기준조도 변경 수단을 더 구비시키면 편리성을 더욱 증진시킬 수가 있다.

Description

차량의 햇빛 자동 차단 장치{automatic sunlight isolating apparatus of vehicle}

본 발명은 차량의 햇빛 자동 차단 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 윈도우 글래스에 액정을 내장시킨 상태에서 조도가 설정된 기준치를 초과할 경우에 액정을 자동으로 구동함으로써 햇빛을 차단할 수 있도록 한 차량의 햇빛 자동 차단 장치에 관한 것이다.

근래 들어, 전기·전자 분야의 비약적인 발전에 따라 각종 전기·전자 장치를 탑재하여 승차의 편의성 및 쾌적성을 증진시킨 차량이 증가하고 있다. 이 중에서 햇빛에 의해 차내 온도가 정도 이상으로 높아져서 불쾌감을 주는 것을 방지하는 여러 장치가 제안되어 있는데, 그 일 예가 1998년 공개실용신안 제16967호로 공개되어 있다.

도 1은 이러한 종래 차량의 햇빛 차단 장치의 개략적인 블록 구성도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 종래 차량의 햇빛 차단 장치는 액정으로 된 윈도우 글래스(16), 온되면 전원(B+)을 윈도우 글래스(16)에 인가하기 위한 스위칭부, 실내의 온도를 감지하여 실내 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면 제1 레벨 값을 출력하는 온도 검출부, 이그니션 스위치가 오프되면 소정의 제1 레벨 값을 출력하는 엔진오프 검출부, 상기 온도 검출부의 출력과 상기 엔진오프 검출부의 출력을 입력받아 차실내의 온도가 기준온도 이상이 되고 엔진이 오프된 상태이면, 스위칭부를 온시키는 제어부로 이루어져 있다.

전술한 구성에서, 상기 온도 검출부는 써미스터(Th)로 이루어지고, 상기 스위칭부는 릴레이(14)로 이루어지며, 상기 제어부는 일측 입력단에 기준 전압(Vref)이 연결되고 타측 입력단에는 써미스터(Th)를 개재하여 전원(B+)이 연결되며 출력단은 앤드 게이트(12)의 입력단에 연결된 비교기(11), 나머지의 입력단에 반전기(13)를 개재하여 이그니션 오프 신호가 입력되고 출력단은 릴레이(14)에 연결된 앤드 게이트(12)를 포함하여 이루어진다. 이와 같은 구성에 의해 차량의 시동이 오프된 상태에서 차실내의 온도가 기준 온도 이상으로 상승하면 비교기(11), 앤드 게이트(12) 및 릴레이(14)를 순차적으로 거쳐서 윈도우 글래스(16)가 구동됨으로써 차량 내부로 유입되는 햇빛이 차단되게 된다.

그러나, 전술한 바와 같은 종래의 차량의 햇빛 차단 장치에 있어서는 차량의 운행 중에 차내 에어컨디셔너의 가동으로 인해 실내 온도가 낮아지는 경우에는 비록 햇빛이 강렬하게 차내로 입사되더라도 이를 차단하지 못하여 운전자에게 불편함을 주는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 윈도우 글래스에 액정을 내장시킨 상태에서 조도가 설정된 기준치를 초과할 경우에 액정을 자동으로 구동함으로써 햇빛을 차단할 수 있도록 한 차량의 햇빛 자동 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치는 전원의 투입 여부에 따라 햇빛을 통과 또는 차단시키는 액정을 내장시켜 이루어진 액정글래스; 차량의 적소에 설치되어 외부 조도를 감지하는 조도 감지부; 액정 글래스를 구동하는 액정 글래스 구동부 및 차량의 시동 온 상태에서 상기 조도 감지부로부터 감지된 조도가 소정의 기준치 이상인 경우에 상기 액정 글래스 구동부를 제어하여 상기 액정 글래스를 통한 햇빛의 차실내로의 유입을 차단시키는 제어부를 포함하여 이루어진다.

전술한 구성에서, 상기 조도 감지부는 차량의 센터 필러에 설치되는 조도 센서와 그 주변 회로 소자를 포함하여 이루어질 수 있다. 또한, 상기 기준치를 변경시키는 기준조도 변경 수단을 더 구비시키면 편리성을 더욱 증진시킬 수가 있다.

도 1은 종래의 차량의 햇빛 차단 장치의 개략적인 블록 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 윈도우 글래스를 보인 단면도,

도 3은 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치의 전기적인 블록 구성도,

도 4는 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치에서 조도 센서의 설치 위치를 설명하기 위한 도이다.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

11: 비교기, 12: 앤드 게이트,

13: 반전기, 14: 릴레이,

16: 윈도우 글래스, Th: 써미스터,

Vref: 기준 전압, 20: 제어부,

21: 메모리, 22: 조도 감지부,

24: 액정 글래스 구동부,

26: 액정, 27: 기준조도 변경부,

28: 전원 공급부, 30: 조도 센서,

40: 액정 글래스, 42: 보호 유리,

43, 44: 편광막, 46: 투명 전극판,

48: 스페이서

이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 햇빛 자동 차단 장치에 대해서 상세하게 설명한다.

잘 알려진 바와 같이, 액정 글래스는 예를 들어 꼬임 네머틱(Twisted Nematic) 액정이 스페이서(48)에 의해 소정 간격만큼 떨어진 2장의 투명 전극판(46) 사이에 끼어져 있고, 각각의 투명 전극판(46)의 외측에는 편광막(43),(44)이 도포되어 있다. 다시 투명 전극판(46)에는 액정 글래스 구동부(24)를 개재하여 전원 공급부(28)가 연결되며, 편광막(43),(44)의 주위에는 보호 유리(42)가 덮여져 있다. 전술한 구조에서, 투명 전극판(46)에 전원이 공급되지 않은 상태에서는 액정의 분자 방향이 90[°] 뒤틀린 형태로 배열되어 있기 때문에 외측 편광막(43)을 통과한 빛이 뒤틀려 있는 액정(26) 분자와 충돌하여 내측 편광막(44)을 통과함으로써 투명한 상태가 되고, 이에 따라 액정 글래스(40)를 통해외부의 빛이 차내로 입사되게 된다. 이 상태에서, 액정 글래스 구동부(24)에 의해 투명 전극판(46)에 전원이 공급되면 액정(26)의 분자 방향이 전계 방향과 일치하는 방향으로 배열되기 때문에 외측 편광막(43)을 통과한 빛이 내측 편광막(44)을 통과하지 못하여 불투명하게 되고, 이에 따라 외부로부터 차내로 입사되는 량이 감소한다.

도 3은 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치의 전기적인 블록 구성도이고, 도 4는 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치에서 조도 센서의 설치 위치를 설명하기 위한 도이다. 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치는 차량의 적소, 예를 들어, 차량의 액정 글래스(40)를 통한 조도를 가장 잘 감지할 수 있는 위치, 예를 들어 차량의 양측 센터 필러에 설치된 조도 센서(30)와 그 주변 소자를 포함하여 이루어진 조도 감지부(22), 액정 글래스(40)에 전원 공급부(28)로부터의 전원을 투입 또는 차단하는 액정 글래스 구동부(24), 차단을 원하는 조도를 변경하는 기준조도 변경부(27), 본 발명의 햇빛 자동 차단 장치의 동작에 필요한 프로그램이나 데이터가 탑재된 메모리(21) 및 메모리(21)에 탑재된 프로그램이나 데이터에 따라 장치의 전반적인 동작을 제어하는 제어부(20)를 포함하여 이루어질 수 있다.

전술한 구성에서, 제어부(20)는 마이크로 프로세서로 이루어질 수 있고, 조도 센서(30)로는 포토 다이오드나 기타 공지된 다른 조도 센서가 사용될 수 있다.

이하에는 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치의 동작에 대해 상세하게 설명한다. 먼저, 차량의 시동이 온된 상태에서 조도 센서(30)에서 감지된 조도가 기준조도 변경부(27)에서 설정한 조도 이하로 되면, 제어부(20)에서는 액정 글래스 구동부(24)를 제어하여 투명 전극판(46)에 전원 공급부(28)로부터의 전원을 공급하게 되는데, 이에 따라 액정 글래스(40)가 불투명 상태가 되어 해당하는 윈도우 글래스(40)를 통해 차내로 입사되던 햇빛이 차단되게 된다. 한편, 조도 센서(30)에서 감지된 조도가 기준조도 변경부(27)에서 설정한 조도 이상이 되면, 제어부(20)에서는 액정 글래스 구동부(24)를 제어하여 투명 전극판(46)에 투입되는 전원을 차단함으로써 액정 글래스(40)가 투명한 상태가 되고, 이에 따라 액정 글래스(40)를 통하여 차실내로 유입되던 햇빛이 차단되게 된다. 이와 같은 본 발명의 액정 글래스는 차량의 측면 윈도우에 구현될 수 있을 것이다.

본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치는 전술한 실시예에 국한되지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형할 수가 있다. 예를 들어, 전술한 실시예에서는 액정 글래스에 전원이 투입된 경우에 액정 글래스가 불투명한 상태가 되는 것으로 설명을 진행하였지만, 액정의 구조 및 편광막 방향 등에 따라서는 액정 글래스에 전원이 투입되지 않은 경우에 액정 글래스가 불투명한 상태가 되는 것을 채택할 수도 있다. 또한, 기준조도 변경부의 변경 가능한 조도 범위를 넓게 함으로써 본 발명의 자동 햇빛 차단 장치의 기능을 정지시킬 수도 있을 것이다. 뿐만 아니라 조도 센서의 위치도 적절하게 변경할 수도 있을 것이다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 차량의 햇빛 자동 차단 장치에 따르면, 차량의 윈도우 글래스에 액정을 내장시킨 상태에서 조도가 설정된 기준치를 초과할 경우에 액정을 자동으로 구동하여 햇빛을 차단함으로써 탑승자에게 주는 불쾌감을 경감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전원의 투입 여부에 따라 햇빛을 통과 또는 차단시키는 액정을 내장시켜 이루어진 액정 글래스;

   차량의 적소에 설치되어 외부 조도를 감지하는 조도 감지부;

   액정 글래스를 구동하는 액정 글래스 구동부;

   조도 기준치를 변경시키는 기준조도 변경 수단 및

   차량의 시동 온 상태에서 상기 조도 감지부로부터 감지된 조도가 상기 조도 기준치 이상인 경우에 상기 액정 글래스 구동부를 제어하여 상기 액정 글래스를 통한 햇빛의 차실내로의 유입을 차단시키는 제어부를 포함하여 이루어진 차량의 햇빛 자동 차단 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 조도 감지부는 차량의 센터 필러에 설치되는 조도 센서와 그 주변 회로 소자를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 햇빛 자동 차단 장치.
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