KR100350530B1 - 차광장치 - Google Patents

Abstract

직사광선을 차단하여 사용자가 시야의 장애를 받지 않도록 하는 차광장치로서, 종래의 차광장치는 그 구조로 인하여 사용이 불편하므로, 소정의 크기를 이루어 대향 배치된 다음 그 둘레부가 시일제로 부착되어 상호 결합되는 상하부 투명기판과, 이 상하 투명기판 내측으로 적층 형성되는 각각의 투명전극 및 배향막과. 이 배향막 사이의 공간부에 주입되는 액정층이 포함되어 이루어져서 전기 비인가시, 광투과율을 65% 이상으로 유지하게 되는 액정 표시소자와; 이 액정 표시소자에 전기적으로 연결되는 전원과; 이 전원에 연결되는 구동스위치와: 이 구동스위치에 연결되는 적어도 1이상의 광센서와; 이 광센서 및 상기 액정표시소자에 연결되어 액정 표시소자에 전압을 공급하는 마이크로 컴퓨터가 포함되어 구성되는 차광장치를 제공하여, 사용자는 구동스위치의 조작만으로도 차광장치를 편리하게 이용할 수 있게 된다.

Description

차광(遮光) 장치

[산업상의 이용분야]

본 발명은 차광(遮光)장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액정표시 소자를 사용하여 빛을 차단함으로써 사용자의 시력을 보호할 수 있도록 마련되는 차광장치에 관한 것이다.

[종래의 기술 및 문제점]

일반적으로 자동차를 운전하는 운전자가 차량의 운행중 직사광선을 정면 또는 측면에서 받게 되면, 직사광선으로 인한 시각장애로 운전에 불편함을 느끼게 될 뿐만 아니라 광선을 피하려고 눈을 찡그림에 따라 시력에 나쁜 영향을 미치게 된다.

이에 따라 종래에는 상기 직사광선을 차단하기 위하여 자동차 실내에 운전석과 조수석의 상측으로 차광장치 즉, 선 바이저(Sun Visor)를 부착하여 사용하고 있다.

상기한 선바이저의 사용은 정면 직사광선의 경우 사용자가 손으로 상기 선바이저를 하측으로 내려서 빛을 차단하게 되며, 측면에서 직사광선이 들어오는 경우에는 상기 선 바이저를 측면 유리쪽으로 돌려서 광선을 차단시키게 된다.

그런데, 자동차등에서 상기 선 바이저로 구비되는 종래의 차광장치는 광선을 차단시 상기와 같이 사용자가 일일이 손으로 조작하여 사용하게 됨으로써, 그 사용이 불편할 뿐더러 차량의 운행중 사용시에는 운전 부주의에 따른 사고의 위험마저 불러 일으키는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 사용의 편리로 사용상의 부담을 줄일 수 있는 차광장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

이에 본 발명은 상기 목적을 실현하기 위하여, 소정의 크기를 이루어 대향 배치된 다음 그 둘레부가 시일제로 부착되어 상호 결합되는 상하부 투명기판과, 이 상하 투명기판 내측으로 적층 형성되는 각각의 투명전극 및 배향막과, 이 배향막 사이의 공간부에 주입되는 액정층이 포함되어 이루어져서 전기 비인가시, 광투과율을 65% 이상으로 유지하게 되는 액정 표시소자와;

이 액정 표시소자에 전기적으로 연결되는 전원과; 이 전원에 연결되는 구동스위치와; 이 구동스위치에 연결되는 적어도 1이상의 광센서와;

이 광센서 및 상기 액정 표시소자에 연결되어 액정 표시소자에 전압을 공급하는 마이크로 컴퓨터가 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 차광장치를 제공한다.

[실시예]

이하, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 더불어 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 의한 차광장치의 구성도를 개략적으로 도시한 구성도로서, 우선 본 발명의 차광장치에는 액정 표시소자(1)가 구비된다.

본 발명에 있어 상기한 액정 표시소자(1)는 초기상태 즉, 전기 비인가시에 광투과율을 적어도 65% 이상으로 유지할 수 있겠끔 이루어지게 되는 바, 이러한 상기 액정 표시소자(1)의 구조가 제2도에 도시되어 있다.

도면을 참고로 이를 구체적으로 설명하자면 우선, 상기 액정 표시소자(1)에는 통상의 액정 표시소자와 같이 상하부 투명기판(10,11)이 구비되게 된다.

본 실시예에서 상기 상하부 투명기판(10,11)은 투명성 있는 플라스틱 또는 유기재질중 하나로 선택되어 이루어져, 그 둘레부에 도포된 시일제(12)로 부착되어 소정의 간격을 유지하게 된다. 이때, 상기 시일제(12)는 투명한 시일제로 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 상하부 투명기판(10,11)의 내측으로는 투명전극(13) 및 배향막(14)이 각기 적층 형성되는 바, 이때 전압이 인가되는 상기 투명전극(13)은 상기 상하부 투명기판(10,11) 전체면에 형성되게 된다.

한편, 상기와 같이 형성되는 액정 표시소자(1)에 있어서 상기 배향막(14) 사이의 공간부에는 본 발명에 따른 액정층(15)이 자리하게 되는 바, 여기서 이 액정층(15)은 전술한 바와 같이 상기 액정 표시소자(1)가 전기 비인가시에 65% 이상의 광투과율을 유지할 수 있도록 구성되며, 본 실시예에서는 이를 70%로 유지할 수 있도록 구성된다.

이를 위해, 상기 액정층(15)은 다음과 같은 구성물로 조합되어 이루이지게 된다.

먼저, 상기 액정층(15)의 구성물에는 액정이 첨가되는데 본 실시예에서 이를 영국 BDH사의 BL015 제품으로 구비하여 사용하였다.

그리고, 또한 상기 액정층(15)의 구성물에는 모노머(Monomer)가 첨가되는 바, 본 실시예에서는 이를 4.4'-비스아크릴로일-비페닐로 구비하였다.

또한, 상기 액정층(15)의 구성물에는 상기 모노머가 자외선 중합 모노머인 관계로 광개시제(photoinitiator)가 첨가되는데, 이 광개시제는 상기 모노머의 3%(중량비)정도로 첨가하는 것이 바람직하다.

그리고, 마지막으로 상기 액정층(15)의 구성물에는 상기 배향막(14)의 각도에 따라 키랄 도판트(chiral dopant)가 첨가된다. 이때, 상기 배향막(14)의 각도가 0℃ 라면 상기 키랄 도판트는 상기 액정층(15)의 구성물에 첨가되지 않아도 무방하다.

이와 같이 액정, 모노머, 광개시제 및 키랄 도판트로 구성된 상기 액정층(15)은 상기 배향막(14)의 사이 공간부로 주입시, 그 주입상태를 용이하게하기 위하여 30∼40℃의 열로 가해진 후, 주입되게 된다.

한편, 상기한 액정층(15)이 주입된 상기 액정 표시소자(1)는 소정의 온도에서 자외선으로 조사되게 된다.

이에 상기와 같이 이루어지는 액정 표시소자(1)는, 상기 상부 투명기판(10)의 상측단에 태양광선에 포함된 자외선이 상기 액정층(15)에 흡수되는 것을 방지하기 위하여 자외선 차단용 투명필름(16)을 코팅하게 된다.

계속해서 본발명의 구성에는 제1도를 통해 알 수 있듯이 상기와 같이 구비되는 상기 액정 표시소자(1)와 더불어, 이 액정 표시소자(1)에 전기적으로 연결되어 전기를 인가하게 되는 전원(2)과, 이 전원(2)에 일측단자가 연결되는 구동 스위치(3)가 더욱 포함된다.

또한, 본 발명의 구성에는 상기 구동 스위치(3)의 다른 일측단자에 연결되어 광량을 포함한 광조건을 감지하는 광센서(4)와, 이 광센서(4) 및 상기 액정 표시소자(1) 사이에 연결되어 상기 액정 표시소자(1)에 가해질 전압을 결정하는 마이크로 컴퓨터(이하, 마이컴이라 칭한다)(5)가 더욱 포함된다.

본 실시예에서는 상기와 같은 구성으로 차광장치를 사용시, 통상 상기 액정 표시소자(1)에 10V의 전압을 가하여 사용하게 되는 바, 이때에는 상기 마이컴(5)과 상기 액정 표시소자(1) 사이에 전압 증폭부(6)를 연결하여 사용하게 된다.

그러나, 상기 상하부 투명기판(10,11) 사이의 간격이 예를 들어 6㎛ 로 마련되는 다른 실시예에서는 수 V의 전압으로도 상기 액정 표시소자(1)의 구동이 가능하기 때문에 이때에는 상기 전압 증폭부(6)를 생략하여 상기 차동장치를 구성하게된다.

한편 상기한 마이컴(5)에는 광조건 조절스위치(7)가 전기적으로 연결되어 사용될 수 있는바, 여기서 이 광조건 조절스위치(7)는 상기 광센서(4)가 감지하여 상기 마이컴(5)에 보내는 광조건의 전기적 신호를 사용자가 임의로 조절하여 사용할 수 있도록 하게 한다.

다시 말해, 사용자는 상기 조절스위치(7)를 통하여 임의의 광조건 상태 하나를 상기 마이컴(5)에 기억시킬 수 있으며, 이처럼 상기 마이컴(5)에 특정 관조건 값이 입력되면 상기 마이컴(5)은 사용자가 원하는 광조건에서 상기 광센서(4)의 감지를 통해 상기 액정 표시소자(1)를 구동시키게 된다.

이에 상기와 같이 구성되는 본 발명의 차광장치 사용은 다음과 같이 설명된다.

제3도는 본 발명의 제l실시예를 설명하기 위한 도면으로서, 도시된 바와 같이 본 발명은 자동차의 전면유리(30)에 적용되어 사용될 수 있다.

이를 위해 먼저 사용자는 상기 액정 표시자(1)를 상기한 전면유리(30)의 내측에 부착시키는 한편, 상기한 전원(2), 구동 스위치(3), 광센서(4). 마이컴(5), 전압 증폭부(6) 등은 자동차 소정의 위치에 장착시킨다.

이때, 상기 액정 표시소자(1)의 크기는 종래의 차광장치 즉, 선 바이저의 사용시 크기를 고려하여 이루게 된다.

이러한 상태로 자동차에 마련된 본 발명의 차광장치는, 자동차의 주행중 상기 전면유리(30)를 통해 들어오는 직사광선으로 운전자가 시야장애를 느낄 때에 사용자가 상기 구동스위치(3)를 온시킴으로써 작동되게 된다.

즉, 상기 구동스위치(3)가 온이 되면, 상기 전원(2)이 연결되어 상기 광센서(4)가 작동됨에 따라 상기 마이컴(5)에는 상기 광센서(4)의 센싱값, 다시 말해 운전자에게 시야장애를 불러 일으키는 광조건 값이 입력되게 된다.

그러면, 상기 마이컴(5)은 상기 광조건 신호값을 받고 이에 해당하는 구동전압을 상기 전압 증폭부(6)를 통해 상기 액정 표시소자(1)에 보내게 되는 바, 이와 같이 액정 표시소자(1)에 전압이 인가되면 이 액정 표시소자(1)는 상기한 액정층(15)이 작용됨으로써 70% 이상의 빛을 통과시키던 초기상태에서 더 이상 빛을 통과시키지 않고 이를 차단시키게 된다.

이에 따라서 상기 액정 표시소자(1)가 부착된 상기 전면유리(30)를 통해 자동차의 실내로는 더 이상의 직사광선이 들어오지 못하게 됨으로써, 자동차의 운전자는 직사광선의 피해없이 원할한 운전을 행할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 상기와 같이 직사광선을 차단시, 그 차단면적을 조절하면서 사용하는 다른 실시예로도 구비될 수 있다.

이러한 제2실시예에서는 상기 액정 표시소자(1)를 구성시, 그 기본 구조는 상기 제1실시예에서와 마찬가지로 이루되, 상기 투명전극(13)의 형성은 다르도록 이루게 된다.

즉, 상기 제1실시예에서는 상기 투명전극(13)을 상기 투명기판(10,11)의 전체면에 이루어지도록 형성하였으나, 이 제2실시예에서는 제4도에서와 같이 상기 투명전극(13)이 상기 상하부 투명기판(10,11)에 소정의 간격을 두고 배치형성되는 스트라이프형으로 이루게 된다.

이와 같이 상기 투명전극(13)을 다수의 전극군으로 형성하고 이에 각각의 배향막(14)을 도포하여 형성되는 상기 액정 표시소자(1)는 그 사용시, 상기 전극(13)에 각각의 구동전압이 인가될 수 있게끔 상기 마이컴(5)에 연결되어 사용된다.

또한, 이때 상기 마이컴(5)에는 상기 각각의 투명전극(13)에 대응하여 마이컴(5)에 광조건 감지신호를 보내는 광센서(4)가 각기 연결되게 된다.

이에 상기한 액정 표시소자(1)를 포함하여 구성된 본 발명의 제2실시예는 상기 제1실시예와 같이 자동차에 사용시, 상기 액정 표시소자(1)는 자동차의 전면유리(30)에 부착한 상태에서 상기 각각의 광센서(4)는 그 위치각도를 달리하여 소정의 위치에 부착시켜 사용한다.

이에 상기 각각의 광센서(4)는 작동시, 그 위치별에 따라 달리 감지되는 광조건 상태를 상기 마이컴(5)에 입력시키게 된다. 이때 상기 각 광센서(4)가 감지하는 각 광조건의 값은 상기한 조절 스위치(7)로 조절하여 결정할 수 있다.

이처럼 상기 마이컴(5)에 상기 각각의 광센서(4)가 보내는 각 입력신호가 들어오게 되면, 상기 마이컴(5)는 이 입력신호에 따라 해당 투명전극(13)에 전압을 인가하게 되므로, 상기 액정 표시소자(1)는 이에 따라 그 작동이 됨으로써 직사광선을 차단시키게 된다.

즉, 상기 액정 표시소자(1)에 있어 상기한 투명전극(13) 들에는 상기 각각의 광센서(4) 센싱에 따라 그 전부에 전압이 인가될 수도 있고 또한, 그 일부에만 전압이 인가될 수도 있기 때문에, 따라서 상기 액정 표시소자(1)가 직사광선을 차단시키는 면적은 전압이 인가되는 상기 투명전극(13)의 면적에 좌우되게 된다.

이처럼 본 발명은 상기와 같이 직사광선을 차단시키는 면적을 조절함으로써 운전자에 따라 달라질 수 있는 시야장애 상태에 맞춰 사용할 수 있게 된다.

제 1도는 본 발명에 의한 차광장치의 구성도,

제 2도는 본 발명에 따른 액정 표시소자의 구조를 도시한 단면도.

제 3도는 본 발명의 적용상태를 설명하기 위한 제l실시예도,

세 4도는 본 발명의 제2실시예에 따른 액정 표시소자의 구조를 도시한 단면도이다

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명에 의한 차광장치는, 차광장치 구성에 액정 표시소자를 포함시켜 구성함으로써 필요시 즉, 직사광선으로 사용자가 시야장애를 느낄 때에 구동스위치만을 온시켜 차광장치를 사용할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명은 그 조작이 간단하기 때문에 사용자 누구라도 사용의 부담감이 없어 사용의 편리함을 도모할 수 있는 이점을 지니게 된다.

Claims (5)

1. 소정의 크기를 이루어 대향 배치된 다음 그 둘레부가 시일제로 부착되어 상호 결합되는 상하부 투명기판과, 이 상하 투명기판 내측으로 적층형성되는 각각의 투명전극 및 배향막과, 액정, 모노머, 광개시제 및 키랄 도판트를 포함하여 상기 배향막 사이의 공간부에 주입되는 액정층이 포함되어 이루어져서 전기 비인가시, 광투과율을 65% 이상으로 유지하게 되는 액정 표시소자와;

   이 액정 표시소자에 전기적으로 연결되는 전원과;

   이 전원에 연결되는 구동스위치와; 이 구동스위치에 연결되는 적이도 l이상의 광센서와;

   이 광센서 및 상기 액정 표시소자에 연결되어 액정 표시소자에 전압을 공급하는 마이크로 컴퓨터와;

   상부 투명기판의 상측으로 코팅되어 자외선을 차단시키는 투명필름; 및

   상기 마이크로 컴퓨터에 전기적으로 연결되어 상기 광센서가 감지하여 상기 마이크로 컴퓨터에 전기적 신호로 보내는 광조건을 선택적으로 조절하는 조절스위치가 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 차광장치.
2. 제l항에 있어서, 투명기판은 플라스틱 재질로 이루어짐을 특징으로 하는 차광장치.
3. 제1항에 있어서, 투명기판은 유리재질로 이루어짐을 특징으로 하는 차광장치.
4. 제1항에 있어서, 마이크로 컴퓨터와 액정 표시사이에는 마이크로 컴퓨터에서 공급되는 전압을 증폭시키는 증폭부가 전기적으로 연결되어 구성됨을 특징으로 하는 차광장치.
5. 제l항에 있어서, 투명전극이 상기 상하부 투명전극에 소정의 간격을 두고 스트라이프형으로 형성됨을 특징으로 하는 차광장치.