KR100463537B1 - 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 곡관부의 수를 줄임과 함께 진동특성은 종래와 동일하게 유지시킬 수 있는 공기조화기용 압축기의 유입배관를 제공하는데 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명은, 제1, 2, 3, 4 직선부와 제1, 2, 3 곡관부가 포함되어 형성된 공기조화기용 압축기의 유입배관에 있어서; 상기 직선부 및 상기 곡관부의 수를 줄이기 위하여, 상기 제1 직선부와 상기 제4 직선부를 하나의 대각선부로 연결하여, 상기 제1 직선부와 상기 대각선부 사이에 제1 V형 곡관부와, 상기 대각선부와 상기 제4 직선부 사이에 제2 V형 곡관부를 형성시킴을 특징으로 하는 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조를 제공한다.

Description

공기조화기용 압축기의 유입배관 구조{Pipe structure of compressor for air conditioner}
본 발명은 공기조화기의 실외기에 관한 것으로서, 더 상세하게는 공기조화기용 실외기 중 압축기의 유입배관 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 공기조화기는, 상점 및 사무실 또는 가정 등의 실내의 한 공간 또는 벽 등에 설치하여 실내냉방 또는 실내난방을 이루도록 한 냉/난방기기로서, 압축기-응축기-팽창밸브-증발기로 이루어져 일련의 냉동사이클을 이루는 기기이다.
특히, 공기조화기는, 실외기와 실내기로 나뉘는데, 통상적으로 상기 실외기는 상기 압축기와 응축기 등으로 이루어지고, 상기 실내기는 상기 증발기 등으로 이루어진다.
한편, 상기 실외기 중 압축기(2)의 흡입측에 연결된 종래의 유입배관(3)의 구조에 대해 살펴보면 다음과 같다.
종래의 유입배관(3)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 90도로 절곡된 제1, 2 곡관부(R1, R2)와 180도로 절곡된 제3 곡관부(R3)를 가지며, 또한 어큐물레이터(4)와 상기 제1 곡관부(R1) 사이에 위치되는 제1 직선부(L1)와, 상기 제1 곡관부(R1)와 상기 제2 곡관부(R2) 사이에 위치되는 제2 직선부(L2)와, 상기 제2 곡관부(R2)와 상기 제3 곡관부(R3) 사이에 위치되는 제3 직선부(L3)와, 상기 제3 곡관부(R3)와 타부 사이에 위치되는 제4 직선부(L4)를 포함하여 이루어진다.
하지만, 상기와 같이 이루어진 종래의 유입배관(3)은 다음과 같은 문제가 있었다.
첫째, 불필요하게 곡관부를 많이 형성시킴에 따라(R1, R2, R3 참조) 전체 배관의 길이가 길어져 재료비가 증가되는 문제가 있었다.
둘째, 불필요하게 곡관부를 많이 형성시킴에 따라 냉매의 유동을 방해하여냉매의 압력손실에 의한 성능이 저하되는 문제가 있었다.
셋째, 불필요하게 곡관부를 많이 형성시킴에 따라 냉매의 유동소음이 커지는 문제가 있었다.
상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 목적은 곡관부의 수를 줄임과 더불어 진동특성은 종래와 동일하게 유지시킬 수 있는 공기조화기용 압축기의 유입배관를 제공하는데 있다.
도 1은 종래기술에 따른 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조를 나타낸 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 유입배관 높이와 종래의 유입배관 높이와의 관계를 나타낸 개략도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2: 압축기 10: 유입배관
L1: 제1 직선부 L4: 제4 직선부
Z: 대각선부 V1: 제1 V형 곡관부
V2: 제2 V형 곡관부
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 제1, 2, 3, 4 직선부와 제1, 2, 3 곡관부가 포함되어 형성된 공기조화기용 압축기의 유입배관에 있어서; 상기 직선부 및 상기 곡관부의 수를 줄이기 위하여, 상기 제1 직선부와 상기 제4 직선부를 하나의 대각선부로 연결하여, 상기 제1 직선부와 상기 대각선부 사이에 제1 V형 곡관부와, 상기 대각선부와 상기 제4 직선부 사이에 제2 V형 곡관부를 형성시킴을 특징으로 하는 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조를 제공한다.
이와 더불어, 강성을 줄여 종래와 동일한 진동특성을 구현하기 위하여, 상기 제1 V형 곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이는 종래기술인 상기 제1 곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이보다 길게 형성됨이 바람직하다.
따라서, 본 발명에 따르면, 대각선부에 의해 곡관부의 수가 줄어들므로 배관의 길이가 종래에 비해 짧아져 재료비를 절감시킬 수 있고, 냉매의 유동저항이 줄어 들어 냉매의 압력손실 및 유동소음을 저감시킬 수 있게 된다. 그리고, 제1 V형곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이가 종래에 비해 소정량 길어지므로 강성이 줄어들어 진동특성은 종래와 동일하게 유지시킬 수 있게 된다.
이하, 첨부도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조를 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명의 유입배관 높이와 종래의 유입배관 높이와의 관계를 나타낸 개략도이다.
본 발명에 따른 공기조화기용 압축기의 유입배관(10)은, 제1, 2, 3, 4 직선부(도 1의 L1, L2, L3, L4 참조)와 제1, 2, 3 곡관부(도 1의 R1, R2, R3 참조)가 포함되어 형성된 종래의 공기조화기용 압축기의 유입배관에 있어서, 상기 직선부 및 상기 곡관부의 수를 줄이기 위하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1 직선부(L1)와 상기 제4 직선부(L4)를 하나의 대각선부(Z)로 연결하여, 상기 제1 직선부(L1)와 상기 대각선부(Z) 사이에 제1 V형 곡관부(V1)와, 상기 대각선부(Z)와 상기 제4 직선부(L4) 사이에 제2 V형 곡관부(V2)를 형성시킨 것이다.
즉, 본 발명에 따른 유입배관(10)은, 종래의 제2, 3 직선부(도 1의 L2, L3 참조)를 하나의 대각선부(Z)로 하여 배관의 전체 길이를 줄였으며, 이에 따라 곡관부의 수 또한 줄어 들 수 있도록 한 것이다.
여기서, 상기 제1 V형 곡관부(V1)와 상기 제2 V형 곡관부(V2)는 각각 135도(θ1, θ2) 절곡되어 형성됨이 바람직하다. 그 이유는, 동일한 각으로 절곡시킴에 따라 작업성이 향상됨은 물론이거니와, 제1, 2 V형 곡관부 중 어느 하나가 많이 절곡되어 과도하게 발생될 수 있는 유동소음을 미연에 방지하기 위함이다.
이와 더불어, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1 V형 곡관부(V1)와 연결된 제1 직선부(L1)의 길이는 종래기술인 상기 제1 곡관부(R1)와 연결된 제1 직선부(L1)의 길이보다 길게 형성('A' 참조)됨이 바람직하다. 그 이유는, 강성을 줄여 종래와 동일한 진동특성을 구현하기 위함이다.
이하, 도 3을 참조하여, 본 발명에 따른 공기조화기용 압축기의 유입배관(10)과 종래기술의 유입배관(3)과 구체적으로 비교설명하면 다음과 같다.
설명에 앞서, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 형상과 종래기술에 따른 유입배관(3)의 형상은 도 3에 나타난 부위에 한정하며, 이에 나타나지 않은 본 발명의 유입배관 형상은 종래기술에 따른 유입배관 형상과 동일하다.
첫째, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 곡관부의 수가 2개(V1, V2)인 반면, 종래기술에 따른 유입배관(3)의 곡관부의 수는 3개(R1, R2, R3)이다.
이에 따라, 본 발명의 유입배관(10)은 종래의 유입배관(3)에 비해 냉매의 유동저항이 줄어들어 압력손실 및 유동소음이 저감되게 된다.
둘째, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 직선부의 수가 3개(L1, Z, L4)인 반면, 종래기술에 따른 유입배관(3)의 직선부의 수는 4개(L1, L2, L3, L4)이다.
이에 따라, 본 발명의 유입배관(10)은 종래의 유입배관(3)에 비해 그 길이가 짧아져 재료비가 크게 절감되게 된다. 물론 길이에 따른 냉매의 유동저항이 종래에 비해 저감됨은 당연할 것이다.
셋째, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 제1 직선부(L1)의 길이를 종래기술에따른 유입배관(3)의 제1 직선부(L1)의 길이보다 소정량 길게 형성('A' 참조)시킴에 따라, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 진동특성이 종래기술에 따른 유입배관(3)의 진동특성과 동일하게 유지되게 된다. 여기서, 본 발명에 따른 유입배관(10)의 제1 직선부(L1) 길이는 실험에 의해 얻을 수 있는 최소값임이 바람직할 것이다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 형태의 실시예들을 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서와 같이, 본 발명은, 개선된 공기조화기용 압축기의 유입배관를 제공함에 따라 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명에 의하면, 대각선부에 의해 곡관부의 수가 줄어듦에 따라, 배관의 길이가 종래에 비해 짧아져 재료비가 절감되는 이점과, 냉매의 유동저항이 줄어 들어 냉매의 압력손실 및 유동소음이 저감되는 이점이 있다.
둘째, 본 발명에 의하면, 제1 V형 곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이가 종래에 비해 소정량 길어짐에 따라, 강성이 줄어들어 진동특성은 종래와 동일하게 유지되는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 제1, 2, 3, 4 직선부와 제1, 2, 3 곡관부가 포함되어 형성된 공기조화기용 압축기의 유입배관에 있어서,
    상기 직선부 및 상기 곡관부의 수를 줄이기 위하여, 상기 제1 직선부와 상기 제4 직선부를 하나의 대각선부로 연결하여, 상기 제1 직선부와 상기 대각선부 사이에 제1 V형 곡관부와, 상기 대각선부와 상기 제4 직선부 사이에 제2 V형 곡관부를 형성시킴을 특징으로 하는 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 V형 곡관부와 상기 제2 V형 곡관부는 각각 135도 절곡되어 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조.
  3. 제 1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 제1 V형 곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이는 상기 제1 곡관부와 연결된 제1 직선부의 길이보다 길게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기용 압축기의 유입배관 구조.
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