KR100463403B1 - car's fixed clip - Google Patents
car's fixed clip Download PDFInfo
- Publication number
- KR100463403B1 KR100463403B1 KR10-2001-0071636A KR20010071636A KR100463403B1 KR 100463403 B1 KR100463403 B1 KR 100463403B1 KR 20010071636 A KR20010071636 A KR 20010071636A KR 100463403 B1 KR100463403 B1 KR 100463403B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- protrusion
- vehicle
- clip
- trim
- vehicle body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
- H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
본 발명은 돌출부가 형성된 T자형 플레이트와 상기 돌출부 일측면에 구비되는 가이드와 상기 돌출부 중앙에 형성되고, 가이드 중앙을 관통하는 고정홀을 포함하며, 상기 가이드는 돌출부 일측면에 좌, 우 대칭 한쌍으로 형성되며, 상기 플레이트는 상기 돌출부와 상면하는 부분이 단차를 구성하고 있다.The present invention includes a T-shaped plate having a protrusion, a guide provided at one side of the protrusion, and a fixing hole formed at the center of the protrusion and penetrating the center of the guide, wherein the guide has a pair of left and right symmetry on one side of the protrusion. The plate is formed, and the portion of the plate and the upper surface constitute a step.
Description
본 발명은 차량용 고정클립 {car's fixed clip} 에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동일방향으로 배치되는 각종 와이어와 케이블 등을 차체 패널에 고정하기위한 고정클립에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car clip (car's fixed clip), and more particularly, to a fixing clip for fixing various wires and cables arranged in the same direction to the vehicle body panel.
일반적으로 자동차의 전기 전자 부품을 전기적으로 접속하여 기능화 시키는 와이어는 자동차에 있어 신경과 혈관의 역할을 완수하는 것으로서 와이어 하나 하나의 전기 회로를 구성하는 전선의 집합이다.In general, the wire that electrically connects and functionalizes the electrical and electronic parts of a vehicle is a set of wires that constitutes an electric circuit of each wire, which fulfills the role of nerves and blood vessels in the vehicle.
와이어에는 전기신호나 전력을 전송하는 회로의 접속 신뢰성, 요구 전압 전류값의 공급, 인접 회로의 전자기적인 리크 방지, 전기 쇼트 배제 등의 기능이 요구된다.The wire is required for functions such as connection reliability of a circuit for transmitting an electric signal or electric power, supply of a required voltage current value, prevention of electromagnetic leakage of an adjacent circuit, and elimination of an electric short.
동시에, 복잡한 와이어를 자동차에 설치할 때 작업의 용이성과 설치 신뢰성의 확보는 전기적 성능과 마찬가지로 중요하다.At the same time, ensuring ease of operation and installation reliability when installing complex wires in an automobile is just as important as electrical performance.
따라서, 전선의 세선화, 컨넥터의 접촉 신뢰성 향상, 자동차의 와이어 레이아웃의 합리화 설계 등 착실한 노력이 계속되고 있다.Therefore, efforts have been made to improve the wires, improve the contact reliability of connectors, and rationalize the wire layout of automobiles.
와이어는 배색 경로에 확실하게 고정되어 있지 않으면 주위의 부품에 의해 간섭되거나 가동부의 틈에 맞물려 고장을 일으킬 우려가 있으므로 클램프는 와이어 하니스를 바디와 엔진에 등에 확실히 고정하며, 코루게이트 튜브는 전선다발 전체를 에워싸서 금속 등 견고한 것에 의해 전선의 절연체가 손상되는 것을 보호한다.If the wire is not securely fixed to the color path, the clamp may secure the wire harness to the body and the engine, etc., and the corrugated tube is secured to the entire wire bundle. It surrounds and protects the insulator of the wire from being damaged by the solid thing such as metal.
종래에는, 차량내부는 트림 및 내장재로 감싸져 있고 트림 및 내장재와 차체사이에 많은 배선이 지나가고 트림과 배선의 간섭 및 유동방지를 위해 차체에 홀을 만들고 클립, 볼트 그로밋 등을 이용하여 고정했다.Conventionally, the interior of a vehicle is wrapped with trim and interior materials, and a lot of wiring passes between the trim and interior materials and the vehicle body, and holes are made in the vehicle body to prevent interference and flow of the trim and the wiring, and fixed using clips, bolt grommets, and the like.
상기 차량용 고정클립에 대한 일 예는 대한민국 실용신안 공개 00-14848호에 개시되어 있다.An example of the vehicle fixing clip is disclosed in Korean Utility Model Publication No. 00-14848.
상기 대한민국 실용신안 공개 00-14848호에 개시된 바에 의하면, 상기와 같이 구성된 차량용 고정클립에서, 트림 및 내장재와 차체사이에 많은 배선이 지나가고 트림과 배선의 간섭 및 유동방지를 위해 차체에 홀을 만들고 클립, 볼트 등을 이용하여 고정하면 차체에 많은 홀과 클립 등이 필요하여 제조원가 상승 및 조립공수, 차량의 중량증가의 문제가 있다.As disclosed in the Republic of Korea Utility Model Publication No. 00-14848, in the fixed clip for a vehicle configured as described above, a lot of wiring passes between the trim and the interior material and the car body, to make a hole in the car body and to prevent the interference and flow of the trim and wiring If fixed using a bolt or the like, a lot of holes and clips are required in the vehicle body, and thus there is a problem of increase in manufacturing cost, assembly labor, and weight increase of the vehicle.
본 발명의 목적은, 트림 및 내장재와 차체사이에 많은 배선이 지나가고 트림과 배선의 간섭 및 유동방지를 위해, 트림 취부를 위한 볼트 그로밋 과 배선 고정을 위한 클립을 결합한 하나의 클립을 이용하여 배선 및 트림을 동시에 취부 하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to use a single clip that combines the bolt grommet for trim mounting and the clip for fixing the wire, so that a lot of wiring passes between the trim and the interior material and the vehicle body and to prevent interference and flow of the trim and the wire. The purpose is to mount the trim at the same time.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 고정클립을 개략적으로 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a fixed clip for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 고정클립을 개략적으로 나타낸 사용상태도이다.2 is a state diagram schematically showing a fixed clip for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 고정클립 200 : 트림100: fixed clip 200: trim
300 : 차체 400 : 배선300: body 400: wiring
10 : 플레이트 12 : 돌출부10 plate 12 projection
14 : 가이드부 16 : 고정홀14: guide portion 16: fixed hole
20 : 볼트 22 : 관통홀20: bolt 22: through hole
30 : 차체30: body
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 돌출부가 형성된 T자형 플레이트와 상기 돌출부 일측면에 구비되는 가이드와 상기 돌출부 중앙에 형성되고, 가이드 중앙을 관통하는 고정홀을 포함하며, 상기 가이드는 돌출부 일측면에 좌, 우 대칭 한쌍으로 형성되며, 상기 플레이트는 상기 돌출부와 상면하는 부분이 단차를 구성하고 있다.In order to achieve the above object, the present invention includes a T-shaped plate formed with a protrusion, a guide provided on one side of the protrusion, and a fixing hole formed in the center of the protrusion and penetrating the center of the guide, wherein the guide has one side of the protrusion. It is formed in a pair of left and right symmetry, and the plate is a portion of the upper surface and the protrusions constitute a step.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 고정클립을 개략적으로 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a fixed clip for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
상기 실시예에서, 차량용 고정클립은 고정클립(100), 플레이트(10),돌출부(12), 가이드부(14), 고정홀(16)을 포함한다.In the above embodiment, the vehicle fixing clip includes a fixing clip 100, a plate 10, a protrusion 12, a guide portion 14, a fixing hole 16.
상기 실시예에서, 차량용 고정클립(100)은 배선(400)을 안정적으로 잡아줄 수 있는 직사각형 형상의 T자형 플레이트(10)와 차체(300)에 안정적으로 지지를 해주는 가이드(14)를 포함하는 돌출부(12)가 형성되며, 그리고 돌출부(12) 중앙에 볼트(20)를 끼울 수 있는 고정홀(16)이 구비되고, 상기 가이드(14)는 돌출부(12) 일측면에 좌, 우 대칭 한쌍으로 형성된다.In the above embodiment, the vehicle fixing clip 100 includes a rectangular T-shaped plate 10 that can stably hold the wiring 400 and a guide 14 stably supporting the vehicle body 300. The protrusion 12 is formed, and the fixing hole 16 for fitting the bolt 20 in the center of the protrusion 12 is provided, the guide 14 is a pair of left and right symmetry on one side of the protrusion 12 Is formed.
또한, 가이드(14)의 상측은 넓고 하측이 좁은 사다리꼴 모양이며 상측이 돌출부(12)와 상면하고, 상기 플레이트(10)는 상기 돌출부(12)와 상면하는 부분이 단차가 형성되어 배선(400)을 안정적으로 고정할 수 있다.In addition, the upper side of the guide 14 is wide and the lower side is a trapezoidal shape, the upper side of the upper surface and the protrusions 12, the plate 10 is a portion of the upper surface of the protrusions 12 is formed with a wiring 400 Can be fixed stably.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 고정클립을 개략적으로 나타낸 사용상태도이다.2 is a state diagram schematically showing a fixed clip for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
상기 실시예에서, 차량용 고정클립은 트림(200), 볼트(20), 관통홀(22), 차체(300), 체결홀(30), 배선(400)을 포함한다.In the above embodiment, the vehicle fixing clip includes a trim 200, a bolt 20, a through hole 22, a vehicle body 300, a fastening hole 30, and a wire 400.
상기 실시예에서, 차량용 고정클립(100)은 트림(200)과 차체(300) 사이에 많은 배선(400)들이 포함되며, 상기 배선(400)들은 자동차의 운행에 중요한 역할을 하므로 상기 배선(400)들이 충격이나 진동에도 서로 부딪쳐서 쇼트가 발생하면 자동차에 큰 무리가 생겨 자동차의 탑승자에게 문제가 발생하므로 상기 배선(400)들을 안정적으로 고정을 시켜 줘야 한다.In the above embodiment, the vehicle fixing clip 100 includes a plurality of wires 400 between the trim 200 and the vehicle body 300, and the wires 400 play an important role in driving of the vehicle. When a short occurs due to shock or vibration to each other, a large crowd is generated in the car, and thus a problem occurs in the occupant of the car. Therefore, the wiring 400 must be stably fixed.
따라서, 상기 고정클립(100)의 프레이트(10) 부분은, 배선(400)을 고정시키며, 상기 돌출부(12)의 가이드(14)는 차체(300)면에 지지하여 배선이 이탈하지 않게 하고 상기 트림(200)과의 조립은 볼트(20)로 체결하는데 볼트(20)가 트림(200)의 관통홀(22)과 고정클립(100)의 고정홀(16)과 차체(300)의 체결홀(30)로 볼트(20)가 체결된다.Accordingly, the plate 10 of the fixing clip 100 fixes the wiring 400, and the guide 14 of the protrusion 12 supports the surface of the vehicle body 300 so that the wiring does not deviate. Assembly with the trim 200 is fastened with a bolt 20, the bolt 20 is the through hole 22 of the trim 200 and the fixing hole 16 of the fixing clip 100 and the fastening hole of the vehicle body 300. The bolt 20 is fastened to 30.
상술한 바와 같이, 본 발명에서는 차량용 고정클립은 트림 취부를 위한 스크류 그로밋 과 배선 고정을 위한 클립을 한 개의 클립을 이용하여 부품 및 공정을 줄일 수 있고, 상기 트림 취부용 스크류 그로멧 폐지로 제조원가 절감이 발생한다.As described above, in the present invention, the fixed clip for a vehicle can reduce parts and processes by using a single clip for screw grommets and wire fixing for trim mounting, and reduce manufacturing cost by abolishing the trim grommets screw grommets. Occurs.
그리고, 종래는 배선과 트림이 근접거리에서 조립시 취부용 볼트에 배선 간섭이 발생하였으나 한 개의 클립을 이용하여 볼트에 배선 간섭을 없애므로 작업성이 좋아지고 품질을 향상시킨다.In the related art, wiring interference occurs in the mounting bolt when the wiring and the trim are assembled at a close distance, but the workability is improved and the quality is improved by eliminating the wiring interference to the bolt using a single clip.
결과적으로, 본 발명을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 자동차의 상품성과 품질을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.As a result, the added value of the entire vehicle produced by using the present invention to improve the merchandise and quality of the vehicle, as well as to have the effect to give reliability and the like.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허등록청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, but those skilled in the art can variously change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that modifications and variations can be made.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0071636A KR100463403B1 (en) | 2001-11-17 | 2001-11-17 | car's fixed clip |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0071636A KR100463403B1 (en) | 2001-11-17 | 2001-11-17 | car's fixed clip |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20030040958A KR20030040958A (en) | 2003-05-23 |
KR100463403B1 true KR100463403B1 (en) | 2004-12-23 |
Family
ID=29569966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2001-0071636A KR100463403B1 (en) | 2001-11-17 | 2001-11-17 | car's fixed clip |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100463403B1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0418783U (en) * | 1990-06-06 | 1992-02-17 | ||
KR19980058672U (en) * | 1997-02-26 | 1998-10-26 | 김영귀 | Car Wiring Clip |
JP2000152467A (en) * | 1998-11-05 | 2000-05-30 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Bolt-anchored clip |
-
2001
- 2001-11-17 KR KR10-2001-0071636A patent/KR100463403B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0418783U (en) * | 1990-06-06 | 1992-02-17 | ||
KR19980058672U (en) * | 1997-02-26 | 1998-10-26 | 김영귀 | Car Wiring Clip |
JP2000152467A (en) * | 1998-11-05 | 2000-05-30 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Bolt-anchored clip |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20030040958A (en) | 2003-05-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR870001965A (en) | Wire harness mounting structure for vehicle door | |
US7105748B2 (en) | Door module for a vehicle | |
KR100463403B1 (en) | car's fixed clip | |
JP2005088845A (en) | Steering member | |
CN1659068A (en) | Electrically insulated fixing device for an airbag module | |
JP3934296B2 (en) | Support structure for wire harness | |
JP2010132242A (en) | Door trim board for automobile, and back door for automobile | |
JP2003291747A (en) | Wiring structure for wire harness | |
KR19990006265U (en) | Harness fixture coupling structure | |
JP5723623B2 (en) | bracket | |
KR102673113B1 (en) | Assembly type joint connector | |
KR20090130594A (en) | Multi-box for vehicle | |
CN110116686B (en) | Wiring assembly and vehicle including the same | |
JPH0218760Y2 (en) | ||
JP2003314528A (en) | Combined clamp for cable and clamping method | |
JP2024039990A (en) | Automotive electrical connection box | |
KR100335187B1 (en) | Wire harness fixing device | |
KR20240063492A (en) | Assembly type joint connector | |
KR200431362Y1 (en) | Protector for wire harness | |
JP2023128979A (en) | Mounting module and mounting structure for the same, and protective member | |
JP2002299856A (en) | Instrument panel for car | |
KR200156639Y1 (en) | Car ecm wiring support structure | |
KR19990016545U (en) | Cable wire bracket for automotive electronics | |
KR19980048149U (en) | Multi-purpose fastening bracket | |
JP2012100469A (en) | Conducting path |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20081202 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |