KR20240063492A - Assembly type joint connector - Google Patents

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KR20240063492A KR1020220145168A KR20220145168A KR20240063492A KR 20240063492 A KR20240063492 A KR 20240063492A KR 1020220145168 A KR1020220145168 A KR 1020220145168A KR 20220145168 A KR20220145168 A KR 20220145168A KR 20240063492 A KR20240063492 A KR 20240063492A
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Abstract

본 발명은 차량용 조립형 조인트 커넥터를 개시한다. 개시된 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체와, 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부와, 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 커넥터 조인트부에 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 조립 가능하도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있다.The present invention discloses an assembled joint connector for a vehicle. The disclosed assembled joint connector for a vehicle includes a connector body having a clip removable portion to which a wire terminal is connected and a vehicle body fixing clip is assembled, and a joint groove extending from one side of the connector body and into which one end of the other connector body is inserted and fixed. Characterized by a connector joint portion having a portion, and a wire pull-out space portion formed between the connector body and the connector joint portion to allow the wire of the wire terminal to be pulled out, the lower side of which is opened as the connector body is coupled to the connector joint portion. Do it as Therefore, the present invention configures a connector body and a connector joint to enable assembly, connects one connector body to another adjacent connector joint in a plurality in a row, and attaches a car body fixing clip to only one connector body to attach the car body. By fixing to the car body, a plurality of joint connectors can be fixed to the car body using one joint connector in areas where it is difficult to secure the fixing position of the car body fixing clip.

Description

차량용 조립형 조인트 커넥터{ASSEMBLY TYPE JOINT CONNECTOR}Assembled joint connector for vehicles {ASSEMBLY TYPE JOINT CONNECTOR}

본 발명은 차량용 조립형 조인트 커넥터에 관한 것으로, 조립 가능하도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있으며, 차체의 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위한 테이핑 등고 같은 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있도록 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터에 관한 것이다.The present invention relates to an assembled joint connector for a vehicle, in which a connector body and a connector joint portion are configured to enable assembly, so that a plurality of connector bodies are connected to other adjacent connector joint portions in a row in succession, and a connector body is connected to only one connector body. By combining the car body fixing clips and fixing them to the car body, multiple joint connectors can be fixed to the car body using a single joint connector in areas where it is difficult to secure the fixing position of the car body fixing clips, while reducing the number of fixing points on the car body. This is about an assembled joint connector for vehicles that reduces costs by reducing the number of parts such as taping for fixing the car body.

일반적으로, 자동차의 전장 및 실내, 엔진룸 등에는 제어를 위한 각종 센서를 비롯한 많은 전장 구성품이 설치되어 있다. 그리고 자동차에 사용되는 대부분의 센서나 제어장치를 연결하기 위하여 다양한 형태의 커넥터가 사용된다.Generally, many electrical components, including various sensors for control, are installed in the electrical field, interior, engine room, etc. of a vehicle. And various types of connectors are used to connect most sensors or control devices used in automobiles.

특히, 하이브리드 자동차나 전기 자동차의 경우에는 일반차량에 비해 고전압/고전류를 사용하게 되므로, 차량의 외부로부터 공급되는 전원을 차량의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위한 전기장치를 필요로 하게 된다. 뿐만 아니라, 차량의 전자제어를 위하여 많은 부품들이 모듈 형태로 제작되고 있으며, 사용전류나 전기신호를 전송하기 위하여 커넥터가 연결된 전선이나 통신선들의 사용이 급격히 증가하였다.In particular, hybrid vehicles and electric vehicles use higher voltage/higher currents than regular vehicles, so they require an electrical device to stably supply and distribute power supplied from outside the vehicle to the vehicle's components. In addition, many parts are being manufactured in module form for electronic control of vehicles, and the use of wires or communication lines with connectors to transmit current or electrical signals has rapidly increased.

이러한, 커넥터(CONNECTOR)는 자동차의 부품을 전기적으로 연결하기 위하여 사용되며, 자동차의 부품에 장착되었을 때 전기적인 불량이 발생하지 않도록 여러 가지 안전검사를 거치게 된다.These connectors are used to electrically connect automobile parts, and undergo various safety tests to prevent electrical defects from occurring when mounted on automobile components.

또한, 커넥터는, 접속을 위한 단자 수량이 제한되어 있어 접속을 위한 회로가 증가하게 되면 증가한 수량에 따라 회로접속을 위하여 핀 수가 많은 다른 형태의 커넥터로 교체되거나, 또는 다른 커넥터를 더 사용하여야 한다.In addition, the connector has a limited number of terminals for connection, so when the number of circuits for connection increases, it must be replaced with a different type of connector with a larger number of pins for circuit connection according to the increased number, or another connector must be used.

한편, 커넥터를 차체에 고정하기 위하여 별도의 고정클립이 사용되며, 이러한 커넥터용 고정클립은, 커넥터 하우징의 내부에 전기적 연결을 위한 복수개의 단자(terminal)를 내장하여 구성되는 커넥터를 자동차 내부의 패널 등에 고정하기 위해서 사용된다. 통상의 커넥터용 고정클립은 패널에 형성되는 체결구멍에 삽입되어 고정된다.Meanwhile, a separate fixing clip is used to fix the connector to the car body, and this connector fixing clip is a connector composed of a plurality of terminals for electrical connection built into the interior of the connector housing and attached to the panel inside the car. It is used to fasten to the back. A typical connector fixing clip is inserted and fixed into a fastening hole formed in the panel.

상기와 같은 종래 기술의 차량용 커넥터는, 차체의 구조적인 특성상 차체에 고정클립을 고정할 수 없는 부분에도 많은 수의 차량용 커넥터가 위치하게 되므로, 고정클립을 사용할 수 없는 차량용 커넥터의 경우 테이프 등과 같은 별도의 고정 수단을 이용하여 와이어 하네스와 튜브 등과 같은 부품에 고정해야하는 문제점이 있다.As for the vehicle connectors of the prior art as described above, a large number of vehicle connectors are located in areas where fixing clips cannot be fixed to the car body due to the structural characteristics of the car body. Therefore, in the case of vehicle connectors where fixing clips cannot be used, a separate device such as tape, etc. There is a problem in that it must be fixed to parts such as wire harnesses and tubes using fixing means.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

한편, 국내 등록실용신안공보 제20-0264075호(등록일:2002년01월30일)에는 "자동차용 커넥터 조립구조"가 개시되어 있다.Meanwhile, Domestic Registered Utility Model Publication No. 20-0264075 (registration date: January 30, 2002) discloses “Automotive Connector Assembly Structure.”

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 다른 조인트 커넥터를 조립할 수 있도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하고, 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있으며, 차체의 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위한 테이핑 등과 같은 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있는 차량용 조립형 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created in response to the above-mentioned need, and consists of a connector body and a connector joint portion so that different joint connectors can be assembled, and a plurality of connector bodies are connected to other adjacent connector joint portions in a row in succession, , by attaching the car body fixing clip to only one connector body and fixing it to the car body, multiple joint connectors can be fixed to the car body using one joint connector in areas where it is difficult to secure the fixing position of the car body fixing clip. The purpose is to provide an assembled joint connector for vehicles that can reduce costs by reducing the number of fixing points and at the same time reducing parts such as taping for fixing the car body.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체와, 상기 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부와, 상기 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 상기 커넥터 본체와 상기 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 상기 커넥터 조인트부에 상기 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, an assembled joint connector for a vehicle according to one aspect of the present invention includes a connector body having a clip detachment portion to which a wire terminal is connected and a car body fixing clip is assembled, and an extension formed on one side of the connector body. It is formed between the connector body and the connector joint portion to allow the wire of the wire terminal to be pulled out, a connector joint portion having a joint groove portion into which one end of the other connector body is inserted and fixed, and the connector joint portion. It is characterized in that it includes a wire pull-out space part whose lower side is opened as the connector body is coupled.

또한, 본 발명에서 상기 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 상호 결합되는 복수의 상기 커넥터 본체 중 어느 하나의 상기 커넥터 본체에만 상기 차체 고정클립이 결합되어 차체에 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the assembled joint connector for a vehicle is characterized in that the vehicle body fixing clip is coupled to only one of the plurality of connector bodies that are coupled to each other and is fixed to the vehicle body.

또한, 본 발명에서 상기 커넥터 조인트부는, 상기 커넥터 본체의 하면을 지지하는 지지 돌기부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.Additionally, in the present invention, the connector joint portion is characterized in that a support protrusion supporting the lower surface of the connector body is formed to protrude.

또한, 본 발명에서 상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 삽입됨에 따라 상기 지지 돌기부에 걸림 고정되는 걸림리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the connector body is characterized in that a locking rib is formed to be locked to the support protrusion when inserted into the joint groove portion.

또한, 상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 결합됨에 따라 상기 클립 탈착부의 외면이 상기 지지 돌기부의 내면에 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 한다.In addition, the connector body is characterized in that the outer surface of the clip detachable part is supported by contacting the inner surface of the support protrusion as it is coupled to the joint groove part.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 블록형 조인트 커넥터는 종래기술과는 달리 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터의 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 연속해서 복수개 결합하고, 하나의 커넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정할 수 있으므로, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 간편하게 고정할 수 있는 효과를 가진다.As described above, the block-type joint connector for a vehicle according to one aspect of the present invention, unlike the prior art, consists of a connector body and a connector joint portion, so that one connector body is aligned with the connector joint portion of another neighboring connector. Since multiple joint connectors can be connected in succession and the car body fixing clip can be attached to only one connector body and fixed to the car body, in areas where it is difficult to secure the fixing position of the car body fixing clip, multiple joint connectors can be attached to the car body using one joint connector. It has the effect of being easily fixed.

또한, 본 발명에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터에 의하면, 복수의 커넥터를 차체에 고정할 때 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위하여 다른 부품에 테이핑 등을 진행할 필요가 없으므로, 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있는 효과를 가진다.In addition, according to the assembled joint connector for a vehicle according to the present invention, the number of fixing points is reduced when fixing a plurality of connectors to the vehicle body, and there is no need to tape other parts to fix the vehicle body, so the number of parts can be reduced, thereby reducing the cost. It has the effect of saving.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 설명하기 위한 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립을 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립상태를 보인 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 보인 측면도이다.Figure 1 is a schematic diagram for explaining the installation state of an assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view for explaining an assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the assembly of an assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing the assembled state of the assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a side view showing the installation state of the assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, a preferred embodiment of an assembled joint connector for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the attached drawings. In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 설명하기 위한 모식도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터를 설명하기 위한 사시도이다.Figure 1 is a schematic diagram for explaining the installation state of an assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a perspective view for explaining an assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

또한, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립을 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립상태를 보인 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 보인 측면도이다.In addition, Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the assembly of the assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Figure 4 is a perspective view showing the assembled state of the assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 5 is a side view showing the installation state of the assembled joint connector for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는, 그 특성상 인접된 부위에 복수개가 사용되며, 차체 또는 다름 부품에 테이핑 등으로 고정된다. 이때, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 근접되게 설치되는 다른 조인트 커넥터(100)를 조립하여 고정할 수 있도록 구성된다.Referring to Figures 1 to 5, the assembled joint connector 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention, due to its nature, is used in plural pieces in adjacent parts, and is fixed to the car body or other parts by taping, etc. At this time, the assembled joint connector 100 for a vehicle according to this embodiment is configured to assemble and fix another joint connector 100 installed in close proximity.

이를 위하여, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 차체(10)에 고정되는 커넥터 본체(110)와, 커넥터 본체(110)의 일측에서 확장 형성되는 커넥터 조인트부(120)와, 커넥터 본체(110)에 형성되는 와이어 인출공간부(130)를 포함한다.To this end, the assembled joint connector 100 for a vehicle according to this embodiment includes a connector body 110 fixed to the vehicle body 10, a connector joint portion 120 extended from one side of the connector body 110, and It includes a wire take-out space portion 130 formed in the connector body 110.

이러한 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 차체(10)에 고정 가능한 어느 하나의 조인트 커넥터(100)에 차체(10) 고정이 어려운 다른 하나의 조인트 커넥터(100)를 조립할 수 있어, 차체(10)에 고정하기 위한 차체 고정클립(20)의 사용 수량을 줄일 수 있으며, 상호 조립을 통해 조립공간이 협소한 부위에서 조립이 용이하고 설치 작업성을 향상할 수 있다.The assembled joint connector 100 for a vehicle according to this embodiment can assemble another joint connector 100, which is difficult to fix to the vehicle body 10, to one joint connector 100 that can be fixed to the vehicle body 10. , the number of car body fixing clips 20 used for fixing to the car body 10 can be reduced, and through mutual assembly, assembly is easy in areas where assembly space is limited and installation workability can be improved.

커넥터 본체(110)는, 와이어 인출공간부(130)측에서 와이어 터미널(140)이 접속되며, 타측면에 마감캡(150)이 고정된다. 이러한 커넥터 본체(110)는 하면에 차체 고정클립(20)이 조립되는 클립 탈착부(111)가 형성되고, 조인트 커넥터(100)를 상호 조립할 수 있도록 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 삽입되어 고정된다.The connector body 110 is connected to a wire terminal 140 on the wire outlet space 130 side, and a closing cap 150 is fixed to the other side. This connector body 110 has a clip detachment part 111 formed on the lower surface to which the car body fixing clip 20 is assembled, and a connector joint part 120 of another joint connector 100 so that the joint connector 100 can be assembled with each other. ) is inserted and fixed.

또한, 커넥터 본체(110)는 커넥터 조인트부(120)에 결합된 상태가 안정되게 유지될 수 있도록 걸림리브(113)가 돌출 형성된다. 걸림리브(113)는 커넥터 본체(110)를 커넥터 조인트부(120)에 완전하게 삽입됨에 따라 커넥터 조인트부(120)에 걸림 지지된다.In addition, the connector body 110 has a protruding locking rib 113 so that the connector body 110 can be stably maintained in a coupled state to the connector joint portion 120. The locking rib 113 is hooked and supported by the connector joint portion 120 as the connector body 110 is completely inserted into the connector joint portion 120.

더하여, 커넥터 본체(110)는 하면에서 돌출 형성되는 클립 탈착부(111)의 외면이 커넥터 조인트부(120)에 지지되어 커넥터 조인트부(120)와의 조립 고정력이 더욱 향상될 수 있다.In addition, the outer surface of the clip detachable portion 111 protruding from the lower surface of the connector body 110 is supported by the connector joint portion 120, so that the assembly fixing force with the connector joint portion 120 can be further improved.

커넥터 조인트부(120)는 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 본체(110)가 삽입되어 고정된다. 이러한 커넥터 조인트부(120)는 커넥터 본체(110)의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체(110)의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부(121)를 구비한다.The connector joint portion 120 is fixed by inserting the connector body 110 of another joint connector 100. This connector joint portion 120 is expanded from one side of the connector body 110 and has a joint groove portion 121 into which one end of the other connector body 110 is inserted and fixed.

또한, 커넥터 조인트부(120)는 클립 탈착부(111)가 가이드되어 삽입되도록 하면이 개방된 형태를 가지며, 조인트홈부(121)의 양측 내면에 커넥터 본체(110)의 하면을 지지하는 지지 돌기부(123)가 돌출 형성된다. 이때, 지지 돌기부(123)에는 클립 탈착부(111)가 접촉되어 지지되며, 커넥터 본체(110)가 조인트홈부(121)에 완전하게 삽입됨에 따라 걸림리브(113)가 걸림 고정된다.In addition, the connector joint portion 120 has an open lower surface so that the clip detachable portion 111 is guided and inserted, and support protrusions ( 123) is formed to protrude. At this time, the clip detachable portion 111 is contacted and supported by the support protrusion 123, and as the connector body 110 is completely inserted into the joint groove portion 121, the locking rib 113 is locked and fixed.

더하여 커넥터 조인트부(120)는 커넥터 본체(110)가 조인트홈부(121)에 삽입됨에 따라 와이어 인출공간부(130)를 가리는 것을 방지하도록 조인트홈부(121)의 내측에 지지단부(125)가 형성된다.In addition, the connector joint portion 120 is formed with a support end portion 125 on the inside of the joint groove portion 121 to prevent the connector body 110 from covering the wire withdrawal space portion 130 as it is inserted into the joint groove portion 121. do.

와이어 인출공간부(130)는 커넥터 본체(110)에 접속되는 와이어 터미널(140)의 와이어를 인출할 수 있도록 커넥터 본체(110)와 커넥터 조인트부(120) 사이에 형성된다. 이러한, 와이어 인출공간부(130)는 커넥터 조인트부(120)에 커넥터 본체(110)가 결합됨에 따라 하측으로 개방된 형태를 가진다.The wire pull-out space 130 is formed between the connector body 110 and the connector joint portion 120 to allow the wire of the wire terminal 140 connected to the connector body 110 to be pulled out. This wire lead-out space 130 has a shape that is opened downward as the connector body 110 is coupled to the connector joint portion 120.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 블록형 조인트 커넥터(100)는 근접된 공간에 복수개 설치될 때 사용되며, 복수개를 상호 조립하고, 어느 하나에만 차체 고정클립(20)을 결합하여 차체(10)에 고정하게 된다. 이때, 어느 하나의 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 다른 하나의 조인트 커넥터(100)를 조립하게 된다. 그리고 와이어 인출공간부(130)를 통해 와이어 터미널(140)의 와이어를 노출시킬 수 있다.The block-type joint connector 100 for a vehicle according to one aspect of the present invention configured as described above is used when a plurality of them are installed in adjacent spaces, and a plurality of them are assembled together, and a car body fixing clip 20 is attached to only one of them. It is fixed to the vehicle body (10). At this time, another joint connector 100 is assembled to the connector joint portion 120 of one joint connector 100. And the wire of the wire terminal 140 can be exposed through the wire withdrawal space 130.

이처럼, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는, 커넥터 본체(110)와 커넥터 조인트부(120)로 구성되어, 어느 하나의 커넥터 본체(110)를 이웃하는 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 일렬 형태로 연속해서 복수개 결합할 수 있고, 하나의 커넥터 본체(110)에만 차체 고정클립(20)을 결합하여 차체에 고정할 수 있으므로, 차체 고정클립(20)의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 차체에 고정가능한 하나의 조인트 커넥터(100)를 이용하여 복수의 조인트 커넥터(100)를 결합할 수 있다. 이를 통해 부품의 수를 줄이면서 차체에 간편하게 고정 가능하여 작업성을 개선할 수 있고, 원가를 절감할 수 있다.In this way, the assembled joint connector 100 for a vehicle according to this embodiment is composed of a connector body 110 and a connector joint portion 120, so that one connector body 110 is connected to another joint connector 100 adjacent to the other. A plurality of connectors can be connected to the connector joint 120 in a row in succession, and the body fixing clip 20 can be connected to only one connector body 110 and fixed to the car body, so the car body fixing clip 20 can be fixed to the car body. In areas where it is difficult to secure a fixing position, a plurality of joint connectors 100 can be combined using one joint connector 100 that can be fixed to the vehicle body. Through this, it can be easily fixed to the car body while reducing the number of parts, improving workability and reducing costs.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will recognize that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. You will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the scope of the patent claims.

10 : 차체 20 : 차체 고정클립
100 : 차량용 조립형 조인트 커넥터 110 : 본체
111 : 클립 탈착부 113 : 걸림리브
120 : 커넥터 조인트부 121 : 조인트홈부
123 : 지지 돌기부 125 : 지지단부
130 : 와이어 인출공간부 140 : 와이어 터미널
150 : 마감캡10: car body 20: car body fixing clip
100: Assembled joint connector for vehicle 110: Body
111: Clip removable part 113: Locking rib
120: Connector joint part 121: Joint groove part
123: support protrusion 125: support end
130: wire withdrawal space 140: wire terminal
150: Closing cap

Claims (4)

와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체;
상기 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부; 및
상기 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 상기 커넥터 본체와 상기 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 상기 커넥터 조인트부에 상기 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터.
A connector body including a clip detachment portion to which a wire terminal is connected and a car body fixing clip is assembled;
a connector joint portion extending from one side of the connector body and having a joint groove portion into which one end of the other connector body is inserted and fixed; and
a wire pull-out space portion formed between the connector body and the connector joint portion to allow the wire of the wire terminal to be pulled out, the lower side of which is opened as the connector body is coupled to the connector joint portion;
An assembled joint connector for a vehicle comprising a.
 제 1 항에 있어서,
상호 결합되는 복수의 상기 커넥터 본체 중 어느 하나의 상기 커넥터 본체에만 상기 차체 고정클립이 결합되어 차체에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터.
According to claim 1,
An assembled joint connector for a vehicle, wherein the vehicle body fixing clip is coupled to only one of the plurality of connector bodies that are coupled to each other and is fixed to the vehicle body.
 제 2 항에 있어서,
상기 커넥터 조인트부는, 상기 커넥터 본체의 하면을 지지하는 지지 돌기부가 돌출 형성되고,
상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 삽입됨에 따라 상기 지지 돌기부에 걸림 고정되는 걸림리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터.
According to claim 2,
The connector joint portion has a supporting protrusion protruding from the lower surface of the connector body,
The connector body is an assembled joint connector for a vehicle, wherein a locking rib is formed to be locked to the support protrusion when inserted into the joint groove.
 제 3 항에 있어서,
상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 결합됨에 따라 상기 클립 탈착부의 외면이 상기 지지 돌기부의 내면에 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터.According to claim 3,
The connector body is an assembled joint connector for a vehicle, wherein, as the connector body is coupled to the joint groove, the outer surface of the clip detachable part contacts and supports the inner surface of the support protrusion.
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