KR100461951B1 - Drain structure of Fuel filler housing part - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료 주입구에서 부터 연료 탱크까지 연료를 주입하는 연료 필러 하우징부의 드래인 구조에 관한 것으로서, 자동차의 연료 주입구에서 부터 연료 탱크까지 연료를 주입하는 연료 필러부에 있어서, 플라스틱 재질로 형성되고, 일측인 연료 주입홀(20)에 일측단이 끼워 맞춤되며, 타단측 외주에는 이탈 방지용 체결 클립(70)이 부착되며, 타단부에는 플렌지 모양의 걸림 부재(80)가 부착되는 필러 파이프(50)를 포함하고, 상기 필러 파이프(50)의 타단은 쿼터 인너 패널(30)의 삽입홀(60)에 삽입되는 것을 특징으로 하므로, 본 발명은 필러 파이프의 재질을 플라스틱 재질로 제작함으로써 작업의 편의성을 향상시키고 동시에 작업 공수와 차량 무게, 그리고, 차량 제작원가를 동시에 감소시키는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drain structure of a fuel filler housing portion for injecting fuel from a fuel inlet of a vehicle to a fuel tank, wherein the fuel filler portion for injecting fuel from a fuel inlet of a vehicle to a fuel tank is formed of a plastic material. One end is fitted to the fuel injection hole 20 which is one side, and the other end side outer peripheral fastening clip 70 is attached to the separation prevention, and the other end of the filler pipe is attached to the flange-like locking member 80 ( 50), and the other end of the filler pipe 50 is inserted into the insertion hole 60 of the quarter inner panel 30, so that the present invention is made by manufacturing the material of the filler pipe by using a plastic material. It has the effect of improving convenience and simultaneously reducing work man-hours, vehicle weight, and vehicle manufacturing costs.
Description
본 발명은 자동차의 연료 주입구에서 부터 연료 탱크까지 연료가 지나가는 연료 필러부에 관한 것으로서, 연료 필러 하우징의 중간부에 형성된 연료 주입홀에 고정되는 필러 파이프를 플라스틱으로 제작하여 체결 클립을 이용 고정시킴으로써 중량 절감과 부식 방지, 그리고, 원가 절감과 작업의 편의성을 향상시킨 연료 필러 하우징부의 드래인 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel filler portion through which fuel passes from a fuel inlet port of a vehicle to a fuel tank, wherein a filler pipe fixed to a fuel injection hole formed in an intermediate portion of a fuel filler housing is made of plastic, and fixed by using a fastening clip. The present invention relates to a drain structure of fuel filler housing, which reduces cost, prevents corrosion, and improves cost and convenience of work.
일반적으로, 차량의 후방 측부에는 차량에 장착된 연료 탱크에 연료를 공급하기 위해 연료 필러부가 구비되어 있는데, 상기 연료 필러부는 연료 탱크로 연료가 주입되도록 형성된 연료 주입구를 막는 마개인 연료 캡과, 상기 연료 캡을 덮는 필러 도어 및 연료 주입구에서 탱크로 이어지는 필러 파이프 등으로 이루어져 있으며, 상기 필러 파이프의 일단측은 연료탱크에 연결되고, 타단측은 연료 주입구에 고정 브래킷을 이용 볼트로 고정되어 있다.In general, the rear side of the vehicle is provided with a fuel filler for supplying fuel to the fuel tank mounted on the vehicle, the fuel filler is a fuel cap for plugging the fuel inlet formed to inject fuel into the fuel tank, and A filler door covering the fuel cap and a filler pipe leading from the fuel inlet to the tank, etc., one end of the filler pipe is connected to the fuel tank, and the other end is fixed to the fuel inlet by bolts using a fixing bracket.
도 1은 연료 주입구를 도시하는 도면이고, 도 2a는 도 1의 A-A부분을 나타내는 단면도이며, 도 2b는 도 2a의 B부분을 도시하는 부분 확대도이다.FIG. 1 is a view showing a fuel injection hole, FIG. 2A is a cross-sectional view showing a portion A-A of FIG. 1, and FIG. 2B is a partially enlarged view showing a portion B of FIG. 2A.
도면에 도시하였듯이, 연료 필러 하우징부의 구성은 '┏'자 형태의 단면 형상을 갖으면서 차량 후방의 측부를 형성하는 외부 사이드 패널(1), 상기 외부 사이드 패널(1)의 절곡부 내측면에는 일단측에 형성된 절곡부가 고정되고 중간부에는 'V'자 형태의 연료 주입홀(2)이 형성되어 있으며 타단측에 형성된 절곡부는 차량후측의 코너 부분을 이루는 쿼터 인너 패널(3)의 일측면에 고정되는 연료 필러 하우징(4), 상기 연료 필러 하우징(4)의 중간부에 형성된 연료 주입홀(2)에 일단측이 브레이징 용접으로 고정되고 타단측은 상기 쿼터 인너 패널(3)에 고정되는 스틸 재질로 제작된 곡면 모양의 필러 파이프(5) 및 상기 필러 파이프(5)와 쿼터 인너 패널(3)을 고정하기 위해 삽입되는 고무 재질로 제작된 그로밋(6)으로 구성된다.As shown in the figure, the configuration of the fuel filler housing has an outer side panel 1 having a cross-sectional shape in the shape of a '┏' and a side of the bent portion of the outer side panel 1 once forming a side portion at the rear of the vehicle. The bent portion formed at the side is fixed and the fuel injection hole 2 having a 'V' shape is formed at the middle portion, and the bent portion formed at the other end is fixed to one side of the quarter inner panel 3 forming a corner portion at the rear of the vehicle. One end is fixed to the fuel filler housing 4, the fuel injection hole 2 formed in the middle of the fuel filler housing 4 by brazing welding, and the other end is made of steel material fixed to the quarter inner panel 3. It is composed of a curved filler pipe (5) and a grommet (6) made of a rubber material inserted to fix the filler pipe (5) and the quarter inner panel (3).
상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존의 연료 필러 하우징부는 스틸 재질로 된 필러 파이프를 연료 필러 하우징에 브레이징 용접하므로 작업 공정수가 증가하여 제작 원가 상승의 문제점을 유발하고, 스틸 재질로 만들어진 필러 파이프를 사용하므로 차체 중량이 증가하며, 조립 라인에서 연료 필러 하우징과 필러 파이프가 용접되어 입고 되므로 부품 운반시 변형이 발생할 우려가 있다.The conventional fuel filler housing part having the above configuration braze welds the filler pipe made of steel to the fuel filler housing, thereby increasing the number of working processes, causing a problem in manufacturing cost, and using the filler pipe made of steel. Since the weight increases, the fuel filler housing and the filler pipe are welded and worn on the assembly line, so that deformation may occur during transportation of parts.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 필러 파이프의 재질을 플라스틱 재질로 제작함으로써 작업의 편의성을 향상시키고 동시에 작업 공수와 차량 무게, 그리고, 차량 제작원가를 동시에 감소시키는데 있다.An object of the present invention devised to solve the problems described above is to improve the convenience of work by making the material of the filler pipe made of plastic material and at the same time to reduce the work maneuver and vehicle weight, and the vehicle manufacturing cost.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해서, 외부 사이드 패널의 내측면에 고정되는 연료 필러 하우징과 상기 연료 필러 하우징의 중간부에 플라스틱 재질로 제작되고 경사를 갖는 직선형상으로 형성되며 하단부 외측에는 상기 필러 파이프의 이탈을 방지하는 체결 클립이 부착된 필러 파이프 및 다수의 절곡부를 갖는 쿼터 패널로 구성되는 연료 필러 하우징부 드래인 구조를 제공한다.In order to achieve the object as described above, the fuel filler housing is fixed to the inner side of the outer side panel and the middle of the fuel filler housing is made of a plastic material and formed in a straight shape having an inclination, the outer side of the filler pipe Provided is a fuel filler housing part drain structure consisting of a filler pipe with a fastening clip to prevent separation thereof and a quarter panel having a plurality of bent portions.
도 1은 일반적인 차량의 연료 주입구를 도시하는 도면.1 is a view showing a fuel inlet of a typical vehicle.
도 2a는 도 1의 A-A부분을 나타내는 단면도.FIG. 2A is a cross-sectional view illustrating a portion A-A of FIG. 1. FIG.
도 2b는 도 2a의 B부분을 나타내는 부분 확대도.FIG. 2B is an enlarged view of a portion of portion B of FIG. 2A; FIG.
도 3a는 본 발명의 일실시예에 의한 연료 필러 하우징부의 드래인 구조를 도시하는 도 1의 B-B부분을 나타내는 단면도.3A is a cross-sectional view showing a portion B-B of FIG. 1 showing a drain structure of a fuel filler housing unit according to an embodiment of the present invention.
도 3b는 도 3a의 C부분을 나타내는 부분 확대도.3B is an enlarged fragmentary view of a portion C of FIG. 3A.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 실 사이드 외부 패널 2 : 연료 주입홀1 seal side outer panel 2 fuel injection hole
3 : 쿼터 인너 패널 4 : 연료 필러 하우징3: quarter inner panel 4: fuel filler housing
5 : 필러 파이프 6 : 그로밋5: filler pipe 6: grommet
7 : 용접부 8 : 연료 주입구7: welded portion 8: fuel inlet
10 : 실 사이드 외부 패널 20 : 연료 주입홀10 seal side outer panel 20 fuel injection hole
30 : 쿼터 인너 패널 40 : 연료 필러 하우징30: quarter inner panel 40: fuel filler housing
50 : 필러 파이프 60 : 삽입홀50: filler pipe 60: insertion hole
70 : 체결 클립 80 : 걸림 부재70: fastening clip 80: locking member
본 발명은 자동차의 연료 주입구에서 부터 연료 탱크까지 연료를 주입하는 연료 필러(Fuel Filler)부에서 필러 파이프의 재질을 플라스틱으로 제작하고 하단부 외측면에 상기 필러 파이프의 이탈을 방지하는 체결 클립을 부착한 연료 필러 하우징부의 드래인 구조에 관한 것이다.The present invention is made of a plastic material of the filler pipe in the fuel filler (Fuel Filler) portion for injecting fuel from the fuel inlet of the vehicle to the fuel tank and attaching a fastening clip to prevent the separation of the filler pipe on the outer surface of the lower end It relates to a drain structure of the fuel filler housing portion.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 연료 필러 하우징부의 드래인 구조에 관해서 상세히 설명한다.Hereinafter, a drain structure of a fuel filler housing unit according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3a는 본 발명의 일실시예에 의한 연료 필러 하우징부의 드래인 구조를 도시하는 도 1의 B-B부분을 나타내는 단면도이고, 도 3b는 도 3a의 C부분을 나타내는 부분 확대도이다.3A is a cross-sectional view illustrating part B-B of FIG. 1 illustrating a drain structure of a fuel filler housing part according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 3B is an enlarged view illustrating part C of FIG. 3A.
상기 도면에 도시하였듯이, '┏'자 형태의 단면 형상을 갖는 외부 사이드 패널(10)이 차량 후방의 측부를 형성한다.As shown in the figure, the outer side panel 10 having a '┏' shaped cross-sectional shape forms the side portion of the rear of the vehicle.
그리고, 상기 외부 사이드 패널(10)의 절곡부 내측면에는 중간부에 오목한 형태의 연료 주입홀(20)이 형성되어 있으며 타단측 절곡부는 쿼터 인너 패널(30)의 일측면에 고정되는 연료 필러 하우징(40)의 일단측 절곡부가 고정된다.In addition, a fuel injection hole 20 having a concave shape is formed in the inner side of the bent portion of the outer side panel 10, and the other end bent portion is fixed to one side of the quarter inner panel 30. One end side bent portion of 40 is fixed.
플라스틱 재질의 필러 파이프(50)의 일단측은 절곡부를 갖는 직선 형상으로 성형되어 상기 연료 주입홀(20)에 일단측이 끼워 맞춤으로 고정되고 타단측에는 쿼터 인너 패널(30)과의 이탈을 방지하는 플랜지 모양의 걸림 부재(80)가 부착되며 외측면 타단부에 연료 필러 하우징(40)과의 이탈을 방지하는 체결 클립(70)이 부착된다.One end of the plastic filler pipe 50 is formed in a straight shape having a bent portion, and one end is fixed to the fuel injection hole 20 by fitting, and the other end is a flange to prevent separation from the quarter inner panel 30. The locking member 80 of the shape is attached, and a fastening clip 70 is attached to the other end of the outer surface to prevent separation from the fuel filler housing 40.
차량 후측의 코너 부분을 이루는 쿼터 인너 패널(30)은 상기 필러파이프(50)의 작업 편의성 증대를 위하여 좌측부에 다수의 절곡부가 형성되어 있으면서 상기 절곡부의 일측면에는 필러 파이프(50)의 타단부에 부착된 걸림 부재(80)가 삽입 고정되는 삽입홀(60)이 형성되고 타측면에는 상기 연료 필러 하우징(40)의 타단측 절곡부가 부착된다.The quarter inner panel 30 constituting the corner portion of the rear side of the vehicle has a plurality of bent portions formed at the left side to increase work convenience of the filler pipe 50, and the other end of the filler pipe 50 is formed at one side of the bent portion. An insertion hole 60 into which the attached locking member 80 is inserted and fixed is formed, and the other end side bent portion of the fuel filler housing 40 is attached to the other side.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 연료 필러 하우징부의 드래인 구조는 종래의 스틸 재질의 필러 파이프를 제거하고 플라스틱 재질의 필러 파이프(50)를 사용하여 의장 공정에서 연료 필러 하우징(40)과 쿼터 인너 패널(30) 사이의 이격된 공간에 설치하는 구조이다.The drain structure of the fuel filler housing part having the above-described configuration removes the conventional filler pipe of steel and uses the plastic filler pipe 50 to design the fuel filler housing 40 and the quarter inner panel 30 in a design process. It is a structure that is installed in the space between them.
상술한 바와 같은 플라스틱 필러 파이프를 클립을 이용 고정시키는 연료 필러 하우징부 드래인 구조는 연료 주입홀과 연료 탱크 사이를 연결하는 필러 파이프의 재질이 플라스틱이기 때문에 차체의 중량이 감소하고 부식 발생을 억제 할 수 있으며, 브레이징 용접이 아닌 체결 클립을 이용 파이프의 이탈을 방지하므로 공정수의 감소로 인한 원가 절감과 작업 편의성의 증대, 그리고, 쿼터 인너 패널과 필러 파이프 사이에 삽입되던 그로밋이 삭제됨으로써 원가 절감과 작업 편의성 증대라는 장점을 갖는다.As described above, the fuel filler housing drain structure for fixing the plastic filler pipe using a clip may reduce the weight of the vehicle body and suppress the occurrence of corrosion because the material of the filler pipe connecting the fuel injection hole and the fuel tank is plastic. By using fastening clips instead of brazing welding, the pipes can be prevented from dropping, reducing costs and increasing work convenience, and eliminating the grommet inserted between the quarter inner panel and the filler pipe. It has the advantage of increasing work convenience.
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2001
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