KR100461651B1

KR100461651B1 - 에어컨 실외기의 모터마운트

Info

Publication number: KR100461651B1
Application number: KR10-2002-0065604A
Authority: KR
Inventors: 조상은
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2002-10-25
Filing date: 2002-10-25
Publication date: 2004-12-16
Also published as: KR20040036999A

Abstract

본 발명은 에어컨 실외기의 모터마운트에 대한 것이다. 본 발명의 모터마운트(100)는 에어컨 실외기(1)에 장착되며, 그 상부에는 실외팬(30)을 구동시키는 구동모터(40)가 안착된다. 상기 모터마운트(100)의 받침부(101)는 소정 간격을 두고 나란하게 형성되는 플레이트로 구성된다. 상기 2개의 플레이트 사이에는 통공부(102)가 형성된다. 상기 받침부(101)에는 모터마운트(100)의 지지강도 보강을 위하여, 보강부(103)가 상기 받침부(101)의 폭방향 양단부와 상기 통공부(102) 양단에 해당하는 부분에 각각 형성된다. 상기 보강부(103)는 상기 실외팬(30)에 의해 형성되는 기류방향으로 돌출되게 형성된다. 상기 받침부(101)의 상면에는 구동모터(40)가 안착되는 한 쌍의 모터안착부(104)가 구비되며, 상기 모터안착부(104)의 중앙에는 통공(105)이 형성되어 있고, 그 상면에는 구동모터(40)의 체결을 위한 체결구(106)가 다수개 구비된다. 이와 같은 구성의 본 발명에 의하면 모터마운트(100)의 보강부(103)가 상기 실외팬(30)에 의해 형성되는 기류를 방해하지 않게 되는 이점이 있다.

Description

에어컨 실외기의 모터마운트{Motor Mount For Outside Machine Of Air Conditioner}

본 발명은 에어컨에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 모터마운트의 지지강도의 보강을 위해 벤딩을 형성하는 에어컨 실외기의 모터마운트에 대한 것이다.

일반적으로 에어컨에는 실내기와 실외기로 분리되는 분리형과, 실내기와 실외기가 분리되지 않고 일체로 제작되는 일체형이 있다. 일반적으로 분리형 에어컨은 냉기와 온기를 발생시키고 이를 실내로 송풍시키는 송풍수단을 포함하는 실내기와, 에어컨 내부 배관을 유동하는 냉매를 압축하는 압축기와 컨덴서 등을 포함하는 실외기로 구성된다. 그리고, 실외기에는 컨덴서에서 발생한 열을 실외로 송풍시키는 실외팬이 장착된다.

다음은 종래 에어컨에 있어서 실외기의 개략적인 구조를 살펴본다.

도 1은 일반적인 분리형 에어컨의 실외기의 구조가 도시된 사시도이고, 도 2는 에어컨 실외기의 각부의 구조를 보인 분해사시도이다.

도시된 바에 따르면, 에어컨 실외기(1)는 육면체 형상을 이루며, 배면과 양측면에 외부의 공기가 흡입되는 공기 흡입구(2)가 전체면에 걸쳐서 형성된 커버(3)는 각 모서리의 리어서포트(4)에 의해 지지된다. 상기 육면체의 정면에는 프론트플레이트(5)가 설치되고 그 하단에는 개구부(7)가 형성된다. 상기 개구부(7)에는 냉매관(9)의 출입이 가능하도록 홀(11)이 형성되어 있는 프론트패널(13)이 설치된다.

상기 실외기(1)의 저면에는 베이스어셈블리(15)가 설치되는데, 상기 베이스 어셈블리(15)의 상부에는 냉매를 압축하는 압축기(도시되지 않음)와 압축된 냉매가 주위와 열교환이 이루어지는 컨덴서(17)등이 장착되어 진다. 상기 컨덴서(17)의 외측은 공기 흡입구(2)가 전면에 형성된 커버(3)가 씌워지게 된다. 상기 커버(3)의 상측 가장자리를 따라서 커버핀(19)이 구비된다.

상기 실외기(1)의 상면에는 오리피스어셈블리(35)가 장착되고, 상기 오리피스어셈블리(35)의 상부에는 그릴커버(37)가 덮여진다. 상기 오리피스어셈블리(35)의 내측에는 구동모터(40) 상부에 장착되어 있는 실외팬(30)이 내장된다.

상기 구동모터(40)는 상기 실외팬(30)이 상부에 장착되어진 채 모터마운트(50)의 모터안착부(56)에 안착된다. 상기 구동모터(40)는 원통형상을 이루고 있으며 외주면에는 돌출편(44)이 형성되어 있고 상기 돌출편(44)에는 상하로 너트(43)의 체결을 위한 홀(45)이 관통되게 형성되어 있어서 상기 모터안착부(56)에 형성된 체결구(58)에 너트(43) 체결에 의해 위치고정이 이루어 진다.

도 3에는 실외팬 및 구동모터가 장착된 모터마운트의 개략 종단면도가, 도 4에는 상기 모터마운트의 개략 횡단면도가 도시되어 있다.

도시된 바에 따르면, 모터마운트(50)에는 받침부(53)가 구비된다. 상기 받침부(53)는 좁은 폭으로 길게 형성되는 플레이트로 구성된다. 상기 받침부(53)는 2개의 플레이트가 소정 간격을 두고 나란히 구비되어 있는 것으로 도시되어 있다.여기서 상기 2개의 플레이트 사이에는 통공부(54)가 형성되고, 이를 통해 실외팬(30)에 의해 형성되는 기류의 일부가 통과한다.

상기 받침부(53)에는 보강부(55)가 구비된다. 상기 받침부(53)는 폭에 비해 길이가 상대적으로 길게 형성되므로, 상기 보강부(55)가 그 강도를 보강하여 구동모터(40)를 견고하게 지지하도록 한다. 상기 보강부(55)는 도면을 기준으로 상기 받침부(53)의 하면에 형성되는 것으로, 상기 보강부(55)는 상기 받침부(53)의 폭방향 양단부와 상기 통공부(54)의 양단에 해당하는 부분에서 각각 하측으로 연장되어 형성된다.

상기 받침부(54) 상에는 상기 구동모터(40)를 안착하는 모터안착부(56)가 구비된다. 상기 모터안착부(56)는 도우넛 형상의 판재로 구성되는 것으로 별도로 제작되어 상기 받침부(53) 상에 고정된다. 상기 모터안착부(56)의 중앙에는 통공(57)이 형성되어 있고, 그 상면에는 구동모터(40)의 체결을 위한 체결구(58)가 다수개 구비된다.

상기 받침부(53)의 양단에는 걸이부(60)가 각각 구비된다. 상기 걸이부(60)는 상기 받침부(53)와 일체로 형성되거나, 별도로 형성되어 받침부(53)와 체결된다. 상기 걸이부(60)는 모터마운트(50) 전체를 고정하기 위한 것으로 별도의 고정부, 즉 실외기(1) 내부 일측에 걸어져 체결된다. 상기 걸이부(60)의 상단에는 상기 고정부와의 체결을 위한 체결편(61)이 구비된다.

상기와 같은 구조에 의한 에어컨 실외기의 운전과정은 다음과 같다.

에어컨의 운전이 시작되면, 에어컨 실외기(1)에 있는 압축기(도시되지 않음)가 구동되어 냉매가 냉동사이클을 순환하게 된다. 상기 압축기에서 압축된 냉매는 실외기(1)의 컨덴서(17)로 압송되어 실외에서 흡입된 공기와 열교환을 하게 된다. 상기 컨덴서(17)를 지난 냉매는 팽창밸브를 지나 에어컨 실내기의 증발기(도시되지 않음)에서 증발하여 공기조화를 위한 공간에서 흡입된 공기를 냉각시킨다.

상기 실외기(1)의 컨덴서(17) 주위의 열교환에 의해 가열된 공기는 실외팬(30)에 의해 실외로 송풍되어진다. 상기 실외기(1)에 장착되는 실외팬(30)은 상기 실외팬(30)의 하측에 장착된 구동모터(40)의 작동에 의해 회전하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구조를 갖는 모터마운트는 다음과 같은 문제점을 갖는다.

상기 실외기(1)의 실외팬(30)은 실외기(1)의 열교환기인 컨덴서(17) 등에서 발생한 열에 의해 가열된 공기를 실외로 송풍시키는 역할을 하는데, 상기 실외팬(30)은 실외팬(30)의 하측의 공기를 실외팬(30)의 상부를 향해 송풍시키는 과정을 반복하게 된다. 이때 보강부(55)는 받침부(101)의 하측으로 연장되어 형성되어 있기 때문에, 실외팬(30)의 구동에 의해 실외팬(30) 쪽으로 이동되는 기류중 일부가 상기 보강부(55) 사이의 공간에서 맴돌게 되어 기류가 원활하게 형성되지 못하여 풍량이 감소하고 소음이 발생하게 된다.

본 발명은 실외기 모터마운트의 형상을 변경함으로써 공기의 유동을 원활하게 하는 에어컨 실외기의 모터마운트 어셈블리의 구조를 구현하는 것이다.

도 1은 일반적인 에어컨 실외기의 구조를 보인 사시도.

도 2는 일반적인 모터마운트의 조립구조를 보인 분해사시도.

도 3은 종래의 에어컨 실외기의 모터마운트의 구조를 보인 개략 종단면도.

도 4는 종래의 에어컨 실외기의 모터마운트의 구조를 보인 개략 횡단면도.

도 5는 본 발명에 의한 에어컨 실외기의 모터마운트의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.

도 6은 본 발명 실시예의 개략 횡단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1...........실외기 2..........공기 흡입구

30..........실외팬 35.........오리피스어셈블리

40..........구동모터 100........모터마운트

101.........받침부 102........통공부

103.........보강부 104........모터안착부

105.........통공 106........체결구

108.........걸이부 109........체결편

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 에어컨 실외기의 모터마운트는, 모터가 안착되는 모터안착부를 구비하는 받침부와, 상기 받침부의 강도를 보강하는 것으로 상기 모터에 의해 회전되는 팬에 의해 형성되는 기류 방향으로 상기 받침부 상에 돌출되어 형성되는 보강부와, 상기 받침부의 양단에 형성되어 별도의 고정부에 걸어져 고정되는 걸이부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명에 관한 실시예에서는, 상기 모터안착부는 복수개가 형성되는 것으로, 도우넛 형상의 판재로서 중앙에 모터가 삽입되는 통공이 형성되고, 상기 통공의 가장자리를 둘레인 모터안착부의 상면에는 상기 모터를 체결하기 위한 체결구가 다수개 구비됨을 특징으로 한다.

상기와 같은 구조에 의해서 모터마운트의 벤딩구조로 인한 풍량감소와 소음발생의 문제를 해결할 수 있게 된다.

이하 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 의한 에어컨 실외기의 모터마운트의 바람직한 실시예의 구성을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 5에는 본 발명 실시예의 모터마운트의 사시도가, 도 6에는 실외팬 및 구동모터가 장착된 모터마운트의 개략 횡단면도가 도시되어 있다(종래 기술의 것과 동일한 것은 종래기술 도면의 부호를 원용하여 설명한다).

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 실시예의 모터마운트(100)에는 받침부(101)가 구비된다. 상기 받침부(101)는 좁은 폭으로 길게 형성되는 플레이트로 구성된다. 상기 받침부(101)는 본 실시예에서 2개의 플레이트가 소정 간격을 두고 서로 나란히 구비되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 반드시 그러한 것은 아니며, 전체가 하나의 판으로 형성될 수도 있다. 여기서 상기 2개의 플레이트 사이에는 통공부(102)가 형성되고, 이를 통해 실외팬(30)에 의해 형성되는 기류의 일부가 통과한다.

상기 받침부(101)에는 보강부(103)가 구비된다. 상기 받침부(101)는 폭에 비해 길이가 상대적으로 길게 형성되므로, 상기 보강부(103)가 그 강도를 보강하여 구동모터(40)를 상대적으로 견고하게 지지하도록 한다. 상기 보강부(103)는 도면을 기준으로 상기 받침부(101)의 상면에 형성되는 것으로, 보다 상세하게는 실외팬(30)에 의해 형성되는 기류가 진행되는 방향을 향해 돌출되게 형성된다. 상기 보강부(103)는 상기 받침부(101)의 폭방향 양단부와 상기 통공부(102)의 양단에 해당되는 부분에 각각 형성된다.

상기 받침부(101)의 상면에는 모터안착부(104)가 구비된다. 상기 모터안착부(104)는 도우넛 형상의 판재로 구성되는 것으로, 별도로 제작되어 상기 받침부(101) 상에 고정된다. 상기 모터안착부(104)의 중앙에는 통공(105)이 형성되어 있고, 그 상면에는 구동모터(40)의 체결을 위한 체결구(106)가 다수개 구비된다. 상기 모터안착부(104)의 장착을 위해 상기 통공부(102)의 양단을 따라 구비되는 상기 보강부(103)의 일부가 제거된다.

상기 받침부(101)의 양단에는 걸이부(108)가 각각 구비된다. 상기 걸이부(108)는 상기 받침부(101)와 일체로 형성되거나, 별도로 형성되어 받침부(101)와 체결된다. 상기 걸이부(108)는 모터마운트(100) 전체를 고정하기 위한 것으로, 별도의 고정부, 즉 실외기 내부 일측에 걸어져 체결된다. 상기 걸이부(108)의 상단에는 상기 고정부와의 체결을 위한 체결편(109)이 구비된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 에어컨 실외기의 모터마운트의 작용을 상세하게 설명한다.

에어컨의 운전이 시작되면, 에어컨 실외기(1)에 있는 압축기가 구동되어 냉매가 냉동사이클을 순환하게 된다. 압축기에서 압축된 냉매는 실외기(1)의 컨덴서(17)로 압송되어 실외에서 흡입된 공기와 열교환을 하게 된다. 상기 컨덴서(17)를 지난 냉매는 팽창밸브를 지나 에어컨 실내기의 증발기(도시되지 않음)에서 증발하여 공기조화를 위한 공간에서 흡입된 공기를 냉각시킨다.

상기 실외기(1)의 컨덴서(17) 주위의 열교환에 의해 가열된 공기는 실외팬(30)에 의해 실외로 송풍되어지며, 상기 실외팬(30)은 하측에 장착된 구동모터(40)의 작동에 의해 회전하게 된다.

상기 실외팬(30)이 회전함에 따라 압력차로 발생하는 실외팬(30)의 흡입력에 의해 상기 모터마운트(100)의 하부의 공기의 일부는 상기 모터마운트(100)의 통공부(102)를 통해 실외팬(30)의 상부로 유동되고, 다른 일부는 상기 모터마운트(100)의 받침부(101)를 감싸며 외측으로 유동하여 실외팬(30)의 상부로 토출되어진다.

이 경우는 상기 보강부(103)가 실외팬(30)에 의해 발생한 기류가 진행하는 방향인 상기 받침부(102)의 상측으로 형성된 구조이기 때문에 실외팬(30) 하측의 공기가 보강부(103)의 형성방향에 영향받지 않고, 원활하게 실외팬(30)의 상부로 유입될 수 있게 되며, 풍량의 증가와 함께 소음발생 감소의 효과가 얻어진다.

본 발명의 권리범위는 상기 실시예에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위에의해 정해지며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자가 특허청구범위기재사항과 균등범위에서 행한 다양한 변형을 포함하는 것임은 자명하다.

위에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 에어컨 실외기의 모터마운트는 구동모터가 지지되는 받침부의 강도를 보강하기 위한 보강부가 실외팬에 의해 형성되는 기류의 방향으로 돌출되게 형성되므로 실외팬에 의해 형성되는 기류가 받침부를 원활하게 통과할 수 있게 된다.

따라서, 본 발명의 모터마운트에 의하면, 구동모터를 견고하게 고정하면서도 실외팬에 의해 형성되는 기류가 원활하게 되어 실외팬에 의한 풍량이 늘어나고, 소음이 최소화되는 이점이 있다.

Claims

모터가 안착되는 모터안착부를 구비하는 받침부와,

상기 받침부의 강도를 보강하는 것으로 상기 모터에 의해 회전되는 팬에 의해 형성되는 기류 방향으로 상기 받침부 상에 돌출되어 형성되는 보강부와,

상기 받침부의 양단에 형성되어 별도의 고정부에 걸어져 고정되는 걸이부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어컨 실외기의 모터마운트.
제 1항에 있어서, 상기 모터안착부는 복수개가 형성되는 것으로, 도우넛 형상의 판재로서 중앙에 모터가 삽입되는 통공이 형성되고, 상기 통공의 가장자리의 둘레인 모터안착부의 상면에는 상기 모터를 체결하기 위한 체결구가 다수개 구비됨을 특징으로 하는 에어컨 실외기의 모터마운트.