KR100461136B1 - 차량의 후방램프 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후방램프 벌브 지지구조에 관한 것으로, 차체에 설치된 후방램프가 하우징의 내부에 반사경이 설치되어 있고, 상기 반사경의 선단에 내부가 들여다보이는 투명 렌즈가 설치되어 있는 한편, 상기 하우징의 내벽에서부터 상기 반사경의 반사면 앞쪽으로 뻗어 나온 브라켓트에 쉴드가 지지된 구조로 이루어진 크리어 타입 차량 후방램프에서, 상기 쉴드에 벌브설치용 소켓이 설치되고, 상기 벌브설치용 소켓에 반사경의 중심을 향하여 벌브가 설치되어 있으며, 상기 브라켓트에 전류를 공급하는 와이어가 설치되어 소켓에 설치된 벌브에 전류를 인가시켜 주는 한편, 상기 반사경의 반사면이 완전한 포물면을 이루게 한 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 리어램프용 벌브를 쉴드에 설치함으로써 반사경의 중심부에 벌브설치용 구멍을 형성시킬 필요가 없으므로, 반사경을 완전한 포물면경을 형성시킬 수가 있고, 포물면경의 반사경에서 반사효율이 가장 좋은 중심부를 이용할 수가 있을 뿐만 아니라, 리어램프 내부구조의 외관미를 향상시킬 수가 있는 것이다.

Description

차량의 후방램프 지지구조{Construction for supporting a rear ramp in vehicle}

본 발명은 차량의 후방램프 벌브 지지구조에 관한 것으로, 특히 크리어 타입의 리어램프에서 반사효율과 외관미를 향상시킬 수 있게 한 차량의 리어램프 벌브지지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 후방에 설치되어 여러 가지 전기신호를 발생하는 리어 콤비네이션 램프(이하 리어 램프라 한다)는 2가지 타입이 있는 바, 즉 램프의 바깥쪽에 설치되는 렌즈의 내부 표면에 다수개의 돌기가 설치되어 내부의 벌브와 반사경에서 비추어지는 불빛이 난반사되게 하면서, 상기 렌즈의 돌기로 인해 내부가 보이지 않는 옵티컬 타입(optical type)과, 렌즈의 내부 표면에 아무런 돌기가 형성되지 않아 램프의 내부가 들여다보이는 크리어 타입(clear type)이 있다.

상기에서 옵티컬 타입은 내부의 벌브가 외부에서 보이지 않게 되어 있을 뿐만 아니라, 표면의 렌즈에 불빛을 여러방향으로 난반사시키는 돌기가 형성된 구조로 되어 있기 때문에, 램프 내부에 설치된 벌브의 필라멘트가 발광되어도 차량의 외부에서 쳐다볼 때 벌브의 필라멘트로 인한 눈부심 등과 같은 현상이 발생하지 않게 된다.

즉, 옵티컬 타입의 리어램프에 있어서는 표면의 렌즈를 통하여 내부가 들여다 보이지 않기 때문에, 내부의 벌브에서 발생하는 불빛도 직접 보이지 않게 되므로, 전원이 인가되어 빛을 발생하는 벌브의 필라멘트에 별도의 차단부재를 설치하지 않아도 램프의 외부 또는 후방 차량에서 특별히 눈부심 현상이 발생하지 않게 된다.

그러나, 램프의 내부가 전부 들여다 보이는 크리어 타입의 리어램프에 있어서는, 전원이 인가되면 벌브의 필라멘트가 빛을 발생하는 발광상태가 되면 그 불빛이 후방 차량의 운전자 눈에 그대로 비추어져 차량의 운전에 좋지 않은 현상을 발생하게 된다는 문제가 있게 되므로, 이러한 문제를 해결하기 위해, 도면 2에 도시한 바와 같이 벌브(21)의 앞쪽에 필라멘트의 직광을 차단하기 위한 쉴드(22)가 설치되어 있다.

또한, 종래의 일반적인 리어램프에서는 상기 벌브(21)가 반사경(23)의 중심에 배치된 소켓(24)에 설치되어진 구조로 되어 있기 때문에, 반사경(23)에서 가장 반사 효율이 좋은 중심부분을 이용할 수가 없다는 단점이 있다.

즉, 포물면경으로 이루어진 반사경(23)에서는 중심부분이 가장 반사 효율이 좋은데, 이 중심부분에 소켓(24)과 벌브(21)가 설치되어 있기 때문에 상기 벌브(21)가 설치된 부분만큼 반사효율이 떨어지는 단점이 있다.

그리고, 내부가 들여다 보이는 크리어 타입 리어램프에서, 상기한 바와 같이 반사경의 선테부분에 벌브(21)가 설치되어 있고, 벌브(21)의 앞쪽에 쉴드(22)가 설치된 구조로 되어 있으면, 상기 벌브(21)와 쉴드(22)로 인하여 램프의 외관미가 떨어지는 단점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 크리어 타입 리어램프에서 발생하는 여러 가지 단점을 해결하여, 반사경의 반사효율이 뛰어나면서 램프의 외관미가 향상되어지게 한 차량의 후방램프 벌브 지지구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 후방램프 지지구조는, 차체에 설치된 후방램프가 하우징의 내부에 반사경이 설치되어 있고, 상기 반사경의 선단에 내부가 들여다보이는 투명 렌즈가 설치되어 있는 한편, 상기 하우징의 내벽에서부터 상기 반사경의 반사면 앞쪽으로 뻗어 나온 브라켓트에 쉴드가 지지된 구조로 이루어진 크리어 타입 차량 후방램프에서, 상기 쉴드에 벌브설치용 소켓이 설치되고, 상기 벌브설치용 소켓에 반사경의 중심을 향하여 벌브가 설치되어 있으며, 상기 브라켓트에 전류를 공급하는 와이어가 설치되어 소켓에 설치된 벌브에 전류를 인가시켜 주는 한편, 상기 반사경의 반사면이 완전한 포물면을 이루게 한 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 리어램프용 벌브를 쉴드에 설치함으로써 반사경의 중심부에 벌브설치용 구멍을 형성시킬 필요가 없으므로, 반사경을 완전한 포물면경을 형성시킬 수가 있고, 포물면경의 반사경에서 반사효율이 가장 좋은 중심부를 이용할 수가 있을 뿐만 아니라, 리어램프 내부구조의 외관미를 향상시킬 수가 있는 것이다.

도 1 은 본 발명에 차량의 후방램프 지지구조를 나타낸 개략적 단면도,

도 2 는 종래의 일반적인 차량의 후방램프 지지구조를 나타낸 개략적 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 차체 2 : 후방램프

3 : 하우징 4 : 반사경

5 : 투명렌즈 6 : 반사면

7 : 브라켓트 8 : 쉴드

9 : 소켓 10 : 벌브

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도면 1은 본 발명에 따른 차량의 후방램프 지지구조를 나타낸 개략적 단면도로서, 상기 도면에 도시한 바와 같이, 차체(1)에 후방램프(2)가 고정 설치되어 있고, 상기 후방램프(2)는 하우징(3)의 내부에 반사경(4)이 설치되어 있으며, 상기 반사경(4)의 선단에 내부가 들여다보이는 투명 렌즈(5)가 설치된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 하우징(3)의 내벽에서부터 상기 반사경(4)의 반사면(6) 앞쪽으로 뻗어 나온 브라켓트(7)에 쉴드(8)가 지지되어 있고, 이 쉴드(7)에 벌브설치용 소켓(9)이 설치되어 있으며, 상기 벌브설치용 소켓(9)에 반사경(4)의 중심을 향하여 벌브(10)가 설치되어 있다.

한편, 상기 브라켓트(7)에 전류를 공급하는 와이어(11)가 설치되어 소켓(9)에 설치된 벌브(10)에 전류를 인가시켜 줄 수 있게 한다.

이와 같이, 본 발명에 따른 후방램프 지지구조는 벌브(10)를 반사경(4)의 앞쪽에 위치한 쉴드(8)를 이용하여 설치함으로써, 상기 반사경(4)의 반사면(6) 중간에 벌브삽입홈이나 기타 소켓설치용 홈을 형성시킬 필요가 없으므로, 반사면(6)을 완전한 포물면으로 이루게 할 수가 있는 것이다.

따라서, 중심부가 완전한 포물면을 이루고 있는 본 발명의 후방램프구조는 벌브(10)에서 비추어지는 불빛을 반사효율이 가장 높은 포물 반사면(6)의 중심부에서 효과적으로 반사하여 비추어줄 수가 있는 것이다.

물론, 상기한 바의 구조에서 벌브(10)의 선단에서 반사경(4)의 반사면(6)사이는 소정의 간격을 유지하게 하여, 벌브(10)에서 조사된 불빛이 반사경(4)의 반사면(6)에서 충분하게 반사되어져 앞쪽의 투명렌즈(5)쪽으로 비추어지게 하여야 한다.

이상에서 설명한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 차량 후방램프 지지구조는, 램프의 벌브(10)가 반사경(4)에 설치되지 않고, 반사경(4)에서 소정의 간격을 두고 배치된 쉴드(8)에 설치함으로써, 반사경(4)의 반사면(6)에 벌브의 설치를 위한 홈 등을 형성시키지 않아도 되므로, 반사경(4)의 반사면을 전부 벌브의 반사에 활용할 수가 있으며, 특히 반사 효율이 뛰어난 포물 반사면(6)의 중심부를 이용할 수가 있어 반사 효율을 증대시키는 효과를 얻을 수가 있다.

또한, 반사경(4)의 반사면(6)에 벌브를 설치하기 위한 홈 등을 형성시키지 않으므로써, 투명렌즈(5)를 통하여 내부가 들여다 보이는 후방램프의 외관미를 깨끗하게 만들 수가 있는 효과를 얻을 수가 있다.

Claims (1)

1. 차체(1)의 후방에 설치되어 있으면서, 하우징(3)의 내부에 반사경(4)이 설치되어 있고, 상기 반사경(4)의 선단에 내부가 들여다보이는 투명 렌즈(5)가 설치되어 있는 한편, 상기 하우징(3)의 내벽에서부터 상기 반사경(4)의 반사면(6) 앞쪽으로 뻗어 나온 브라켓트(7)에 쉴드(8)가 지지되어 이루어진 크리어 타입 차량 후방램프에 있어서,

   상기 쉴드(7)에 벌브설치용 소켓(9)이 설치되고, 상기 벌브설치용 소켓(9)에 반사경(4)의 중심을 향하여 벌브(10)가 설치되어 있으며, 상기 브라켓트(7)에 전류를 공급하는 와이어(11)가 설치되어 소켓(9)에 설치된 벌브(10)에 전류를 인가시켜 주는 한편, 상기 반사경(4)의 반사면(6)이 완전한 포물면을 이루게 한 것을 특징으로 하는 차량의 후방램프 벌브 지지구조.