KR100453335B1 - 프리스트레스트 콘크리트 빔 단부 연결용 브래킷과, 이를이용하여 연속화된 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량 및그 단부의 연속화 공법 - Google Patents

프리스트레스트 콘크리트 빔 단부 연결용 브래킷과, 이를이용하여 연속화된 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량 및그 단부의 연속화 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 PSC빔 교량의 시공시 PSC빔 단부를 연결함에 있어 강재로 이루어진 PSC빔 단부 연결용 브래킷을 마주하는 두 개의 PSC빔 단부에 설치하여 PSC빔 단부를 서로 연속화시키므로써, PSC빔 교량의 연속화를 견고하게 유지하고 안전성을 더욱 향상시킬 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
구체적으로 본 발명에서는 PSC빔 교량을 이루는 PSC빔의 양단부에 설치되어 양측 PSC빔을 연결하여 연속화시키는 PSC빔 단부 연결용 브래킷으로서, 상기 브래킷은, 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부 바닥면이 올려 놓여지는 바닥판과, 상기 바닥판의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판을 구비하고 있으며; 상기 수직 측판의 일측 내면에는 일측 PSC빔과 일체로 결합되기 위한 복수개의 스터드가 형성되어 있고; 상기 바닥판의 상면에는 바닥판을 보강하기 위하여 복수개의 수직 보강 리브가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 PSC빔 단부 연결용 브래킷과; 이러한 브래킷을 이용하여 양측 PSC빔을 연속화한 PSC빔 교량과, 상기한 브래킷을 이용하여 PSC빔 교량을 연속화하는 공법이 제공된다.

Description

프리스트레스트 콘크리트 빔 단부 연결용 브래킷과, 이를 이용하여 연속화된 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량 및 그 단부의 연속화 공법{BRACKET FOR CONNECTING PRESTRESSED CONCRETE BEAM, PRESTRESSED CONCRETE BRIDGE USING THEREOF AND METHOD FOR CONNECTING PRESTRESSED CONCRETE BEAM USING THEREOF}
본 발명은 프리스트레스트 콘크리트 빔(prestressed concrete beam; 이하 'PSC빔'이라 한다) 교량 단부의 연결에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 PSC빔의 하단에 하나의 받침부재만 갖추고도 PSC빔의 단부의 연속상태를 유지할 수 있도록 하는 PSC빔 단부 연결용 브래킷장치와, 이를 이용한 빔 연결구조를 구비한 연속 PSC빔 교량 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
PSC빔 교량에 있어서, 통상의 PSC빔은 교량 건설현장에서 단순보 형태로 제작되어 교각 상부로 인양되어 설치된다. 이 같이 PSC빔을 단순보로 시공함에 따라단순보의 중앙부는 과도한 휨모멘트가 작용하여 단면이 커지게 되고, 25 내지 30m의 단순보로 시공할 경우에는 콘크리트의 자중으로 인해 경간을 길게 할 수 없는 제약이 있다.
또한, PSC빔을 단순보로 시공할 시, 긴장재인 강선의 소모량이 더욱 많아지고 PSC빔의 단면도 더욱 크게 할 필요성이 대두되는 바, 시공면에서 경제성이 떨어지는 단점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 종래에는 PSC빔을 교각 위에 거치시킨 후에 연속화시키게 되는데, 미리 제작된 PSC빔을 연속화하여 시공하는 경우에는 단면을 줄일 수 있으며, 그로 인해 비연속 상태로 시공된 PSC빔 교량의 경간에 비해 긴 25 내지 60m까지 시공 가능하게 된다.
첨부도면 도 1a 및 도 1b는 종래 PSC빔 교량 단부의 연결구조를 도시한 측면도인데, 도 1a는 PSC빔(6)을 교각(2) 위에 단순히 거치시킨 상태이고, 도 1b는 PSC빔(6) 사이와 상부에 콘크리트(7)를 타설하여 연속화시킨 상태이다. 도 2는 종래 PSC빔 교량 단부의 연결구조를 상세히 도시하기 위하여 도 1b의 A부분을 확대하여 도시한 것이다.
도시된 바와 같이, 종래의 PSC빔 교량은 미리 시공된 교각(2) 상부에 2개의 받침(4)을 설치하고 각각의 받침(4) 상부에 PSC빔(6)을 거치한 후, PSC빔(6)의 저면과 받침(4)의 상면을 용접 또는 볼트체결 등의 방식으로 결속하고, 이웃하는 PSC빔(6) 사이에 콘크리트를 타설하여 PSC빔을 연속화하였다.
이와 같이 단순히 두 개의 PSC빔(6) 사이에 콘크리트를 타설하여 연속화하는 종래의 PSC빔 교량은 결합력이 다소 빈약하여 연속화함에 있어 안전성이 떨어지는문제점이 있었다.
또한, 종래의 PSC빔 교량은 교각(2) 상부에 두 개의 받침(4)을 설치하게 되고, 이들 받침(4)을 설치하기 위해서는 교각(2) 상부의 단면이 커야 하므로 시공비의 상승을 초래할 뿐 아니라, 미관상의 질도 떨어지는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 PSC빔 교량의 시공시 PSC빔 단부를 연결함에 있어 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 강재로 이루어진 PSC빔 단부 연결용 브래킷을 마주하는 두 개의 PSC빔 단부에 설치하여 PSC빔 단부를 서로 연속화시키므로써, PSC빔 교량의 연속화를 견고하게 유지하고 안전성을 더욱 향상시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, PSC빔의 단부 연속화 작업시, 교각에 설치되는 교량영구받침의 수를 줄일 뿐만 아니라, 임시받침이나 보조받침이 필요하지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.
도 1a 및 도 1b는 종래 PSC빔 교량 단부의 연결구조를 도시한 측면도로서, 도 1a는 PSC빔을 교각 위에 거치시킨 상태이고, 도 1b는 거치된 PSC빔 사이와 상부에 콘크리트를 타설하여 연속화시킨 상태이다.
도 2는 도 1b의 A부분에 대한 확대도이다.
도 3a는 본 발명에 따른 PSC빔 단부 연결용 브래킷을 도시한 사시도이고, 도 3b는 상기 브래킷이 PSC빔의 일측 단부에 결합되어 있는 형상을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3c는 도 3b에 도시된 PSC빔의 측면도이다.
도 4a는 도 3a에 도시된 PSC빔 단부 연결용 브래킷이 일단부에 결합되어 있는 PSC빔이 교각에 거치되어 있는 형상을 보여주는 개략도이고, 도 4b는 이웃하는 PSC빔의 단부가 상기 브래킷에 삽입되는 상태를 보여주는 사시도이고, 도 4c는 이웃하는 PSC빔의 단부가 상기 브래킷에 삽입되어 있는 상태를 보여주는 측면도이고, 도 4d는 도 4c의 선 B-B에 따른 단면도이며, 도 4e는 도 4d와 유사한 도면으로서,양측 PSC빔 사이에 콘크리트를 타설한 상태의 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따라 연결된 PSC빔의 상부에 강선이 설치되어 있는 형상을 도시한 측면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *
2 : 교각 3 : 교량영구받침
10 : PSC빔 20 : 브래킷
21 : 바닥판 21a : 리브
22 : 수직측벽 22a : 스터드
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는, PSC빔 교량을 이루는 PSC빔의 양단부에 설치되어 양측 PSC빔을 연결하여 연속화시키는 PSC빔 단부 연결용 브래킷으로서, 상기 브래킷은, 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부 바닥면이 올려 놓여지는 바닥판과, 상기 바닥판의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판을 구비하고 있으며; 상기 수직 측판의 일측 내면에는 양측 PSC빔과 일체로 결합되기 위한 복수개의 스터드가 형성되어 있고; 상기 바닥판의 상면에는 바닥판을 보강하기 위하여 복수개의 수직 보강 리브가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 PSC빔 단부 연결용 브래킷이 제공된다.
또한, 본 발명에서는 상기한 PSC빔 단부 연결용 브래킷에 의하여 양측의 PSC빔이 연속화되어 형성된 PSC빔 교량이 제공되는데, 구체적으로, 본 발명에 따른 PSC빔 교량은, 바닥판과, 상기 바닥판의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판을 구비하고 있으며 상기 수직 측판의 일측 내면에는 복수개의 스터드가 형성되어 있고 상기 바닥판의 상면에는 바닥판을 보강하기 위하여 복수개의 수직 보강 리브가 형성되어 있는 강재 브래킷이 각각 교량의 지간을 이루는 양측의 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부에 일체로 결합되는데, 상기 강재 브래킷의 스터드가 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 내부에 매립되도록 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부가 상기 강재 브래킷의 일측에 놓여져 결합되고, 타측의 프리스트레스트 콘크리트 빔의 양측에는 연결강재가 각각 일체로 설치되어 있어 상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부가 상기 강재 브래킷의 타측에 놓여져 상기 강재 브래킷의 단부측면과 상기 연결강재가 용접되므로써 결합되며; 양측 PSC빔의 사이와, 일측 PSC빔과 상기 브래킷 사이에 콘크리트가 타설되어 양측 PSC빔이 서로 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 PSC빔 교량이 제공된다.
그 뿐만 아니라, 본 발명에서는, PSC빔 교량의 양측 PSC빔의 연속화 공법으로서, 바닥판과, 상기 바닥판의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판을 구비하고 있으며 상기 수직 측판의 내면에는 복수개의 스터드가 형성되어 있고 상기 바닥판의 상면에는 바닥판을 보강하기 위하여 복수개의 수직 보강 리브가 형성되어 있는 강재 브래킷이, 상기 스터드가 일측 PSC빔의 내부에 매립되도록 하여 일측 PSC빔을 제작하는 단계; 상기 브래킷이 단부에 결합된 일측 PSC빔을 인양하여 교각의 상부에 설치된 교량영구받침 위에 거치시키는 단계; 상기 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔과 연결될 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 단부 양측면에는 연결강재를 각각 일체로 결합하여 제작하고, 제작된 상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔을 상기 브래킷의 개방된 일측 내에 위치시키는 단계; 상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 연결강재와 상기 브래킷을 용접하여 연결시키는 단계; 및 상기 타측 PSC빔과 상기 브래킷의 수직 측벽 사이의 공간과, 상기 양측 PSC빔 사이의 공간에 콘크리트를 타설하여 상기 브래킷과 타측 PSC빔을 일체로 결합함과 동시에 양측 PSC빔을 일체화시켜 연속화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 PSC빔 교량의 양측 PSC빔의 연속화 공법이 제공된다.
위와 같은 본 발명에 따르면, 양측 PSC빔의 단부 연속화를 위하여 브래킷을 이용하므로, 교각의 상부에 교량영구받침을 하나만 설치하여도 무방하다. 따라서, 교량영구받침을 올려놓을 필요 공간이 줄어들어 교각 단면을 종래의 경우에 비하여 축소할 수 있으며, 시공비를 절감할 수 있게 된다. 특히, 고가의 교량영구받침 수를 줄이므로써 교량시공의 경제성을 제고할 수 있다. 특히, 교각의 상부에 교량영구받침을 하나만 설치하게 되므로 PSC빔의 단면을 축소하여 형고를 낮출 수 있게 됨으로 인해 PSC빔 교량의 경간을 보다 길게 할 수 있게 된다. 그 뿐만 아니라,본 발명에서는 양측 PSC빔을 단순히 콘크리트로만 연결시키는 것이 아니라, 각각의 PSC빔에 일체로 연결된 강재의 브래킷에 의하여 양측 PSC빔을 연속시키므로, 빔의 연결강도가 우수하게 되어 실질적으로 거의 완벽한 빔의 연속화를 이룰 수 있게 된다.
이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
첨부도면 도 3a는 본 발명에 따른 PSC빔 단부 연결용 브래킷(20)을 도시한 사시도이고, 도 3b는 상기 브래킷(20)이 PSC빔(10)의 일측 단부에 결합되어 있는 형상을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3c는 도 3b에 도시된 PSC빔(10)의 측면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브래킷(20)은 3면이 개방되어 있는 형상을 가지고 있는데, 바닥판(21)과 양측에 수직하게 직립한 두 개의 수직 측판(22)을 구비하고 있다.
상기 바닥판(21)의 폭과 상기 수직 측판(22)의 간격은 PSC빔(10)의 폭에 대응되는데, PSC빔(10)의 단부가 상기 바닥판(21)에 용이하게 놓일 수 있도록, 상기 바닥판(21)의 폭과 상기 수직 측판(22)의 간격은 PSC빔(10)의 폭보다 더 큰 것이 바람직하다.
상기 브래킷(20)의 양 수직 측판(22) 내면에는 콘크리트 타설시 일측의 PSC빔(10)과의 결합력을 높이기 위해 다수의 스터드(stud;22a)가 돌출되어 있다. 상기 스터드(22a)는 상기 수직 측판(22)의 중심에서 일측에만 형성된다. 그 이유는 후술한다.
상기 바닥판(21)의 일측 상면에는 그 중간지점에 상방으로 직립된 복수의 보강리브(rib;21a)가 형성되어 있다. 상기 보강리브(21a)는 후술하는 바와 같이, 브래킷(20)이 PSC빔(10)의 일단부에 결합된 상태에서 교각의 받침에 놓이게 될 때, 하중에 의하여 바닥판(21)이 변형되는 것을 방지하는 기능을 한다.
도 3b에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브래킷(20)은 일측 PSC빔(10)의 제작시에 그 일단에 일체로 결합된다. 즉, 일측 PSC빔(10)을 제작할 때, 미리 그 단부의 끝이 브래킷(20)의 대략 중앙에 놓이도록 상기 PSC빔(10)의 단부를 브래킷(20)에 위치시키고 콘크리트를 타설하여 브래킷(20)이 그 단부에 일체로 결합된 상태로 PSC빔(10)이 제작되는 것이다. 브래킷(20)이 PSC빔(10)의 단부에 일체로 결합되도록 상기 브래킷(20)의 수직 측판(22)의 일측에는 스터드(22a)가 돌출되어 형성되는데, 상기 스터드(22a)는 일체로 제작되는 PSC빔(10)의 단부가 위치하는 곳에만 형성되므로 도 3a에 도시된 바와 같이, 수직 측판(22)의 중심에서 볼 때 일측에만 존재한다. 따라서, 연결된 PSC빔(10')의 단부가 놓일 곳에는 스터드(22a)가 형성되어 있지 않다.
한편, 상기 브래킷(20)의 일측에 놓여질 또다른 PSC빔(10')의 단부의 양측에는 연결강판(23)이 일체로 부착된다. 상기 연결강판(24)의 내측에도 스터드(도시되지 않음)가 돌출되어 있어, 연결된 PSC빔(10')의 제작시에 PSC빔(10')의 단부 양측에 상기 연결강판(24)이 일체로 결합된다.
다음에서는 상기한 본 발명의 PSC빔 단부 연결용 브래킷을 이용한 PSC빔 교량 단부의 연결구조에 대하여 설명한다.
도 4a에는 도 3a에 도시된 PSC빔 단부 연결용 브래킷(20)이 일단부에 결합되어 있는 PSC빔(10)이 교각(2)에 거치되어 있는 형상이 도시되어 있다. 도 4a에 도시된 바와 같이, 교각(2)의 상부에 영구받침(3)을 설치한 후, 사전 제작된 PSC빔(10)을 인양하여 교각 위에 거치시키는데, PSC빔(10)의 단부에 결합되어 있는 브래킷(20)이 상기 영구받침(3)의 중앙에 놓이도록 PSC빔(10)을 거치시킨다.
이 때, 브래킷(20)의 일측으로만 PSC빔(10)의 단부가 누르게 되므로, 브래킷(20)의 바닥판(21)에는 편심하중이 작용하게 되는데, 바닥판(21)에 다수개의 수직한 리브(21a)를 형성하게 되면 리브(21a)에 의하여 바닥판(21)이 보강되어 이러한 편심하중으로 인하여 바닥판(21)이 변형되는 것을 방지할 수 있다.
물론, 앞서 설명한 바와 같이, 일측 PSC빔(10)의 단부에 브래킷(20)을 일체로 장착한 후에, 그 PSC빔(10)을 인양하여 교량영구받침(3) 위에 거치시키는 방법 이외에도, 우선 브래킷(20)을 교량영구받침(3) 위에 거치시킨 후, 일측 PSC빔(10)의 제작을 위한 거푸집을 설치하여 교각 위에서 일측 PSC빔(10)을 제작하는 것도 가능하다. 즉, 일측 PSC빔(10)을 사전 제작하는 방법 이외에도 현장에서 직접 콘크리트를 타설하여 제작하는 것도 가능한 것이다.
위와 같이 단부에 브래킷(20)이 결합되어 있는 PSC빔(10)을 교각(2)의 교량영구받침(3) 위에 거치시킨 후에는, 이웃하는 PSC빔(10′)을 인양하여 그 단부를 상기 브래킷(20)에 삽입하여 일체화시킨다. 도 4b에는 이웃하는 PSC빔(10′)의 단부가 상기 브래킷(20)에 삽입되는 상태가 사시도로 도시되어 있고, 도 4c에는 삽입이 완료된 상태가 측면도로 도시되어 있으며, 도 4d에는 도 4c의 선 B-B에 따른 단면도가 도시되어 있다.
도면에 도시된 바와 같이, 브래킷(20)의 바닥판(21)에 리브(21a)가 형성되어 있기 때문에 이웃하는 PSC빔(10′)의 단부는 이미 설치되어 있는 PSC빔(10)의 단부에 소정 간격을 두고 위치하게 된다.
이웃하는 PSC빔(10')의 단부가 브래킷(20)에 위치하게 되면, 브래킷(20)의 단부측면과 PSC빔(10')의 연결강판(23)이 서로 맞닿게 되는데, 연결강판(23)과 상기 브래킷(20)의 단부측면을 용접함으로써 서로 일체로 연결한다.
위에서 설명한 바와 같이, 교각(2)의 영구받침(3) 위에 브래킷(20)이 놓이고 양측으로 PSC빔(10, 10′)을 삽입하여 거치시킨 후에는, 종래의 방법에서와 같이, 양측으로 PSC빔(10, 10′) 사이의 공간과, 상기 브래킷(20)과 이웃하는 PSC빔(10′) 사이의 공간에 콘크리트(11)를 타설하여 양측 PSC빔(10, 10′)과 브래킷(20)을 일체화시킴으로써 양측 PSC빔(10, 10′)을 서로 연속화시키게 된다. 도 4e는 도 4d와 유사한 도면으로서, 양측 PSC빔(10, 10′) 사이에 콘크리트(11)를 타설한 상태의 단면도이다.
앞서 설명한 바와 같이, 이웃하는 PSC빔(10′)의 양측에 돌출부재(23)를 미리 매립하여 두면, 이웃하는 PSC빔(10′)과 브래킷(20)의 양측 수직 측판(22) 사이에 콘크리트(11)가 타설되었을 때, 상기 돌출부재(23)가 타설된 콘크리트(11) 속에 매립되므로, 브래킷(20)과 이웃하는 PSC빔(10′)이 일체를 이루게 된다.
콘크리트(11)의 타설에 의하여 양측 PSC빔(10, 10′)이 서로 연속화된 후, 필요한 경우, 종래의 방법에서와 같이 양측 PSC빔(10, 10′)에 강선을 삽입하여 긴장할 수도 있다. 경우에 따라서는 도 5에 도시된 바와 같이, PSC빔(10, 10')의 상부에 강선 정착장치(25, 25')를 각각 설치한 후 강선(26)을 긴장하여 프리스트레스트 힘을 가하므로써 보강할 수도 있다.
이와 같이, 본 발명에서는 양측의 PSC빔(10, 10′)은 브래킷(20)에 의하여 서로 일체화되므로써 양측 PSC빔(10, 10′)으로 이루어진 교량의 상부구조가 전체적으로 연속화를 이루게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 일측 PSC빔의 단부에 브래킷을 미리 설치한 상태로 일측 PSC빔을 제작하고, 이 미리 제작된 일측 PSC빔을 교각 위의 하나의 교량영구받침 위에 올려놓은 후 타측 PSC빔을 상기 브래킷과 일체화시키므로써 하나의 교량영구받침 위에서 양측 PSC빔을 연속화시킬 수 있게 된다.
이와 같이, 본 발명에서는 양측 PSC빔의 단부 연속화를 위하여 브래킷을 이용하므로, 교각의 상부에 교량영구받침을 하나만 설치하여도 무방하다. 즉, 교각 위에는 상기 브래킷을 지지할 수 있는 하나의 교량영구받침만이 필요하게 되는 것이다.
하나의 교량영구받침만을 사용함에 따라 교량영구받침을 올려놓을 필요 공간이 줄어들어 교각 단면을 종래의 경우에 비하여 축소할 수 있으며, 시공비를 절감할 수 있게 된다. 특히, 고가의 교량영구받침 수를 감소시킬 수 있으므로 교량시공의 경제성을 제고할 수 있다.
또한, 본 발명은 교각의 상부에 받침을 하나만 설치하게 되므로 PSC빔의 단면을 축소하여 형고를 낮출 수 있게 됨으로 인해 PSC빔 교량의 경간을 보다 길게 할 수 있게 된다.
그 뿐만 아니라, 본 발명에서는 양측 PSC빔을 단순히 콘크리트로만 연결시키는 것이 아니라, 각각의 PSC빔에 일체로 연결된 강재의 브래킷에 의하여 양측 PSC빔을 연속시키므로, 빔의 연결강도가 우수하게 되어 실질적으로 거의 완벽한 빔의 연속화를 이룰 수 있게 된다.

Claims (3)

  1. 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량을 이루는 프리스트레스트 콘크리트 빔의 양단부에 설치되어 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔을 연결하여 연속화시키는 프리스트레스트 콘크리트 빔 단부 연결용 브래킷으로서,
    상기 브래킷은, 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10')의 단부 바닥면이 올려 놓여지는 바닥판(21)과, 상기 바닥판(21)의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판(22)을 구비하고 있으며;
    상기 수직 측판(22)의 일측 내면에는 일측의 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)과 일체로 결합되기 위한 복수개의 스터드(22a)가 형성되어 있고;
    상기 바닥판(21)의 상면에는 바닥판(21)을 보강하기 위하여 복수개의 수직 보강 리브(21a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 콘크리트 빔 단부 연결용 브래킷.
  2. 프리스트레스트 콘크리트 빔이 연속화되어 형성된 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량으로서,
    바닥판(21)과, 상기 바닥판(21)의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판(22)을 구비하고 있으며 상기 수직 측판(22)의 일측 내면에는 복수개의 스터드(22a)가 형성되어 있고 상기 바닥판(21)의 상면에는 바닥판(21)을 보강하기위하여 복수개의 수직 보강 리브(21a)가 형성되어 있는 강재 브래킷(20)이 각각 교량의 지간을 이루는 양측의 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10′)의 단부에 일체로 결합되는데,
    상기 강재 브래킷(20)의 스터드(22a)가 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)의 내부에 매립되도록 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)의 단부가 상기 강재 브래킷(20)의 일측에 놓여져 결합되고, 타측의 프리스트레스트 콘크리트 빔(10')의 양측에는 연결강재(23)가 각각 일체로 설치되어 있어 상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10')의 단부가 상기 강재 브래킷(20)의 타측에 놓여져 상기 강재 브래킷(20)의 단부측면과 상기 연결강재(23)가 결합되며;
    양측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10′)의 사이와, 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10′)과 상기 브래킷(20) 사이에 콘크리트가 타설되어 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10′)이 서로 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량.
  3. 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량의 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 연속화 공법으로서,
    바닥판(21)과, 상기 바닥판(21)의 양측에 수직하게 직립하여 일체로 구비된 수직 측판(22)을 구비하고 있으며 상기 수직 측판(22)의 일측 내면에는 복수개의 스터드(22a)가 형성되어 있고 상기 바닥판(21)의 상면에는 바닥판(21)을 보강하기위하여 복수개의 수직 보강 리브(21a)가 형성되어 있는 강재 브래킷(20)이, 상기 스터드(22a)가 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)의 내부에 매립되도록 하여 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)을 제작하는 단계;
    상기 브래킷(20)이 단부에 결합된 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)을 인양하여 교각(2)의 상부에 설치된 교량영구받침(3) 위에 거치시키는 단계;
    상기 일측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10)과 연결될 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10′)의 단부 양측면에는 연결강재(23)를 각각 일체로 결합하여 제작하고, 제작된 상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10')을 상기 브래킷(20)의 개방된 일측 내에 위치시키는 단계;
    상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10')의 연결강재(23)와 상기 브래킷(20)을 용접하여 연결시키는 단계; 및
    상기 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10′)과 상기 브래킷(20)의 수직 측벽(22) 사이의 공간과, 상기 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10′) 사이의 공간에 콘크리트를 타설하여 상기 브래킷(20)과 타측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10′)을 일체로 결합함과 동시에 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔(10, 10′)을 일체화시켜 연속화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 콘크리트 빔 교량의 양측 프리스트레스트 콘크리트 빔의 연속화 공법.
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