KR100453208B1

KR100453208B1 - 유압구동식 노면청소차량

Info

Publication number: KR100453208B1
Application number: KR1020030045230A
Authority: KR
Inventors: 이강욱
Original assignee: 주식회사 광림
Priority date: 2003-07-04
Filing date: 2003-07-04
Publication date: 2004-10-15

Abstract

본 발명은 유압구동식 노면청소차량에 관한 것으로, 특히 차량의 주행모터(11)에 압유를 공급하는 주행용 유압펌프(21)와, 노면청소용 블로워를 구동하기 위한 블로워 구동용 유압모터(12)에 압유를 공급하는 블로워용 유압펌프(22)와, 복수개의 브러시,살수장치 등 청소장치를 구동하기 위한 청소장치용 유압모터(13a-13d,14)에 압유를 공급하는 청소장치용 유압펌프(23)를 구비하고, 상기 주행용 유압펌프(21)와 블로워용 유압펌프(22) 및 청소장치용 유압펌프(23)들은 하나의 펌프구동축(24)으로 작동하게 연결되고, 일반 주행모드를 선택하는 경우 전달기어조립체(20a)가 엔진의 출력축(10a)을 상기 펌프구동축(24)과는 단속시키면서 차량의 추진축(16)에만 직접 연결하여 엔진의 출력이 주행에만 사용되게 하고, 청소작업모드를 선택하는 경우에 상기 전달기어조립체(20a)가 상기 엔진(10)의 출력축(10a)을 상기 펌프구동축(24)에만 연결하여 엔진(10)의 출력이 차량의 추진축(16)에는 직접 전달되지 않고 주행용 유압펌프(21)와 블로워용 유압펌프(22) 및 청소장치용 유압펌프(23)들을 구동에 사용되게 하는 것이다.

Description

유압구동식 노면청소차량{ Road sweeping vehicles driven hydrostatically }

본 발명은 노면청소차량에 관한 것으로, 특히 유압으로써 주행장치 및 기타 작업장치를 구동시키는 유압구동식 노면청소차량에 관한 것이다.

노면청소차량은 차량에 블로워, 도로청소용 브러시, 쓰레기수집용 호퍼, 살수장치 등 노면의 쓰레기를 쓸어담기 위한 여러가지 장치들을 구비하고 있다. 즉, 차량의 측면이나 뒤쪽에는 브러시가 설치되어 유압모터에 의해 회전하면서 노면의 쓰레기를 한쪽으로 쓸어 모으게 되고, 살수장치는 브러시작업도중에 먼지가 비산하지 않도록 노면에 물을 살포하게 되며, 블로워는 주로 엔진과 벨트구동식으로 연결되어 작동하는 팬에 의해 상기 브러시로써 쓸어 모은 노면의 쓰레기를 흡입하여 호퍼에 담게 되어 있다. 상기한 여러가지 유압장치들은 모두 차량에 장착된 보조엔진으로부터 전달되는 동력에 의해 유압펌프의 압유에 의해 작동한다.

즉, 종래 노면청소차량은 주엔진(1)과 보조엔진(3), 2개의 엔진을 구비하여, 청소작업하지 않고 일반 주행시에는 차량의 주엔진(1)의 출력을 변속기(1a)를 거쳐 추진축(2)에 전달하여 주행을 하고, 저속으로 주행을 하면서 청소작업을 하는 경우는 블로워, 살수장치, 브러시등 청소장치들을 보조엔진(3)의 출력으로 구동하게 되어 있다. 즉, 블로워(4)는 보조엔진(3)과 V-벨트(5)로써 연결되어 보조엔진(3)의 구동력으로 작동하고, 나머지 청소장치들은 모두 보조엔진(3)의 출력으로 작동하는 청소장치용 유압펌프(6)에 의해 작동하는 유압모터(8a-8d)들 또는 호퍼실린더(9)에 의해 작동하게 되어 있다.

상기한 바와 같은 청소장치 구동용 보조엔진을 구비한 종래 노면청소차량은 청소작업시 주엔진(1)의 동력으로써 차량을 저속주행상태(1단)로 운전하면서 보조엔진(3)의 동력으로 여러가지 청소장치들을 구동시켜 노면청소작업을 한다. 즉 보조엔진(3)은 블로워(4)와 청소장치용 유압펌프(6)를 구동시키고, 상기 블로워(4)는 보조엔진(3)에 의해 작동하면서 노면의 쓰레기를 호퍼로 흡입하고, 상기 청소장치용 유압펌프(6)는 콘트롤밸브(7)를 통하여 복수개의 브러시 유압모터(8a-8c)와, 살수장치(8d) 및 호퍼실린더(9)를 작동시키도록 되어 있다.

이러한 종래 노면청소차량의 경우, 차량의 속도는 노면의 쓰레기량에 따라 조절되어야 하는 데, 상기 종래 노면청소차량에서는 청소하여야 할 쓰레기 량에 따라 차량의 속도를 클러치로써 조절하게 되어 있다. 즉 차량속도를 2단주행으로 두고서 쓰레기량이 많은 경우는 클러치를 밟아서 차량속도를 늦추고, 반면 쓰레기량이 적은 경우는 클러치를 해제하여 차량속도를 빠르게 한다. 이와 같은 과정을 반복하면서(클러치를 밟았다가 놓았다가 하는 동작을 반복하면서) 노면의 청소구간을 청소한다.

따라서 청소작업중 클러치를 반복해서 작동시키므로써 클러치의 마모가 심하여 빈번히 교체하여야 하는 단점이 있었고, 특히 작업속도를 빠르게 하기 위하여청소하여야 할 쓰레기량이 많은 경우에 차량의 속도를 적절히 늦추지 않고 차량속도를 빠르게 하면 노면의 쓰레기가 깨끗이 청소되지 않고 노면에 부분적으로 잔류하게 되므로 청소구간을 수회 왕복해야 하는 번거로움도 있다.

특히, 상기 종래의 노면청소차량은 주행을 위한 주엔진 이외에 별도로 보조엔진을 설치하여야 하므로 청소작업시 2개의 엔진을 구동함으로써 소음이나 매연발생이 심하고, 클러치조작으로 인하여 엔진의 연비가 낮은 단점이 있으며, 차량의 원가가 상승하는 문제는 물론 보조엔진을 탑재할 공간 확보에 어려움이 따른다.

한편, 상기한 바와 같이 청소작업용 보조엔진을 사용하는 종래의 노면청소차량 단점을 해소하기 위하여, 1개의 주엔진만을 사용하여 주행은 물론 청소차량의 구동까지 하는 유압구동장치도 제안된 것이 있으나, 이러한 종래 노면청소차량은 도 1에 도시된 바와 같이, 보조엔진을 사용하지 않고, 1개 엔진의 출력을 청소용 유압장치들을 작동시키기 위한 유압펌프의 작동 뿐아니라 주행에도 분배하여 사용하므로 그 엔진의 출력에 맞추어 노면청소차량의 주행속도는 일정한 속도(대략 20Km/h) 이하로 제한되게 되어 있다. 즉, 최고 주행속도를 상기 20km/h 보다 더 높게 설정해두면 작업부하가 많이 걸리는 작업도중 운전자가 주행속도를 지나치게 높이게 되는 경우 엔진이 과부하를 받아서 시동이 꺼지거나 고장을 일으키는 문제가 있으므로 최고 주행속도를 20Km정도로 제한하고 있다. 따라서 상기한 바와 같이 종래의 노면청소차량은 청소작업에는 문제가 없지만 일반 주행의 경우 차량속도가 늦어 도로에서 다른 차량의 운행에 장애가 될 뿐아니라 쓰레기를 처리장으로 운반하는 데 많은 시간이 소요되며, 특히 차량의 엔진의 출력을 효율적으로 활용하지못하는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기 종래 노면청소차량의 유압구동시스템이 가진 단점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 청소작업을 하기 위한 별도의 보조엔진을 사용하지 않고 차량의 엔진만으로 청소작업과 주행을 하고, 일반 주행시 차량의 속도를 고속으로 높일 수 있는 유압구동식 노면청소차량을 제공함에 목적이 있다.

도 1은 종래 노면청소차량의 구동시스템의 개략적인 구성도,

도 2a는 본 발명에 따른 유압구동식 노면청소차량에서 청소작업모드일 경우 개략적인 구성도,

도 2b는 본 발명에 따른 유압구동식 노면청소차량에서 일반 주행모드일 경우의 구성도이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10: 엔진 10a: 엔진의 출력축

11: 주행모터 11a: 주행모터 출력축

12: 블로워 구동용 유압모터 13a,13b,13c: 브러시 구동용 유압모터

14: 살수장치 구동용 유압모터 15: 호퍼실린더

16: 차량의 추진축

20: 동력인출장치 20a: 전달기어조립체

21: 주행용 유압펌프 22: 블로워용 유압펌프

23: 청소장치용 유압펌프 24: 펌프구동축

25: 콘트롤밸브

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 주행모터에 압유를 공급하는 주행용 유압펌프와, 노면청소용 블로워를 구동하기 위한 블로워 구동용 유압모터에 압유를 공급하는 블로워용 유압펌프와, 복수개의 브러시,살수장치 등 청소장치를 구동하기 위한 청소장치용 유압모터에 압유를 공급하는 청소장치용 유압모터를 구비하고, 엔진의 출력을 상기 주행용 유압펌프와 청소장치용 유압펌프 또는 차량의 추진축에 선택적으로 분배하는 동력인출장치를 포함한 유압구동식 노면청소차량에 있어서,

상기 주행용 유압펌프와 청소장치용 유압펌프들은 하나의 펌프구동축으로 작동하게 연결되고, 상기 동력인출장치는 일반 주행모드를 선택하는 경우 엔진의 출력축을 상기 펌프구동축과는 단속시키면서 차량의 추진축에만 직접 연결하여 엔진의 출력을 주행에만 사용하게 하고, 청소작업모드를 선택하는 경우에 상기 엔진의 출력축을 상기 펌프구동축에 연결하여 엔진의 출력이 주행용 유압펌프와 청소장치용 유압펌프들의 구동에 분배되어 사용되게 한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 유압구동장치에 의하면 보조엔진을 사용하지 않게 됨으로써 장치의 구성이 간단하여 원가를 절감할 수 있고, 청소작업하지 않고 일반 주행을 하는 경우에 엔진의 출력축과 추진축이 직결되므로 차량속도를 높일 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 유압구동식 노면청소차량의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 유압구동식 노면청소차량은, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이,추진축(16)에 선택적으로 연결되는 주행모터(11)와, 상기 주행모터(11)에 압유를 공급하는 주행용 유압펌프(21)와, 노면의 쓰레기를 흡입하는 블로워를 구동하는 블로워 구동용 유압모터(12)와, 기타 여러가지 청소장치들을 구동하는 복수개의 유압모터들, 예컨대 , 복수개의 브러시를 작동시키는 브러시 구동용 유압모터(13a-13c), 살수장치 구동용 유압모터(14) 및 호퍼실린더(15)에 각각 압유를 공급하는 청소장치용 유압펌프(23)를 구비한다.

그리고 상기 주행용 유압펌프(21), 블로워 구동용 유압모터(12)에 압유를 공급하는 블로워용 유압펌프(22) 및 청소장치용 유압펌프(23)들은 한개의 펌프구동축(24)으로 연결되고, 상기 주행모터(11)의 출력축(11a)은 차량의 추진축(16)에 서로 맞물려 있다.

본 발명은 상기 엔진의 출력축(10a)을 추진축(16) 또는 펌프구동축(24)에 선택적으로 연결하여 엔진의 출력을 추진축 또는 펌프구동축(24)에 선택적으로 분배하는 동력인출장치(20)를 포함한다. 본 실시예에서 상기 동력인출장치(20)는 여러개의 기어들의 조합으로 이루어진 기어박스로 구성된다.

또한 상기 엔진(10)의 출력축(10a)과 차량의 추진축(16)은 서로 동일축선상에 배치되고, 상기 펌프구동축(24)은 상기 엔진의 출력축(10a)의 축선상 한쪽에 평행하게 배치되고, 상기 주행모터(11)의 출력축은 상기 펌프구동축(24)의 반대쪽에서 상기 추진축(16)과 기어로써 맞물려 연결되며, 상기 엔진의 출력축(10a)을 상기 차량의 추진축(16) 또는 펌프구동축(24)에 선택적으로 연결하는 전달기어조립체(20a)가 상기 엔진의 출력축(10a) 선단과 상기 추진축(16)의 선단 사이에 구비된다.

청소작업하지 않고 빠른 속도로 주행을 하는 일반 주행모드를 선택하는 경우에, 상기 동력인출장치(20)는 상기 전달기어조립체(20a)가 도 2b에 도시된 바와 같이 이동하여 엔진(10)의 출력축(10a)을 추진축(16)에 직접 연결하고 상기 펌프구동축(24)과는 단속시켜 엔진의 출력이 차량의 주행에 사용될 수 있게 한다. 따라서 일반 주행모드의 경우 차량의 최고속도는 제한없이 최고로 올릴 수 있다.

반면에 저속으로 주행을 하면서 청소장치들을 구동시켜 청소작업을 하는 청소작업모드의 경우, 상기 동력인출장치(20)는 상기 전달기어조립체(20a)가 도 2a에 도시된 바와 같이 이동하여 엔진(10)의 출력축(10a)을 복수개의 유압펌프(21,22,23)들이 연결된 상기 펌프구동축(24)과 연결하여 복수개의 유압펌프들을 구동시키는 동시에 추진축(16)과는 단속시켜 엔진의 출력을 주행과 청소장치 구동에 분배한다.

상기 펌프구동축(24)은 엔진의 출력축(10a)과 연결되어 구동됨으로써 상기 주행용 유압펌프(21), 블로워용 유압펌프(22), 청소장치용 유압펌프(23)를 구동한다. 상기 주행용 유압펌프(21)는 주행모터(11)에 압유를 공급하여 주행모터(11)를 구동시킴으로써 주행모터(11)의 출력축(11a)과 연결된 추진축(16)을 구동하여 차량을 주행시킨다.

여기서 상기 주행용 유압펌프(21)는 사판각의 증감에 따라 토출유량이 가변되는 가변용량형 유압펌프를 사용한다. 따라서 청소작업중 주행속도는 상기 주행용 유압펌프(21)의 사판각을 조절하여 가변시킬 수 있으므로 청소작업에 필요한 차량속도를 유지할 수 있다.

그리고 상기 블로워용 유압펌프(22)는 블로워 구동용 유압모터(12)를 구동시켜 블로워를 작동시키고, 상기 청소장치용 유압펌프(23)는 브러시 구동용 유압모터(13a-13c)나 살수장치 구동용 유압모터(14) 및 호퍼실린더(15)에 압유를 공급하여 작동시킨다. 상기 청소장치용 유압펌프(23)에서 토출되는 압유는 콘트롤밸브(25)에서 흐름방향이 제어되어 상기 브러시 구동용 유압모터(13a-13c)등과 같은 청소장치용 유압모터에 선택적으로 공급된다.

한편, 상기 블로워용 유압펌프(22)는 사판의 경전각도를 조절함으로써 유량이 조절되는 가변용량형 유압펌프로 구성하여 노면의 쓰레기량이나 노면상태에 따라 유압펌프의 사판각을 조절함으로써 쓰레기흡입력을 조절할 수 있도록 되어 있다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 유압구동식 노면청소차량에 의하면 청소장치를 구동하기 위한 별도의 보조엔진없이 1개의 엔진만으로 주행과 청소작업을 병행하므로 장치의 구성이 간단하여 원가를 절감할 수 있을 뿐아니라 장치 설치공간확보에 어려움이 없고, 특히 청소작업없이 일반 주행의 경우 엔진의 출력을 그대로 주행에 사용하므로 주행속도를 일반차량과 같이 높일 수 있다.

Claims

차량의 주행모터(11)에 압유를 공급하는 주행용 유압펌프(21)와, 노면청소용 블로워를 구동하기 위한 블로워 구동용 유압모터(12)에 압유를 공급하는 블로워용 유압펌프(22)와, 복수개의 브러시,살수장치 등 청소장치를 구동하기 위한 청소장치용 유압모터에 압유를 공급하는 청소장치용 유압펌프(23)를 구비하고, 엔진의 출력을 상기 주행용 유압펌프(21)와 청소장치용 유압펌프(23) 또는 차량의 추진축(16)에 선택적으로 분배하는 동력인출장치(20)를 포함한 유압구동식 노면청소차량에 있어서,

상기 주행용 유압펌프(21)와 블로워용 유압펌프(22) 및 청소장치용 유압펌프(23)들은 하나의 펌프구동축(24)으로 작동하게 연결되고, 상기 동력인출장치(20)는 일반 주행모드를 선택하는 경우 엔진의 출력축(10a)을 상기 펌프구동축(24)과는 단속시키면서 차량의 추진축(16)에만 직접 연결하여 엔진의 출력이 주행에만 사용되게 하고, 청소작업모드를 선택하는 경우에 상기 엔진(10)의 출력축(10a)을 상기 펌프구동축(24)에만 연결하여 엔진(10)의 출력이 차량의 추진축(16)에는 직접 전달되지 않고 주행용 유압펌프(21)와 블로워용 유압펌프(22) 및 청소장치용 유압펌프(23)들의 구동에 사용되게 하는 것을 특징으로 하는 유압구동식 노면청소차량.
제1항에 있어서, 상기 엔진(10)의 출력축(10a)과 차량의 추진축(16)은 서로동일축선상에 배치되고, 상기 펌프구동축(24)은 상기 엔진의 출력축(10a)의 축선상 한쪽에 평행하게 배치되고, 상기 주행모터(11)의 출력축은 상기 펌프구동축(24)의 반대쪽에서 상기 추진축(16)과 기어로써 맞물려 연결되며, 상기 엔진의 출력축(10a)을 상기 차량의 추진축(16) 또는 펌프구동축(24)에 선택적으로 연결하는 전달기어조립체(20a)를 구비한 것을 특징으로 하는 유압구동식 노면청소차량.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 주행용 유압펌프(21)와 블로워용 유압펌프(22)는 사판각에 따라 토출유량이 조절되는 가변용량형 유압펌프로 이루어진 것을 특징으로 하는 유압구동식 노면청소차량.