KR100446462B1 - 전차선로의 가고조절용 가동브래킷 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전주에 장착 설치되는 상측수평파이프와 이를 받쳐 지지하는 경사파이프가 전주에 고정되는 장착장치를 축으로 하여 좌우 수평으로 회전되어지도록 하고 경사파이프에 장착되는 하측수평파이프를 상하로 이동시킬 수 있도록 하여 고가를 조정할 수 있도록 하고, 하측수평파이프에 설치되는 곡선당김금구를 좌우로 이동시켜 전차선 편위를 조정할 수 있도록 된 전차선로의 가동브래킷에 관한 것으로써, 전주에 장착 고정되어지는 상측수평파이프와 경사파이프는 전주에 고정되는 각 지지금구에 상부가동고리 또는 경사상부가동고리가 축핀에 의해 회전 가능하게 설치되므로 온도와 장력의 변화에 따라 조가선과 전차선의 길이가 늘어나거나 짧아져 이동하더라도 수평상태에서 좌우로 회전하면서 신축성 있게 대처하게 되고, 하측수평파이프를 경사파이프에서 용이하게 상하 이동시킬 수 있으므로 전차선의 높이를 레일면상에 일정한 높이로 정확하게 조정할 수 있으며, 하측수평파이프에 장착되는 곡선당김금구는 하측수평파이프에 장착된 곡선당김장치지지금구를 좌우로 슬라이딩시켜 이동시켜 줄 수 있으므로 전차선로의 설치조건과 상태에 따라 가고를 적절하게 조정하면서 용이하게 설치할 수 있으며, 전기차를 운행할 때에 팬터그래프가 전차선에서 이격되는 이선현상과 그에 따른 아크 등이 발생되지 않도록 하여 열차의 고속운전을 가능하게 하고 열차운행에 안정을 기할 수 있게 된다.

Description

전차선로의 가고조절용 가동브래킷{AN MOVABLE BRACKET FOR FOR ELECTRIC RAILWAY}

본 발명은 전차선로를 커티너리 가선방식으로 구성함에 있어 전차선과 조가선을 지지해 주기 위하여 전주 또는 하수강에 설치되어지는 가고조절용 가동브래킷에 관한 것이다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 전기철도의 전차선로에서 조가선과 전차선을 지지해 주기 위하여, 전주에 장착 설치되는 상측수평파이프와 이를 받쳐 지지하는 경사파이프를 전주에 고정되는 장착장치를 축으로 하여 좌우 수평으로 회전시킬 수 있고, 경사파이프에 장착되는 하측수평파이프를 상하로 이동시켜 가고를 조정할 수 있으며, 하측수평파이프에 설치되는 곡선당김금구를 좌우로 이동시킬 수 있도록 된 전차선로의 가동브래킷에 관한 것이다.

전기철도는 전기차(전동차)에 적당한 전력을 변성하고 분배하여 공급해 주는 전철변전소와 전력을 전기차에 공급하여 주는 전차선로 및 전기차로 구성되며, 선로 상에 거의 같은 높이로 가선되는 전차선에 전동차의 집진장치 즉, 팬터그래프(Pantograph)가 접촉되어 전동기(모터)에 전기를 공급해 주도록 하는 전기운전방식을 채택하고 있다.

이와 같이 전기를 공급해 주기 위한 전차선로가선방식은 통상적으로 커티너리(Catenary)가선방식이 채택되고 있으며, 전차선로의 설비에는 전기차의 집진장치가 직접 접촉되는 전차선과, 전차선을 궤도면상에 일정한 높이로 수평 하게 지지해주는 조가선과, 전철변전소로부터 전기를 공급하는 급전선 및 이것들을 지지해 주기 위한 각종 지지물 그리고 전기차에 공급되는 전력을 변전소로 되돌려 보내기 위한 귀선로 등으로 구성된다.

도 1a 및 도 1b는 전차선로 즉, 종래의 가동브래킷의 설치상태를 보인 것으로서, 도 1a는 I-type을 보인 것이고, 도 1b는 O-type을 보인 것이다.

가동브래킷의 설치상태를 살펴보면, 전주(1)의 상측부에 장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)가 통상의 밴드(2)에 의해 고정되어 있고, 상측수평파이프(4)는 밴드(2)에 의해 전주(1)에 고정되고 장간애자(3)가 구비된 경사파이프(5)에 의해 지지되어 있으며, 경사파이프(5)에는 길이가 짧거나 긴 하측수평파이프(6)가 설치되어 지지앵글(7)와 행거(8)에 의해 상측수평파이프(4)에 고정되어 있는데, 이와 같이 설치된 하측수평파이프(6)중에서 길이가 짧은 하측수평파이프(6)에는 곡선당김금구(9)가 내측에서 외측을 향하도록 I-type으로 설치되어있고, 길이가 긴 하측파이프(6)에는 곡선당김금구(9)가 외측에서 내측을 향하도록 O-type으로 설치되어 있으며, 상기 상측수평파이프(4)의 상면 선단에는 조가선(10)이 고정되고 곡선당김금구(6)의 선단에는 전차선(11)이 고정되어있다.

이와 같이 구성되는 가동브래킷은 조가선과 전차선이 온도변화와 장력의 변화에 따라 이동하므로 이에 신축성 있게 대처할 수 있도록 자유롭게 회전될 수 있어야 하고, 회전에 따라 기울기가 발생하게 되므로 이에 대처할 수 있어야 하는 기술적인 문제가 요구된다.

뿐만 아니라 직선구간과 곡선구간에 따라 조가선과 전차선의 설치 위치가 편차가 발생하게 되므로 이에 따라 신축성 있게 가변 시킬 수 있어야 하고, 또한 전차선의 높이를 레일면상에서 일정하도록 설치해주어야 한다.

그러나, 종래의 가동브래킷은 상측수평파이프와 경사파이프를 전주에 고정시킬 때에 통상의 밴드 등을 이용하여 고정시켰으므로 밴드의 위치를 정밀하게 선정하지 않으면 가동브래킷을 설치하고 잔차선을 가선한 후에 전차선의 높이가 일정하지 않게 될 뿐만 아니라 재조정하기가 불가능하고, 전차선의 높이를 재조정하고자 할 경우에는 이미 설치한 조가선과 전차선을 철거하고 가동브래킷 밴드를 철거하여 상하로 조정해 주어야 하는 문제가 있었다.

뿐만 아니라 선로보수 등으로 인하여 레일의 높낮이가 상측으로 부상(뜨는)하거나 또는 낮아지게 되고 그로 인하여 레일의 높낮이가 변한 부분에서는 전차선의 높이가 부분적으로 변동되어 전기차의 팬터그래프가 전차선과 접촉되지 않는 이선현상이 발생하였고, 팬터그래프가 전차선과 재차 접촉할 때에 아크가 발생하였으며, 아크에 의해 전차선이 소손되고 팬터그래프가 손상되었으며 그로 인하여 전차선이 단선되는 등의 문제가 발생하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 개선된 전차선로의 가고조절용 가동브래킷을 제공하려는 것이다.

본 발명은 상측수평파이프와 경사파이프를 전주에 설치함에 있어 가동고리로 장착하여 좌우 수평상태로 용이하게 회전되어질 수 있고, 경사파이프에 장착되는 하측수평파이프는 분리/결합이 용이한 슬라이드지지금구와 접속지지금구에 의해 장착시켜 주므로 상하로 용이하게 조정할 수 있으며, 하측수평파이프에 장착되는 곡선당김금구는 좌우로 슬라이딩이 용이한 곡선당김장치지지금구에 의해 장착하여서 된 전차선로의 가고조절용 가동브래킷을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 전주에 설치되는 상측수평파이프와 경사파이프가 좌우 수평상태로 용이하게 회전되어지도록 함으로써 온도변화와 장력의 변화에 따라 이동하는 조가선과 전차선에 신축성 있게 대처하면서 자연스럽게 회전되어지도록 전차 선로의 가고조절용 가동브래킷을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 경사파이프에 장착되는 하측수평파이프의 높낮이를 용이하게 조정하면서 설치할 수 있도록 하고 하측수평파이프에 장착되는 곡선당김금구를 좌우 슬라이딩 이동시키면서 장착할 수 있도록 함으로써, 전차선을 선로의 동일선상에 설치할 수 있도록 하고 설치구간의 용도와 특성에 따라 대처하면서 전차선의 높이를 용이하게 조정할 수 있도록 된 전차 선로의 가고조절용 가동브래킷을 제공하는데 있다.

본 발명의 상기 및 기타 목적은,

전주(1)의 상측부에 장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)를 통상의 밴드(2)에 의해 고정시키고, 상측수평파이프(4)는 밴드(2)에 의해 전주(1)에 고정되고 장간애자(3)가 구비된 경사파이프(5)에 의해 지지하며, 경사파이프(5)에는 길이가 짧거나 긴 하측수평파이프(6)가 설치되어 지지앵글(7)와 행거(8)에 의해 상측수평파이프(4)에 고정하되, 길이가 짧은 하측수평파이프(6)에는 곡선당김금구(9)를 내측에서 외측을 향하도록 설치하고 길이가 긴 하측파이프(6)에는 곡선당김금구(9)가 외측에서 내측을 향하도록 설치하며, 상기 상측수평파이프(4)의 상면 선단에는 조가선(10)을 고정시키고 곡선당김금구(6)의 선단에는 전차선(11)을 고정시켜서 된 것에 있어서,

장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)는 장간애자(3)의 일단을 수평으로회전 가능하도록 된 수평브래킷지지금구(20)에 의해 전주(1)에 장착한 것과,

상측수평파이프(4)를 받쳐지지 하는 경사파이프(5)는 그의 장간애자(3)의 하단을 수평으로 회전 가능하도록 된 경사브래킷지지금구(20-1)에 의해 장착하고, 경사파이프(5)의 상단은 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)에 의해 상측수평파이프(4)에 장착한 것과,

하측수평파이프(6)는 외측파이프(6-1)에 내측파이프(6-2)를 삽입하여 길이를 조절할 수 있도록 하고, 외측파이프(6-1)의 일단을 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)에 의해 경사파이프(5)에 장착하며, 내측파이프(6-2)의 선단과 상측수평파이프(4)의 선단은 걸이지지봉(77)에 의해 지지시켜 주도록 한 것과,

상측수평파이프(4)와 하측수평파이프(6)에는 슬라이드지지금구(40)와 슬라이드지지금구접속장치(60) 및 단부지지금구(90)를 장착하여, 이들 슬라이드지지금구(40)와 슬라이드지지금구접속장치(60)와의 사이 및 슬라이드지지금구(40)와 단부지지금구(90)와의 사이를 이중체결편(73)의 양측에 걸이볼트봉(71)을 나사 결합하여 길이를 조절할 수 있도록 된 높이조절용턴버클(70)로 연결시킨 것과,

하측수평파이프(6)에 곡선지지금구(80)·(80-1)·(80-2)를 장착하고 곡선지지금구(80)·(80-1)·(80-2)의 선단에 곡선당김금구(9)를 장착시킨 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷에 의해 달성된다.

도 1a 및 도 1b는 전차선로에 종래의 I-type 및 O-type브래킷이 설치된 상 태도.

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 I-type 및 O-type의 가동브래킷이 전차선 로에 설치된 상태도.

도 3a 내지 도 4b는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 상측수평파이프와 경사 파이프를 전주에 설치시켜 주기 위한 상측브래킷 및 하측브래킷지지 금구를 각각 보인 분해도 및 결합사시도.

도 5는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 슬라이드장착장치를 보인 예시도.

도 6는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 파이프접속장치를 보인 예시도.

도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 슬라이드파이프조절장치를 보인 분해사시도 및 결합상태의 사시도.

도 8a 및 도 8b는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 단부지지금구를 보인 정면 도 및 측면도.

도 9a 및 도 9b는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 높이조절용 턴버클 및 걸 이지지봉을 보인 예시도.

도 10a 내지 도 12b는 본 발명에 따른 가동브래킷에서 각기 다른 실시예의 곡선당김장치 지지금구를 보인 정면도 및 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1. 전주 2. 밴드 3. 장간애자

4. 상측수평파이프 5. 경사파이프 6. 하측수평파이프

7. 지지앵글 8. 행거 9. 곡선당김금구

10. 조가선 11. 전차선 13. 조가선지지금구

20. 수평브래킷지지금구 20-1, 경사브래킷지지금구 21. 지지금구

25. 상부가동고리 28. 축핀 30. 경사상부가동고리

40. 슬라이드지지금구 41. 장착지지금구 47. U볼트

49. 너트 50. 접속지지금구 51. 접속관

60. 슬라이드지지금구접속장치 61. 슬라이드지지금구

62. 삽입관 63. 받침관 67. 덮개관

70. 높이조절용턴버클 71. 걸고리 72. 이중체결편

80. 곡선당김장치지지금구 81.81-1.81-2. 지지바 82. 안치홈

83. 장착편 85. 체결편 86. 체결공

본 발명의 상기 및 기타 목적과 특징은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의해 더욱 명확하게 이해 할 수 있을 것이다.

첨부도면 도 2a 내지 도 12b는 본 발명에 따른 전차선로의 가동브래킷의 구체적인 실현 예를 보인 것으로써, 도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 가동브래킷이 I-type 및 O-type의 전차선로에 설치된 상태도이고, 도 3a 내지 도 4b는 상측수평파이프와 경사파이프를 전주에 설치시켜 주기 위한 상측브래킷장치 및 하측브래킷장치를 각각 보인 분해도 및 결합사시도이며, 도 5는 슬라이드장착장치를 보인 예시도이고, 도 6은 파이프접속장치를 보인 예시도, 도 7a 및 도 7b는 슬라이드파이프조절장치를 보인 분해사시도 및 결합상태의 사시도, 도 8a 및 도 8b는 단부지지금구를 보인 정면도 및 측면도, 도 9a 및 도 9b는 높이조절용 턴버클 및 걸 이지지봉을 보인 예시도, 도 10a 내지 도 12b는 각기 다른 실시예의 곡선당김장치 지지금구를 보인 정면도 및 측면도이다.

본 발명에 따른 전차선로의 가동브래킷은 도 2a 및 도 2b에 도시된바와 같이 I-type 및 O-type의 전차선로에 설치되어진다.

장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)를 전주(1)의 상측부에 장착 설치함에 있어 수평 회전 가능하도록 된 수평브래킷지지금구(20)를 이용하여 장간애자(3)의 일단을 전주(1)에 장착하였고, 상기 상측수평파이프(4)를 받쳐지지 하는 경사파이프(5)는 그의 장간애자(3)의 하단을 수평으로 회전 가능하도록 된 경사브래킷지지금구(20-1)를 이용하여 전주(1)에 장착하였으며, 경사파이프(5)의 상단은 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)에 의해 상측수평파이프(4)에 장착하였다.

상기 수평브래킷지지금구(20)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 고정공(22)이 이격 되게 뚫어진 고정브라켓(21)의 외면에는 축공(24)이 고정공(22)과 교차되게 뚫어진 한 쌍의 지지편(23)을 일체로 형성하고, 일단에 체결링(26)이 형성된 상부가동고리(25)의 선단에 장착공(27)을 뚫어주며, 상부가동고리(25)의 체결링(26)을 지지편(23)의 사이에 끼운 상태에서 일단에 헤드(29)가 형성된 축핀(28)을 삽입하여 회전 가능하게 설치하되 일측 지지편(23)의 외측으로 노출되는 핀삽입공(28-1)에는 분할핀을 끼워 장착하였다.

경사파이프(5)에 고정된 장간애자(3)의 하단을 전주(1)에 고정 장착시키는 데 사용되는 경사브래킷지지금구(20-1)는 도 4a 및 도 4b에 도시된바와 같이, 한 쌍의 고정공(22)이 이격되게 뚫어진 고정브라켓(21)의 외면에는 축공(24)이 고정공(22)과 교차되게 뚫어진 한 쌍의 지지편(23)을 일체로 형성하고, 일단에 체결링(31)이 형성된 경사상부가동고리(30)의 선단에 장착공(32)을 뚫어주며, 경사상부가동고리(30)의 체결링(31)을 지지편(23)의 사이에 끼운 상태에서 일단에 헤드(29)가 형성된 축핀(28)을 삽입하여 회전 가능하게 설치하되 일측 지지편(23)의 외측으로 노출되는 핀삽입공(28-1)에는 분할핀을 끼워 장착하였다.

또 경사파이프(5)의 상단을 상측수평파이프(4)에 장착시켜주는데 사용되는 슬라이드지지금구(40)와 접속브라켓(50)은 도 5 및 도 6에 도시된바와 같이 형성하였다.

상기에서 슬라이드지지금구(40)를 형성함에 있어서, 장착지지금구(41)는 내면에 결속홈(43)이 형성된 결속편(42)의 외면 양측에 체결공(45-1)이 뚫어진 한 쌍의 연결링(45)을 일체로 형성하였고, 결속편(42)의 외면 양측에는 결속공(44)을 형성하였으며, 장착지지금구(41)의 결속공(44)에는 U볼트(47)를 결속홈(43)측에서 외측으로 삽입하여 외측으로 노출되는 각 볼트부(48-1)에는 너트(49)를 각각 체결하여 고정시켜 주도록 하였다. 즉, 슬라이드지지금구(40)를 도 2a 및 도 2b에 도시된바와 같이 경사파이프(5)에 장착하는 경우에는 결속편(42)의 결속홈(43)을 경사파이프(5)의 외면에 접속시키고, 이 상태에서 경사파이프(5)의 외측에서부터 U볼트(47)를 결속편(42)에 삽입시키되 양측 볼트부(48-1)를 결속공(44)으로 통과시켜 준 후에 결속공(44)의 외측으로 노출되는 볼트부(48-1)에 너트(49)를 나사 결합시켜 줌으로써, 슬라이드지지금구(40)를 경사파이프(5)에 장착시켜 줄 수 있게 된다.

상기 장착지지금구(41)의 체결편(45)에는 도 6에 도시된 바와 같은 접속브라켓(50)을 조립하여 연결하였는데, 상기 접속지지금구(50)는 일측이 터진 접속관(51)의 외면에 복수개의 너트공(52)을 형성하여 통상의 볼트(구체적으로 도시하지 아니함)를 나사 결합할 수 있도록 하였고, 폐쇄된 타측 외면에는 장착공(54)이 뚫어진 연결링(53)을 일체로 형성하여서 된 것이다.

이와 같이 형성된 장착지지금구(41)을 장착지지금구(41)의 연결링(45)에 결합시켜 주고자 할 때에는 접속지지금구(50)의 장착링(53)을 슬라이드지지금구(40)의 체결편(45)의 사이로 삽입하여 장착공(54)와 체결공(45-1)을 일치시킨 상태에서 체결핀(46)을 삽입하여 체결시키되 체결편(45)의 외측에 통상의 와셔(47)를 끼워 주었으며, 일측 체결편(45)의 외측으로 노출되는 체결핀(46)의 선단에 형성된 핀공(46-1)에는 통상의 분할핀(46-2)을 끼워주어서 체결핀(46)이 이탈되지 않도로 R하였다.

경사파이프(5)에는 하측수평파이프(6)의 일단 또는 외측파이프(6-1)의 일단을 도 5 및 도 6에 예시된 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)을 이용하여 장착하였고, 하측수평파이프(6)의 선단 또는 내측파이프(6-2)의 선단과 상측수평파이프(4)의 선단을 도 5에 예시된 슬라이드지지금구(40)와, 도 8a 도 8b 에 예시된 단부지지금구(90)와, 도 9a 또는 도 9b에 예시된 높이조절용버클(70) 및 걸이지지봉(77)로 연결하여 하측수평파이프(6)가 밑으로 쳐지지 않도록 지지하였다.

상측수평파이프(4)의 선단에 설치되는 슬라이드지지금구(40)는 전술한바와 같이 설치되므로 그 구조 및 설치방법은 생략하기로 한다.

하측수평파이프(6)의 선단 또는 내측파이프(6-2)의 선단에 설치되는 단부지지금구(90)는 일측에 삽탈구(92)가 형성되고 타측은 폐쇄면(93)으로 된 삽착통(91)의 상면에 체결공(96)이 뚫어진 한 쌍의 체결편(95)을 대향되게 형성하여 체결핀(46)을 장착시켜 주도록 하였고, 양측면에는 결속공(94)을 각각 뚫어주어서 볼트핀(97)을 삽입하여 너트(98)를 나사부(97-1)를 나사 결합시키되 나사부(97-1)의 선단에 형성된 핀공(97-2)에는 분할핀(99)을 끼워주도록 하였다.

하측수평파이프(6)의 선단에 장착공(구체적으로 도시하지 아니함)을 뚫어준 상태에서 상기와 같이 형성된 단부지지금구(90)를 장착시켜 준다. 삽탈구(92)를 통하여 하측수평파이프(6)의 선단을 삽입시켜 주되 결속공(94)과 하측수평파이프(6)의 선단에 형성된 장착공을 일치시킨 상태에서 도 8b에 도시된바와 같이 볼트핀(97)을 삽입시켜 주고, 일측으로 노출된 나사부(97-1)에 너트(98)를 나사 결합하여 주며, 너트(98)의 외측으로 노출되는 핀공(97-2)에 통상의 분할핀(99)을 삽입 결합하여 너트(98)의 망실과 풀림현상을 방지할 수 있도록 하였다.

상기와 같이 상측수평파이프(4)의 선단에 설치되는 슬라이드지지금구(40)와 하측수평파이프(6)의 선단 또는 내측파이프(6-2)의 선단에 설치되는 단부지지금구(90)와의 사이에는 차후에 구체적으로 설명되는 높이조절용턴버클(70)을 이용하여 서로 연결시켜 주거나, 또는 도 9b에 예시된 바와 같은 걸이지지봉(77)을 이용하여 연결시켜 주었다.

상기 걸이지지봉(77)을 이용하여 연결시켜 주고자 할 때에는 걸이지지봉(77)의 일측 걸이링(78)을 슬라이드지지금구(40)의 체결편(45)의 사이에 삽입시킨 상태에서 핀공(46-1)에 체결핀(46)을 삽입하여 결속시키고, 외측으로 노출되는 핀공(46-1)에 분할핀(46-2)을 끼워 결합시켜 주었으며, 걸이지지봉(77)의 타측 걸이링(78)은 단부지지금구(90)의 체결편(95)의 사이에 삽입시키고 통상의 체결핀(46)을 삽입시킨 상태에서 핀공(46-1)에 체결핀(46)을 삽입하여 결속시켜 주도록 하였다.

또한 상측수평파이프(4)와 하측수평파이프(6)의 사이의 중간에는 슬라이드지지금구(40)를 상측수평파이프(4)에 장착하고 슬라이드지지금구접속장치(60)를 장착하여 이들을 이중체결편(73)의 양측에 걸이볼트봉(71)를 나사 결합하여 길이를 조절할 수 있도록 된 높이조절용턴버클(70)로 연결시켜 지지해 주도록 하였다.

상기에서 상측수평파이프(4)에 장착되는 슬라이드지지금구(40)는 도 5에 예시된 것과 동일하고, 장착방법도 동일하므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

반면에 하측수평파이프(6)에 장착되는 슬라이드지지금구접속장치(60)는 도 7a 및 도 7b에 구체적으로 도시되어 있는 바와 같이, 삽입관(62)의 일면 하측에 상측으로 개방되는 받침관(63)을 일체로 형성하되 삽입관(62)의 외면 일측과 저면에는 복수개의 너트공(65)이 뚫어 너트가 결합된 통상의 볼트를 나사 결합시켜 줄 수 있도록 하였고 상면에는 걸이공(66-1)이 뚫어진 한 쌍의 걸이편(66)을 이격시켜 일체로 형성하였으며, 받침관(63)의 상측에는 덮개관(67)을 덮어주도록 하되 받침관(63)과 덮개관(67)의 각 양측에는 체결공(64-1)·(68-1)이 뚫어진 체결편(64)·(68)을 각각 대향되고 연접되게 형성하여 통상의 볼트/너트(구체적으로 도시하지 아니함)에 의해 결합시켜 줄 수 있도록 하였다.

상측수평파이프(4)에 장착되는 슬라이드지지금구(40)와 하측수평파이프(6)에 장착되는 슬라이드지지금구접속장치(60)와의 사이에는 도 9a에 도시된바와 같은 높이조절용턴버클(70)을 이용하여 서로 연결하였다.

상기 높이조절용턴버클(70)은 내부가 공간부(74)로 되고 상면과 저면에 너트공(75)·(76)이 반대방향으로 뚫어진 이중체결편(73)와 일단에 볼트봉(72)이 형성된 걸이볼트봉(71)를 형성하여, 이중체결편(73)의 각 너트공(75)·(76)에 걸이볼트봉(71)의 볼트봉(72)을 각각 나사 결합시켜 주었다.

이와 같이 형성된 높이조절용턴버클(70)을 이용하여 상측수평파이프(4)에 장착되는 슬라이드지지금구(40)와 하측수평파이프(6)에 장착되는 슬라이드지지금구접속장치(60)를 연결(접속)시켜 주고자 할 때에, 하나의 걸이볼트봉(71)를 상측수평파이프(4)에 장착되는 슬라이드지지금구(40)의 체결편(45)의 사이에 체결핀(46)을삽입하여 결속시켜 주고 일측으로 노출되는 핀공(46-1)에 분할핀(46-2)을 끼워 결속시켜 주었으며, 다른 걸이볼트봉(71)를 하측수평파이프(6)에 장착되는 슬라이드지지금구접속장치(60)의 슬라이드지지금구(61)에 형성된 걸이편(66)의 사이에 삽입하여 걸이링과 걸이공(66-1)에 체결편(45)의 사이에 삽입시킨 상태에서 핀공(46-1)에 분할핀(46-2)을 삽입하여 결속시켜 주었다. 이와 같이 걸어진 상·하측 걸이볼트봉(71)의 각 볼트봉(72)을 이중체결편(73)의 상면과 하면에 형성된 너트공(75)·(76)에 동시에 당접시킨 상태에서 이중체결편(73)을 회전시켜 주게 되면 각 볼트봉(72)이 너트공(75)·(76)에 나사 결합되어지면서 체결되어지며, 이중체결편(73)을 적절하게 회전시켜 상측수평파이프(4)와 하측수평파이프(6)를 평행상태로 유지시켜 준다.

또한 하측수평파이프(6)에는 도 10a 내지 도 12b에 도시된바와 같은 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)를 장착하고, 그 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)에 곡선당김금구(9)를 장착시켜 주었다.

상기 곡선당김장치지지금구(80)는 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같이, 직선형으로 된 지지봉(81)의 상단에 장착편(83)을 일체로 형성하여 장착편(83)의 상면 중앙에는 안치홈(82)을 형성하고 그 양측에 장착공(84)을 각각 뚫어주되 장착공(84)에는 U볼트(48)를 삽입하여 너트(49)를 나사 결합시켜 주었으며, 지지봉(81)의 하단에는 체결공(86)이 뚫어진 한 쌍의 체결펀(85)을 대향되게 일체로 형성하여 체결공(86)에는 체결핀(46)을 삽입하여 일측으로 노출되는 핀공(46-1)에는 분할핀(46-2)을 끼워 주었다.

이와 같이 형성된 곡선당김장치지지금구(80)는 도 2b에 도시된 바와 같이 주로 O-type의 가동브래킷에 설치하여 사용하게 되는데, 장차편(83)의 안치홈(82)을 하측수평파이프(6)의 저면에 당접시킨 상태에서 하측수평파이프(6)의 상측에서부터 U볼트(48)를 장착공(84)에는 삽입하고 장착편(83)의 하측으로 노출되는 나사부에 너트(49)를 나사 결합하여 줌으로써 장착시켜 줄 수 있게 된다.

또, 도 11a 및 도 11b에 예시된 곡선당김장치지지금구(80-1)는 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같은 곡선당김장치지지금구(80)와 동일하게 형성하되 다만 수직형으로 된 지지봉(81)을 경사지는 지지봉(81-1)으로 형성하였으며, 이와 같이 형성된 곡선당김장치지지금구(80-1)는 도 2a에 도시된 바와 같은 I-type 브래킷에 설치하여 사용하게 되며 설치방법은 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같은 곡선당김장치지지금구(80)와 동일하게 설치하여 사용하게 된다.

또한, 도 12a 및 도 12b에 예시된 곡선당김장치지지금구(80-2)는 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같은 곡선당김장치지지금구(80)와 동일하게 형성하되 다만 수직형으로 된 지지봉(81)을 수평형의 지지봉(81-2)으로 형성하였으며, 이와 같이 형성된 곡선당김장치지지금구(80-2)는 도 2a에 도시된 바와 같은 I-type 브래킷에 설치하여 사용하게 되며 설치방법은 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같은 곡선당김장치지지금구(80)와 동일하게 설치하여 사용하게 된다.

이와 같이 형성된 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)는 장차편(83)의 안치홈(82)을 하측수평파이프(6)의 저면에 당접시킨 상태에서 하측수평파이프(6)의 상측에서부터 U볼트(48)를 장착공(84)에는 삽입하고장착편(83)의 하측으로 노출되는 나사부에 너트(49)를 나사 결합하여 줌으로써 장착시켜 줄 수 있게 된다.

이와 같이 구성(형성)되는 본 발명에 따른 가동브래킷은 상측수평파이프(4)와 경사파이프(5)가 좌우 수평상태로 용이하게 회전되어지도록 함으로써 온도변화와 장력의 변화에 따라 이동하는 조가선과 전차선에 신축성 있게 대처되어지고, 하측수평파이프(6)를 경사파이프(5)에서 상하로 이동시켜 장착할 수 있고 하측수평파이프(6)에 장착되는 곡선당김금구(9)를 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)에 의해 좌우로 이동시켜 줄 수 있으며, 따라서 설치조건과 상태에 따라 적절하게 대처하면서 가변 설치할 수 있게 된다.

즉, 전주(1)에 장착 고정되어지는 상측수평파이프(4)와 경사파이프(5)는 각각의 지지금구(21)이 전주(1)에 고정되어지고, 전주(1)에 고정된 지지금구(21)의 지지편(23)에는 상측수평파이프(4) 또는 경사파이프(5)의 상부가동고리(25) 또는 경사상부가동고리(30)가 축핀(28)에 의해 회전 가능하게 설치되어 있으므로 온도변화와 장력의 변화에 따라 이동하는 조가선과 전차선의 길이가 길어지거나 짧아져 달라지게 되면 수평상태에서 좌우로 회전하여 신축성 있게 대처할 수 있게 된다.

또 경사파이프(5)에 설치되는 하측수평파이프(6)와 함께 전차선(11)의 상하 높낮이를 조절해 주고자 할 경우에는 경사파이프(5)에 장착되어 있는 슬라이드지지금구(40)에서 U볼트(47)의 볼트부(48-1)에 체결되어 있는 너트(49)를 풀어 U볼트(47)와 경사파이프(5)와의 결속상태를 다소 느슨하게 한 상태에서 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 경사파이프(5)를 따라 슬라이드지지금구(40)를 상향 또는 하향으로 이동시켜주게 되고, 이와 같이 슬라이드지지금구(40)를 상향 또는 하향으로 이동시켜 주게 되면 경사파이프(5)는 상하로 이동할 뿐만 아니라 이동된 경사상태만큼 좌우로도 이동하게 된다.

상기와 같이 슬라이드지지금구(40)를 상측 또는 하측으로 슬라이딩시켜 하측수평파이프(6)의 높낮이와 좌우편차를 조정하게 되면 상측수평파이프(4)와 하측수평파이프(6)의 선단에 슬라이드지지금구(40)와 단부지지금구(90)에 의해 장착되어 있는 걸이지지봉(77)은 기울기가 자연스럽게 변화되어지며, 하측수평파이프(6)의 높낮이와 좌우편차를 조정할 때에 높이조절용턴버클(70)에서 이중체결편(73)을 정역으로 회전시켜 상하 길이를 조정해 주면서 실시하게 되면 높낮이와 좌우편차를 더욱 용이하게 조정할 수 있게 된다.

또한 전차선(11)의 위치를 좌우로 이동시켜 주고자 할 때에는 하측수평파이프(6)에 설치되어 전차선(11)이 고정되어지는 곡선당김금구(9)는 하측수평파이프(6)에 고정되어지는 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)를 좌우로 슬라이딩시켜 줌으로서 용이하게 이동시켜 줄 수 있게 된다.

즉, 하측경사파이프(6)에 장착 고정되어 있는 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)에서 각각의 장착편(84)을 억류하고 있는 너트를 풀어 억류상태를 다소 느슨하게만 풀어준 상태에서 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)의 전체를 좌측 또는 우측으로 슬라이딩시켜 소정의 위치에 이동시킨 후에 풀어놓았던 볼트와 너트를 다시 견실하게 조림시켜 주는 것에 의해 용이하게 수평 이동시켜 가변 시킬 수 있게 된다.

또한 상측수평파이프(4)에 설치되는 조가선(10)은 도 5에 도시되어 있는 통상의 U볼트(47)와 너트(49)를 이용하여 상측수평파이프(4)에 장착시켜 주도록 된 조가선지지금구(13)에 의해 설치해 주도록 되어 있으므로 U볼트(47)에 나사 결합된 너트(49)를 풀어 상측수평파이프(4)와의 장착상태를 다소 느슨하게 한 상태에서 조가선지지금구(13)를 좌우의 소정의 위치로 슬라이딩시킨 후에 U볼트(47)와 너트(49)를 단단히 결합시켜 줌으로써, 조가선(10)의 설치조건과 상태 및 위치에 따라조가선지지금구(13)의 위치도 용이하게 가변 시키면서 설치해 줄 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 전차선로의 기동브래킷은 전주에 장착 고정되어지는 상측수평파이프와 경사파이프는 전주에 고정되는 각 지지금구에 상부가동고리 또는 경사상부가동고리가 축핀에 의해 회전 가능하게 설치되므로 온도와 장력의 변화에 따라 조가선과 전차선의 길이가 늘어나거나 짧아져 이동하더라도 수평상태에서 좌우로 회전하면서 신축성 있게 대처하게 되고, 하측수평파이프를 경사파이프에서 용이하게 상하 이동시킬 수 있으므로 전차선의 높이를 레일면상에 일정한 높이로 정확하게 조정할 수 있으며, 하측수평파이프에 장착되는 곡선당김금구는 하측수평파이프에 장착된 곡선당김장치지지금구를 좌우로 슬라이딩시켜 이동시켜 줄 수 있으므로 전차선로의 설치조건과 상태에 따라 가고를 적절하게 조정하면서 용이하게 설치할 수 있으며, 전기차를 운행할 때에 팬터그래프가 전차선에서 이격되는 이선현상과 그에 따른 아크 등이 발생되지 않도록 하여 열차의 고속운전을 가능하게 하고 열차운행에 안정을 기할 수 있게 된다.

Claims (10)

1. 전주(1)의 상측부에 장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)를 통상의 밴드(2)에 의해 고정시키고, 상측수평파이프(4)는 밴드(2)에 의해 전주(1)에 고정되고 장간애자(3)가 구비된 경사파이프(5)에 의해 지지하며, 경사파이프(5)에는 길이가 짧거나 긴 하측수평파이프(6)가 설치되어 지지앵글(7)과 행거(8)에 의해 상측수평파이프(4)에 고정하되, 길이가 짧은 하측수평파이프(6)에는 곡선당김금구(9)를 내측에서 외측을 향하도록 설치하고 길이가 긴 하측파이프(6)에는 곡선당김금구(9)가 외측에서 내측을 향하도록 설치하며, 상기 상측수평파이프(4)의 상면 선단에는 조가선(10)을 고정시키고 곡선당김금구(6)의 선단에는 전차선(11)을 고정시켜서 된 것에 있어서,

   장간애자(3)가 구비된 상측수평파이프(4)는 장간애자(3)의 일단을 수평으로 회전 가능하도록 된 수평브래킷지지금구(20)에 의해 전주(1)에 장착한 것과,

   상측수평파이프(4)를 받쳐지지 하는 경사파이프(5)는 그의 장간애자(3)의 하단을 수평으로 회전 가능하도록 된 경사브래킷지지금구(20-1)에 의해 장착하고, 경사파이프(5)의 상단은 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)에 의해 상측수평파이프(4)에 장착한 것과,

   하측수평파이프(6)는 외측파이프(6-1)에 내측파이프(6-2)를 삽입하여 길이를 조절할 수 있도록 하고, 외측파이프(6-1)의 일단을 슬라이드지지금구(40)와 접속지지금구(50)에 의해 경사파이프(5)에 장착하며, 내측파이프(6-2)의 선단과 상측수평파이프(4)의 선단은 걸이지지봉(77)에 의해 지지시켜 주도록 한 것과,

   상측수평파이프(4)와 하측수평파이프(6)에는 슬라이드지지금구(40)와 슬라이드지지금구접속장치(60) 및 단부지지금구(90)를 장착하여, 이들 슬라이드지지금구(40)와 슬라이드지지금구접속장치(60)와의 사이 및 슬라이드지지금구(40)와 단부지지금구(90)와의 사이를 이중체결편(73)의 양측에 걸이볼트봉(71)을 나사 결합하여 길이를 조절할 수 있도록 된 높이조절용턴버클(70)로 연결시킨 것과,

   하측수평파이프(6)에 곡선지지금구(80)·(80-1)·(80-2)를 장착하고 곡선지지금구(80)·(80-1)·(80-2)의 선단에 곡선당김금구(9)를 장착시킨 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
2. 청구항 1에 있어서, 수평브래킷지지금구(20)는,

   한 쌍의 고정공(22)이 이격 되게 뚫어진 고정브라켓(21)의 외면에는 축공(24)이 고정공(22)과 교차되게 뚫어진 한 쌍의 지지편(23)을 일체로 형성하고, 일단에 체결링(26)이 형성된 상부가동고리(25)의 선단에 장착공(27)을 뚫어주며, 상부가동고리(25)의 체결링(26)을 지지편(23)의 사이에 끼운 상태에서 일단에 헤드(29)가 형성된 축핀(28)을 삽입하여 회전 가능하게 설치하되 일측 지지편(23)의 외측으로 노출되는 핀삽입공(28-1)에는 분할핀을 끼워 장착된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
3. 청구항 1에 있어서, 경사브래킷지지금구(20-1)는,

   한 쌍의 고정공(22)이 이격 되게 뚫어지고 외면에는 축공(24)이 뚫어진 한 쌍의 지지편(23)을 이격시켜 고정공(22)과 교차되도록 일체로 형성시킨 고정브라켓(21)과, 일단에 체결링(31)이 형성되고 선단에 장착공(32)이 뚫어진 경사상부가동고리(30)를 구비하여, 경사상부가동고리(30)의 체결링(31)을 지지편(23)의 사이에 끼운 상태에서 일단에 헤드(29)가 형성된 축핀(28)으로 회전 가능하게 굴대 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
4. 청구항 1에 있어서, 슬라이드지지금구(40)는,

   내면에 결속홈(43)이 형성된 결속편(42)의 외면 양측에 한 쌍의 연결링(45)을 형성하여 장착지지금구(41)을 형성하고, 연결링(45)에 얇은두께부(46)를 형성하고 결속편(42)의 외면 양측에는 결속공(44)을 형성하며, 장착지지금구(41)의 결속공(44)에는 U볼트(47)를 결속홈(43)측에서 외측으로 삽입하여 외측으로 노출되는 각 볼트부(48-1)에는 너트(49)를 각각 체결시켜서된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
5. 청구항 1에 있어서, 접속지지금구(50)는,

   일측이 터진 접속관(51)의 외면에 복수개의 너트공(52)을 형성하여 통상의 볼트를 나사 결합하고, 폐쇄된 타측 외면에는 장착공(54)이 뚫어진 연결링(53)을 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
6. 청구항 1에 있어서, 슬라이드지지금구접속장치(60)는,

   삽입관(62)의 일면 하측에 상측으로 개방되는 받침관(63)을 일체로 형성하여 삽입관(62)의 저면 및 일측에는 복수개의 너트공(65)이 뚫어주고 상면에는 걸이공(66-1)이 뚫어진 한 쌍의 걸이편(66)을 일체로 형성하며, 받침관(63)의 상측에는 덮개관(67)을 덮어주도록 하되 받침관(63)과 덮개관(67)의 각 양측에는 체결공(64-1)·(68-1)이 뚫어진 체결편(64)·(68)을 각각 대향되고 연접되게 형성하여 통상의 볼트/너트에 의해 결합시켜서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
7. 청구항 1에 있어서, 높이조절용턴버클(70)은, 내부가 공간부(74)로 되고 상면과 저면에 너트공(75)·(76)이 반대방향으로 뚫어진 이중체결편(73)과 일단에 볼트봉(72)이 형성된 걸이볼트봉(71)를 형성하여, 이중체결편(73)의 각 너트공(75)·(76)에 걸이볼트봉(71)의 볼트봉(72)을 각각 나사 결합시켜서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
8. 청구항 1에 있어서, 곡선당김장치지지금구(80)·(80-1)·(80-2)는,

   지지봉(81)·(81-1)·(81-2)의 상단에 장착편(83)을 일체로 형성하여 장착편(83)의 상면 중앙에는 안치홈(82)을 형성하고 그 양측에 장착공(84)을 각각뚫어주되 장착공(84)에는 U볼트(48)를 삽입하여 너트(49)를 나사 결합시켜 주며, 지지봉(81)의 하단에는 체결공(86)이 뚫어진 한 쌍의 체결펀(85)을 대향되게 일체로 형성하여 체결공(86)에는 체결핀(46)을 삽입하여 일측으로 노출되는 핀공(46-1)에는 분할핀(46-2)을 끼워서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
9. 청구항 1에 있어서, 걸이지지봉(77)은 지지봉의 양단에 걸이링(78)을 각각 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.
10. 청구항 1에 있어서, 단부지지금구(90)는,

    일측에 삽탈구(92)가 형성되고 타측은 폐쇄면(93)으로 된 삽착통(91)의 상면에 체결공(96)이 뚫어진 한 쌍의 체결편(95)을 대향되게 형성하여 체결핀(46)을 장착시켜 주고, 양측면에는 결속공(94)을 각각 뚫어주어서 볼트핀(97)을 삽입하여 너트(98)를 나사부(97-1)를 나사 결합시키되 나사부(97-1)의 선단에 형성된 핀공(97-2)에는 분할핀(99)을 끼워서 된 것을 특징으로 하는 전차선로의 가고조절용 가동브래킷.