KR100440180B1

KR100440180B1 - 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법

Info

Publication number: KR100440180B1
Application number: KR10-2002-0044179A
Authority: KR
Inventors: 오승택
Original assignee: 위니아만도 주식회사
Priority date: 2002-07-26
Filing date: 2002-07-26
Publication date: 2004-07-14
Also published as: KR20040009829A

Abstract

본 발명은 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 핀이 아닌 튜브에 접합재를 코팅하여 브레이징 용접이 가능하도록 하는데 있으며, 이로 인해 튜브의 내식성을 크게 향상시키고, 접합재가 도포되지 않은 핀을 사용할 수 있으므로 핀의 루버 형성을 위한 금형의 교체 주기를 연장할 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 튜브 접합재 코팅 방법은 실리콘이 혼합된 알루미늄 합금의 접합재와, 내식재를 혼합하여 임의의 직경을 갖는 용선으로 압출하는 접합재 용선 준비단계; 알루미늄 소재를 압출수단으로써 압출하는 알루미늄 튜브 압출과정; 상기 알루미늄 압출과정을 통해 압출되는 알루미늄 튜브에 상기 접합재 용선 준비단계에서 준비된 용선을 접촉시키되, 양극 전원이 연결된 양극용선과 음극전원이 연결된 음극용선에 의해 아크가 발생하도록 하여, 그 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브 표면을 덮도록 하는 아크 코팅과정; 상기 아크 코팅과정을 거친 알루미늄 튜브를 수조속으로 통과시켜 냉각시키는 수냉과정; 상기 수냉과정상을 거친 알루미늄 튜브의 잔류 습기를 제거하기 위해 전기히터를 사용하여 건조하는 건조과정; 상기 건조과정을 거친 알루미늄 튜브를 다단의 롤러로서 가공하여 원하는 치수의 직경을 갖도록 가공하는 사이징과정; 상기의 사이징과정을 거쳐 임의의 직경을 갖도록 가공된 알루미늄 튜브를 보빈에 감는 와인딩과정; 및 상기의 와인딩과정을 거쳐 보빈에 권선된 알루미늄 튜브의 속에임의의 가스를 채운 후, 양쪽 끝단을 막아 핀홀의 유무를 검사하는 검사과정; 을 차례로 거쳐 제조하는 것을 특징으로 한다.

Description

열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법 {BRAZING CLAD COATING METHOD FOR ALUMINUM TUBE}

본 발명은 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법에 대한 것으로, 튜브의 방열특성 향상과 브레이징 용접시 에로션 현상을 예방할 수 있도록하는데 특징이 있는 것이다.

종래의 열교환기(1)용 알루미늄 튜브(2)는 대체적으로 접합재(Clad)가 없는 무 접합재의 알루미늄 튜브(예컨대 A1100, A1050, A3003 등)가 사용되었다.

그리고 상기 튜브의 방열을 위한 핀 소재는 튜브와 핀을 브레이징 용접하기 위해 튜브(2)가 아닌 핀(3)의 양면에 접합재(Clad)를 도포하되, 그 도포율은 핀의 두께 대비 약 8%∼10% 정도의 Al-Si 합금소재를 도포하며, 상기 핀은 표면적을 최대한 높이기 위하여 도 2에서 보는 바와 같이 핀 루버(31)를 형성하게 된다.

그러나 이러한 핀 소재는 양측면에 심재보다 월등히 많은 양의 실리콘(Si)이 포함된 접합재를 압연한 것이기 때문에 핀 루버(31) 형성을 위한 핀밀 금형의 마모가 심하여 금형의 교체 주기가 매우 빠른 단점이 있다.

또, 블레이징 용접을 하는데 있어서, 상기 핀(3)은 양면에 도포한 접합재가 녹아 흐르기 때문에 접합재가 한 곳으로 모여 에로존(Erosin) 현상이 발생하며, 이러한 현상으로 인해 국부적으로 부식되는 현상이 발생되고, 고온 강도(Sagging성)가 약해져 핀을 박육화하는데 한계가 있으며, 두께가 얇아지기 때문에 방열특성이 저하되는 단점이 있다.

그리고, 상기 튜브(2)는 에어컨 냉매가 흐를 경우, 부식환경 속에서 부분적으로 함몰 부식되는 공식현상(Pit Corrosion)이 발생하기 때문에 에어컨 성능이 저하되는 문제가 있다.

한편, 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 근래에는 다음과 같이 개량된 열교환기 제조 방법이 알려졌다.

즉, 튜브와 핀의 접합부분에 압연 접합재를 사용하지 않고, 접합할 부품의 한쪽 면에 접합재 분말에 바인더 수지와, 희석제를 섞어 슬러리 상태로 만든다.

이 후, 상온 상태에서 접합이 발생하는 부위에 상기 슬러리 상태의 접합재를 스프레이 도포하고, 바인더 건조로를 통과시켜 상기 바인더가 경화(Curing) 되면 열교환기를 조립한다.

이어서, 플럭스(Flux)를 임의로 도포한 후, 브레이징로에 장입하여 바인더가 브레이징 온도 이전에 기화되도록 하면서 접합재와 플럭스가 브레이징 접합되도록 하는 것이다.

그러나 이러한 방법에 있어서는 슬러리 상태로 만드는 과정과 경화(Curing)시에 심한 기화 악취가 발생하여 작업환경을 저해하며, 브레이징 용접시 바인더가 일부 분해되어 기화하는가 하면, 일부는 탄소로 접합부분에 남아 있다가 브레이징을 저해하는 문제가 있다.

또, 브레이징 전에 열교환기의 압출 튜브와 헤더간의 조립시 바인더의 접착력이 약해 바인더와 분말이 조립기계에 떨어져 완전한 조립에 영향을 주는 등 여러 가지 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 핀이 아닌 튜브에 접합재를 코팅하여 브레이징 용접이 가능하도록 하는데 있으며, 이로 인해 튜브의 내식성을 크게 향상시키고, 접합재가 도포되지 않은 핀을 사용할 수 있으므로 핀의 루버 형성을 위한 금형의 교체 주기를 연장할 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 튜브 접합재 코팅 방법은 실리콘이 혼합된 알루미늄 합금의 접합재와, 내식재를 혼합하여 임의의 직경을 갖는 용선으로 압출하는 접합재 용선 준비단계; 알루미늄 소재를 압출수단으로써 압출하는 알루미늄 튜브 압출과정; 상기 알루미늄 압출과정을 통해 압출되는 알루미늄 튜브에 상기 접합재 용선 준비단계에서 준비된 용선을 접촉시키되, 양극 전원이 연결된 양극용선과 음극전원이 연결된 음극용선에 의해 아크가 발생하도록 하여, 그 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브 표면을 덮도록 하는 아크 코팅과정; 상기 아크 코팅과정을 거친 알루미늄 튜브를 수조속으로 통과시켜 냉각시키는 수냉과정; 상기 수냉과정상을 거친 알루미늄 튜브의 잔류 습기를 제거하기 위해 전기히터를 사용하여 건조하는 건조과정; 상기 건조과정을 거친 알루미늄 튜브를 다단의 롤러로서 가공하여 원하는 치수의 직경을 갖도록 가공하는 사이징과정; 상기의 사이징과정을 거쳐 임의의 직경을 갖도록 가공된 알루미늄 튜브를 보빈에 감는 와인딩과정; 및 상기의 와인딩과정을 거쳐 보빈에 권선된 알루미늄 튜브의 속에 임의의 가스를 채운 후, 양쪽 끝단을 막아 핀홀의 유무를 검사하는 검사과정; 을 차례로 거쳐 제조하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 열교환기와 핀의 예시도

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공정도

도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 공정도

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

1 : 열교환기

2 : 튜브

3 : 핀

31 : 핀 루버

이하 본 발명에 따른 알루미늄 튜브의 제조 방법을 각 실시예에 따라 상세히 설명한다.

(실시예 1)

실시예 1은 압출파이프를 통해 생산되는 알루미늄 튜브에 그 압출열이 식기전에 별도의 예열 과정 없이 아크 코팅을 먼저 실시하는 방법이다.

이는 접합재 코팅을 위한 용선 준비단계와, 튜브 압출단계와, 용선 아크 코팅과정, 그리고 튜브 수냉과정, 튜브 건조과정, 튜브 사이징과정, 튜브 와인딩과정, 튜브 핀홀 검사과정을 차례로 거친다.

먼저, 접합재 용선 준비단계에서는 알루미늄 합금과 알루미늄을 포함하는 내식재들을 혼합하여 용선을 만드는 과정이다.

이때의 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 한다.

그리고 상기 내식재는 실리콘(Si)에 무게 대비 약 1∼40%의 아연(Zn)이 포함된 것, 또는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si)이 포함된 것, 또는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것, 또는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr)이 포함된 것, 또는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr), 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것으로 한다.

이때의 아연(Zn)은 접합재에 희생 양극효과를 주어 튜브 접합재가 원소재 튜브를 보호할 수 있도록 하기 위한 것이고, 티타늄(Ti) 및 지르코늄(Zr)은 소량 첨가하여 부식 분위기에서 튜브가 튜브의 표면에서 내부 단면으로 공식현상(Pit Corrosion)이 일어나지 않게 함은 물론, 티타늄(Ti)과 지르코늄(Zr)이 층상(Lamellar)부식을 유도하여 튜브의 단면 방향으로의 빠른 부식의 진행을 억제 시키기 위한 것이다.

튜브 압출과정은 통상적인 압출과 마찬가지로 알루미늄 튜브를 생산하게 되는 것이며, 용선 아크 코팅과정은 2개의 용선을 동시에 공급할 수 있도록 하되, 하나는 양극전원을 연결하고, 다른 하나는 음극전원을 연결하여 상기한 압출 튜브에 접촉시킨다. 이와 같이 하면 튜브상에서 발생하는 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브 표면을 덮도록 코팅이 되는 것이다.

이어서, 튜브 수냉과정에서는 코팅이 이루어진 알루미늄 튜브를 수조속으로 통과시켜 냉각한다.

냉각이 이루어지고 나면, 전기 히터를 사용하는 건조과정에서 튜브의 잔류 습기를 제거하고, 적절한 치수의 튜브가 되도록 사이징수단으로써 사이징 한다.

사이징 수단은 다단의 롤러로서 점차 원하는 치수로 가공하는 통상적인 수단이며, 튜브 와인딩과정에서는 사이징이 끝난 튜브를 임의의 보빈에 권취시키고, 다음의 공정 즉, 핀홀 검사과정을 실시한다.

핀홀 검사과정은 보빈에 권취된 알루미늄 튜브의 선단을 압착하여 기밀유지가 가능하도록 준비하는 밀폐준비단계와, 상기 튜브의 후단으로부터 약 8 ㎏/㎟의 가스를 채우는 가스주입단계와, 상기 튜브의 후단을 역시 기밀유지가 가능하도록 밀폐하는 밀폐단계와, 상기 밀폐단계를 거친 밀폐상태에서 약 8시간을 방치하는 대기단계와, 상기 대기단계를 거친 후, 상기 튜브의 선단을 절단하여 그 가스의 진동 소리를 파악하는 검사단계를 거쳐 안정된 가스 방출음을 내는지, 충격을 가진 가스 방출음을 내는지를 파악하는 측정단계를 거친다.

예컨대, 측정단계의 결과를 볼 때, 가스의 방출음이 안정된 상태로 발생하면 보빈에 권선된 알루미늄 튜브 전체에 걸쳐 전혀 핀홀이 없다는 결과를 나타내며, 가스의 방출음이 안정되지 못하고 충격음이 발생하면 보빈에 권선된 알루미늄 튜브 전체에 걸쳐 어느 한 곳에라도 핀홀이 존재한다는 결과를 나타낸다.

따라서 상기와 같이 충격음이 발생하지 않는 알루미늄 튜브는 보빈에 권선된 상태 모두 정상적인 제품으로 처리되고, 충격음을 발생하는 알루미늄 튜브는 불량이므로 보빈에 권선된 채 모두 폐기처분한다.

(실시예 2)

실시예 2는 압출파이프를 통해 생산되는 알루미늄 튜브의 핀홀 검사를 먼저 실시하고, 다시 예열 과정을 거쳐 아크 코팅을 실시하는 방법이다.

이는 접합재 코팅을 위한 용선 준비단계와, 튜브 압출단계와, 튜브 수냉과정과, 튜브 건조과정과, 핀홀 검사과정과, 튜브 예열과정과, 용선 아크 코팅과정, 그리고 튜브 사이징과정 및 튜브 와인딩과정을 차례로 거친다.

접합재 코팅을 위한 용선 준비단계는 앞에서의 실시예 1과 동일하으므로 설명을 생략한다.

그리고 튜브 압출과정은 통상적인 압출과 마찬가지로 알루미늄 튜브를 생산하게 되는 것이며, 튜브 수냉과정은 실시예 1과 마찬가지로 수조 속으로 알루미늄 튜브를 통과시켜 냉각하며, 그 다음의 튜브 건조과정도 실시예 1에서와 같이 전기 히터를 사용하여 튜브의 잔류 습기를 제거한다.

이와 같이 건조과정을 마치고 나면 핀홀 검사장치로써 핀홀을 검사한다.

참고로, 핀홀을 검사할 수 있는 장치로는 와전류(Eddy Corrent)측정장치가 있다. 이는 알루미늄 튜브에 자기장을 걸었을 때, 핀홀의 유무에 따라 변화되는 자기장의 차이로서 검사결과를 얻는 장치이다.

다음의 예열과정에서는 용선을 아크 코팅하기에 적합하도록 알루미늄 튜브를 예열을 한다. 이때의 예열 온도는 약 550℃가 적당하다.

그리고 용선 아크 코팅과정에서는 역시 2개의 용선을 동시에 공급할 수 있도록 하되, 하나는 양극전원을 연결하고, 다른 하나는 음극전원을 연결하여 상기한 압출 튜브에 접촉시키고 전원을 공급한다.

이와 같이 하면 튜브와 2개의 양극용선 및 음극용선 사이에서 발생하는 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브 표면을 덮도록 코팅이 되는 것이다.

이처럼 코팅과정이 끝나면 사이징과정에서 사이징을 하는데, 사이징 수단은다단의 롤러로서 가공하여 원하는 치수의 직경을 갖도록 가공하는 통상적인 장치를 이용한다.

사이징이 끝난 알루미늄 튜브를 보빈에 권선하면 와인딩 과정까지 끝나는 것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 접합재가 코팅된 알루미늄 튜브를 생산하기에 매우 적합하여 접합재가 코팅되지 않은 냉각핀을 사용할 수 있게 되는 것이며, 접합재가 양쪽 모두 코팅되지 않은 냉각핀을 제조하기에 용이할 뿐만 아니라 핀 루버를 성형하기 위한 금형의 교체 주기가 크게 연장되므로 생선비용이 절감되는 장점이 있다.

특히, 본 발명에 따른 알루미늄 튜브는 자동으로 연속생산하는 형태에 적합한 생산 방법이기 때문에 생산성이 크게 향상되며, 접합재에 포함시킨 티타늄, 지르코늄 등의 내식재가 공식현상을 예방하는 기능을 발휘하기 때문에 냉매의 유실을 방지하여 열교환기로서의 상품성을 크게 높이는 장점이 있다.

Claims

실리콘이 혼합된 알루미늄 합금의 접합재와, 내식재를 혼합하여 임의의 직경을 갖는 용선으로 압출하는 접합재 용선 준비단계;

알루미늄 소재를 압출수단으로써 압출하는 알루미늄 튜브 압출과정;

상기 알루미늄 압출과정을 통해 압출되는 알루미늄 튜브에 상기 접합재 용선 준비단계에서 준비된 용선을 접촉시키되, 양극 전원이 연결된 양극용선과 음극전원이 연결된 음극용선에 의해 아크가 발생하도록 하여, 그 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브 표면을 덮도록 하는 아크 코팅과정;

상기 아크 코팅과정을 거친 알루미늄 튜브를 수조속으로 통과시켜 냉각시키는 수냉과정;

상기 수냉과정상을 거친 알루미늄 튜브의 잔류 습기를 제거하기 위해 전기히터를 사용하여 건조하는 건조과정;

상기 건조과정을 거친 알루미늄 튜브를 다단의 롤러로서 가공하여 원하는 치수의 직경을 갖도록 가공하는 사이징과정;

상기의 사이징과정을 거쳐 임의의 직경을 갖도록 가공된 알루미늄 튜브를 보빈에 감는 와인딩과정; 및

상기의 와인딩과정을 거쳐 보빈에 권선된 알루미늄 튜브의 속에 임의의 가스를 채운 후, 양쪽 끝단을 막아 핀홀의 유무를 검사하는 검사과정; 을 차례로 거쳐 제조하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 아크 코팅과정은 상기의 양극용선 및 음극용선에 약 29∼45(V)의 전압, 약 100∼140(A)의 전류를 제공하고, 상기 용선들의 이송속도를 2∼7(m/s)의 속도로 하므로써, 내식재 코팅량이 압출튜브의 두께 대비 약 6% ∼ 12%의 클래드율을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 실리콘(Si)에 무게 대비 약 1∼40%의 아연(Zn)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr), 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 1 항에 있어서,

상기한 핀홀 검사과정은 보빈에 권취된 알루미늄 튜브의 선단을 압착하여 기밀유지가 가능하도록 준비하는 밀폐준비단계와,

상기 튜브의 후단으로부터 약 8 ㎏/㎟의 가스를 채우는 가스주입단계와,

상기 튜브의 후단을 역시 기밀유지가 가능하도록 밀폐하는 밀폐단계와,

상기 밀폐단계를 거친 밀폐상태에서 약 8시간을 방치하는 대기단계와,

상기 대기단계를 거친 후, 상기 튜브의 선단을 절단하여 그 가스의 진동 소리를 파악하는 검사단계를 거쳐 안정된 가스 방출음을 내는지, 충격을 가진 가스 방출음을 내는지를 파악하는 측정단계를 거치는 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
실리콘이 혼합된 알루미늄 합금의 접합재와, 내식재를 혼합하여 임의의 직경을 갖는 용선으로 압출하는 접합재 용선 준비단계;

알루미늄 소재를 압출수단으로써 압출하는 알루미늄 튜브 압출과정;

상기 압출과정을 거친 알루미늄 튜브를 수조속으로 통과시켜 냉각시키는 수냉과정;

상기 수냉과정을 거친 알루미늄 튜브의 잔류 습기를 제거하기 위해 전기히터를 사용하여 건조하는 건조과정;

상기 건조과정을 거친 알루미늄 튜브를 핀홀 검사장비속으로 통과시켜 핀홀의 유무를 검사하는 핀홀 검사과정;

상기 핀홀 검사를 마친 알루미늄 튜브에 전기히터로서 열을 가하여 접착재 코팅이 용이하도록 하는 예열과정;

상기 예열과정에서 예열된 알루미늄 튜브에 상기 접합재 용선 준비단계에서 준비된 용선을 접촉시키되, 양극 전원이 연결된 양극용선과 음극전원이 연결된 음극용선에 의해 아크가 발생하도록 하여, 그 아크에 의해 상기한 양극용선 및 음극용선이 같이 용융되어 튜브의 표면을 덮도록 하는 아크 코팅과정;

상기 아크 코팅과정을 거친 알루미늄 튜브를 다단의 롤러로서 가공하여 원하는 치수의 직경을 갖도록 가공하는 사이징과정; 및

상기의 사이징과정을 거친 가공된 알루미늄 튜브를 보빈에 감는 와인딩과정; 을 차례로 거쳐 제조하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 아크 코팅과정은 상기의 양극용선 및 음극용선에 약 29∼45(V)의 전압, 약 100∼140(A)의 전류를 제공하고, 상기 용선들의 이송속도를 2∼7(m/s)의 속도로 하므로써, 내식재 코팅량이 압출튜브의 두께 대비 약 6% ∼ 12%의 클래드율을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 실리콘(Si)에 무게 대비 약 1∼40%의 아연(Zn)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.
제 9 항에 있어서,

상기한 접합재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼12%의 실리콘(Si)이 함유된 합금으로 하고, 상기 내식재는 알루미늄(Al)에 무게 대비 약 5∼15%의 실리콘(Si), 무게 대비 약 1∼10%의 아연(Zn)과, 무게대비 약 0.1∼1%의 지르코늄(Zr), 무게대비 약 0.1∼1%의 티타늄(Ti)이 포함된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 열교환기용 알루미늄 튜브의 브레이징 접합재 코팅방법.