KR100439584B1

KR100439584B1 - 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조

Info

Publication number: KR100439584B1
Application number: KR10-2002-0004751A
Authority: KR
Inventors: 이효덕
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2002-01-28
Filing date: 2002-01-28
Publication date: 2004-07-12
Also published as: KR20030064451A

Abstract

본 발명은 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 베이스 플레이트와, 샤프트와, 메탈 베어링과, 베어링 하우징과, 회전자 요크와, 마그네트와, 턴-테이블을 포함하는 스핀들 모터에 있어서, 상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착이 가능하도록 중앙부가 빈 원판 형태로 형성되고, 상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착 고정되어 이의 부상을 방지하는 부상 방지용 마그네트와, 상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 상단에 결합된 상태에서 상기 샤프트를 관통시키도록 중앙부에 상기 샤프트와 대응되는 크기의 원형의 공간부를 가지고, 상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 두께와 동일하거나 적어도 상기 부상 방지용 마그네트보다 큰 원판 형태로 형성되는 백 요크를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면 부상 방지용 마그네트를 회전자 요크에 부착시키고, 백 요크만을 베어링 하우징에 부착시켜 공간부를 확보함으로써 백 요크의 크기를 상대적으로 크게 하여 부상 방지용 마그네트의 흡인력이 더욱 크게 늘리며, 또한 백 요크의 저면에 오일을 상승을 차단하는 오일 순환 홈을 형성하여 오일이 샤프트를 따라 비산되는 것을 방지할 수 있다.

Description

스핀들 모터의 백 요크 결합 구조{COUPLING STRUCTURE FOR BACK YOKE IN SPINDLE MOTOR}

본 발명은 스핀들 모터의 백 요크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 백 요크의 크기를 상대적으로 크게 형성하여 흡인력을 향상시킴과 동시에 오일이 누출되는 것을 차단하도록 하는 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조에 관한 것이다.

일반적으로 CD, DVD 등과 같은 광 디스크는 수 인치(inch)의 직경과 1.2mm의박형 두께를 가지나 기존 2 메가바이트 내의 용량을 갖는 자기기록매체인 플로피 디스크에 비해 그 용량이 수백배에 달하는 수백 메가바이트 데이터 저장 능력을 갖고, 데이터 기록층으로서 광이 반사하는 반사면을 가지며 이 반사면에 오목하게 형성되는 피트(Pit)의 조합으로 되는 음향, 문자, 그래픽 등의 정보를 저장하는 저장매체로, 이와 같은 대용량 저장능력을 갖는 콤팩트 디스크의 개발과 함께 초고밀도로 저장된 데이터를 오류없이 정밀하고 고속으로 읽어들이기 위한 광 디스크 재생장치의 개발이 꾸준하게 진행되고 있다.

이러한 광 디스크 재생장치에는 광 디스크를 회전시키기 위한 스핀들 모터가 사용되며, 이는 도 1에 도시된 바와 같다.

스핀들 모터는 도 1의 정단면도에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(1)상에 고정되는 샤프트(3)와, 메탈 베어링(5)이 내측에 부착되고, 메탈 베어링(5)에 의해 샤프트(3)를 지지하는 베어링 하우징(7)과, 샤프트(3)에 원통형의 부시(Bush)(9)에 의하여 고정된 회전자 요크(11)와, 회전자 요크(11)의 내측에 설치된 마그네트(13)와, 샤프트(3)의 상단부에 장착된 턴-테이블(15)로 이루어진다.

이때, 샤프트(3)는 회전자 요크(11)의 내부구멍에 장착된 부시(9)에 의하여 상호 결합되고, 메탈 베어링(5)은 샤프트(3)와의 마찰면을 줄여 마찰 손실을 줄이도록 내부에 윤활 오일을 함침시킨다.

또한 베어링 하우징(7)의 상단에는 회전자 요크(11)의 부상을 방지하는 부상 방지용 마그네트(21)가 백 요크(Back Yoke)(23)와 결합된 상태에서 부착된다. 여기에서 백 요크(23)는 마그네트(21)의 감자(減磁)를 방지하여 이의 성능을 최대한 발휘하는 역할을 수행한다. 또 샤프트(3)와 접촉된 회전자 요크(11)의 끝단에는 메탈 베어링(5)에 함침된 윤활 오일이 누출되는 것을 방지하는 오일 스토퍼(25)가 설치된다.

이와 같은 구성으로 이루어진 스핀들 모터의 동작을 도 1을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

마그네트(13) 및 전기자 코어(19)의 회전자력에 의하여 회전자 요크(11)를 비롯한 샤프트(3)가 회전하게 되면, 샤프트(3)의 상단부에 부시(9)에 의하여 결합된 턴-테이블(15) 역시 함께 연동되어 광 디스크(17)를 회전시키게 된다.

이때 회전자 요크(11)와 턴- 테이블(15) 및 샤프트(3)가 회전하게 된다.

그러나 이와 같이 이러한 스핀들 모터는 고배속화로 진행되면서 고속 회전에 의한 디스크의 부상력이 커져 스핀들 모터의 부상 방지용 마그네트의 흡인력이 더욱 크게 요구되지만 부상 방지용 마그네트의 설치 장소로 인해 부상 방지용 마그네트의 크기가 커지지 못하여 흡인력이 상대적으로 약하며, 오일이 샤프트 축을 따라 상승되어 비산되는 다른 문제점이 있다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 부상 방지용 마그네트를 회전자 요크에 부착시키고, 백 요크만을 베어링 하우징에 부착시켜 공간부를 확보함으로써 백 요크의 크기를 상대적으로 크게 하여 부상 방지용 마그네트의 흡인력이 더욱 크게 늘리며, 또한 백 요크의 저면에 오일을 상승을 차단하는 오일 순환 홈을 형성하여 오일이 샤프트를 따라 비산되는 것을 방지하도록하는데 있다.

도 1은 종래의 스핀들 모터의 구성을 나타낸 정단면도

도 2는 본 발명에 따른 스핀들 모터의 백 요크의 구성을 나타낸 사시도

도 3은 본 발명에 따른 스핀들 모터의 구성을 나타낸 정단면도

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>

3 : 샤프트 5 : 메탈 베어링

7 : 베어링 하우징 11 : 회전자 요크

110 : 부상 방지용 마그네트 120 : 백 요크

121 : 오일 순환홈

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,

베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트상에 고정되는 샤프트와, 상기 샤프트에 접촉되는 메탈 베어링과, 상기 메탈 베어링이 내측에 부착되고, 상기 메탈 베어링에 의해 상기 샤프트를 지지하는 베어링 하우징과, 상기 샤프트에 고정된 회전자 요크와, 상기 회전자 요크의 내측에 설치된 마그네트를 포함하는 스핀들 모터에 있어서,

상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착이 가능하도록 중앙부가 빈 원판 형태로 형성되고, 상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착 고정되어 이의 부상을 방지하는 부상 방지용 마그네트와,

상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 상단에 결합된 상태에서 상기 샤프트를 관통시키도록 중앙부에 상기 샤프트와 대응되는 크기의 원형의 공간부를 가지고, 상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 두께와 동일하거나 적어도 상기 부상 방지용 마그네트보다 큰 원판 형태로 형성되어, 상기 부상 방지용 마그네트의 흡인력을 증대시키는 백 요크를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기에서 상기 백 요크는,

상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징과 접촉되는 저면에 복수의 오일 순환 홈이 방사상으로 형성된다.

이하, 본 발명에 의한 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조의 구성 및 작용을도 2 및 도 3을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 도 3에 있어서 도 1에 나타낸 스핀들 모터와 동일 부분에 대해서는 도 1과 동일한 부호를 부여하여 그에 대한 설명을 생략한다.

도 2는 본 발명에 따른 스핀들 모터의 백 요크의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 스핀들 모터의 구성을 나타낸 정단면도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 스핀들 모터(100)는, 회전자 요크(11)의 상면 내측 중앙부에 부착이 가능하도록 중앙부가 빈 원판 형태로 형성되고, 회전자 요크(11)의 상면 내측 중앙부에 부착 고정되어 이의 부상을 방지하는 부상 방지용 마그네트(110)가 결합되고, 샤프트(3)를 관통시키도록 중앙부에 샤프트(3)와 대응되는 크기의 원형의 공간부를 가지고, 메탈 베어링(5) 및 베어링 하우징(7)의 두께와 동일하거나 적어도 부상 방지용 마그네트(110)보다 큰 원판 형태로 형성되며, 메탈 베어링(5) 및 베어링 하우징(7)과 접촉되는 저면에 복수의 오일 순환 홈(121)이 방사상으로 형성되는 백 요크(120)가 메탈 베어링(5) 및 베어링 하우징(7)의 상단에 결합된다.

상기와 같이 회전자 요크(11)의 상면 내측 중앙부에 부상 방지용 마그네트(110)를 결합하면 종래보다 베어링 하우징(7)의 상단 공간이 상대적으로 넓어진다. 이렇게 넓어진 공간에 종래보다 상대적으로 크기를 키운 백 요크(120)를 장착하면 부상 방지용 마그네트(110)의 흡인력이 종래보다 상대적으로 강하게 된다.

또한 백 요크(120)의 저면에 복수의 오일 순환 홈(121)을 형성함으로써 종래의 오일 스토퍼 역할을 동시에 수행하게 함과 동시에 오일 순환 홈(121)을 통해 샤프트(3)를 따라 상승된 오일을 다시 메탈 베어링(5) 측으로 하강시킴으로써 오일이 비산되는 것을 막게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조에 의하면, 부상 방지용 마그네트를 회전자 요크에 부착시키고, 백 요크만을 베어링 하우징에 부착시켜 공간부를 확보함으로써 백 요크의 크기를 상대적으로 크게 하여 부상 방지용 마그네트의 흡인력이 더욱 크게 늘리며, 또한 백 요크의 저면에 오일을 상승을 차단하는 오일 순환 홈을 형성하여 오일이 샤프트를 따라 비산되는 것을 방지할 수 있다.

Claims

베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트상에 고정되는 샤프트와, 상기 샤프트에 접촉되는 메탈 베어링과, 상기 메탈 베어링이 내측에 부착되고, 상기 메탈 베어링에 의해 상기 샤프트를 지지하는 베어링 하우징과, 상기 샤프트에 고정된 회전자 요크와, 상기 회전자 요크의 내측에 설치된 마그네트를 포함하는 스핀들 모터에 있어서,

상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착이 가능하도록 중앙부가 빈 원판 형태로 형성되고, 상기 회전자 요크의 상면 내측 중앙부에 부착 고정되는 부상 방지용 마그네트와,

상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 상단에 결합된 상태에서 상기 샤프트를 관통시키도록 중앙부에 상기 샤프트와 대응되는 크기의 원형의 공간부를 가지고, 상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징의 두께와 동일하거나 적어도 상기 부상 방지용 마그네트보다 큰 원판 형태로 형성되어, 상기 부상 방지용 마그네트의 흡인력을 증대시키는 백 요크를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조.
제 1 항에 있어서,

상기 백 요크는,

상기 메탈 베어링 및 베어링 하우징과 접촉되는 저면에 복수의 오일 순환 홈이 방사상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스핀들 모터의 백 요크 결합 구조.