KR100429343B1 - 엘리베이터의 승강로 배선장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케이블을 경량화하는 동시에, 가공 및 설치를 쉽게하는 것을 목적으로 하는 것이다.

분기유닛(17)에 회로기판(31)과 기판독커넥터(32a~32d)를 설치하고, 분기유닛(17)과 제어반사이 및 분기유닛(17)간은 다수의 종으로통하는케이블(18)에 의해 접속하도록 하였다. 또, 기판측커넥터(32a)~(32d), 종으로통하는케이블용커넥터 (33a),(33b)및 분기케이블용커넥터(33c)~(33d)의 편의수가 접속되는 조합마다 다르게되어 있다.

Description

엘리베이터의 승강로 배선장치{HOISTWAY WIRING APPARATUS FOR AN ELEVATOR}

본 발명은 각승차장에 설치된 기기와 제어반을 접속하기 위한 엘리베이터의 승강로 배선장치에 관한 것이다.

도 4는 종래의 엘리베이터의 승강로 배선장치의 배선상태의 1예를 표시하는 설명도이다. 도면에서, 승강로내에는 엘리베이터의 제어반(4)에 접속된 하나의 간선케이블(1)이 배치되어 있다. 간선케이블(1)의 중간부 및 하단부에는 각승차장층에 대응해서 다수의 분기상자(2)가 배치되어 있다.

각승차층에 설치된 도어폐쇄스위치(5), 승차장조작신호장치(6), 최상층에 설치된 상부종점스위치(7), 최하층에 설치된 하부종점스위치(8)은, 간선케이블(1) 및 다수의 분기케이블(가지케이블)(3)을 통해서 제어반(4)에 접속되어 있다. 분기케이블(3)은 분기상자(2)내에서 간선케이블(1)에 전기적으로 접속되어 있다.

또, 상기와 같은 종래의 엘리베이터의 승강로 배선장치는 예를 들면 일본실개평 3-53978호 공보 및 특개평 5-306080호 공보에 표시되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 엘리베이터의 승강로 배선장치에서는, 하나의 연속된 간선케이블(1)의 승강로의 상부에 배치된 제어반(4)에서 최하층까지 배치되어 있으므로, 고양정의 엘리베이터에서는, 간선케이블(1)이 상당히 무거워지고 케이블가공공장에서의 취급이나 현장에서의 설치작업에 시간이 걸린다. 또 간선케이블 (1)의 가공시에는 건물마다의 층고에 따라, 분기상자(2)의 위치에서 절연피복을 제거하고 노출한 심선에 분기케이블(3)의 심선을 폐쇄단접속자에 의해 접속할 필요가 있고 또, 이들의 작업을 수작업으로 하므로, 작업효율이 저하해 버린다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하는 것을 과제로해서 된것으로 케이블을 경량화 할 수가 있는 동시에, 가공 및 설치를 용이하게 할 수가 있는 엘리베이터의 승강로 배선장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

청구항 1의 발명에 관한 엘리베이터의 승강로 배선장치는 회로기판과, 이 회로기판에 설치되어 있는 다수의 기판측커넥터를 각각 소유하고, 각승차장층에 대응해서 승강로내에 배치되어 있는 다수의 분기유닛, 기판측커넥터에 접속되는 세로로통하는케이블용커넥터를 각각 소유하고, 분기유닛과 제어반사이 및 분기유닛간을 접속하는 다수의 세로로통하는케이블, 및 기판측커넥터에 접속되는 분기케이블용 커넥터를 각각 소유하고, 각 승차장층에 대응해서 설치된 기기와 분기유닛 사이를 접속하는 다수의 분기케이블을 구비하고, 기판측커넥터, 세로로통하는케이블용커넥터 및 분기케이블용커넥터의 기계적인구조가 접속되는 조합에 따라 다르고, 세로로통하는케이블용커넥터 및 분기케이블용커넥터는 대응하는 기판측커넥터하고만 접속가능하게 되어 있는 것이다.

청구항 2의 발명에 관한 엘리베이터의 승강로 배선장치는 제어반과 다수의 기기를 전기적으로 직렬로 접속하는 도체패턴이 회로기판에 설치되어 있는 것이다.

청구항 3의 발명에 관한 엘리베이터의 승강로 배선장치는, 다수의 기기를 제어반에 대체 전기적으로 병렬에 접속하는 도체패턴이 회로기판에 설치되어 있다.

도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 엘리베이터의 승강로 배선장치를 표시한 사시도.

도 2는 도 1의 분기유닛을 표시하는 구성도.

도 3은 본 발명의 실시의 형태 2에 의한 엘리베이터의 승강로 배선장치의 배선상태를 표시하는 설명도.

도 4는 종래의 엘리베이터의 승강로 배선장치의 배선상태의 1예를 표시하는 설명도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11 : 승강로, 12 : 제어반,

13 : 도어폐쇄스위치(기기), 14 : 승차장조작신호장치(기기),

15 : 상부종점스위치(기기), 16 : 하부종점스위치(기기),

17 :분기유닛, 18 : 세로로통하는케이블,

19a~19d : 분기케이블, 32a~32d : 기판측커넥터,

33a,33b : 세로로통하는케이블용커넥터,

33a~33d : 분기케이블용커넥터, 34,35 : 도체패턴.

이하, 본 발명의 실시의 형태를 도면을 따라 설명한다.

실시의 형태 1.

도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 엘리베이터의 승강로 배선장치를 표시하는 사시도이다. 도면에서, 승강로(11)의 상부에는, 엘리베이터의 운전을 제어하는 제어반(12)이 설치되어 있다.

승강로(11)내에는, 각승차장층에 대응해서 설치된 기기인 도어폐쇄스위치 (13), 승차장조작신호장치(승차장인디케이터, 승차장단추)(14), 상부종점스위치 (15) 및 하부종점스위치(16)가 배치되어 있다. 도어폐쇄스위치(13) 및 승차장조작신호스위치(14)는 모든 승차장층에 대응해서 설치되어 있다. 상부종점스위치(15)는 최상층에, 하부종점스위치(16)는 최하층에 대응해서 설치되어 있다.

또, 승강로(11)내에는 각승차장층에 대응해서 다수의 분기유닛(분기함)(17)이 배치되어 있다. 최상부에 위치하는 분기유닛(17)과 제어반(12)사이, 및 분기유닛(17)간은, 다수의 세로로통하는케이블(18)에 의해 각각 접속되어 있다.

도어폐쇄장치(13), 승차장조작신호장치(14), 상부종점스위치(15) 및 하부종점스위치(16)와 분기유닛(17)과의 사이는 다수의 분기케이블(19a~19d)에 의해 각각 접속되어 있다.

실시의 형태 1의 승강로 배선장치는, 분기유닛(17) 세로로통하는케이블(18)및 분기케이블(19a~19d)을 갖고 있다.

승강로(11)와 각층의 승차장(20)사이에는 승차장의 도어(21)가 설치되어 있다. 승차장의 도어(21)는, 승차장도어장치(22)에 의해 개폐된다. 승차장의 도어 (21)가 도어폐쇄상태에 있을때에 폐쇄되는 접점을 갖고 있다. 승강로(11)내에는 카(도시않음)의 승강을 안내하는 가이드레일(23)이 설치되어 있다.

다음에, 도 2는 도 1의 분기유닛(17)을 표시하는 구성도이다. 도면에서 분기유닛(17)은 회로기판(31)과 이 회로기판(31)에 설치되어 있는 다수의 기판측커넥터(32a~32d)를 각각 소유하고 있다. 세로로통하는케이블(18)은 기판측커넥터(32a) ,(32b)에 접속되는 세로로통하는케이블용커넥터(33a),(33b)를 각각 가지고 있다.

분기케이블(19a),(19b)는 기판측커넥터(32c),(32d)에 접속되는 분기케이블용커넥터(33c),(33d)를 각각 가지고 있다. 기판측커넥터(32a~32d), 세로로통하는케이블용커넥터(33a),(33b), 및 분기케이블용커넥터(33c),(33d)의 핀수는 접속되는 조합마다 다르게되어 있다.

예를 들면 기판측커넥터(32a)는 12극커넥터(12핀커넥터)이고, 기판측커넥터 (32b)는 16극커넥터이고, 기판측커넥터(32c)는 3극커넥터이고 기판측커넥터(32d)는 6극커넥터이다.

따라서 세로로통하는케이블용커넥터(33a),(33b) 및 분기케이블용커넥터(33c) ,(33d)는 대응하는 기판측커넥터(32a~32d)에만 접속가능하게 되어 있다.

회로기판(31)에는. 제어반(12)과 도어폐쇄스위치(13)를 전기적으로 직렬로 접속하는 도체패턴(직렬회로)(34)가 설치되어 있다. 또 회로기판(31)에는 각승차장조작신호장치(14)를 제어반(12)에 대해 전기적으로 병렬로 접속하는 도체패턴(병렬회로)(35)가 설치되어 있다.

도 2에 표시한 분기유닛(17)은 도 1의 중간층에 대응한 것이고, 최상층 및 최하층에 대응한 분기유닛(17)에는 각각 분기케이블(19c),(19d)를 접속하기 위한 기판측커넥터(도시않음)가 설치되어 있다. 그리고, 분기케이블(19c),(19d)에는 대응하는 기판측커넥터하고만 접속가능한 분기케이블용커넥터(도시않음)이 설치되어 있다.

이같은 엘리베이터의 승강로 배선장치에서는 분기유닛(17)에 회로기판(31)과 기판측커넥터(31a)~(32d)를 설치하고, 분기유닛(17)과 제어반(12)과의 사이 및 분기유닛(17)간은, 다수의 세로로통하는케이블(18)에 의해 접속하도록 하였으므로, 고양정의 엘리베이터라도, 하나씩의 세로로통하는케이블(18)은 짧아진다. 따라서, 세로로통하는케이블(18)을 경량화 할 수가 있고, 제조시 및 설치시의 취급을 용이하게 할 수가 있다.

또, 기판측커넥터(32a~32d), 세로로통하는케이블용커넥터(33a),(33b) 및 분기케이블용커넥터(33c),(33d)의 핀수는 접속되는 조합마다 다르므로, 간단한 구조에 의해 접속미스를 방지 할 수가 있고, 접속작업의 작업성을 향상시킬 수가 있다.

또, 케이블가공의 기계화를 도모 할 수가 있고, 가공코스트를 저감 할 수가 있다. 또 세로로통하는케이블(18)을 사전에 미리 만들어놓을 수가 있고, 코스트의 저감 및 납기의 단축을 도모 할 수가 있다. 또 층고등의 사양변경에도 용이하게 대응 할 수가 있다. 또 케이블가공에 필요한 작업면적이 작아도 된다.

또, 회로기판(31)에는 직렬회로의 도체패턴(34)이 설치되어 있으므로, 다수의 도어폐쇄스위치(13)등을 쉽게 직렬로 접속 할 수가 있다. 또 회로기판(31)에는, 병렬회로의 도체패턴(35)도 설치되어 있으므로, 승차장조작신호장치(14)등을 제어반(12)에 대해 쉽게 병렬로 접속 할 수가 있고, 또 각 기기에의 전원공급등도 쉽게 실현 할 수가 있다.

실시의 형태 1에서는, 접속되는 조합마다에 핀수를 변경하였으나. 커넥터외주부의 감합부의 형상을 변경해도 된다. 또 대응하는 키구멍에 삽입되는 키핀을 설치하고, 접속되는 조합마다에 키와 키핀의 위치를 변경해도 된다.

실시의 형태 2.

다음에, 도 3은 본 발명의 실시의 형태 2에 의한 엘리베이터의 승강로 배선장치의 배선상태를 표시하는 설명도이다.

실시의 형태 1에서는, 분기유닛(17)간에 2개의 세로로통하는케이블(18)을접속하였으나, 실시의 형태 2에서는 1구간에 배치되는 세로로통하는케이블(18)을 하나로 하고 있다. 단 하나의 세로로통하는케이블(18)에는 다수(여기서는 3개)의 세로로통하는케이블용커넥터(33e),(33f),(33g)가 설치되어 있다. 따라서 회로기판 (31)에는 세로로통하는케이블용커넥터(33e),(33f),(33g)에 대응한 기판측커넥터(32 e),(32f),(32g)가 설치되어 있다. 다른 구성은 실시의 형태 1과 같다.

이같은 승강로 배선장치에 의해서도 세로로통하는케이블(18)을 경량화 할 수가 있고 제조시 및 설치시의 취급을 쉽게 할 수가 있다.

또, 간단한 구조에 의해 접속미스를 방지 할 수가 있고, 접속작업의 작업성을 향상시킬 수가 있다.

또, 상기 한 예에서는 승강로(11)의 상부에 제어반(12)이 배치되는 경우를 표시하였으나, 제어반(12)이 승강로(11)내의 상부중간부 저부에 배치되는 엘리베이터에도 본 발명의 승강로 배선장치로 적용할 수가 있다.

또, 상기 한 예에서는 승차층에 대응해서 설치된 기기로서, 도어폐쇄스위치 (13), 승차장조작신호(14), 상부종점스위치(16)를 표시하였으나 예를 들면, 다른 안전장치나 조명장치 등이라도 된다.

이상 설명한 바와 같이 청구항 1의 발명의 엘리베이터의 승강로 배선장치는 분기유닛에 회로기판과 기판측커넥터를 설치하고, 분기유닛과 제어반 사이 및 분기유닛간은 다수의 세로로통하는케이블에 의해 접속하도록 하였으므로, 고양정의 엘리베이터라도 하나씩의 세로로통하는케이블을 짧게해서, 세로로통하는케이블을 짧게해서, 세로로통하는케이블을 경량화 할 수가 있고, 공장에서의 가공시 및 현장에서의 설치시의 취급을 용이하게 할 수가 있다. 또 기판측커넥터, 세로로통하는케이블용커넥터 및 분기케이블용커넥터의 기계적구조가 접속되는 조합시에 다르게되어 있다.

Claims (3)

1. 회로기판과. 이 회로기판에 설치되어 있는 다수의 기판측커넥터를 각각 소유하고, 각승차장에 대응해서 승강로내에 배치되어 있는 다수의 분기유닛, 상기 기판측커넥터에 접속되는 세로로통하는케이블용커넥터를 각각 소유하고, 상기 분기유닛과 제어반과의 사이 및 상기 분기유닛간을 접속하는 다수의 세로로통하는케이블 및 상기 기판측커넥터에 접속되는 분기케이블용커넥터를 각각 소유하고, 상기 각승차장층에 대응해서 설치된 기기와 상기 분기유닛과의 사이를 접속하는 다수의 분기케이블을 구비하고, 상기 기판측커넥터, 상기 세로로통하는케이블용커넥터 및 상기 분기케이블용커넥터의 기계적인구조가, 접속되는 조합마다 다르게되어 있고, 상기 세로로통하는케이블용커넥터 및 상기 분기케이블용커넥터는 대응하는 기판측커넥터하고만 접속가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강로 배선장치.
2. 제 1항에 있어서, 회로기판에는 제어반과 다수의 기기를 전기적으로 직렬에 접속하는 도체패턴이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강로 배선장치.
3. 제 1항에 있어서,

   회로기판에는 다수의 기기를 제어반에 대해 전기적으로 병렬에 접속하는 도체패턴이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강로 배선장치.