KR100428327B1 - 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치에 관한 것으로서, 엘피지가 저장된 봄베와, 상기 봄베와 엔진 사이에 연결되는 공급 파이프 상에 설치되어 엘피지의 여과 작용을 하는 여과기와, 봄베에서 엔진으로 공급되는 엘피지의 기화 및 압력조절 기능을 하는 베이퍼라이저와, 봄베에 설치된 가스충전밸브와 엘피지 충전기 사이를 연결하는 충전 파이프 등으로 이루어진 엘피지 차량용 연료장치에 있어서, 가스충전밸브에 설치되어 봄베로 유입하는 엘피지의 유입을 선택적으로 단속시키는 솔레노이드 밸브 및 솔레노이드 밸브 및 엘피지 충전 판별부에 연결되고, 엘피지 충전시 솔레노이드 밸브를 작동하여 가스충전밸브를 개방하도록 제어하는 제어부를 더 구비한다.

Description

엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치{A FUEL SYSTEM FOR PREVENTING LPG FROM LEAKING}

본 발명은 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가스충전밸브에 솔레노이드 밸브를 설치하여, 운전자 및 주유원이 가스충전밸브를 조작하지 않고 엘피지 가스를 충전시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치에 관한 것이다.

일반적으로 엘피지(LPG) 차량은 엘피지 가스를 연료로 사용하는 자동차를 말한다. 상기 엘피지 차량은 가솔린을 사용하는 차량 또는 디젤을 사용하는 차량에 비하여 엘피지 가스를 연료로 사용하기 위한 관련 장치들을 필요로 한다.

이러한 엘피지 관련 장치들은 도 1에 도시된 바와 같이, 엘피지가 저장되는 봄베(Bombe)(1)와, 봄베(1)와 엔진(미도시) 사이에 연결된 공급 파이프(2)의 일측에 장착되어 엘피지의 감압, 기화 및 압력조절을 하는 베이퍼라이저(3)와, 엘피지 내의 불순물을 여과하는 여과기(4)와, 봄베(1)의 일측에 가스충전밸브(5)에 의하여 연결되어 엘피지 충전을 위한 충전구(6)가 장착된 충전 파이프(7)를 구비한다.

상기 봄베(1)에 엘피지의 충전은, 도 2 에 도시된 가스충전밸브(5)의 손잡이(8)를 돌려 개방시킨 후, 충전구(6)에 엘피지 충전기(미도시)를 연결하여 봄베(1)에 엘피지를 충전한다.

그러나, 상기 전술한 바와 같이, 엘피지의 충전을 하기 위하여, 충전자는 엘피지 가스 충전시마다 가스충전밸브(5)를 일일이 손으로 여닫음으로써, 가스충전밸브(5)가 항시 개방되어 있는 경우가 발생된다.

따라서, 차량과 차량의 충돌시 또는 차량의 전복시에 엘피지 호스가 찢어질 경우, 봄배내이 엘피지가 차량의 실내와 대기로 배출됨으로써, 화재로 인한 인명피해가 발생하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 가스충전밸브에 솔레노이드 밸브를 설치하여 엘피지 가스의 주입시에만 가스충전밸브가 개방되도록 함으로써, 차량의 충돌 및 전복시에 발생하는 엘피지 주입호스의 파손으로 발생하는 화재사고에 의한 인명피해를 예방하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 엘피지 연료장치를 개략적으로 도시한 구성도.

도 2는 도 1의 가스충전밸브를 개략적으로 도시한 부분 단면도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치를 개략적으로 도시한 구성도.

도 4는 도 3의 가스충전밸브를 개략적으로 도시한 부분 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10. 봄베 20. 가스충전밸브

27. 솔레노이드 밸브 30. 여과기

40. 베이퍼라이저 60. 엘피지 충전 판별부

61. 제1스위치 부재 63. 제2스위치 부재

65. "L"단자 67. 비교기

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치는, 엘피지가 저장된 봄베와, 상기 봄베와 엔진 사이에 연결되는 공급 파이프 상에 설치되어 엘피지의 여과 작용을 하는 여과기와, 상기 봄베에서 엔진으로 공급되는 엘피지의 기화 및 압력조절 기능을 하는 베이퍼라이저와, 상기 봄베에 설치된 가스충전밸브와 엘피지 충전기 사이를 연결하는 충전 파이프 등으로 이루어진 엘피지 차량용 연료장치에 있어서, 상기 가스충전밸브에 설치되어 봄베로 유입하는 엘피지의 유입을 선택적으로 단속시키는 솔레노이드 밸브; 엘피지 주입구를 개폐하는 제1스위치 부재와, 상기 봄베와 상기 엘피지 주입구에 삽입되는 엘피지 주입호스를 개방시키는 제2스위치 부재와, 상기 알터네이터의 "L" 단자에 와이어로 연결되고 "L"단자의 전압을 측정하여 엔진의 시동 OFF 여부를 판별하는 비교기를 구비하는 엘피지 충전 판별부; 및 상기 솔레노이드 밸브 및 상기 엘피지 충전 판별부에 연결되고, 엘피지 충전시 솔레노이드 밸브를 작동하여 가스충전밸브를 개방하도록 제어하는 제어부;를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 제1스위치 부재는,

엘피지 차량의 엘피지 주입구에 설치되며, 제1스위치 부재의 개폐 여부를 감지하여 개폐신호를 제어부에 전달하는 제1센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 제2스위치는,

엘피지 차량의 운전석 크래쉬패드부에 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 알터네이터의 "L"단자는,

충전 경고등과 연결되어, 엔진 시동이 경고등을 소등시켜 충전 여부를 체크하는 단자인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 알터네이터의 "L"단자는,

엔진 정지시 발생되는 전압이 "10볼트" 이하인 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치(100)는, 봄베(10)와, 이 봄베(10)와 엔진(미도시) 사이에 공급 파이프(23)가 연결되고, 이 공급 파이프(23) 상에는 여과기(30), 베이퍼라이저(40) 등이 설치되고, 봄베(10)에는 충전을 위한 가스 충전 파이프(25)가 연결되며, 이 가스 충전 파이프(25)의 끝에는 외부의 충전기(미도시)와 연결되는 충전구(22)가 장착되고, 가스충전밸브(20)가 봄베(10)에 장착되며, 가스충전밸브(20)를 제어하는 제어부(50)와 엘피지 충전 판별부(60)가 설치된다.

상기 봄베(Bombe)(10)는 엘피지가 고압으로 저장되는 곳을 말한다. 상기 엘피지는 원유를 정제하는 도중에 나오는 부산물의 하나로 프로판과 부탄이 주성분이고, 여기에 프로필렌과 부틸렌 등이 함유된 혼합물로써, 엘피지는 냉각을 하거나 압력을 가하면 쉽게 액체화되고, 열을 가하거나 압력을 낮추게 되면 기체화 되는 특성을 가지고 있다. 상기 봄베(10)에는 가스충전밸브(20)와 가스공급밸브(21)가 설치된다. 상기 가스공급밸브(21)는 가스 공급 파이프(23)와 연결되어 있으며, 가스 공급 파이프(23) 상에는 여과기(30)와 베이퍼라이저(40)가 설치된다.

상기 여과기(30)는 봄베(10)에서 배출되는 엘피지 내의 불순물을 여과하기 위한 장치이다. 상기 여과기(30)는 베이퍼라이저(30)와 연결되어 있다.

상기 베이퍼라이저(40)는 액체 상태의 엘피지를 감압하여 기체 엘피지로 전환하기 위한 장치로서 가솔린 엔진의 기화기에 해당하는 장치이다. 따라서, 상기 베이퍼라이저(40)는 액체 엘피지를 감압하여 기체 엘피지로 변환하는 증발기의 역할을 하게 되며, 봄베(10)에 포함되어 있는 기체 엘피지 만을 사용하면 혹한시의 시동성은 향상 시킬 수 있으나, 고속시에는 엔진에서 필요로 하는 엘피지량이 부족하기 때문에 액체 연료를 강제로 기화시켜 엔진의 작동에 필요한 연료량을 공급할 수 있게 되어 있다.

상기 봄베(10)에는 가스충전밸브(20)가 설치되어, 가스충전밸브(20)를 통하여 엘피지가 봄베(10)로 유입된다. 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가스충전밸브를 도시한 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 가스충전밸브(20)는 도 2에 도시된 종래의 가스충전밸브(5)의 손잡이부(6)의 위치에 솔레노이드 밸브(27)가 설치된다. 상기 솔레노이드 밸브(27)는 제어부(50)에 의하여 작동하여 가스충전밸브(20)의 가스 유입로(29)를 선택적으로 단속한다.

상기 제어부(50)는 솔레노이드 밸브(27)를 제어하며, 엘피지 충전 판별부(60)와 연결되어 있다.

상기 엘피지 충전 판별부(60)는 엘피지 차량의 엘피지 주입구(미도시)에 설치되는 제1스위치 부재(61)와, 엘피지 차량의 운전석 크레쉬패드부(미도시)에 설치되는 제2스위치(63)부재와, 알터네이터의 "L단자"(65)에 와이어로 연결되고 "L단자"(65)의 전압을 측정하여 엔진의 시동 정지 여부를 판별하는 비교기(67)로 구비된다.

상기 제1스위치 부재(61)는 제어부(50)와 연결되어, 엘피지 주입구의 문이 충전기가 삽입되어 엘피지가 충전되도록 하기 위하여 개방되었을 경우, 엘피지 주입구 문의 개방신호를 제어부(50)에 전달한다. 상기 제2스위치 부재(63)는 엘피지 주입구에 엘피지 충전기가 삽입되었을 경우 작동시켜, 엘피지 가스가 봄베(10)로 충전되도록 한다. 일반적으로 알터네이터에는 "L", "B", "S" 단자가 있다. 상기 "B"단자(미도시)는 발전된 전류를 배터리(미도시)에 충전시키는 단자이다. 상기 "S"단자(미도시)는 발전된 전류를 헤드라이트 등의 각종 스위치 작동시 해당 스위치로 전원을 공급하는 단자이다. 상기 "L" 단자(65)는 충전 경고등(미도시)과 연결되어 엔진 시동시 발전하는 알터네이터에 의하여 소등되며, 상기 "L"단자(65)는 엔진 시동시 발생하는 전압의 범위가 대략 10볼트 내지 13.5볼트의 범위를 가진다. 따라서, 상기 "L"단자(65)와 제어부(50)의 사이에 비교기(67)를 설치하여 "L"단자(65)의 전압이 10볼트 이하로 측정되었을 경우, 비교기(67)는 엔진 정지상태 신호를 제어부(50)에 전달한다.

상기 전술한 바와 같이, 엘피지 충전 판별부(60)에서는 알터네이터의 "L"단자(65)와 연결된 비교기(67)에서 시동이 정지된 상태의 여부 판별하고, 제1스위치 부재(61)에 의하여 엘피지 주입구문의 개방 여부를 판별하며, 제2스위치 부재(63)에서 엘피지 가스가 봄베(10)로 충전되도록 하는 여부를 판별하여, 제어부(50)로 상기 판별된 신호를 송신한다.

그러면, 상기 제어부(50)는 제1스위치 부재(61)와 제2스위치 부재(63) 및 비교기(67)의 신호를 받아서, 시동이 정지된 상태와 엘피지 주입구의 문이 개방되었을 경우와 엘피지 가스가 봄베(10)로 충전되도록 하는 3가지의 경우가 모두 해당이 되었을 경우, 솔레노이드 밸브(27)를 개방시켜 봄베(10)로 엘피지 가스가 유입되도록 한다.

상기의 구성을 갖는 본 발명에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치(100)의 작용을 설명한다.

본 발명에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치(100)에 있어서, 알터네이터의 "L" 단자(65)에 연결된 비교기(67)는 알터네이터의 "L"단자(65)에서 측정된 전압이 "10볼트" 이상인지 이하인지의 여부를 측정하고, 엔진의 시동여부를 판별하여 제어부(50)로 판별 신호를 전달한다. 여기서 "L" 단자(65)의 전압이 "10볼트" 이하이면 엔진은 정지상태이다.

그리고, 제1스위치 부재(61)는 엘피지 주입구의 문의 개방 여부를 판별하고, 판별된 신호를 제어부(50)로 전달한다.

다음, 제2스위치 부재(63)는 엘피지 가스가 봄베(10)로 충전되도록 하는 여부를 판별하여, 판별신호를 제어부(50)로 전달한다.

그러면, 상기 제어부(50)는, 상기 전단된 판별신호를 분석하여, 엔진이 정지되었을 경우와, 엘피지 주입구의 문이 개방되었을 경우와, 엘피지 가스가 봄베(10)로 충전되도록 하는 신호 전달의 경우가 모두 적용되었을 경우에만, 상기 제어부(50)와 연결된 가스충전밸브(20)의 솔레노이드 밸브(27)를 작동시켜, 봄베(10)로 엘피지 가스가 충전되도록 한다.

따라서, 상기 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치(100)에 의하여 엘피지 자동차는 운전자 및 주유원이 가스충전밸브의 조작을 직접하지 않고 주유할 수 있는 구조를 가지는 것이다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

상기와 같은 본 발명에 따른 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.

엘피지 주유시 운전자 및 주유원이 가스충전밸브를 수동으로 직접 조작하지 않고 솔레노이드 밸브에 의하여 조작하여, 엘피지 충전시 시동이 정지된 상태와 엘피지 주입구의 문이 개방된 상태와 운전석에 설치된 제2스위치 부재의 작동 상태에서만 가스충전밸브를 열어 주도록 함으로써, 차량 충돌시 발생할 수 있는 엘피지 주입호스의 파손으로 엘피지가 누출되는 것을 차단하여 화재로 인한 인명피해를 예방할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (6)

1. 삭제
2. 엘피지가 저장된 봄베와, 상기 봄베와 엔진 사이에 연결되는 공급 파이프 상에 설치되어 엘피지의 여과 작용을 하는 여과기와, 상기 봄베에서 엔진으로 공급되는 엘피지의 기화 및 압력조절 기능을 하는 베이퍼라이저와, 상기 봄베에 설치된 가스충전밸브와 엘피지 충전기 사이를 연결하는 충전 파이프 등으로 이루어진 엘피지 차량용 연료장치에 있어서,

   상기 가스충전밸브에 설치되어 봄베로 유입하는 엘피지의 유입을 선택적으로 단속시키는 솔레노이드 밸브;

   엘피지 주입구를 개폐하는 제1스위치 부재와, 상기 봄베와 상기 엘피지 주입구에 삽입되는 엘피지 주입호스를 개방시키는 제2스위치 부재와, 상기 알터네이터의 "L" 단자에 와이어로 연결되고 "L"단자의 전압을 측정하여 엔진의 시동 OFF 여부를 판별하는 비교기를 구비하는 엘피지 충전 판별부; 및

   상기 솔레노이드 밸브 및 상기 엘피지 충전 판별부에 연결되고, 엘피지 충전시 솔레노이드 밸브를 작동하여 가스충전밸브를 개방하도록 제어하는 제어부;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 제1스위치 부재는,

   엘피지 차량의 엘피지 주입구에 설치되며, 제1스위치 부재의 개폐 여부를 감지하여 개폐신호를 제어부에 전달하는 제1센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 제2스위치는,

   엘피지 차량의 운전석 크래쉬패드부에 설치되는 것을 특징으로 하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치.
5. 제2항에 있어서, 상기 알터네이터의 "L"단자는,

   충전 경고등과 연결되어, 엔진 시동이 경고등을 소등시켜 충전 여부를 체크하는 단자인 것을 특징으로 하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치.
6. 제2항에 있어서, 상기 알터네이터의 "L"단자는,

   엔진 정지시 발생되는 전압이 "10볼트" 이하인 것을 특징으로 하는 엘피지 가스 누출 방지장치가 설치된 연료장치.