KR19980029086A - 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 연료탱크에 연료를 보충하기 위한 연료 필러도어 개폐 장치에 관한 것으로서, 자체에 힌지 연결된 연료 필러도어와, 상기 연료 필러도어를 개폐하는 도어 개폐수단과, 연료 필러도어의 개폐상태를 파악하는 도어 개폐 감지수단과, 연료 주유구에 주유기의 출입상태를 감지하는 주유기 감지수단과, 연료 주유 스위치와, 시동 스위치의 상태를 파악함과 아울러 상기 도어 개폐 감지수단과 주유기 감지수단 및 연료 주유 스위치로부터의 신호를 전달받아 상기 도어 개폐수단을 조작하는 ECU로 구성된 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치를 제공함으로써, 연료 필러도어를 운전자가 시동을 끄고 연료 주유 스위치를 조작한 상태에서만 개방되도록 하여 운전자로 하여금 연료의 보충을 위해서는 반드시 시동을 끄게 하며, 상기 연료 필러도어의 개폐 동작을 자동적으로 이루어지게 하여 그 편리성이 향상되도록 한다.

Description

자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치

제 1도는 일반적인 연료탱크 구조가 도시된 사시도.

제 2도는 본 발명에 따른 자동 연료 필러도어 개폐 장치를 도시한 구성도.

제 3도는 제 2도의 연료 필러도어 개폐 장치가 작동되는 순서도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료 필러도어, 2 : 연료 주유 스위치, 3 : 시동 스위치, 4 : ECU, 5 : 기어, 6 : 워엄(WORM), 7 : 모터, 8,9 : 도어개방 감지전극, 10,11 : 도어폐쇄 감지전극, 12 : 적외선 물체 감지센서

본 발명은 자동차의 연료 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료탱크에 새로운 연료를 보충하기 위해 마련된 연료 주입구를 개폐하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 상기 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤 사이에 형성되는 연소실에서 연료를 연소시켜 발생된 폭발력을 상기 피스톤에 연결된 커넥팅 로드를 통해 크랭크 샤프트를 회전시킴으로서 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 장치이다.

따라서, 상기와 같은 엔진은 연소실에서 연소될 연료가 지속적으로 공급되어야하며, 상기와 같은 연료의 지속적인 공급을 위해 자동차에는 연료탱크를 구비하고 일정량을 저장할 수 있도록 되어 있다.

또한, 자동차에는 상기 연료탱크에 연료를 주유하기 위하여 제 1도에 도시된 바와 같이 연료탱크(50)에 연결된 주유파이프(51)에 주유구를 형성하여 연료를 보충할 수 있도록 하고, 상기 주유구는 주유하지 않는 동안에 연료탱크 캡(52)에 의해 닫혀있도록 하여 증발된 연료의 방출을 방지한다.

물론, 상기와 같은 연료탱크 캡(52)이 자동차의 외부로 돌출되어 외관을 해치지 않도록 차체에 연료 필러도어를 설치하여 주유시에만 개방되어 내측의연료탱크 캡(52)을 열고 닫을 수 있도록 되어 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 주유구를 통해 연료를 보충할 때에는 불꽃에 의한 연료의 폭발을 방지하기 위해 전기적 스파크나 작은 불씨 등이 발생되지 않도록 엔진의 시동이 완전히 꺼진 상태에서 주유가 이루어져야 한다.

그런데, 사실상 주유소에서는 운전자가 주유중 엔진을 정지해야한다는 사실을 모르거나 태만하여 주유중 엔진 정지가 제대로 시행되고 있지는 않은 형편이어서, 증발된 연료에 착화되어 폭발이 일어날 염려를 항상 가지고 있다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 연료의 주유가 가능하도록 하며, 아울러 연료 필러도어의 자동적인 개폐로 주유시 편의성을 향상시키도록 한 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치는 차체에 힌지 연결된 연료 필러도어와, 상기 연료 필러도어를 개폐하는 도어 개폐수단과, 연료 필러도어의 개폐상태를 파악하는 도어 개폐 감지수단과, 연료 주유구에 주유기의 출입상태를 감지하는 주유기 감지수단과, 연료 주유 스위치와, 시동 스위치의 상태를 파악함과 아울러 상기 도어 개폐 감지수단과 주유기 감지수단 및 연료 주유 스위치로부터의 신호를 전달받아 상기 도어 개폐수단을 조작하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제 2도는 본 발명에 따른 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치를 도시한 것으로서 차체에 힌지 연결된 연료 필러도어(1)와, 상기 연료 필러도어(1)를 개폐하는 도어 개폐수단과, 연료 필러도어(1)의 개폐상태를 파악하는 도어개폐를 감지수단과, 연료 주유구에 주유기의 출입상태를 감지하는 주유기 감지수단과, 연료 주유 스위치(2)와, 시동 스위치(3)의 상태를 파악함과 아울러 상기 도어 개폐 감지수단과 주유기 감지수단 및 연료 주유 스위치(2)로부터의 신호를 전달받아 상기 도어 개폐수단을 조작하는 ECU(4)로 구성되어 있다.

여기서, 상기 도어 개폐수단은 연료 필러도어(1)의 힌지축에 설치된 기어(5)와, 상기 기어(5)에 치합되는 워엄(WORM)(6)이 설치된 모터(7)로 구성하였다.

상기 도어 개폐 감지수단은 상기 연료 필러도어(1)가 힌지축을 기준으로 회전하여 완전 개방되었을 때 서로 접촉되어 전기적 도통상태가 될 수 있도록 연료 필러도어(1)와 차체에 각각 설치된 도어개방 감지전극(8,9)과, 상기 연료 필러도어(1)가 완전히 닫힌 상태에서 접촉되어 전기적 도통상태를 이룰 수 있도록 설치된 도어폐쇄 감지전극(10,11)으로 이루어져 상기 ECU(4)에 연결되어 있다.

또한, 상기 주유기 감지수단은 주유구내부로 진입하는 주유기를 감지할 수 있도록 적외선 물체 감지센서(12)를 설치하여 ECU(4)에 연결하였다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

운전자가 연료를 주입하기 위해 자동차를 정차시킨 후 시동을 끄고 상기 연료 주유 스위치(2)를 조작하면, 제 3도에 도시된 바와 같이 ECU(4)는 시동 스위치(3)가 꺼진 경우에만 모터(7)를 구동하여 연료 필러도어(1)를 개방한다.

상기와 같은 연료 필러도어(1)의 개방동작은, 상기 도어개폐 감지수단의 도어개방 감지전극(8,9)이 도통되는 상태를 ECU(4)가 감지할 때까지 모터(6)가 구동됨으로써 이루어지며, 주유하는 사람은 상기와 같은 상태에서 연료탱크 캡을 열고 주유기를 삽입하여 연료를 주입하게 된다.

이때, 상기 적외선 물체 감지센서(12)는 주유기가 주유기로 진입되었음을 감지하여 ECU(4)에 전달하며,연료의 주유가 끝난 후 주유기가 주유구에서 빠져나가는 것을 감지하여 다시 ECU(4)에 전달한다.

ECU(4)는 주유구의 출입상태를 상기 적외선 물체 감지센서(12)로부터의 정보를 분석하여 판단한 후, 연료의 주입이 완료되었다고 판단되면 주유원이 연료탱크 캡을 잠그는 시간적 여유를 준 후, 상기 도 도어폐쇄 감지전극(10,11)이 도통될 때까지 모터(7)를 구동하여 연료 필러도어(1)를 닫는다.

따라서, 상기와 같이 연료 필러도어(1)는 운전자가 시동을 끄고 연료주유 스위치(2)를 조작한 상태에서만 개방되므로 운전자는 연료의 봉충을 위해서는 반드시 시동을 끄도록 해야햐며, 상기 연료 필러도어(1)의 개폐 동작이 자동적으로 이루어지므로 그 편리성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (4)

1. 차체에 힌지 연결된 연료 필러도어와, 상기 연료 필러도어를개폐하는 도어 개폐수단과, 연료 필러도어의 개폐상태를 파악하는 도어 개폐 감지수단고, 연료 주유구에 주유기의 출입상태를 감지하는 주유기 감지수단과, 연료 주유 스위치와, 시동 스위치의 상태를 파악함과 아울러 상기 도어 개폐 감지수단과 주유기 감지수단 및 연료 주유 스위치로부터의 신호를 전달받아 상기 도어 개폐수단을 조작하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 도어 개폐수단은 연료 필러도어의 힌지축에 설치된 기어와, 상기 기어에 치합되는 워엄(WORM)이 설치된 모터로 구성된 것을 특징으로 하느 자동차의자동 연료 필러도어 개폐 장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 도어 개폐 감지수단은 상기 연료 필러도어가 힌지축을 기준으로 회전하여 완전 개방되었을 때 서로 접촉되어 전기적 도통상태가 될 수 있도록 연료 필러도어와 차체에 각각 설치된 도어개방 감지전극과, 상기 연료 필러도어가 완전히 닫힌 상태에서 접촉되어 도통상태를 이룰 수 있도록 설치된 도어폐쇄 감지전극으로 이루어져 상기 ECU에 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 주유기 감지수단은 적외선 물체 감지센서로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 연료 필러도어 개폐 장치.