KR100426661B1 - 경량전철 분기기와 안내궤조 - Google Patents

경량전철 분기기와 안내궤조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 경량전철의 고무차륜이 가동 안내판을 통해 분기방향을 용이하게 결정하고, 상기 경량전철의 안내륜 하측에 설치되는 분기륜을 직선구간까지 유도하여 경량전절이 분기부를 안전하게 분기될 수 있도록한 경량전철 분기기와 안내궤조에 관한 것이다.
그 기술적인 구성은, 경량전철의 고무차륜(10)이 양측으로 각각 나뉘어 주행될 수 있도록 평탄부(20)가 형성되는 주행 노면부(30)가 설치되며, 상기 주행 노면부(30)는 그 양측으로 궤조 지지대(40)가 입설되고, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면에는 안내궤조(60)가 주행방향으로 횡설되어 상기 경량전철의 고무차륜(10) 일측에 각각 연설된 안내륜(70)과 접촉될 수 있도록 하며, 상기 주행 노면부(30)의 분기부(K) 좌우측에는 단면이 L자 형상으로 이루어진 가동 안내판(80) 및 고정 안내판(120)이 횡설되어, 상기 가동 안내판(80)의 내측 벽면으로 상기 경량전철의 안내륜(70) 하측에 설치되는 분기륜(90)과 접촉하여 경량전철의 분기방향을 결정할 수 있도록 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 연설되어 좌,우 이송토록 설치되는 것을 요지로 한다.

Description

경량전철 분기기와 안내궤조{A Guide track of light weight electric railway turnout}
본 발명은 신도시 철도 건설에 사용되는 고무차륜형 경량전철 분기기와 안내 궤조에 관한 것으로 이는 특히, 경량전철의 고무차륜이 가동 안내판을 통해 분기방향을 용이하게 결정하고, 상기 경량전철의 안내륜 하측에 설치되는 분기륜을 직선구간까지 유도하여 경량전절이 분기부를 안전하게 분기될 수 있도록 하며, 이음매 체결구를 통해 안내궤조 이음매간의 좌우 밀림이나, 처짐을 방지시킬 수 있도록한 경량전철 분기기와 안내궤조에 관한 것이다.
일반적으로 도시의 균형적인 발전 및 시민 수송을 위하여 설치되는 경량전철에 있어서는, 평탄부가 형성되는 주행노면의 상측으로 경량전철의 고무차륜이 접촉하면서 상기 주행노면의 양측으로 서로 교차되어 주행할 수 있도록 하는 것이다.
상기와같은 종래의 경량전철에 있어서는, 경량전철의 주행노면 주행중 분기부의 통과시 단순히 안내궤조에 안내되어 주행되는 고무차륜의 분기방향 결정이 용이하지 않게됨은 물론, 상기 안내궤조의 이음매간의 좌우 밀림 및 처짐등이 발생하게 되는등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 경량전철의 고무차륜이 가동 안내판을 통해 분기방향을 용이하게 결정하고, 상기 경량전철의 안내륜 하측에 설치되는 분기륜을 직선구간까지 유도하여 경량전절이 분기부를 안전하게 분기될 수 있도록 하며, 이음매 체결구를 통해 안내궤조 이음매간의 좌우 밀림이나, 처짐을 방지시킬 수 있도록 함은 물론, 상기 경량전철 분기기 및 안내궤조의 제작 및 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 경량전철 분기기와 안내궤조를 제공하는 데에 있다.
도 1은 본 발명에 따른 경량전철 분기기와 안내궤조를 설명하기 위한 개략 구성도.
도 2는 본 발명의 경량전철 분기기에 설치되는 가동 안내판 및 안내궤조의 설치상태 정단면 구조도.
도 3은 본 발명인 안내궤조의 결합상태를 도시한 요부 구조도.
도 4는 본 발명에 따른 경량전철 분기기에 설치되는 고정 안내판의 정단면 구조도.
도 5는 본 발명의 가동 안내판의 결합상태를 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 궤도 지지대에 설치되는 안내궤조의 결합상태 정단면 구조도.
도 7은 본 발명의 안내궤조 높이 조정상태를 도시한 요부 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10...고무차륜 20...평탄부
30...주행 노면부 40...궤조 지지대
50...결합수단 60...안내궤조
61...보강판 62...고정볼트
63...보강돌턱 70...안내륜
80...가동 안내판 81...하부 받침대
82...슬라이드 상판 90...분기륜
1000...전기 전철기 110...가이드 바아
120...고정 안내판 130...안내궤조 지지판
140,140'...결합볼트 160...고정판
170...고정블록
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 경량전철의 고무차륜이 주행토록 평탄부가 형성되는 주행 노면부와;
상기 주행 노면부의 양측으로 궤조 지지대가 입설되고, 상기 궤조 지지대의 내측 벽면으로 결합수단을 통해 횡설되어 경량전철의 하측 안내륜이 접촉하는 안내궤조와;
상기 주행 노면의 분기부 좌우측으로 단면이 L자 형상으로 횡설되어 그 내측 벽면이 상기 안내륜 하측에 설치되는 분기륜과 접촉하여 경량전철의 분기방향을 결정토록 전기 전철기의 가이드 바아와 연설되어 좌,우 이송토록 설치되는 가동 안내판; 및
상기 가동 안내판과 연설되어 분기륜과 접촉되어 경량전철의 분기 방향을 안내토록 고정 설치되는 고정 안내판을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 경량전철 분기기와 안내궤조를 설명하기 위한 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명의 경량전철 분기기에 설치되는 분기륜 안내판 및 안내궤조의 설치상태 정단면도이며, 도 3은 본 발명인 안내궤조의 결합상태를 도시한 요부 구조도로서, 경량전철의 고무차륜(10)이 양측으로 각각 나뉘어 주행될 수 있도록 평탄부(20)가 형성되는 주행 노면부(30)가 설치되며, 상기 주행 노면부(30)는 그 양측으로 궤조 지지대(40)가 입설되고, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면에는 결합수단(50)을 통해 안내궤조(60)가 주행방향으로 횡설되어 상기 경량전철의 고무차륜(10) 일측에 각각 연설된 안내륜(70)과 접촉될 수 있도록 설치된다.
또한, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면으로 횡설되는 안내궤조(60)는 도6 및 도 7에 도시한 바와같이 H 형강으로 형성되며, 상기 궤조 지지대(40) 일측 벽면에 고정판(160) 및 상기 고정판(160)에 안내궤조(60)가 고정토록 고정블록(170)이 착설되어 결합볼트(140')로서 결합 고정토록 되며, 이때 상기 H형강으로 구성되는 안내궤조(60)는 그 저부(低部)가 안내궤조 지지판(130)을 개재하여 결합볼트(140)로서 높이조정 가능하게 설치된다.
이때, 상기 경량전철의 안내륜(70)과 접촉하는 안내궤조(60)는, 상기 안내궤조(60)의 연결부 상측에 보강판(61)을 개재하여 고정볼트(62)로서 체결토록 하며, 이때 상기 보강판(61)의 중앙인 양측 안내궤조의 이음매 부분에는 보강돌턱(63)이 형성된다.
계속해서, 상기 주행 노면부(30)의 분기부(K) 좌우측에는 단면이 L자 형상으로 이루어진 가동 안내판(80)이 횡설되어, 상기 가동 안내판(80)의 내측 벽면으로 상기 경량전철의 안내륜(70) 하측에 설치되는 분기륜(90)과 접촉하여 경량전철의 분기방향을 결정할 수 있도록 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 연설되어 좌,우 이송토록 설치된다.
상기 가동 안내판(80)은, 하부 받침대(81) 상측으로 슬라이드 상판(82) 및 분기륜 안내판(80)이 설치되어 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 좌우 이송 가능토록 설치된다.
또한, 상기 가동 안내판(80)의 후단부 측으로 고정 안내판(120)이 설치되어 경량전철의 분기 방향을 안내토록 고정 설치되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도1 내지 도 5에 도시한 바와같이, 도시의 경제성 및 수송 수요에 적합하게 설치되는 경량전철은 그 하측에 위치되어 주행하는 고무차륜(10)이 주행될 수 있도록 평탄부(20)가 형성되는 주행 노면부(30)가 양측으로 나누어져 경량전철이 교차될 수 있도록 설치된다.
이때, 이때 상기 주행 노면부(30)는 도 2에 도시한 바와같이, 그 양측으로 궤조 지지대(40)가 입설되는 상태에서, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면에는 결합수단(50)을 통해 안내궤조(60)가 주행방향으로 횡설되어 상기 경량전철의 고무차륜(10) 일측에 각각 연설되는 안내륜(70)과 접촉될 수 있도록 한다.
한편, 상기 경량전철의 안내륜(70)과 접촉하는 안내궤조(60)는 도 3에서와 같이, 안내궤조(60)를 H 형강으로 구성하여, 상기 안내궤조(60)의 연결부 상측에 보강판(61)을 개재하여 고정볼트(62)로서 체결토록 하며, 이때 상기 보강판(61)의 중앙인 양측 안내궤조(60)의 이음매 부분에는 보강돌턱(63)이 형성어 충분한 강도를 유지할 수 있도록 한다.
또한, 상기 안내궤조(60)는 도6 및 도 7에 도시한 바와같이, 상기 궤조 지지대(40) 일측 벽면에 안내궤조(60)의 고정시, 고정판(160)과 상기 고정판(160) 양측에 설치되는 고정블록(170) 사이에 안내궤조(60)의 일단부가 결합되어 결합볼트(140')로서 상기 고정블록(170)과 일체로 고정판(160)을 궤조 지지대(40)에 체결하는 동작에 의해 상기 안내궤조(60)가 결합 고정토록 되며, 이때 상기 안내궤조(60)는 그 저부(低部)가 안내궤조 지지판(130)을 개재하여 결합볼트(140)에 의해 원하는 높이로 조정하게 된다.
계속해서, 상기 주행 노면부(30)의 분기부(K) 좌우측에는 단면이 L자 형상으로 이루어진 가동 안내판(80)이 횡설되어, 상기 가동 안내판(80)의 내측 벽면으로 상기 경량전철의 안내륜(70) 하측에 설치되는 분기륜(90)이 접촉하면서, 상기 경량전철의 분기방향을 결정할 수 있도록 되며, 이때 상기 가이드 안내판(80)은 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 연설되어 경량전철의 주행 방향에 따라 좌,우 이송될 수 있도록 한다.
특히, 상기 가동 안내판(80)은 도 5에 도시한 바와같이, 하부 받침대(81) 상측으로 슬라이드 상판(82) 및 분기륜 안내판(80)이 설치되어 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 연결 설치토록 됨으로써, 경량전철의 주행방향 변경을 위한 고무차륜(10)이 분기부(k)에 진입시 상기 가동 안내판(80)이 좌우 수평방향으로 이송 될 수 있도록 한다.
또한, 경량전절이 상기 분기부(k) 시작점을 통과하여 분기될 경우, 상기 가동 안내판(80)의 후단부 측으로 고정 안내판(120)이 설치되어, 상기 고정 안내판(120)에 경량전철의 분기륜(90)이 아내되어 분기 방향을 안정적으로 안내하는 것이다.
이상과 같이 본 발명인 경량전철 분기기와 안내궤조에 의하면, 경량전철의고무차륜이 가동 안내판을 통해 분기방향을 용이하게 결정하고, 상기 경량전철의 안내륜 하측에 설치되는 분기륜을 직선구간까지 유도하여 경량전절이 분기기를 안전하게 분기될 수 있게 되며, 이음매 체결구를 통해 안내궤조 이음매간의 좌우 밀림이나, 처짐을 방지시킬 수 있게 됨은 물론, 상기 경량전철 분기기 및 안내궤조의 제작 및 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 우수한 효과가 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (6)

  1. 경량전철의 고무차륜(10)이 주행토록 평탄부(20)가 형성되는 주행 노면부(30)와;
    상기 주행 노면부(30)의 양측으로 궤조 지지대(40)가 입설되고, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면으로 결합수단(50)을 통해 횡설되어 경량전철의 하측 안내륜(70)이 접촉하는 안내궤조(60)와;
    상기 주행 노면의 분기부(k) 좌우측으로 단면이 L자 형상으로 횡설되어 그 내측 벽면이 상기 안내륜(70) 하측에 설치되는 분기륜(90)과 접촉하여 경량전철의 분기방향을 결정토록 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 연설되어 좌,우 이송토록 설치되는 가동 안내판(80); 및
    상기 가동 안내판(80)과 연설되어 분기륜(90)과 접촉하며 경량전철의 분기 방향을 안내토록 고정 설치되는 고정 안내판(120)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 경량전철의 안내륜(70)과 접촉하는 안내궤조(60)는, H 형강으로 형성되는 것을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 경량전철의 안내륜(70)과 접촉하는 안내궤조(60)의 결합수단(50)은, 상기 안내궤조(60)의 연결부 상측에 보강판(61)을 개재하여 고정볼트(62)로서 체결토록 하며, 이때 상기 보강판(61)의 중앙인 양측 안내궤조의 이음매 부분에는 보강돌턱(63)이 형성되는 것을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 가동 안내판(80)은, 하부 받침대(81) 상측으로 슬라이드 상판(82) 및 분기륜 안내판(80)이 설치되어 전기 전철기(100)의 가이드 바아(110)와 좌우 이송 가능토록 설치되는 것을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 궤조 지지대(40)의 내측 벽면으로 횡설되는 안내궤조(60)는, 상기 궤조 지지대(40) 일측 벽면에 고정판(160) 및 상기 고정판(160)에 안내궤조(60)가 고정토록 고정블록(170)이 착설되어 결합볼트(140')로서 결합 고정토록 되는 것을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 안내궤조(60)는 그 저부(低部)가 안내궤조 지지판(130)을 개재하여 결합볼트(140)로서 높이조정 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 경량전철 분기기와 안내궤조.
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