KR100412864B1 - 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치에 관한 것으로, 외부기온의 변화에 따라 가스리프터의 압력을 가변시켜 기온 변화에 관계없이 항상 일정한 내부압력을 유지하여 원할하게 작동함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 고정단(10a)을 매개로 차체에 고정되면서 그 타측이 신·축되도록 작동매체로 충진된 챔버(C)로 이루어진 실린더(11)에 수용된 로드(12)를 구비한 작용단(10b)을 매개로 트렁크리드(L)에 고정된 가스리프터(10)와, 이 가스리프터(10)의 실린더(11)에 형성된 챔버(C)내의 공간을 외부의 온도에 따라 가변시키는 가변수단(20)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치{An automotive trunk lid holding device for operating self pressure compensation}

본 발명은 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부의 기온 변화에 따른 가스리프터의 성능저하를 방지할 수 있도록 된 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전방이나 후방에는 각각 형성된 엔진룸과 트렁크를 가려 엔진과 적재화물들을 보호하는 엔진 후드나 트렁크리드(L)는 필요시 한쪽부위를 위로 올려 개·폐할 수 있게 되고, 이 때 도 1에 도시된 바와 같이 위로 올려진 트렁크리드(L)를 지지하여 열려진 상태를 유지하도록 양쪽부위에 개폐유지장치를 구비하게 된다.

여기서, 상기 개폐유지장치는 고정단(10a)을 매개로 차체에 고정되면서 그 타측이 신·축되는 작용단(10b)을 매개로 트렁크리드(L)에 고정된 가스리프터(10)로 이루어지되, 이 가스리프터(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 질소가스와 같은 작동매체를 내부로 충진시킨 챔버(C)로 이루어진 실린더(11)와, 이 실린더(11)의 챔버(C)내에 삽입됨과 더불어 열려지거나 닫혀지는 트렁크리드(L)를 열린 상태나 닫힌 상태로 유지하기 위해 신·축되도록 작용단(10b)에 일체로 이어진 로드(12)로 이루어진다.

그러나, 이와 같은 가스리프터(10)는 트렁크리드(L)의 개폐속도를 조절하는 완충기능을 하면서 그 개폐상태를 유지하는 작동매체가 겨울철이나 한대지방과 같이 외부의 온도가 낮은 경우 특히, 약 영하 20도 이하에서 작동매체인 질소가스의온도가 하강되면서 내부압력(약 30 - 70㎏f)도 함께 저하되어 트렁크리드(L)의 자중에 의해 열림 상태를 유지하지 못하고 닫혀지는 문제가 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 외부기온의 변화에 따라 가스리프터의 압력을 가변시켜 기온 변화에 관계없이 항상 일정한 내부압력을 유지하여 원할하게 작동함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 고정단을 매개로 차체에 고정되면서 그 타측이 신·축되도록 작동매체로 충진된 챔버로 이루어진 실린더에 수용된 로드를 구비한 작용단을 매개로 트렁크리드에 고정된 가스리프터와, 이 가스리프터의 실린더에 형성된 챔버내의 공간을 외부의 온도에 따라 가변시키는 가변수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적으로 개폐유지장치가 차량의 트렁크리드에 사용된 상태도

도 2는 종래에 따른 개폐유지장치의 구성도

도 3은 본 발명에 따른 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치의 구성도

도 4는 본 발명에 따른 가변수단의 상온 상태도

도 5는 본 발명에 따른 가변수단의 고온 상태도

도 6은 본 발명에 따른 가변수단의 저온 상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 가스리프터 10a : 고정단

10b : 작용단 11 : 실린더

12 : 로드 20 : 가변수단

21 : 가압플레이트 22 : 탄성부재

L : 트렁크리드 C : 챔버

B : 배터리

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 고정단(10a)을 매개로 차체에 고정되면서 그 타측이 신·축되도록 작동매체로 충진된 챔버(C)로 이루어진 실린더(11)에 수용된 로드(12)를 구비한 작용단(10b)을 매개로 트렁크리드(L)에 고정된 가스리프터(10)와, 이 가스리프터(10)의 실린더(11)에 형성된 챔버(C)내의 공간을 외부의 온도에따라 가변시키는 가변수단(20)으로 이루어진다.

여기서, 상기 가변수단(20)은 실린더(11)의 챔버(C) 공간을 분리하는 가압플레이트(21)와, 이 가압플레이트(21)의 이동에 의해 압축되고 탄성력으로 가압플레이트(21)를 복귀시키는 탄성부재(22)로 이루어진다.

이때, 상기 탄성부재(22)는 코일 스프링 형상의 형상기억합금으로 이루어진다.

이 하 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이 외부의 기온이 일반적인 상온으로 되면, 상기 가스리프터(10)의 실린더(11)를 이루는 챔버(C)공간에 구비된 가변수단의 변화가 없이 일반적으로 상기 실린더(11)내에 충진된 가스의 압력으로 가스리프터의 트렁크리드(L)지지력을 발생하게 된다.

그러나, 도 5에 도시된 바와 같이 외부의 기온이 높아 고온으로 되면, 상기 가스리프터(10)의 실린더(11)를 이루는 챔버(C)공간에 구비된 가변수단(20)이 변화되어 실린더(11)내에 충진된 가스의 압력을 저하시키게 된다.

즉, 외부의 기온이 고온으로 되면 고온에서 압축(그 온도는 경험치에 의해 설정됨)되는 특성을 갖는 가변수단(20)의 탄성부재(22)가 압축되면서 실린더(11)내 챔버(C)공간을 확장시켜 온도 상승에 의해 상승되었던 가스 압력을 저하시키게 된다.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이 외부의 기온이 낮아 저온으로 되면, 상기 가스리프터(10)의 실린더(11)를 이루는 챔버(C)공간에 구비된 가변수단(20)의 탄성부재(22)가 인장되면서 실린더(11)내 챔버(C)공간을 축소시켜 온도 저하에 의해 감압되었던 가스 압력을 상승시키게 된다.

이와 같이, 가스리프터(10)내에 실린더(11)의 챔버(C)공간을 가변시키는 가변수단을 통해 외부의 온도 변화에 따라 가스리프터(10)의 변화되는 가스압력을 보상하게 되므로 도 7에 도시된 바와 같이, 외부의 기온변화에 관계없이 항상 일정하고 최적의 지지력을 유지하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 가스리프터내에 외부의 온도변화에 따라 압축·인장되는 형상기억합금을 내재하여 온도의 변화에 따라 가스리프터의 챔버공간을 가변시켜 지지력을 항상 최적으로 유지할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (4)

1. 고정단(10a)을 매개로 차체에 고정되면서 그 타측이 신·축되도록 작동매체로 충진된 챔버(C)로 이루어진 실린더(11)에 수용된 로드(12)를 구비한 작용단(10b)을 매개로 트렁크리드(L)에 고정된 가스리프터(10)와, 이 가스리프터(10)의 실린더(11)에 형성된 챔버(C)내의 공간을 외부의 온도에 따라 가변시키는 가변수단(20)으로 이루어진 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가변수단(20)은 실린더(11)의 챔버(C) 공간을 분리하는 가압플레이트(21)와, 이 가압플레이트(21)의 이동에 의해 압축되고 탄성력으로 가압플레이트(21)를 복귀시키는 탄성부재(22)로 이루어진 것을 특징으로 하는 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 탄성부재(22)는 코일 스프링 형상의 형상기억합금으로 이루어진 것을 특징으로 하는 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 형상기억합금은 설정된 온도 이상에서 압축되는 반면설정된 온도 이하에서는 인장되는 것을 특징으로 하는 셀프압력보상을 갖는 차량용 개폐유지장치.