KR100412429B1 - 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스에 관한 것으로, 단열 처리된 몸체 내부에 가열수단을 구성하고, 이 몸체 내부에 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 함께 집어 넣은 다음 일정한 온도를 유지할 수 있게 함으로써, 항온 유지가 용이할 뿐만 아니라 글래스 몰딩과의 실링이 균일하게 이루어질 수 있게 한 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 개폐 가능한 뚜껑이 구비되고 단열재로 단열 처리된 몸체와, 이 몸체 내부에 설치되어 자동으로 내부 온도를 조절해 주는 가열 수단과, 상기 몸체의 중앙 부분에 수직으로 돌출된 실란트 삽입구로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 실란트 삽입구는 몸체의 바닥면 중앙에 대칭으로 14 ∼ 16개가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스{Heat insulating box for glass moulding and cartrige sealant}

본 발명은 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 같이 항온 상태에서 보관할 수 있는 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 제조 공정에서는 기밀 유지와 밀폐 등을 하기 위해 몰딩과 실링 공정을 많이 하게 된다.

예를 들어, 글래스의 경우 금속재인 차체에 글래스를 장착하는데 있어서 이 글래스의 테두리를 글래스 몰딩으로 감싼 다음 차체에 장착하고, 이렇게 장착한 다음 차체와의 틈새로 먼지나 빗물 등이 침입하는 것을 막기 위해 실링 작업을 함께 하게 된다. 이때 사용되는 글래스 몰딩과 카트리지 실란트는 일정 온도를 유지하고 있는 상태에서 작업을 해야만 접착성 등 원래 기능을 더욱 높일 수 있게 된다.

이를 위해 상기 글래스 몰딩(100)의 경우, 첨부도면 도 2a에서 도시한 바와 같이, 이동식 히터 장치(110)를 필요로 하게 되고, 보통 카트리지 타입으로 제공되는 실란트(200)의 경우 첨부도면 도 2b에서 도시한 바와 같이 온수에 담궈 일정 온도를 유지하면서 사용을 하게 된다.

그러나 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 일정한 온도로 유지시켜 주는 종래의 이러한 항온 유지 방법은 다음과 같은 문제가 발생하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

1) 글래스와 같은 구성 요소들을 조립시 항상 글래스 몰딩과 카트리지 실란트가 항온을 유지하고 있는지 수동으로 확인해야 하기 때문에 작업 시간이 많이 걸리게 된다.

2) 글래스 몰딩용 히터 장치의 사용과 온수를 통해 카트리지 실란트의 항온을 유지하기 때문에 히터 장치나 온수를 이용하다 보면 작업자의 손 등에 화상 및 화재를 유발할 우려가 있다.

3) 글래스 몰딩과 카트리지 실란트가 항상 동일한 온도 상태를 유지할 수 없기 때문에 작업자에 따라 동일 차종에 대해서는 수밀 및 기밀 상태가 달라지게 되는 문제가 발생하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 단열 처리된 몸체 내부에 가열수단을 구성하고, 이 몸체 내부에 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 함께 집어 넣은 다음 일정한 온도를 유지할 수 있게 함으로써, 항온 유지가 용이할 뿐만 아니라 글래스 몰딩과의 실링이 균일하게 이루어질 수 있게 한 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 보온 박스를 나타내는 단면도,

도 2a와 도 2b는 종래의 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 보온시켜 주는 방법을 나타내는 사진.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 몸체 11 : 뚜껑

12 : 단열재 13 : 공간부

14 : 실란트 삽입구 15 : 삽입구멍

20 : 가열 수단 21 : 히터

22 : 히터 플레이트 100 : 글래스 몰딩

200 : 카트리지 실란트

이를 실현하기 위한 본 발명은 개폐 가능한 뚜껑이 구비되고 단열재로 단열 처리된 몸체와, 이 몸체 내부에 설치되어 자동으로 내부 온도를 조절해 주는 가열수단과, 상기 몸체의 중앙 부분에 수직으로 돌출된 실란트 삽입구로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 실란트 삽입구는 몸체의 바닥면 중앙에 대칭으로 14 ∼ 16개가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 보온 박스를 나타내는 단면도를 나타낸다. 여기서, 도면부호 100은 글래스 몰딩을, 200은 카트리지 실란트를 각각 나타낸다.

본 발명은 글래스를 차량에 장착하는 경우와 같이 글래스 몰딩을 글래스에 끼우고 다시 실링 작업을 하는데 필요한 글래스 실링(100)과 카트리지 실란트(200)를 항상 일정한 온도로 유지시켜 줄 수 있는 보온 박스를 제공하게 된다.

여기서, 상기 보온 박스는 단열 처리가 된 몸체(10)와, 이 몸체(10) 내부에 장착되는 가열 수단(20)과으로 구성된다.

상기 몸체(10)는 상부에 개폐 가능한 뚜껑(11)이 구비되어 있으며 내부에는 단열재(12)로 단열 처리된 내부에 공간부(13)가 형성되어 있다. 특히, 상기 공간부(13)에는 바닥면에 실란트 삽입구(14)가 돌출성형되어 있으며, 이 실란트 삽입구(14)는 통상적으로 원기둥 형상으로 이루어지고 상면에는 아래로 삽입 구멍(15)이 관통 성형되어 있다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 실란트 삽입구(14)는 공간부(13)의 바닥면을 중심으로 해서 약 14 ∼ 16개 정도 형성하여 사용하게 되는데, 이 갯수는 본 발명에 따라 제작되는 보온 박스의 크기에 따라 달라지게 된다. 바람직하기로는 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, 공간부(13)에 수납되게 되는 띠편 형상으로 이루어진 글래스 몰딩(첨부도면에서는 물결 모양으로 도시되어 있음)을 전부 실링 처리할 수 있을 정도의 카트리지 실란트(200)를 집어 넣을 수 있을 정도가 가장 바람직하다.

또한, 상기 몸체(10)는 글래스 몰딩(100)과 여기에 소비되는 카트리지 실란트(200)의 소모량을 통해 그 크기를 결정하여 제작하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 10대의 차량에 소비되는 글래스 몰딩(100)량이 전부 이 몸체(10) 내부에 수납이 되고, 이와 함께 이들 글래스 몰딩(100)을 전부

상기 가열 수단(20)은 뚜껑(11)의 하면을 제외한 공간부(13)의 내측면을 따라 설치되는 히터(21)와, 이 히터(21)의 외주면을 감싸주는 히터 플레이트(22)로 구성되어 있다. 여기서, 상기 히터(21)는 몸체(10)의 외부에서 임의로 항온 온도를 조절할 수 있도록 제어기(미도시됨)의 제어를 받을 수 있도록 구성하는 것이 바람직하며, 상기 히터 플레이터(22)는 히터(21)로부터 방열된 열을 공간부(13)로 전달해 주는 동시에 글래스 몰딩(100) 또는 카트리지 실란트(200)가 직접 히터(21)와 접촉하는 것을 막아 주게 된다.

따라서, 상기 가열 수단(20)은 히터(21)를 통해 일정 온도, 예를 들어 30 ∼ 40 ℃로 항온 유지가 가능하게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 단열 처리된 몸체 내부에 글래스 몰딩과 카트리지 실란트를 함께 집어 넣고 몸체 내부 온도를 항온으로 유지할 수 있게 함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 글래스 몰딩과 카트리지 실란트가 항상 같은 온도를 유지하기 때문에 작업자에 상관없이 동일한 실링 효과를 얻을 수 있다.

2) 또한, 상기 글래스 몰딩과 카트리지 실란트의 접착성을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 개폐 가능한 뚜껑이 구비되고 단열재로 단열 처리된 몸체와,

   이 몸체 내부에 설치되어 자동으로 내부 온도를 조절해 주는 가열 수단과,

   상기 몸체의 중앙 부분에 수직으로 돌출된 실란트 삽입구로 이루어진 것을 특징으로 하는 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 실란트 삽입구는 몸체의 바닥면 중앙에 대칭으로 14 ∼ 16개가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 글래스 몰딩 및 카트리지 실란트용 보온 박스.