KR100412034B1 - 자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 크러시 패드(crush pad)와 에이필라(A-pillar)를 효율적으로 접속할 수 있도록 하는 자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조에 관한 것으로, 종래에는 크러시 패드와 에이필라과의 별다른 매칭구조가 없었기 때문에 양 부품을 조립한 후에는 사이뜸 현상이 발생하게 되어 그 외관이 나쁘게 됨은 물론 각종 이물질이 축적되어 자동차 내부를 오염시키게 되는 문제가 있었던 바, 하부에 코아(12)가 설치되는 크러시 패드(11)의 일측에 에이필라(13)가 설치되는 것에 있어서, 상기 코아(12)의 일측에 밀폐리브(12a)를 형성하고, 크러시 패드(11)와 밀폐리브(12a) 사이에 에이필라(13)를 삽입 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 크러시 패드(11)와 에이필러(13) 접속부위의 외관미를 크게 향상시킬 수 있게 될 뿐 아니라 접속부위에 먼지나 그 밖의 이물질이 축적되는 것을 방지할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조{crush pad and A-pillar matching structure for vehicle}

본 발명은 자동차의 크러시 패드(crush pad)와 에이필라(A-pillar)를 효율적으로 접속할 수 있도록 하는 자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 양 부품의 접속부위의 사이뜸을 밀폐할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

종래에 있어서는 크러시 패드와 에이필라과의 별다른 매칭구조가 없었기 때문에 양 부품을 조립한 후에는 사이뜸 현상이 발생하게 되어 그 외관이 나쁘게 됨은 물론 각종 이물질이 축적되어 자동차 내부를 오염시키게 되는 문제가 있었다.

또한 이를 해결하고자 크러시 패드와 에이필라 사이의 공차를 줄여 사이뜸의 양을 축소하게 되는 경우 양 부품의 조립성이 나빠지게 되어 시간과 비용이 많이 들게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 크러시 패드와 에이필라 사이의 사이뜸 현상을 배제함으로써 외관미를 향상시킬 수 있도록 함은 물론 먼지나 그 밖의 이물질 축적으로 인한 오염을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 한 실시예의 크러시 패드의 요부 사시도

도 2는 동 실시예의 종단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

11 : 크러시 패드 12 : 코아

12a : 밀폐리브 13 : 에이필라

13a : 에이필라 트림

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 크러시 패드의 하부에 설치되는 코아의 일측에 밀폐리브를 형성하고 크러시 패드와 밀폐리브 사이에 에이필라를 끼워 넣어 크러시 패드와 에이필라 하단 사이의 틈새를 밀폐하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1 및 도 2에는 본 발명의 한 실시예가 도시되어 있는 바, 본 발명은 하부에 코아(12)가 설치되는 크러시 패드(11)의 일측에 에이필라(13)가 설치되는 것에 있어서, 상기 코아(12)의 일측에 밀폐리브(12a)를 형성하고, 크러시 패드(11)와 밀폐리브(12a) 사이에 에이필라(13)를 삽입 설치하여서 되는 것이다.

도면부호중 미설명부호 13a는 에이필라 트림이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 크러시 패드(11)와 코아(12)의 밀폐리브(12a) 사이에 에이필라(13)를 삽입 설치하게 되면 밀폐리브(12)를 통해 에이필라(13) 하단부가 밀폐되므로 크러시 패드(11)와 에이필라(13) 하단 사이의 틈이 보이지 않게 되어 운전자나 승객에게 틈이 없는 깔끔한 이미지를 심어줄 수 있게 되며, 크러시 패드(11)와 에이필러(13) 하단 사이에 먼지나 그 밖의 이물질이 축적되는 현상을 방지할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 크러시 패드(11)의 하부에 설치되는 코아(12)의 일측에 밀폐리브(12a)를 형성하고 크러시 패드(11)와 밀폐리브(12a) 사이에 에이필라(13)를 끼워 넣어 크러시 패드(11)와 에이필라(13) 하단 사이의 틈새를 밀폐한 것으로, 본 발명에 의하면 크러시 패드(11)와 에이필러(13) 접속부위의 외관미를 크게 향상시킬 수 있게 될 뿐 아니라 접속부위에 먼지나 그 밖의 이물질이 축적되는 것을 방지할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 하부에 코아(12)가 설치되는 크러시 패드(11)의 일측에 에이필라(13)가 설치되는 것에 있어서, 상기 코아(12)의 일측에 밀폐리브(12a)를 형성하고, 크러시 패드(11)와 밀폐리브(12a) 사이에 에이필라(13)를 삽입 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 크러시 패드와 에이필라 접속구조.