KR100411164B1 - Brush wear alarming device for vehicle alternator - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 발전기의 브러시 마모한도 경고장치에 관한 것으로 특히, 발전기(1)의 발전전압을 검출하여 기동시 필요한 기전전류의 기준치와 비교하여 부족시 점등되는 충전경고등(2)과; 브레이크 패드의 마모시 이를 알려주는 브레이크 패드 상태 알림등(3)을 밧데리(4)에 대해 상호 병렬 연결한 구성을 갖는 자동차용 발전기 및 브레이크 패드 마모한도 경고장치에 있어서, 상기 발전기(1)내에 설치되어 로터의 슬립링(5)과 상시 접촉하고 있는 브러시(6)의 마모가 한계에 이르러 코일 스프링(7)내에 삽입되어 있는 검침부(8)가 탄성한도를 벗어나 단락될시 "온"되는 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와; 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와 함께 밧데리(4)에 대해 직렬 연결된 상태에서 크러시 패드(일명 크러시 패드이라고도 함)상에 설치되어 브러시(6)가 한계마모에 이르러 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)가 "온"될시 점등되는 발전기 워닝 램프(10)를 부가 설치하여, 운전자가 안전운행에 필요한 충,방전정보를 손쉽게 인식할 수 있음은 물론 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 인지하고 즉각 안전 운행에 필요한 조치를 취할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a brush wear limit warning device for a motor vehicle generator, in particular, a charge warning lamp (2) which is turned on when the generation voltage of the generator (1) is detected and compared with the reference value of the electromotive current required for starting; A generator for automobiles and a brake pad wear limit warning device having a configuration in which brake pad status notification lamps (3) connected in parallel to the battery (4) informing the wear of the brake pads are installed in the generator (1). And the brush 6, which is in constant contact with the slip ring 5 of the rotor, reaches its limit, and the brush is "on" when the metering part 8 inserted in the coil spring 7 is shorted out of the elastic limit. A wear indicator switch 9; The brush wear indicator switch 9 is installed on a crush pad (also called a crush pad) in a state of being connected in series with the battery 4 together with the brush wear indicator switch 9 so that the brush 6 reaches a limit wear. By installing the generator warning lamp 10 that is turned on when the "on", the driver can easily recognize the charging and discharging information required for safe driving, as well as charging and discharging of the charging system directly connected to the safe driving of the vehicle. It was designed to be aware of the condition and to take the necessary measures for safe operation immediately.

Description

자동차용 발전기의 브러시 마모한도 경고장치{Brush wear alarming device for vehicle alternator}Brush wear alarm device for vehicle generators {Brush wear alarming device for vehicle alternator}

본 발명은 자동차용 발전기의 브러시 마모한도 경고장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차에 설치되어 있는 발전기내 브러시가 한계 상태까지 마모되어 충전회로에 이상이 발생되면 크러시 패드상에 설치한 발전기 워닝 램프가 점등되도록 하여 운전자가 안전운행에 필요한 정보를 인식할 수 있도록 함과 동시에 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 인지하고 운행하기에 적합한 차량상태를 유지할 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a brush wear limit warning device of a generator for automobiles, and more particularly, when the brush in the generator installed in a vehicle wears to a limit state and an abnormality occurs in the charging circuit, the generator warning lamp installed on the crush pad is It is invented so that the driver can recognize the information necessary for safe operation and at the same time maintain the vehicle state suitable for driving the vehicle, recognizing the charging and discharging state of the charging system directly connected to the safe operation of the vehicle.

통상 자동차에 설치되어 있는 발전기(일명 알터네이터라고도 함)는 6개의 다이오드와 로터, 스테이터, 레귤레이터 및 브러시 등으로 구성되어 있다A generator (also called an alternator), usually installed in an automobile, is composed of six diodes, a rotor, a stator, a regulator, and a brush.

또한, 현재 자동차에서는 충전계통에 이상이 발생할시 발전기 B단자의 발전전압을 검출하여 기동시 필요한 기전전류의 기준치와 비교하여 부족시 워닝램프를 점등하여 운전자에게 경고를 인지시키는 구성으로 되어 있다.In addition, the current vehicle is configured to detect the generated voltage of the generator B terminal when the abnormality in the charging system, and to warn the driver by turning on the warning lamp when there is insufficient compared with the reference value of the electromotive current required for starting.

한편, 충전계통의 고장은 보편적으로 휀벨트의 장력 또는 손상, 배선 및 컨넥터, 레귤레이터 등의 작동불량으로 인해 주행중 충전의 부족 및 과충전으로 주행중 차량의 엔진 정지 및 엔진부압 발생부족으로 브레이크 미작동 현상이 발생하여 위험한 상황을 초래할 수 있다.On the other hand, the failure of the charging system is generally due to the tension or damage of the belt, the malfunction of wiring, connectors, regulators, etc., due to the lack of charging while driving and the overcharging of the vehicle. Can cause a dangerous situation.

따라서, 현재 크러시 패드에 구성되어 있는 충전경고등이 점등되었을 때는 이미 충전계통의 고장이 발생하여 그 기능을 상실한 때이며, 그 원인이 휀벨트의 장력 또는 휴즈의 단락이나 배터리 케이블의 부식 등 육안으로 손쉽게 확인할 수 있는 상태라면, 응급조치후 노견 또는 가까운 정비소까지 이동등 안전조치를 취할 수 있으나, 그렇치 않은 상태라면 발전기의 고장, 즉 레귤레이터의 고장, 슬립링의 단락, 로터 및 스테이터 등의 단선, 브러시의 마모 등으로 인한 내부고장으로 운전자가 특별한 기술이나 간단한 조치로 확인할 수 없는 상황에서의 장거리 운전 혹은 고속 주행시에 엔진정지등의 고장이 발생될 확률이 높아 사고의 위험을 초래할 수 있다.Therefore, when the charge warning lamp currently configured in the crash pad is turned on, the charging system has already failed and its function has been lost, and the cause is easily checked by the naked eye such as tension of the belt, short circuit of the fuse or corrosion of the battery cable. If possible, safety measures can be taken after the first aid, such as moving to the head or the nearest workshop, but if this is not the case, the generator will fail, ie regulator failure, slip ring short, rotor and stator disconnection, brush wear. Due to the internal failure due to the driver, the driver may be in danger of accident due to the possibility of engine stop during long-distance operation or high-speed driving in a situation where the driver cannot confirm with special technology or simple measures.

다시말해서, 종래의 자동차에는 일반적으로 구성품의 복잡성 또는 시스템의 난이도로 인한 분해등이 용이하지 않은 시스템 및 주행에 치명도가 큰 부품이나 기술(예를들어 브레이크, 발전기 등)에 대하여는 사전에 이를 알 수 있도록 경고장치 등의 부대적으로 설치되어 있으나, 해당 부품에 대한 구체적인 고장 및 손상 부위를 알 수 없는 문제점으로 운전자에게 사전에 필요한 정보를 충분하게 제공하지 못하는 구조적 문제점이 있다.In other words, in a conventional vehicle, it is generally known in advance about a system that is not easily disassembled due to component complexity or difficulty of the system, and a part or technology (e.g., a brake, a generator, etc.) which is critical for driving. Although it is installed as a warning device such as, but there is a structural problem that does not provide enough information to the driver in advance due to the problem of not knowing the specific failure and damage to the parts.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 자동차의 엔진룸에 장착되어 있는 발전기내에 브러시 마모 인디케이터 스위치를 내장하고 크러시 패드상에는 발전기 워닝 램프를 설치하여 발전기내 브러시가 한계이하로 마모되어 충전회로에 이상이 발생되면 크러시 패드상의 발전기 워닝 램프가 점등되도록 하는 방식을 통해 운전자가 안전운행에 필요한 정보를 손쉽게 인식할 수 있도록 함과 동시에 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 인지하고 즉각 운행하기에 적합한 차량상태를 유지시킬 수 있는 자동차용 발전기의 브러시 마모한도 경고장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is designed to solve such a conventional problem, the brush wear indicator switch is built in the generator mounted in the engine room of the car and the generator warning lamp is installed on the crush pad to wear the brush in the generator below the limit. When an abnormality occurs in the charging circuit, the generator warning lamp on the crush pad is turned on so that the driver can easily recognize the information necessary for safe driving, while charging and discharging the charging system that is directly connected to the safe driving of the vehicle. An object of the present invention is to provide a brush wear limit warning device for an automotive generator capable of recognizing a condition and maintaining a vehicle state suitable for immediate operation.

상기한 본 발명의 목적은, 발전기의 발전전압을 검출하여 기동시 필요한 기전전류의 기준치와 비교하여 부족시 점등되는 충전경고등과; 브레이크 패드의 마모시 이를 알려주는 브레이크 패드 상태 알림등을 밧데리에 대해 상호 병렬 연결한 구성을 갖는 자동차용 발전기 및 브레이크 패드 마모한도 경고장치에 있어서, 상기 발전기내에 브러시 마모 인디케이터 스위치를 내장하고 크러시 패드상에는 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치와 직렬 연결되는 발전기 워닝 램프를 설치하여 그 회로를 구성한다.The above object of the present invention includes a charging warning light that is turned on when it is insufficient compared with a reference value of the electromotive current required at start-up by detecting a generator voltage of a generator; An automobile generator and a brake pad wear limit warning device having a configuration in which brake pad status notification lamps are notified in parallel to a battery. A generator warning lamp is installed in series with the brush wear indicator switch to configure the circuit.

따라서, 발전기내 브러시가 한계이하로 마모되어 충전회로에 이상이 발생되면 크러시 패드상의 발전기 워닝 램프가 자동으로 점등되므로 운전자가 안전운행에 필요한 정보를 손쉽게 인식할 수 있음은 물론 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 즉시 인지하고 운행하기에 적합한 차량상태를 유지시킬 수 있는 것이다.Therefore, when the brush in the generator wears out below the limit and an abnormality occurs in the charging circuit, the generator warning lamp on the crush pad is automatically turned on, so that the driver can easily recognize the information necessary for the safe driving, and is directly connected to the safe driving of the vehicle. It will be able to immediately recognize the state of charge and discharge of the charging system to maintain the vehicle state suitable for driving.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.1 is a block diagram of an apparatus of the present invention.

도 2는 본 발명 장치가 적용된 발전기의 일부 확대도.Figure 2 is an enlarged view of a part of the generator to which the present invention device is applied.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1 : 발전기 2 : 충전경고등1: generator 2: charging warning light

3 : 브레이크 패드 상태 알림등 4 : 밧데리3: brake pad status notification light 4: battery

5 : 슬립링 6 : 브러시5: slip ring 6: brush

7 : 코일 스프링 8 : 검침부7: coil spring 8: meter reading

9 : 브러시 마모 인디케이터 스위치 10 : 발전기 워닝 램프(10)9: brush wear indicator switch 10: generator warning lamp (10)

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치가 적용된 발전기의 일부 확대도를 나타낸 것이다.Figure 1 shows a block diagram of the device of the present invention, Figure 2 shows a partial enlarged view of the generator to which the device of the present invention is applied.

이에 따르면, 발전기(1)의 발전전압을 검출하여 기동시 필요한 기전전류의 기준치와 비교하여 부족시 점등되는 충전경고등(2)과; 브레이크 패드의 마모시 이를 알려주는 브레이크 패드 상태 알림등(3)을 밧데리(4)에 대해 상호 병렬 연결한 구성을 갖는 자동차용 발전기 및 브레이크 패드 마모한도 경고장치에 있어서,According to this, the charging warning lamp (2) which detects the generated voltage of the generator (1) and is turned on when it is insufficient compared with the reference value of the electromotive current required for starting; In the automobile generator and brake pad wear limit warning device having a configuration in which the brake pad status indicator (3) connected to the battery (4) in parallel when the brake pad is worn,

상기 발전기(1)내에 설치되어 로터의 슬립링(5)과 상시 접촉하고 있는 브러시(6)의 마모가 한계에 이르러 코일 스프링(7)내에 삽입되어 있는 검침부(8)가 탄성한도를 벗어나 단락될시 "온"되는 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와;When the wear of the brush 6 installed in the generator 1 and in constant contact with the slip ring 5 of the rotor reaches its limit, the metering portion 8 inserted in the coil spring 7 is shorted out of the elastic limit. A brush wear indicator switch 9 which is " on "

상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와 함께 밧데리(4)에 대해 직렬 연결된 상태에서 크러시 패드상에 설치되어 브러시(6)가 한계마모에 이르러 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)가 "온"될시 점등되는 발전기 워닝 램프(10)를 부가 설치한 것을 특징으로 한다.Installed on the crush pad together with the brush wear indicator switch 9 in series with the battery 4 so that the brush 6 reaches the limit wear and is lit when the brush wear indicator switch 9 is "on". Characterized in that the generator warning lamp 10 is installed.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 발전기내에서 회전하는 로터의 슬립링(5)과 상시 면접촉을 하고 있는 브러시(6)는 흑연재질로 마모가 규격한도를 벗어나면 전압이 발생되지 않게 되므로 충전계통의 불량으로 이어져 차량의 주행이 불가능하게 된다.First, the brush 6, which is in constant surface contact with the slip ring 5 of the rotor rotating in the generator, is a graphite material, and when the wear is out of the standard limit, no voltage is generated, leading to a failure of the charging system. It becomes impossible to drive.

따라서, 본 발명에서는 이를 미연에 감지하기 위하여 발전기(1)내에 로터의 슬립링(5)과 상시 접촉하고 있는 브러시(6)의 마모가 한계에 이르러 코일 스프링(7)내에 삽입되어 있는 검침부(8)가 탄성한도를 벗어나 단락될시 "온"되는 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)를 설치하고, 이 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와 밧데리(4)에 대해 발전기 워닝 램프(10)을 직렬 연결하되 상기 발전기 워닝 램프(10)는 크러시 패드상에 설치하여 운전자가 상기 발전기 워닝 램프(10)의 점/소등 상태를 통해 브러시의 마모상태를 인식할 수 있도록 하였다.Therefore, in the present invention, in order to detect this in advance, wear of the brush 6 which is in constant contact with the slip ring 5 of the rotor in the generator 1 reaches a limit and is inserted into the coil spring 7 ( 8) install a brush wear indicator switch 9 which is "on" when shorted out of elastic limit and the generator warning lamp 10 is connected in series with the brush wear indicator switch 9 and the battery 4; The generator warning lamp 10 is installed on the crush pad to allow the driver to recognize the wear state of the brush through the point / off state of the generator warning lamp 10.

그러므로, 자동차의 엔진에 시동이 걸려지면 상기 브러시(6)의 마모정도를 제한하는 마모규격내에서는 원통형 코일스프링(7)내에 삽입되어 있는 가느다란 탄성체인 검침부(8)가 항상 통전하게 되므로 상기 발전기 워닝 램프(10)에는 밧데리의 전원전압이 공급되지 않으나, 브러시(6)가 일정마모 수준이상으로 마모되어 검침부(8)가 탄성한계를 벗어나므로 인해 단락되면 크러시 패드내의 발전기 워닝 램프(10)가 자동으로 점등된다.Therefore, when the engine of the vehicle is started, the metering portion 8, which is a thin elastic body inserted into the cylindrical coil spring 7, is always energized in the wear standard for limiting the degree of wear of the brush 6. The power supply voltage of the battery is not supplied to the generator warning lamp 10, but when the brush 6 wears out above a certain level of wear and the meter unit 8 is out of an elastic limit, the generator warning lamp 10 in the crush pad is shorted. ) Lights up automatically.

따라서, 운전자가 크러시 패드내에 설치되어 있는 발전기 워닝 램프(10)의 점/소등 상태의 확인을 통해 안전운행에 필요한 정보를 손쉽게 인식할 수 있어 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 즉시 인지할 수 있다.Therefore, the driver can easily recognize the information necessary for safe operation by checking the point / off state of the generator warning lamp 10 installed in the crush pad, the charging and discharging state of the charging system directly connected to the safe operation of the vehicle Can be recognized immediately.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차에 설치되는 발전기내에 브러시 마모 인디케이터 스위치를 내장하고 크러시 패드상에는 발전기 워닝 램프를 설치하여 발전기내 브러시가 한계이하로 마모되어 충전회로에 이상이 발생되면 크러시 패드상의 발전기 워닝 램프가 점등되도록 하므로써, 운전자가 안전운행에 필요한 충,방전정보를 손쉽게 인식할 수 있음은 물론 차량의 안전운행과 직결되는 충전계통의 충,방전 상태를 인지하고 즉각 안전 운행에 필요한 조치를 취할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, a brush wear indicator switch is built in a generator installed in an automobile, and a generator warning lamp is installed on a crush pad. By turning on the warning lamp of the generator, the driver can easily recognize the charging and discharging information necessary for safe driving, and also recognize the charging and discharging status of the charging system which is directly connected to the safe driving of the vehicle, and take necessary measures for safe driving immediately. Can be taken.

Claims (1)

발전기(1)의 발전전압을 검출하여 기동시 필요한 기전전류의 기준치와 비교하여 부족시 점등되는 충전경고등(2)과; 브레이크 패드의 마모시 이를 알려주는 브레이크 패드 상태 알림등(3)을 밧데리(4)에 대해 상호 병렬 연결한 구성을 갖는 자동차용 발전기 및 브레이크 패드 마모한도 경고장치에 있어서,A charging warning lamp 2 which detects the generated voltage of the generator 1 and lights on when it is insufficient compared with a reference value of the electromotive current required for starting; In the automobile generator and brake pad wear limit warning device having a configuration in which the brake pad status indicator (3) connected to the battery (4) in parallel when the brake pad is worn, 상기 발전기(1)내에 설치되어 로터의 슬립링(5)과 상시 접촉하고 있는 브러시(6)의 마모가 한계에 이르러 코일 스프링(7)내에 삽입되어 있는 검침부(8)가 탄성한도를 벗어나 단락될시 "온"되는 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와;When the wear of the brush 6 installed in the generator 1 and in constant contact with the slip ring 5 of the rotor reaches its limit, the metering portion 8 inserted in the coil spring 7 is shorted out of the elastic limit. A brush wear indicator switch 9 which is " on " 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)와 함께 밧데리(4)에 대해 직렬 연결된 상태에서 크러시 패드상에 설치되어 브러시(6)가 한계마모에 이르게 되면 상기 브러시 마모 인디케이터 스위치(9)가 "온"될시 점등되는 발전기 워닝 램프(10)를 부가 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 발전기의 브러시 마모한도 경고장치.When the brush wear indicator switch 9 is “on” when the brush 6 reaches a limit wear when installed on the crush pad with the brush wear indicator switch 9 in series with the battery 4. Brush wear limit warning device for a vehicle generator, characterized in that the generator warning lamp 10 is installed to be added.
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