KR0134318Y1 - Warning device of alternator trouble for automobiles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 알터네이터의 이상 유무를 지시하는 별도의 경고등을 부설하여 밧데리를 보호하도록 하는데에 그 목적이 있다.The present invention aims to protect the battery by installing a separate warning light indicating an abnormality of the alternator.
종래 자동차의 밧데리 충전 경고 장치는 밧데리로부터 공급된 전압뿐만 아니라 알터네이터로부터 공급된 전압에 의해서도 온되므로 알터네이터로부터 제전압이 공급되지 않아도 충전 경고등이 온되는 문제점이 있었다.Since the battery charge warning device of the related art is turned on not only by the voltage supplied from the battery but also by the voltage supplied from the alternator, there is a problem in that the charge warning light is turned on even when no voltage is supplied from the alternator.
이것을 해결하기 위해, 본 고안은 밧데리로부터 전원을 스타트 모터로 공급하기 위한 이그니션 스위치와, 이그니션 스위치 온시 밧데리로부터 전원을 공급받아 구동되는 스타트 모터와, 스타트 모터의 구동에 따라 엔진이 시동이 되고 이에 따라 전압을 발생시키는 알터네이터와, 밧데리 및 알터네이터로부터 공급된 전원에 의해 온되는 밧데리 충전 경고등과, 알터네이터로부터 발생된 전압에 따라 밧데리 충전시 밧데리 전압 이상으로 보상시켜주지 못할 경우 알터네이터 고장 경고등을 점등시켜 알터네이터 고장을 알리게 되는 알터네이터 고장 경고등 제어부로 구비된다.In order to solve this problem, the present invention provides an ignition switch for supplying power from the battery to the start motor, a start motor driven by power from the battery when the ignition switch is turned on, and the engine is started according to the start motor. Alternator failure by turning on the alternator that generates voltage, the battery charge warning light turned on by the battery and the power supplied from the alternator, and the alternator fault warning light when the battery cannot be compensated according to the voltage generated by the alternator. It is provided with an alternator failure warning light control unit to inform.
Description
제1도는 종래 알터네이터 경고 장치의 회로도.1 is a circuit diagram of a conventional alternator warning device.
제2도는 본 고안에 의한 자동차 알터네이터 고장시 자동 경고 장치의 회로도.2 is a circuit diagram of the automatic warning device when the vehicle alternator failure according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
101 : 밧데리 102 : 이그니션 스위치101: battery 102: ignition switch
103 : 스타트 모터 104 : 밧데리 충전 경고등103: start motor 104: battery charge warning light
105 : 알터네이터 106 : 알터네이터 고장 경고등 제어부105: alternator 106: alternator failure warning light control unit
107 : 알터네이터 고장 경고등107: Alternator Fault Warning Light
본 고안은 자동차의 알터네이터에 관한 것으로, 특히 알터네이터(ALTERNATOR)의 이상 유무를 지시하는 별도의 경고등을 부설하여 차량의 안전 운행에 도움이 되도록 한 자동차의 알터네이터 고장시 자동 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an alternator of a vehicle, and more particularly, to an automatic warning device when an alternator of a vehicle is provided to assist in the safe operation of the vehicle by installing a separate warning light indicating an abnormality of the alternator.
종래 자동차의 밧데리 충전 경고 장치는 첨부한 도면 제1도에 도시된 바와 같이 밧데리(1)로부터 전원을 스타트 모터(3)로 공급하기 위한 이그니션 스위치(2)와, 상기 이그니션 스위치(2)의 조작에 따라 밧데리(1)로부터 전원을 공급받아 구동되는 스타트 모터(3)와, 상기 스타트 모터(3)의 구동에 따라 엔진이 시동이 되고 이에 따라 전압을 발생시키는 알터네이터(4)와, 상기 밧데리(1) 또는 알터네이터(4)로부터 전원을 공급받아 온되는 충전 경고등(5)으로 구성되어 있다.The conventional battery charge warning device of the vehicle is an ignition switch (2) for supplying power to the start motor (3) from the battery (1), as shown in Figure 1 attached to the operation of the ignition switch (2) The starter motor 3 is driven by receiving power from the battery 1, the alternator 4 which starts the engine according to the driving of the starter motor 3 and generates a voltage, and the battery 1) or a charge warning lamp 5 which is powered on from the alternator 4.
이와 같이 구성된 종래 자동차의 밧데리 충전 경고 장치는 운전자가 시동을 걸기 위하여 이그니션 스위치(2)를 온시키면 밧데리(1)로부터 전원이 스타트 모터(3)로 공급되고 아울러 충전 경고등(5)으로 전원이 공급되고 이에 따라 상기 충전 경고등(5)이 점등된다.In the battery charging warning device of the conventional vehicle configured as described above, when the driver turns on the ignition switch 2 to start the motor, the power is supplied from the battery 1 to the start motor 3 and the power is supplied to the charging warning light 5. Thus, the charge warning light 5 is turned on.
그러면, 스타트 모터(3)는 밧데리(1)로부터 공급된 전원에 따라 구동되고 이에 따라 엔진이 시동이 걸리게 되고 이에 따라 알터네이터(4)는 전압을 발생하게 된다.Then, the start motor 3 is driven in accordance with the power supplied from the battery 1 so that the engine is started and the alternator 4 generates a voltage.
이후, 알터네이터(4)는 발생된 전압을 상기 충전 경고등(5)으로 공급하여 충전 경고등(5)을 온 시키게 된다.Thereafter, the alternator 4 supplies the generated voltage to the charge warning light 5 to turn on the charge warning light 5.
아울러, 엔진 시동후 밧데리(1)가 방전(9V이하로)이 되면 알터네이터(4)는 발생된 전압을 전원(B+)선을 통해 밧데리(1)를 충전하게 된다.In addition, when the battery 1 is discharged (below 9V or less) after starting the engine, the alternator 4 charges the battery 1 with the generated voltage through the power supply B + line.
이후, 충전 경고등(5)은 엔진 시동 후 상기 밧데리(1)로부터 공급된 전압과 알터네이터(4)로부터 공급된 전압이 상기 알터네이터(4)의 L 단자 전압과 B+단자 전압이 동전압 상태가 되어 소등되므로 운전자에게 충전이 완료되었다는 것을 알리게 된다.After that, the charge warning lamp 5 is turned off after the engine is started, and the voltage supplied from the battery 1 and the voltage supplied from the alternator 4 become the same voltage state between the L terminal voltage and the B + terminal voltage of the alternator 4. This informs the driver that charging is complete.
그러나 이러한 종래 자동차의 밧데리 충전 경고 장치는 밧데리로부터 공급된 전압 뿐만 아니라 알터네이터로부터 발생된 전압에 의해서도 온 되므로 알터네이터로부터 소정 전압이 공급되지 않아도 충전 경고등이 온 되는 문제점이 있었다.However, such a battery charge warning device of a conventional vehicle is turned on not only by the voltage supplied from the battery but also by the voltage generated from the alternator, so that there is a problem in that the charge warning light is turned on even when a predetermined voltage is not supplied from the alternator.
따라서 본 고안은 알터네이터(ALTERNATOR)의 이상 유무를 지시하는 별도의 경고등을 부설하여 밧데리를 보호하도록 하는 데에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has an object to protect the battery by installing a separate warning light indicating the abnormality of the alternator (ALTERNATOR).
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안에 의한 자동차 알터네이터 고장시 자동 경고 장치의 회로도를 나타낸 것으로서, 밧데리(101)로부터 전원을 스타트 모터(103)로 공급하기 위한 이그니션 스위치(102)와, 상기 이그니션 스위치(102) 온시 밧데리(101)로 부터 전원을 공급받아 구동되는 스타트 모터(103)와, 상기 스타트 모터(103)의 구동에 따라 엔진이 시동이 되고 이에 따라 전압을 발생시키는 알터네이터(105)와, 상기 밧데리(101) 및 알터네이터(105)로부터 공급된 전원에 의해 온 되는 밧데리 충전 경고등(104)과, 상기 알터네이터(105)로부터 발생전 전압에 따라 밧데리(101) 충전시 상기 밧데리 전압 이상으로 보상시켜주지 못할 경우 알터네이터 고장 경고등(107)을 점등시켜 알터네이터 고장을 알리게 되는 알티네이터 고장 경고등 제어부(106)로 구성되어 있다.2 is a circuit diagram of the automatic warning device when the vehicle alternator failure according to the present invention, the ignition switch 102 for supplying power from the battery 101 to the start motor 103, and the ignition switch 102 on A start motor 103 which is driven by receiving power from the battery 101, an alternator 105 which starts the engine according to the driving of the start motor 103, and generates a voltage accordingly, and the battery 101 And the battery charge warning light 104 turned on by the power supplied from the alternator 105 and the alternator when the battery 101 is not compensated at the battery 101 according to the voltage before generation from the alternator 105. It consists of the alternator fault warning light control part 106 which turns on the fault warning light 107 and informs the alternator fault.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 첨부한 도면 제2도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The operation and effects of the present invention constructed as described above will be described with reference to FIG. 2.
먼저, 운전자가 시동을 걸기 위하여 이그니션 스위치(102)를 온 시키면 밧데리(101)로부터 전원이 스타트 모터(103)로 공급되고 아울러 밧데리(101)로부터 충전 경고등(104)으로 전원이 공급되어 상기 충전 경고등(104)이 점등된다.First, when the driver turns on the ignition switch 102 to start the engine, power is supplied from the battery 101 to the start motor 103, and power is supplied from the battery 101 to the charge warning light 104, thereby providing the charge warning light. 104 is lit.
그러면, 스타트 모터(103)는 상기 밧데리(101)로부터 공급된 전원에 따라 구동되고 이에 따라 엔진이 시동이 되므로 알터네이터(105)가 구동되어 전압을 발생하게 된다.Then, the start motor 103 is driven according to the power supplied from the battery 101 and the engine is started accordingly so that the alternator 105 is driven to generate a voltage.
이에 따라, 알터네이터(105)는 발생된 전압을 상기 충전 경고등(104)으로 공급하게 되고 상기 충전 경고등(104)을 점등시키게 된다.Accordingly, the alternator 105 supplies the generated voltage to the charging warning light 104 and turns on the charging warning light 104.
또한, 엔진 시동후 밧데리(101)가 방전(9V이하로)이 되면 알터네이터(105)는 발생된 전압을 B+선을 통해 밧데리(101)로 공급하여 충전을 시작하게 된다. 이때, 알터네이터 고장 경고등 제어부(106)는 상기 알터네이터(105)로부터 충전 전압을 검색하게 된다.In addition, when the battery 101 is discharged (below 9V or less) after the engine is started, the alternator 105 supplies the generated voltage to the battery 101 through the B + line to start charging. At this time, the alternator failure warning lamp control unit 106 retrieves the charging voltage from the alternator 105.
이에 따라, 알터네이터 고장 경고등 제어부(106)는 상기 검색 결과 충천 전압(12V) 이상으로 보상을 시켜주지 못하게 되면 알터네이터 고장 경고등(107)을 점등하여 운전자에게 알터네이터(105)가 고장이 발생하였다는 것을 경고하게 된다.Accordingly, when the alternator fault warning control unit 106 fails to compensate for the charging voltage (12 V) or more as a result of the search, the alternator fault warning lamp 107 lights up to warn the driver that the alternator 105 has failed. Done.
이후, 충전이 완료되면 충전 경고등(104)과 알터네이터 고장 경고등(107)은 상기 밧데리(101)로부터 공급된 전압과 알터네이터(105)로부터 공급된 전압이 상기 알터네이터(105)의 L 단자 전압과 B+ 단자 전압이 동전압 상태가 되어 오프되게 된다.Subsequently, when the charging is completed, the charge warning light 104 and the alternator failure warning light 107 have the voltage supplied from the battery 101 and the voltage supplied from the alternator 105 to the L terminal voltage and the B + terminal of the alternator 105. The voltage is turned off at the same voltage.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 알터네이터의 이상 유무를 지시하는 별도의 경고등을 부설하여 밧데리를 보호하는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect of protecting the battery by installing a separate warning light indicating whether the alternator is abnormal.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950048112U KR0134318Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Warning device of alternator trouble for automobiles |
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| KR2019950048112U KR0134318Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Warning device of alternator trouble for automobiles |
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| KR970031248U KR970031248U (en) | 1997-07-24 |
| KR0134318Y1 true KR0134318Y1 (en) | 1999-02-18 |
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ID=19438864
Family Applications (1)
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| KR (1) | KR0134318Y1 (en) |
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1995
- 1995-12-27 KR KR2019950048112U patent/KR0134318Y1/en not_active IP Right Cessation
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