KR100188035B1 - Alternater terminal short warning device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 전원 공급 및 배터리 충전을 위한 알터네이터의 단자 단락 경고장치에 관한 것으로서, 알터네이터의 단자 단락여부를 검출하여 이상 신호를 발생하는 이상검출수단; 상기 이상검출수단을 통해 발생된 이상신호에 응답하여 램프를 구동하는 램프구동수단; 상기 램프구동수단에 의해 점등되는 램프; 상기 알터네이터의 배터리 단자 및 로터 브러쉬 단자의 단락을 판별하는 단락단자판별수단; 상기 배터리 및 로터 브러쉬 단락단자판별수단에서 판별된 단락 단자에 따라 버저를 구동하는 버저구동수단; 및 상기 버저구동수단에 의해 버저음을 발생하는 버저를 구비한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a terminal short circuit warning device of an alternator for power supply and battery charging of an automobile, the apparatus comprising: abnormality detecting means for generating an abnormal signal by detecting a terminal short circuit of the alternator; Lamp driving means for driving a lamp in response to an abnormal signal generated by said abnormality detecting means; A lamp lit by the lamp driving means; Short-terminal terminal discriminating means for discriminating a short circuit between the battery terminal and the rotor brush terminal of the alternator; Buzzer driving means for driving the buzzer in accordance with the short circuit terminal determined by the battery and rotor brush short terminal discriminating means; And a buzzer for generating a buzzing sound by the buzzer driving means.
따라서 본 발명은 상기와 같이 램프 및 버저를 이용하여 운전자에게 더 강하게 알터네이터의 단자 단락을 경고할 수 있으며, 단락 단자에 따라 버저음이 각각 다로게 하여 운전자가 대응되는 조치를 신속하게 하도록 함으로써 운행중 차가 멈추거나 배터리가 완전 방전되어 교체해야 하는 것에 따른 경제적손실을 줄일 수 있다.Therefore, the present invention can warn the driver of the terminal short circuit of the alternator more strongly by using the lamp and the buzzer as described above, the buzzer sound is reached according to the short-circuit terminal, so that the driver can quickly respond to the corresponding action. This can reduce the economic loss of stopping or replacing the battery with a complete discharge.
Description
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 특히 전원 공급 및 배터리 충전을 위한 알터네이터의 이상 발생을 경고하기 위한 알터네이터 단자 단락 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile, and more particularly, to an alternator terminal short circuit warning device for warning an abnormal occurrence of an alternator for power supply and battery charging.
자동차에는 전원 공급 및 배터리 충전을위한 알터네이터가 있으며, 만약 이 알터네이터가 발전을 하지 않거나 고장이 나면 자동차는 움직일 수가 없게 되므로 자동차에 있어서 매우 중요한 요소가 된다. 그러한 알터네이터이는 최근 전자기술의 발달로 그 기능이 더욱 더 다양해지고 있으며 필요로 하는 부하의 용량도 커져 발전량이 높아지므로 알터네이터에 연결된 각 단자(S단, B단, F단)의 보호 기능이 옵션화 되는 추세이다.The car has an alternator for power supply and battery charging, and if the alternator does not generate power or breaks down, the car will not be able to move, which is a very important factor for the car. Such alternators have become more diverse in recent years due to the development of electronic technology, and the capacity of the required load is also increased to increase the power generation. Therefore, the protection function of each terminal (S, B, F) connected to the alternator is optional. It is a trend.
이와 같이 알터네이터에 연결된 각 단자의 보호 기능을 옵션화 되는 추세에서 각 단자를 보호하기 위한 방편으로 종래에는 경고등이 점등되도록 하여 운전자가 인식할 수 있도록 하고 있다.As a way to protect each terminal in the trend that the protection function of each terminal connected to the alternator is an option, conventionally, a warning light is turned on so that the driver can recognize it.
도 1 은 종래 알터네이터 보호 회로의 블록도로서, 3상 발전기(2)와, 상기 3상 발전기(2)를 통해 발생된 교류를 직류로 전환하기 위한 정류부(4)와, 회전자속을 발생하기 위한 로터(6)와, 상기 로터(6)의 회전을 제어하며 알터네이터 각 단자의 이상 발생시 램프 점등을 위한 제어신호를 발생하는 제어 IC(8)와, 상기 제어IC(8)에서 발생한 제어신호에 응답하여 램프(L)를 구동하는 트랜지스터(10)와, 상기 트랜지스터(10)의 턴 온시에 점등되는 램프(L)와, 알터네이터의 배터리 단자(B)에서 센스 단자(S)로 흐르게 되는 전류를 저지하는 역전류 저지용 다이오드(D)와, 배터리(B+)와, 배터리(B+)에서 제공되는 전원에 의해 구동되는 부하(12)를 보인다.1 is a block diagram of a conventional alternator protection circuit, comprising a three-phase generator 2, a rectifier 4 for converting alternating current generated by the three-phase generator 2 into direct current, and a rotor flux for generating a magnetic flux. A control IC 8 for controlling the rotation of the rotor 6 and the rotor 6 and generating a control signal for turning on the lamp when an abnormality occurs at each terminal of the alternator; and responding to the control signal generated by the control IC 8 To prevent the transistor 10 driving the lamp L, the lamp L that is turned on when the transistor 10 is turned on, and the current flowing from the battery terminal B of the alternator to the sense terminal S The reverse current blocking diode D, the battery B +, and the load 12 driven by the power supplied from the battery B + are shown.
상기와 같은 구성으로 센스 단자(S)가 단락 되었을 때, 램프(L)를 켜고, S(SENSE)단자(S)는 B(BATTERY)단자에 의해 계속적으로 발전을 하게 되어 부하(12)나 배터리(B+)에 전원을 공급하게 된다.When the sense terminal S is short-circuited by the above configuration, the lamp L is turned on, and the S (SENSE) terminal S is continuously generated by the B (BATTERY) terminal, so that the load 12 or battery Power is supplied to (B +).
그러나 B단자(B)가 단락되었을 경우, 상기 램프(L)는 점등되나 부하(12)나 배터리(B+)에 전원이 공급되지 않게 된다.However, when the B terminal B is short-circuited, the lamp L is turned on but power is not supplied to the load 12 or the battery B +.
이 때, 즉시 자동차를 멈추고 조치를 취하지 않을 경우에는 운전중에 필요한 전원을 공급받지 못하게 되어 배터리 충전전압으로만 운행을 하게 되며, 배터리(B+)가 모두 방전이 되면 곧 차가 멈추게 된다.At this time, if the vehicle is stopped immediately and no action is taken, the vehicle does not receive the necessary power while driving and operates only with the battery charging voltage. When the battery (B +) is completely discharged, the vehicle stops immediately.
이와 같이 배터리(B+)가 모두 방전되고, 차가 서게 되면 알터네이터 및 배터리 모두를 교체해야 되므로 교체에 따른 경제적 손실이 따른다.As such, when the battery B + is discharged and the car stops, both the alternator and the battery need to be replaced, resulting in economic loss due to the replacement.
또한 로터(6)의 브러쉬에 이물질이나 마모에 의해 접촉성이 떨어져 단락이 되었을 경우에도 발전이 되지 않아 부하(12)나 배터리(B+)에 충전이 이루어지지 않게 되는데, 위의 경우에도 같은 램프(L)가 점등되므로 운전자는 S단자(S) 단락인지, B단자(B) 단락인지, 아니면 F단자(F) 단락인지를 확인할 수 없게 된다.In addition, even if the contact of the rotor (6) due to foreign matter or abrasion due to short-circuit, there is no power generation, so that the load 12 or the battery (B +) is not charged, the same lamp ( Since L) is turned on, the driver cannot check whether the S terminal (S) short, the B terminal (B) short or the F terminal (F) short.
즉 하나의 경고등이 어느 단자의 단락에서도 점등되므로 자칫 경고 등의 심각성을 상실할 수가 있는 문제점이 있다.That is, since one warning light is turned on at any terminal short, there is a problem that the seriousness of the warning light may be lost.
본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 알터네이터에 연결된 단자 단락시의 심각성을 알리고 단락된 단자에 대응하여 신속하게 조치를 취할 수 있도록 할 수 있는 알터네이터 단자 단락 경고장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an alternator terminal short circuit warning device that can notify the severity of a terminal short circuit connected to the alternator and quickly take action in response to a shorted terminal in order to solve the above problems.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 알터네이터 단자 단락 경고장치는 알터네이터의 단자 단락여부를 검출하여 이상 신호를 발생하는 이상검출수단; 상기 이상검출수단을 통해 발생된 이상신호에 응답하여 램프를 구동하는 램프구동수단; 상기 램프구동수단에 의해 점등되는 램프; 상기 알터네이터의 배터리 단자 및 로터 브러쉬 단자의 단락을 판별하는 단락단자판별수단; 상기 배터리 및 로터 브러쉬 단락단자판별수단에서 판별된 단락단자에 따라 버저를 구동하는 버저구동수단; 및 상기 버저구동수단에 의해 버저음을 발생하는 버저를 구비한 것을 특징으로 한다.The alternator terminal short circuit warning device of the present invention for achieving the above object comprises an abnormality detection means for detecting whether the alternator terminal short circuited to generate an abnormal signal; Lamp driving means for driving a lamp in response to an abnormal signal generated by said abnormality detecting means; A lamp lit by the lamp driving means; Short-terminal terminal discriminating means for discriminating a short circuit between the battery terminal and the rotor brush terminal of the alternator; Buzzer driving means for driving the buzzer according to the short-circuit terminal determined by the battery and rotor brush short-terminal discriminating means; And a buzzer for generating a buzzing sound by the buzzer driving means.
도 1 은 종래 알터네이터 단자 단락 경고장치를 설명하기 위한 도면.1 is a view for explaining a conventional alternator terminal short-circuit warning device.
도 2 는 본 발명에 따른 알터네이터 단자 단락 경고장치를 설명하기 위한 도면.Figure 2 is a view for explaining the alternator terminal short circuit warning device according to the present invention.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 알터네이터 단자 단락 경고장치를 설명하기 위한 도면으로서, 3상 발전기(32)와, 상기 3상 발전기(32)를 통해 발생된 교류를 직류로 전환하기 위한 정류부(34)와, 회전자속을 발생하기 위한 로터(36)와, 상기 로터(36)의 회전을 제어하며 알터네이터 각 단자(B,P,S)의 이상 발생을 검출하여 버저음 발생 및 램프 점등을 위한 제어신호를 발생하는 제어 IC(38)와, 상기 제어 IC(38)에서 발생한 램프 구동신호에 응답하여 점등되는 램프(L)와, 상기 제어 IC(38)에서 발생한 버저 구동신호에 따라 버저음을 발생하는 버저(BZ)와, 상기 램프(L) 및 버저(BZ)에 전원을 공급하는 배터리(B+)와, 상기 배터리(B+)에서 공급되는 전원에 의해 구동되는 부하(40)를 보인다.2 is a view for explaining the alternator terminal short-circuit warning device according to the present invention, a three-phase generator 32, and a rectifier 34 for converting the alternating current generated through the three-phase generator 32 into a direct current; The rotor 36 for generating the rotor flux and the rotation of the rotor 36 are controlled to detect an abnormal occurrence of each alternator terminal B, P, and S to generate a buzzer sound and a control signal for lighting the lamp. A buzzer that generates a buzzer sound according to the generated control IC 38, a lamp L that is turned on in response to the lamp drive signal generated by the control IC 38, and a buzzer drive signal generated by the control IC 38; BZ, the battery B + for supplying power to the lamp L and the buzzer BZ, and the load 40 driven by the power supplied from the battery B +.
여기에서 상기 제어 IC(38)는 상기 알터네이터의 각 단자(P,B,S)에 연결이 되고, 알터네이터의 단자 단락여부를 검출하여 이상 신호를 발생하는 도면에 도시되지 않은 이상검출수단과, 램프구동수단(38-3)으로서의 트랜지스터(T)를 포함한다. 또한 배터리 단자(B) 및 로터 브러쉬 단자(P)의 단락시 어느 단자가 단락되었는지를 판별하는 단락단자판별수단(38-1)과, 상기 단락단자판별수단(38-1)에서 판별된 단락단자에 따라 버저(BZ)를 구동하는 버저구동수단(38-2)이 구비된다.Here, the control IC 38 is connected to each terminal (P, B, S) of the alternator, and abnormal detection means not shown in the figure to detect the terminal short-circuit of the alternator to generate an abnormal signal, and a lamp The transistor T as the drive means 38-3 is included. In addition, a short-terminal terminal discriminating means 38-1 for determining which terminal is short-circuited when the battery terminal B and the rotor brush terminal P are short-circuited, and a short-circuit terminal discriminated by the short-terminal terminal discriminating means 38-1. The buzzer driving means 38-2 for driving the buzzer BZ is provided.
그리고 상기 버저구동수단(38-2)은 상기 단락단자판별수단(38-1)에서 판별된 단자가 배터리 단자(B)인지 또는 로터 브러시 단자(P)인지에 따라 상기 버저(BZ)에서 발생되는 버저음을 각각 다르게 울리도록 구동신호를 발생하도록 한다.The buzzer driving means 38-2 is generated at the buzzer BZ depending on whether the terminal determined by the short-terminal terminal discriminating means 38-1 is the battery terminal B or the rotor brush terminal P. Generate a drive signal so that the buzzer sounds differently.
상기와 같은 구성으로 자동차 운행중 알터네이터의 배터리 단자(B) 또는 로터 브러시 단자(P)가 단락이 되면, 먼저 상기 이상검출수단에 의해 알터네이터 연결 단자의 단락을 검출하여 상기 트랜지스터(T)에 바이어스 신호를 제공하며, 이와 같이 상기 트랜지스터(T)에 바이어스 신호가 제공되면 상기 램프(L)가 점등이 된다.When the battery terminal B or the rotor brush terminal P of the alternator is short-circuited by the above configuration, first, the abnormality detecting means detects a short-circuit of the alternator connection terminal and applies a bias signal to the transistor T. When the bias signal is provided to the transistor T, the lamp L is turned on.
한편, 상기 단락단자판별수단(38-1)에서 배터리 단자(B) 및 로터 브러시 단자(P)중 어느 단자가 단락되었는가를 판별하여 단락된 단자에 따라 상기 버저구동수단(38-2)에 신호를 보내면, 상기 버저구동수단(38-2)에서는 상기 단락단자판별수단(38-1)에서 보내욘 신호에 따라 각각 구동신호를 달리하여 상기 버저(BZ)에 출력하게 되고 그에 따라 각각 다른 버저음이 발생되는 것이다.On the other hand, the short-terminal terminal discriminating means 38-1 determines which terminal of the battery terminal B or the rotor brush terminal P is short-circuited and signals the buzzer driving means 38-2 according to the shorted terminal. The buzzer driving means 38-2 outputs the driving signal to the buzzer BZ according to the signal sent from the short-terminal terminal discriminating means 38-1, and outputs the buzzer BZ accordingly. This is what happens.
이와 같이 알터네이터의 단락 단자에 따라 각각 버저음이 다르도록 하면, 운전자는 배터리 단자(B)의 단락인지 또는 로터 브러시 단자(P)의 단락인지를 곧바로 알 수가 있어 그에 대응하는 조치를 곧바로 취할 수 있게 된다.In this way, if the buzzer sound is different according to the short circuit terminal of the alternator, the driver can immediately know whether the short circuit of the battery terminal B or the short circuit of the rotor brush terminal P is performed, so that the corresponding action can be taken immediately. do.
본 발명은 상기와 같이 램프 및 버저를 이용하여 운전자에게 더 강하게 알터네이터의 단자 단락을 경고할 수 있으며, 단락 단자에 따라 버저음이 각각 다로게 하여 운전자가 대응되는 조치를 신속하게 하도록 함으로써 운행중 차가 멈추거나 배터리가 완전 방전되어 교체해야 하는 것에 따른 경제적손실을 줄일 수 있다.The present invention can warn the driver of the terminal short circuit of the alternator more strongly by using the lamp and the buzzer as described above, and stops the vehicle during the operation by allowing the driver to quickly respond to the buzzer sound according to the short circuit terminal. Or economical loss due to the battery being completely discharged and replaced.
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