KR0144043B1 - Battery discharging protection apparatus - Google Patents
Battery discharging protection apparatusInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 축전장치에 관한 것으로, 배터리의 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압이 규정 전압 이하로 검출될시 소정의 경보음을 송출하도록 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power storage device of an automobile, and detects a voltage state of a battery and instructs the state of the battery in an instrument panel, and transmits a predetermined alarm sound when the voltage of the battery is detected below a specified voltage.
본 발명은 자동차의 운행상태 또는 엔진의 시동이 정지된 상태에서 배터리로부터 방전되는 전압의 상태를 검출한 후 설정된 기준전압과 비교하여 배터리의 과 방전으로 판단되면 운전자에게 통보하여 경각심을 제공하며, 배터리의 방전을 차단하여 배터리의 파손을 배제하므로 운행에 신뢰성을 제공한다.The present invention detects the state of the voltage discharged from the battery when the driving state of the vehicle or the engine is stopped, and if it is determined that the over-discharge of the battery compared to the set reference voltage to notify the driver to provide a warning, It prevents damage to the battery by blocking the discharge of the battery, thereby providing reliability in operation.
Description
제1도는 본 발명에 따른 배터리 방전 방지장치 구성도.1 is a block diagram of a battery discharge preventing apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 비교기 20 : 다이오드10: comparator 20: diode
30 : 트랜지스터 R1-R4 : 저항30: transistor R1-R4: resistance
BA : 배터리BA: Battery
본 발명은 자동차의 축전장치에 관한 것으로, 특히 배터리의 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압이 규정 전압 이하로 검출될시 소정의 경보음을 송출하도록 한 배터리 방전 방지 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power storage device of an automobile, and in particular, to detect a voltage state of a battery and indicate the state to an instrument panel and to discharge a predetermined alarm sound when a voltage of the battery is detected below a specified voltage. It is about.
일반적으로 자동차의 배터리는 화학적 에너지를 전기적 에너지로 변환시키거나 전기적 에너지를 화학적 에너지로 변환시키며, 자동차의 시동시 전원을 공급하여 전기 부하를 부담하고, 운행중에 충전장치의 출력이 부족하게 되면 전압의 변동을 보상하여 안정된 전력을 공급한다. 또한, 충전장치에 고장이 발생하여 전기 에너지의 공급이 차단될시 자동차의 연속적인 운행을 확보하기 위해 주 전원으로 동작한다.Generally, a battery of a vehicle converts chemical energy into electrical energy or converts electrical energy into chemical energy, and supplies power at the start of the vehicle to bear electrical loads, and when the output of the charging device becomes insufficient while driving, Compensate for fluctuations to provide stable power. In addition, when a failure occurs in the charging device is cut off the supply of electrical energy to operate the main power source to ensure the continuous running of the vehicle.
전술한 바와같이 자동차의 배터리는 자동차의 운행에 가장 중요한 역할을 수행하는데, 종래의 자동차에서는 자동차가 운행되는 상태에서 알터네이터에 의해 발전되는 전압상태를 검출하여 운전석의 인스트루먼트 판넬에 설치된 아날로그 지침을 통해 운전자에게 통보하는 장치가 있었다.As described above, the battery of the vehicle plays the most important role in driving the vehicle. In the conventional vehicle, the driver detects the voltage generated by the alternator while the vehicle is in operation and uses the analog instructions installed in the instrument panel of the driver's seat. There was a device to notify.
이와같은 종래의 자동차에서 전압상태 검출장치는 배터리의 전압상태를 검출하는 것이 아니고 발전장치인 알터네이터의 출력전압 상태만을 검출하는 장치이므로 운전자는 배터리의 정확한 전압상태를 인지할 수 없어 배터리의 방전이 많이 발생되는 동절기의 운행시 엔진 시동의 갑작스런 정지로 운전자는 매우 곤경에 처하게 되며, 엔진의 정지후 운전자의 실수로 차폭등을 장시간 점등하게 되면 배터리의 과 방전으로 운전자는 엔진의 재 시동에 곤란함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.In such a conventional vehicle, the voltage state detection device does not detect the voltage state of the battery, but only the output voltage state of the alternator, which is a power generation device, and thus the driver cannot recognize the exact voltage state of the battery. The driver is very in trouble due to the sudden stop of engine starting during the winter operation, and if the vehicle's mistake lights up the vehicle for a long time after the engine stops, it is difficult for the driver to restart the engine due to over discharge of the battery. There was a problem to feel.
또한, 운전자가 자동차에 장착된 배터리의 전압상태를 확인하기 위해서는 엔진 룸 내에 설치된 배터리의 상부 소정부위에 설치된 충전 지시계를 육안으로 확인하여 배터리의 전압상태를 판단하였다. 따라서 자동차에 대한 상식이 부족한 운전자는 배터리의 전압상태를 정확하게 판단하여 적절한 조치를 취할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, in order to check the voltage state of the battery mounted on the vehicle, the driver visually checks the charge indicator installed at the upper predetermined portion of the battery installed in the engine room to determine the voltage state of the battery. Therefore, the driver lacking common sense about the car had a problem in that it could not accurately determine the voltage state of the battery and take appropriate measures.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로 그 목적은 운행되는 자동차의 배터리 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압상태가 과 방전으로 인하여 규정치 이하로 검출되면 소정의 경보음을 송출함과 동시에 방전되는 전류를 차단하여 배터리의 파손을 방지하도록 한 것이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and its object is to detect a battery voltage state of a driving vehicle and to indicate the state to an instrument panel, and a predetermined alarm when the voltage state of the battery is detected below a prescribed value due to over discharge. It sends out sound and at the same time cuts off the discharge current to prevent damage to the battery.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 자동차의 축전장치에 있어서, 자동차의 각 전기장치에 필요한 동작전원을 공급하며, 엔진이 동작중인 상태에서 발전장치인 알터네이터로부터 인가되는 전류에 의해 충전작용을 수행하는 배터리와, 상기 배터리로부터 각 전기장치인 부하측으로 공급되는 전원을 평활하는 저항(R1, R2, R4)과, 상기 배터리의 과 방전전압을 검출하기 위한 소정의 기준전압이 설정되는 저항(R3)과, 상기 저항(R3)으로 설정된 기준전압과 배터리로부터 인가되는 전압을 비교하여 소정의 제어신호를 출력하는 비교기와, 순방향으로 접속되어 역류하여 인가되는 전압을 차단하는 다이오드와, 상기 다이오드를 통해 베이스단에 인가되는 상기 비교기의 출력전압에 따라 온, 오프 스위칭 동작을 수행하는 트랜지스터를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 방전 방지 장치를 제공한다.A feature of the present invention for achieving the above object is in the power storage device of the vehicle, supplying the operating power required for each electric device of the vehicle, the charging action by the current applied from the alternator which is the generator in the state of the engine operating A resistor for setting the battery, a resistor (R1, R2, R4) for smoothing the power supplied from the battery to the load side, the electric device, and a predetermined reference voltage for detecting the over-discharge voltage of the battery ( A comparator for comparing a reference voltage set by the resistor R3 with a voltage applied from the battery and outputting a predetermined control signal, a diode connected in a forward direction to block the applied voltage by flowing backward; Comprising a transistor for performing an on, off switching operation in accordance with the output voltage of the comparator applied to the base terminal through It provides a battery discharge preventing device characterized in that.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 배터리 방전 방지 장치 구성도이다.1 is a configuration diagram of a battery discharge preventing apparatus according to the present invention.
도면에서 알 수 있는 바와같이 본 발명은 비교기(10)와, 다이오드(20), 트랜지스터(30), 저항(R1-R4) 및, 배터리(BA)로 이루어지는데, 배터리(BA)는 자동차의 각 전기장치에 필요한 동작전원을 공급하며, 엔진이 동작중인 상태에서 발전장치인 알터네이터로부터 인가되는 전류에 의해 충전작용을 수행한다. 저항(R1, R2, R4)은 배터리(BA)로부터 각 전기장치인 부하측으로 공급되는 전원을 평활한다. 저항(R3)은 배터리(BA)의 방전 방지를 위한 소정의 기준전압을 설정한다. 이때 저항(R3)으로 설정되는 기준전압은 자동차의 엔진을 재 시동할 수 있는 최소의 상태로 설정된다.As can be seen in the figure, the present invention comprises a comparator 10, a diode 20, a transistor 30, a resistor R1-R4, and a battery BA, wherein the battery BA is a vehicle. It supplies the necessary operating power to the electric device, and performs the charging operation by the current applied from the alternator which is the power generation device while the engine is in operation. The resistors R1, R2, and R4 smooth the power supplied from the battery BA to the load side, which is each electric device. The resistor R3 sets a predetermined reference voltage for preventing the discharge of the battery BA. At this time, the reference voltage set by the resistor R3 is set to the minimum state capable of restarting the engine of the vehicle.
비교기(10)는 저항(R3)으로 설정된 기준전압과 저항(R1)을 통해 평활되어 인가되는 배터리(BA)의 전압을 비교하여 소정의 제어신호를 출력한다. 다이오드(20)는 순방향으로 접속되어 역류하여 인가되는 전압을 차단한다. 트랜지스터(3)는 다이오드(20)를 통해 베이스단에 바이어스 전류로 인가되는 비교기(10)의 출력전압에 따라 온,오프 스위칭 동작을 수행하여 운전자에게 배터리(BA)의 상태를 지시함과 동시에 방전되는 배터리(BA)의 전압을 차단한다.The comparator 10 compares the reference voltage set as the resistor R3 with the voltage of the battery BA applied smoothly through the resistor R1 and outputs a predetermined control signal. The diode 20 is connected in the forward direction to block the voltage applied by the reverse flow. The transistor 3 performs an on / off switching operation according to the output voltage of the comparator 10 applied as a bias current to the base terminal through the diode 20 to instruct the driver of the state of the battery BA and discharge the battery at the same time. The voltage of the battery BA is cut off.
전술한 바와같은 기능으로 이루어지는 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having the function as described above is as follows.
운전자가 자동차의 엔지시동을 구동하여 운행동작을 수행하거나 특정 목적지에 도착하여 자동차의 엔진을 정지시킨 상태에서 배터리(BA)로부터 공급되는 전압은 저항(R1)을 통해 평활된후 비교기(10)의 일측으로 공급된다. 이때 비교기(10)의 다른 일측에는 저항(R3)을 통해 자동차가 엔진을 재시동할 수 있는 최소의 전압으로 설정된 기준전압이 공급되므로, 비교기(10)는 저항(R1)을 통해 공급되는 저항(R3)으로 설정된 기준전압을 비교하여 배터리(BA)로부터 공급되는 전압이 설정된 기준전압보다 큰 정상적인 방전 상태로 판단될 경우 비교기(10)는 로우 레벨의 신호를 출력하여 다이오드(20)를 통해 트랜지스터(30)의 베이스단으로 바이어스 전압으로 공급한다. 따라서 트랜지스터(30)는 오프 상태를 유지하여 운전자에게 충전확인에 대한 신호를 출력하지 않는다.When the driver drives the engine start of the vehicle to perform a driving operation or stops the engine of the vehicle when arriving at a specific destination, the voltage supplied from the battery BA is smoothed through the resistor R1 and then the It is supplied to one side. In this case, the other side of the comparator 10 is supplied with a reference voltage set to the minimum voltage at which the vehicle can restart the engine through the resistor R3, so that the comparator 10 is supplied with the resistor R1. When the voltage supplied from the battery BA is determined to be a normal discharge state larger than the set reference voltage, the comparator 10 outputs a low level signal to the transistor 30 through the diode 20. ) Is supplied as a bias voltage to the base end. Therefore, the transistor 30 maintains the off state and does not output a signal for confirmation of charge to the driver.
만약, 비교기(10)의 비교에서 배터리(BA)로부터 공급되는 전압의 레벨이 설정된 기준전압보다 작은 과 방전 상태로 판단되면 비교기(10)는 하이 레벨의 신호를 출력하여 다이오드(20)를 통해 트랜지스터(30)의 베이스단으로 바이어스 전압을 공급한다. 따라서 트랜지스터(10)는 턴 온되어 부하측으로 공급되는 배터리(BA)전압을 차단함과 동시에 운전자가 편리하게 인식할 수 있도록 인스트루먼트 판넬에 충전 경고등을 점등하며 소정의 경보음을 송출하여 운전자에게 경각심을 제공한다.If, in the comparison of the comparator 10, the level of the voltage supplied from the battery BA is determined to be an over-discharge state smaller than the set reference voltage, the comparator 10 outputs a high level signal to the transistor through the diode 20. A bias voltage is supplied to the base end of 30. Therefore, the transistor 10 turns on and cuts off the battery voltage supplied to the load side, and at the same time, turns on a charging warning light on the instrument panel and sends a predetermined alarm sound to alert the driver so that the driver can recognize it conveniently. to provide.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 자동차의 운행상태 또는 엔진의 시동이 정지된 상태에서 배터리로부터 방전되는 전압의 상태를 검출한 후 설정된 기준전압과 비교하여 배터리의 과 방전으로 판단되면 운전자에게 통보하여 경각심을 제공하며, 배터리의 방전을 차단하여 배터리의 파손을 배제하므로 운행에 신뢰성을 제공한다.As described above, the present invention detects the state of the voltage discharged from the battery in the driving state of the vehicle or the engine stops, and compares it to the set reference voltage and notifies the driver when it is determined that the battery is over discharged. It provides a reliability in operation because it prevents the battery breakage by blocking the discharge of the battery.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950010154A KR0144043B1 (en) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | Battery discharging protection apparatus |
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| KR1019950010154A KR0144043B1 (en) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | Battery discharging protection apparatus |
Publications (2)
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| KR960039528A KR960039528A (en) | 1996-11-25 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019950010154A KR0144043B1 (en) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | Battery discharging protection apparatus |
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Cited By (1)
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1995
- 1995-04-27 KR KR1019950010154A patent/KR0144043B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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